Top 10 parasta BMX-pyörää: tärkeimmät ominaisuudet, valintavinkit, arvostelut

1980-luvun lopusta lähtien kehuttu BMX on edelleen yksi suosituimmista extreme-urheilulajeista. BMX, tai polkupyörän motocross, koostui alun perin kilpailuista, jotka pidettiin lika kappaleita. BMX on kehittynyt alkuperäisestä käsitteestään käsittämään erilaisia lajityyppejä, kuten freestyle ja deadlifting. BMX-pyörävalmistajat valmistavat pyöriä kunkin lajin vaatimuksiin sopiviksi.

Aiheessa: BMX-faktat

Me ihmiset

We The People tarjoaa pyörämalleja aloittelijoille, edistyneille ja ammattilaisille BMX-kuljettajille. We The People -aloituspyöräsarja tarjoaa kuljettajille yksinkertaisimmat BMX-pyörät, mutta laatuun ja muotoiluun on panostettu. Vähän huoltoa vaativa, erityisesti aloittelijoille, käsijarruilla.

Top teini BMX-pyörät

Aivan kuten aikuisten BMX-pyörät, myös lasten BMX-pyörät vaihtelevat käyttötarkoitukseltaan. Genren klassikoiden, kilpapyörien, lisäksi on olemassa myös polkupyöriä kuolleille, puistoon ja muihin cyclocross-tyyppeihin.

BMX Tech Team TT MACK

Tämä venäläisen Tech Team -yhtiön valmistama malli on suunniteltu 12-vuotiaille lapsille, joiden korkeus on vähintään 130 cm. Kestää jopa 100 kg. Painaa 10,5 kg.

Koska kyseessä on BMX-pyörä, mallissa ei ole iskunvaimentimia, eikä siinä ole vaihteita. BMX Tech Team TT MACK -mallissa on 20″ pyörät ja vankka 740 mm:n teräksinen ohjaustanko, jossa on 55 mm:n ulottuma.

Pyörän edut:

1. Voidaan käyttää katu- ja puistotyyliin.
2. Wanda kumi 20×2.35Grip on suunniteltu turvalliseen ja vaivattomaan ajamiseen.
3. Saatavana kolme tyylikästä värivaihtoehtoa.

Pyörän haitat:

1. Ei löydy.

Nuoret kuljettajat ovat varsin tyytyväisiä pyörän teknisiin ominaisuuksiin ja ominaisuuksiin.

Stels Saber 20

Russian Engineering Companyn BMX-pyörän kestävä teräsrunko (8 mm) antaa kuljettajalle mahdollisuuden käyttää sitä pitkään ja intensiivisesti. 20-tuumaisten pyörien syvä, traktorin kaltainen kulutuspinta helpottaa liikkumista niin maastossa kuin asfaltillakin. Paino: 14,3 kg.

Pyörän edut:

1. Pyörän madallettu ja pidennetty muotoilu helpottaa temppujen tekemistä sekä ajamista kilpailuissa.
2. Alumiinista valmistetut kaksikerroksiset vanteet kestävät mekaanista vääntymistä.
3. Paksu rengaskumi pehmentää iskuja temppuillessa.
4. Tukeva ohjaustangon runko kestää raskaita kuormia.

Pyörän haitat:

1. Kevyt vaunu, ohuet renkaat.
2. Ei tarpeeksi pitkä ulottuvuus.
3. Kulutusta kestävät polkimet.
4. Huono hitsin laatu.

Welt BMX Vapaus

Polkupyörä itävaltalaiselta tunnetulta polkupyörätekniikan valmistajalta. Ihanteellinen ensikertalaisten ratsastajien opettamiseen kilpailujen ja temppujen perusteisiin. Pyörä perustuu vahvasta kromi-molybdeeniseoksesta valmistettuun vankkaan runkoon. Sen 20 tuuman pyörät takaavat erinomaisen maastoliikkuvuuden missä tahansa maastossa.

Pyörän edut:

1. Pyörä on varustettu pincer-tyyppisellä takajarrulla.
2. Kestävät alumiinivanteet vahvistavat rakennetta.
3. Mukana kaksi pedaalia temppuja varten.
4. Leveät polkimet ovat mukavat pyöräilijälle.
5. CrMo-rungon ansiosta pyöräilijän on helpompi ottaa mutkia rinteessä.
6. Omistajat rakastavat pyörän rakentamisen laatua.
7. Tyylikäs muotoilu.
8. Mallin edullinen hinta.

pyörän haitat:

1. Ei löydy.

Itäiset polkupyörät

Eastern Bikes on johtava yritys Pohjois-Carolinassa, joka on erikoistunut BMX-pyöriin. Eastern Bikes tarjoaa varusteita BMX-aloittelijoille, harrastajille, mestareille ja ammattilaisille.

Eastern Bikes tarjoaa kirkkaanvärisiä pyöränrunkoja, jotka tekevät niistä erottuvat monista muista BMX-pyörävalmistajista.

Miten valita pyörä

Oikean BMX-pyörän valinnan helpottamiseksi on tärkeää ottaa huomioon tuotteen tärkeimmät ominaisuudet:

• Materiaali. Tämä määrittää rakenteen massan, kestävyyden ja pyörän hinnan. VMX-pyörien valmistuksessa käytetään kahta pääasiallista metallityyppiä: Hi-Ten ja Cr-Mo. Ensimmäinen on tavallista terästä, jolla on edullinen hinta ja vakiokestävyys. Osat on vaihdettava nopeasti, kun ratsastetaan tai hypätään aggressiivisesti. Kromi-molybdeeniseoskuituja on optimaalinen valinta VMX-metalliosien rakentamisessa, sillä se on huomattavasti vahvempi kuin teräksinen vastineensa.
• Ohjaustanko ja pylväs. Sen on oltava riittävän voimakas ja halkaisijaltaan vähintään 1 mm.1/8-tuumainen. Optimaalinen valinta on integroitu kotelo, jossa on aluksi teollisuustyyppiset laakerit (näillä ei ole haitallisia vaikutuksia putkeen).
• Vaunukiinnitys. Tällä hetkellä on saatavana kahdenlaisia ketjupyöriä: puristetuilla laakereilla ja napalla varustettuja ketjupyöriä ja ulkoisilla kierrelaakereilla varustettuja ketjupyöriä. Joissain tapauksissa on mahdollista löytää malleja, joissa on laakeri, jossa laakerit on kiinnitetty kupeilla. On suositeltavaa olla ostamatta pyörää, jossa on tämäntyyppinen vaunun istuvuus.
• Navat. Saatavana freewheel-, driver- ja freecoaster-versioina. Ensin mainitut ovat edullisia ja niissä on suuri, raskas tähti. Kuljettajan kanssa on paras valinta stunt-tehosteiden suorittamiseen, sillä kasetti, jossa on salpamekanismi, on kestävämpi ja vähentää rakenteen painoa. Freecasterit ovat erittäin kallis navatyyppi temppupyöriin. Niitä ei kuitenkaan juuri esiinny vakiomalleissa.
• Pyörät. Suosittelemme, että hankit tuotteen, jossa on kaksinkertaiset vanteet – tämä takaa, että se on tukeva ja kestää paremmin vääntymistä. Yksittäiset polkimet ovat ihanteelliset teini-ikäisille, mutta ne voivat myös tehdä pyörästä kahdeksikon. Pyörien lukumäärä riippuu navan koosta – mitä enemmän pyöriä, sitä enemmän voimaa pyörät kestävät. Renkaina käytetään useimmiten leveää, slick- tai semi-slick-renkaita. Jos kuitenkin aiot ajaa huonolla päällysteellä, kannattaa harkita mallia, jossa on aggressiivisempi kulutuspinta.
• Polkimet. Alumiinituotteet ovat luotettavampia ja edullisempia. Valmistettu magnesiumista – parasta laatua, koska ne painavat vähemmän samalla lujuudella. Muoviset ovat edullisia ja helppoja vaihtaa, mutta vähemmän kestäviä.
• Koko. BMX-pyörissä perinteiset runkomitat eivät ole keskeinen tekijä. Näillä malleilla ajetaan pääasiassa seisten polkimien päällä, joten mukavuus riippuu kuljettajan anatomiasta. Erityistä huomiota olisi kuitenkin kiinnitettävä yläputken pituuteen. Paras tapa löytää se on kokeilla sitä.

Lajikkeet

Koska motocross-pyöräily on jaettu useisiin eri lajeihin, joihin kuuluu erilaisten temppujen suorittaminen, BMX-urheilupyöriä on useita eri lajeja.

Katu

On suosituin extreme-urheilulaji, koska ratsastajat eivät tarvitse erityisesti varustettuja alueita ja kappaleita – voit ratsastaa ympäri kaupunkia. Voit tehdä temppuja puistoissa, tikkailla ja kaiteilla sekä hypätä reunakivien, kaiteiden ja penkkien yli. Kilpailuja varten voidaan rakentaa keinotekoisia katuosuuksia. Katu ei kuitenkaan ole niinkään kilpailulaji kuin elämäntapa, jolla on oma käyttäytymistyylinsä, musiikkinsa, muotinsa ja tyylinsä.

BMX-katupyörät ovat kevyitä pyöriä, joissa ei ole jarruja ja joissa joskus ei ole istuinta. Liukkaat tai kevyesti profiloidut renkaat, jotka ovat leveät ja lujat. Pienemmät pyörät helpottavat käsittelyä. Erittäin helppo tehdä temppuja, liukua reunojen yli, jos pyörässä on polkimet. Taka-asennetut kitkanavat mahdollistavat ajamisen taaksepäin.

”Katupyörät ovat kevyitä, ketteriä ja kompakteja yksiköitä, joissa on hyvä pito. Tällaisilla pyörillä ei kannata hypätä trampoliinilta, sillä pystysuoran haarukan vuoksi laskeutuminen voi olla vaikeaa.

Kilpaurheilu

BMX sai alkunsa täältä. Se on kilpailukykyinen kurssikurssi. Rasing BMX-pyörät tarjoavat mahdollisuuden kiertää vauhdilla pieniä pudotuksia, tiukkoja mutkia ja muita esteitä polulla. Pyörä on varustettu seuraavilla varusteilla:

• kevyt, luja alumiinirunko;
• Pidempi pohja lisää vakautta;
• renkaat, joissa on selvä kulutuspinta;
• takajarrut;
• laadukkaat kontaktipolkimet.

Nämä ovat vankkoja mutta kevyitä pyöriä, jotka ovat vakaita löysillä tai liukkailla hiekkateillä.

Dirt

Kilpailulaji, jossa ratsastajat suorittavat vaikeutuvia temppuja erityisesti varustetulla hiekkaradalla, jossa on mäkiä, ramppeja, maamäkiä ja kumpuja. Se voi olla yksittäinen ramppi tai useampia ramppeja, jotka on asennettu peräkkäin.

Tavoitteena on ponnistaa hyppyrimäen pinnasta mahdollisimman kovaa, jotta pääsee lentämään korkealle, tekemään mahdollisimman monta vaikeaa temppua ja laskeutumaan sujuvasti. Mitä parempi yhdistelmä, sitä enemmän pisteitä urheilija saa.

1. Dirt BMX -pyörät ovat raskaampia ja tukevampia kuin muut versiot teräsrungon, haarukan ja ohjaustangon ansiosta.
2. Polkupyörissä on usein etujarrujen lisäksi myös takajarrut.
3. Runko on kaikista pyöristä vakain.
4. Hyvä laskeutuminen varmistetaan merkittävällä haarukan poikkeutuskulmalla.
5. pidempi pohja saa pyörän tuntumaan tukevammalta ja vakaammalta.
6. Pyörän matala painopiste antaa sille suuren vakauden.
7. Leveät renkaat, joissa on aggressiivinen kulutuspinta, antavat maksimaalisen pidon.
8. Polkimet ovat myös leveät ja tukevat.

minkä BMX-pyörän valita?

Jos haluat ottaa lapsesi mukaan urheiluun, hanki hänelle lasten malli VMP pyörillä 12-18 tuumaa. Alumiini- tai Hi-Ten-runko, joka on enintään 20 tuumaa pitkä, sopisi hyvin, samoin kuin pienet, halkaisijaltaan enintään 10 mm:n navat. Jarrut ovat välttämättömät.

Urheiluun vasta-alkajien kannattaa ostaa keskihintainen pyörä, jossa on kuitenkin kromipintainen runko ja yhtä vankka ohjaustanko. Pyörän muut metalliosat voivat olla pelkkää terästä, kunhan kuljettaja on kevyt.

Kokemuksen karttuessa kannattaa korvata osa budjettivarusteista. Takanavan sen sijaan pitäisi olla ”aikuisten” eli halkaisijaltaan 14 mm. Etuhaarukalle ei aseteta erityisiä vaatimuksia. Jarrut, kuten lasten polkupyörissä, ovat hyödyllisiä alkuvaiheessa.

Mitä BMX-pyörällä ajaminen maksaa

Lasten temppupyörää varten kaupoissa pyydetään 5-20 tuhatta Euro.

Voit saada edullisen suoran mallin teräsrungolla noin 10 tai 22k:lla. Katso.

BMX-kilpapyörät maksavat 18-28 tuhatta euroa.

Noin samalla hinnalla (15-30 tuhatta) voit ostaa yhdistelmäpyörän, joka on koottu seostetuista ja Hi-Ten-osista.

Hyviä kromimolyymipyöriä löytyy 19 000-40 000 ruplan budjetilla, vaikka osa varusteista saattaakin joutua vaihtoon.

Todella hieno motocross-pyörä, joka on suunniteltu ammattilaistasolle, maksaa 30-100 000 dollaria. Rubes. Tai jopa enemmän, jos valitset uuden pyörän tunnetulta merkiltä.

BMX-pyörätyypit

Mitä eroja eri BMX-pyörätyyppien välillä on?? Tämä on se, mitä aiomme selvittää. Kun olet lukenut tämän artikkelin, mene kauppaan, kävele pyörien luo ja yritä heti hahmottaa niiden väliset erot.

Jos et ole varma, minkälaisen BMX:n lapsesi haluaa, kysy pyöräliikkeestä, mitä pyöriä alueellasi suositaan, sillä liikkeen henkilökunta tietää, mitkä tuotteet ovat suosituimpia nuorten keskuudessa. Tai kysy pojaltasi tai tyttäreltäsi, tietävätkö he tarkalleen, mitä he haluavat.

Street

Luultavasti suosituin ratsastustyyli. Et tarvitse erityistä rataa, ramppia tai puistoa harjoitellaksesi, vaan voit nauttia kaupungista kaikessa rauhassa. Kaiteet, kaiteet, penkit ja portaat ovat loistavia kohteita taitojen hiomiseen. Saavutettavuuden vuoksi valtaosa aloittelevista ratsastajista valitsee kadun. Monille Street on kirjaimellisesti elämäntapa – pieni alakulttuuri, jolla on oma muotinsa, musiikkinsa ja käyttäytymistyylinsä.

Tärkeimmät erot ”katu” polkupyörät: kevyet, usein ilman jarruja ja joskus jopa ilman satuloita. Suurin ero street bmx:n ja lumilautailun välillä on se, että street bmx tarjoaa molempien maailmojen parhaat puolet. Joitakin temppuja varten voidaan asentaa ”polkimet”.

Street BMX:n tärkeimmät ammattilaiset ovat:

• Kohtalaisen kevyt ja kompakti;
• Kapea ohjaustanko ja lyhyet sulat helpottavat vetämistä;
• Hyvä pito pyörissä;
• Ohjattavuus.

Freestyle

Nämä polkupyörät tulevat vähän aikaa sen jälkeen, kun korkean profiilin BMX. Soveltuu vähemmän kilpa-ajoon, ihanteellinen temppuihin, aggressiiviseen katuajoon ja taitojen harjoitteluun skeittipuistoissa. Loistava pyörä kouluun, ostoskeskukseen tai uima-altaalle.
Yhdessä tämäntyyppisistä malleista on raskas rakenne, ja se on tärkeämpää kuin sen keveys, mikä tekee näistä pyöristä vanhempien suosikkeja. Pyörät ovat yleensä nailonpyöriä tai raskaita malleja, joissa on neljäkymmentäkahdeksan lankapyörää

Rengaskoko 20 x 2.125 tai leveämmät rengasheittimet ovat rehellisesti sanottuna sileäpintaisia, koska ne on suunniteltu pääasiassa tienpinnoille. Tämäntyyppisten polkupyörien suunnittelussa otetaan käyttöön myös akselipidikkeet (ratsastajat yleensä tulevat niihin suorittamaan temppua), mutta jotkut valmistajat eivät varustaa näitä laitteita polkupyöriä, jolloin lapset voivat valita ja ostaa ne erikseen.

Freestyle-pyörissä on etu- ja takajarrut. Etuvaijeri johdetaan ”roottorin” tai ”irrottajan” läpi, joka tekee ohjaustangosta täysin kaarevan ilman jarruvaijeria.

Parhaat mallit ja valmistajat

Parhaat tuotemerkit, jotka tekevät pyöriä BMX, toimii markkinoilla pitkään, joten se on hyvin ansainnut maineensa. Aloittelijan on suositeltavaa valita ensimmäinen pyörä hyväksi havaitulta merkiltä. Yrityksillä on malleja eri hintaluokissa.

Suosittuja BMX-pyörien valmistajia maailmanlaajuisesti:

1. Comanche. Merkkiä arvostavat erityisesti nuoret, koska siinä yhdistyvät edullisuus ja laatu. Kaikki mallit ovat pienikokoisia ja niissä on matala runko, joten pitkälle kuljettajalle se ei ole vaihtoehto. Suosituimmat pyörät ovat Kuuna, Tami ja Namobi.
2. Subrosa. Vaihtelee BMX-pyöristä aloittelijoiden pyöriin ja ammattilaisurheilijoiden pyöriin. Niinpä erittäin laajaa tuotevalikoimaa päivitetään jatkuvasti, ja olemassa olevia muutoksia parannetaan suunnittelun avulla. Asiantuntijat arvostavat Altus-, Arum- ja Salvador-malleja. SB1 on kokeneen kuljettajan vaihtoehto (pidennetty ja vahvistettu runko, nerokkaasti suunniteltu satula ja kahva, 11,5 kg paino, jäykkä haarukka ja erinomainen ergonomia).
3. WTP. Yrityksellä on vuosien kokemus, ja sen tuotteet ovat mukavia ja helppokäyttöisiä. Ei ole väliä, kuinka paljon pyörä maksaa, sen laatu on aina korkea. Aloittelijoille sopivat mallit Arcade, Spark, Justice, kokeneet käsityöläiset – Volta, Versus, Trust.
4. Sunnuntai. Suhteellisen nuori tuotemerkki, jota ammattilaisratsastajat arvostivat nopeasti. Tämä johtuu itse pyörien korkeasta laadusta ja niiden laajasta lisävarustevalikoimasta. ”Yksi valmistajan erikoisuuksista on jokaiseen osaan sovellettava erityinen lämpökäsittely. Lähes elinikäinen takuu. Gary Young, Aaron Ross ja Soundwave ovat tunnetusti parhaita malleja.
5. Varastettu. Näiden pyörien tunnusmerkki on, että ne on suunniteltu viimeistä yksityiskohtaa myöten ja niissä on erityinen lukitusmekanismi, joka takaa korkean kestävyyden. Ne ovat melko edullisia, laatu on tasaisen korkeaa. Top-pyörät: Riot, Wrap, Stereo.
6. Haro. Yksi ensimmäisistä BMX-pyörävalmistajista, joka on edelleen alan johtava valmistaja. Tuotevalikoima on laaja ja tekniset eritelmät tyydyttävät vaativimmatkin ammattilaiset. Harrastajille yritys valmistaa maastopyöriä, maantiepyöriä, maantiepyöriä, maantiepyöriä. Haro Zippo BMX -mallia pidetään siistimpänä teinimallina, ja Haro Downtown on yksi kalleimmista. Paras vaihtoehto aikuisille harrastajille on Haro Shredder Pro 20 (paino 11,3 kg, teräsrunko, jäykkä haarukka, takajarru).
7. KHE. Yksi tuotemerkin perustajista on ammattimainen freestyler. Kaikkien polkupyörämallien erityispiirteitä ovat vankka rakenne, kestävyys ja turvallisuus. Cosmic on valittu houkuttelevimmaksi vaihtoehdoksi.

BMX-pyörävalmistajien luettelo ei tietenkään lopu tähän. Mutta joka tapauksessa, kun valitset mallin, sinun on ostettava se yrityksen virallisella verkkosivustolla tai jälleenmyyjällä – jossa he voivat tarjota alkuperäisen tuotesertifikaatin.

Comanche

Subrosa

WTP

Sunnuntai

Varastettu

Haro

KHE

Miten se toimii ja mikä tekee BMX-pyörästä BMX-pyörän?

Toisin kuin muissa extreme-pyörissä, VMX-malleissa ei ole jousitusta. Jäykkä, jäykkä runko on hitsattu yksiosaisesta lyöntiputkesta maksimaalisen lujuuden ja suhteellisen alhaisen painon saavuttamiseksi. Ainoa tapa lisätä luotettavuutta iskuilla kuormitetussa pyörässä.

Ne eroavat toisistaan myös geometrialtaan: motocross-runko on hyvin matala ja usein pitkänomainen, vaikka sen pituus riippuu pitkälti siitä, mihin tyyliin pyörä on tarkoitettu. parantaa koko rakenteen kestävyyttä etukolmion ohjaustangon kohdalla (se toimii ylimääräisenä jäykistävänä kylkiluuna), ja takasulat on kiinnitetty ylempään, ei vain rungon istuinputkeen.

Epänormaali muotoilu ja ohjauspyörä. Tässä se pyörii vapaasti 360°, joten voit tehdä enemmän temppuja pyörälläsi. Vaijereiden vetäminen tangoista ei tietenkään tule kysymykseen, joten vaihteenvaihtojärjestelmää ei ole.

Mitä tulee jarruihin, monissa malleissa niitä ei yksinkertaisesti ole. Ja jos on, ne ovat yleisimmät U- tai V-jarrupalat, joissa voima siirretään haarukan syvennykseen työnnetyn vaijerin avulla. Se kulkee ohjauspylväässä olevan hyrrän läpi, koska monissa näiden pyörien suorituksissa ohjauspyörää käännetään – ilman ”sovitinta” jarruvaijeri yksinkertaisesti vääntyisi ja irtoaisi.

Toinen temppupyörille ominainen piirre on pyörän pieni halkaisija, joka voi olla jopa 20 tuumaa. Ensinnäkin se mahdollistaa ammuksen painon pienentämisen ja toiseksi se tarjoaa hyvän ohjattavuuden eikä haittaa perustemppujen tekemistä.

Pyörän akseleihin kiinnitetyt lisäpultit ovat tappeja – lyhyitä putkia, joiden pituus on 10-11 cm ja jotka on suunniteltu jalkojen tukemiseen ja liukumiseen (jauhaa) eri pinnoilla.

BMX-ominaisuuksia koskeva taulukko

Tyyppi	Kuvaus	Ominaisuudet	Laajuus
BMX	Off-road, helppo käsitellä, sopii maastokilpailuihin, ketterä pyörä	Solmitut renkaat, kevyt runko ja komponentit, vahva takajarru	Ratsastusta kaikkialla, pitkistä kaupunkiajeluista maastokilpailuihin sekä erityisille BMX-radoille
FRISTAIL	Erittäin kova pyörä temppuja ja piruetteja varten	Raskas runko ja pyörät, tiepinnoille soveltuvat renkaat, ohjausputki vaijereineen, akseliholkit	Voit ajaa skeittipuistoissa, oppia ja esitellä erilaisia temppuja ja piruetteja
RUNNING	Joskus kutsutaan Dirt Jumperiksi. ”Maastopyörässä yhdistyvät BMX:n ja freestylen ominaisuudet.	Tukeva runko ja pyörät, takajarru, solmuväliset renkaat	Voit harjoitella pyörärampin käyttöä ystäväsi talon takapihalla

BMX-pyörät: oikean valinnan erityispiirteet

Sopivimman BMX-pyörän valitsemiseksi on otettava huomioon perusparametrit, jotka takaavat sen luotettavuuden ja kestävyyden. Ensin runko, ohjaustanko ja muut osat on vahvistettava. Liitäntätangot, haarukka ja runko olisi mieluiten valmistettava alumiiniseoksesta tai kromatusta teräksestä. Mitä vankemmat komponentit, sitä parempi.

Toiseksi holkit, pohjakannattimet ja ohjaustangon puskurit olisi valittava tiivistetyillä laakereilla huollon helpottamiseksi. On hyvä ajatus asentaa takanavat, joissa on momentinmuunnin, joka siirtää vääntömomentin pyörään – tämä tekee pyörän rakenteesta paljon kevyemmän. Liitäntäsauvojen olisi oltava kaksi- tai kolmiosaisia.

BMX-pyörällä ajamisen kustannukset ovat tärkein näkökohta. Navan polkimien on oltava tukevat ja niissä on oltava hyvä pito.

Neljänneksi, sinun ei tarvitse jahdata tuotemerkkejä – sinun on parempi tarkastella keskiluokkaa. Täältä löytyy paras vastine rahalle

Monet tunnetut valmistajat tarjoavat keskinkertaisia polkupyöriä ylihintaan.

Mikä tekee BMX-pyörästä hienon?

Temppuilu on BMX-pyörien peruspilari, joten pääpaino on niihin soveltuvissa pyörissä. Kaikkien rakenneosien ja -elementtien lujuus on ensiarvoisen tärkeää.

kehys

Käytetään alumiinia tai kromimolybdeeniseosta, ja se valmistetaan monivaiheisella lyöntiprosessilla. Tämän menetelmän avulla saavutetaan lujuus kohdissa, joissa kuormitus on suurin.

Ohjaustanko ja varsi

Ohjaustangon keskelle voidaan asentaa poikkitanko (lisätanko), joka lisää jäykkyyttä. Ohjaustanko on pääosin valmistettu alumiinista.

satula

Temppuja tehdessä satulalla ei ole aivan tavanomaista roolia. Sitä voidaan tukea käsillä seistessä, tarttua polvilla hyppyjen ja pyörähdysten aikana jne..

Jarrutusjärjestelmä

Se on varustettu v-jarrulla ja u-jarrulla, ja sen on tarjottava molemmat:

1. Kyky kääntää ohjauspyörää akselinsa ympäri, mikä edellyttää stunt-tekniikkaa;
2. Jarrutustehokkuus.

Peggy

Etu- ja takapyörän akseliin kiinnitetty erityinen putkirakenne. Niitä käytetään myös jalkatukena joissakin tempuissa.

Siistit vmx-temput esimerkkejä

• Bunny hop – hyppy, jossa on peräkkäiset pyörät pois: eteen, taakse ja laskeutuminen molemmille.
• Manuaalinen: ajaminen takapyörän päällä jalkoja koukistellen, polkimia käyttämättä.
• Barspin – ohjaustangon 360 asteen kierto maassa, takapyörän tukemana tai hypyssä.
• Grind – liukuminen esteillä polkimet paikallaan.
• Air – luonnehtii hyppysuuntaa eri esteillä.
• X-up – hyppääminen 180 asteen käännöksellä kädet ristissä.
• Kääntyminen alaspäin – pyörän ponnahdus pystyasentoon ohjaustanko ja silmät alaspäin osoittaen.
• No hunder – lentää kädet ojennettuina sivulle.
• Can Can Can – lennossa oikea tai vasen jalka heitetään kehikon yli, jolloin molemmat ovat samalla puolella.