Brittiläisen Jaguar Land Roverin asiantuntijat ovat kehittäneet tekniikan, joka yhdistää autot ja kaupunkien infrastruktuurin. Sen avulla liikennejärjestelmät voivat vaihtaa tietoja liikennevalojen kanssa ja ehkäistä ruuhkia.
Noin 150 vuotta on kulunut siitä, kun maailman ensimmäinen liikennevalo syttyi Lontoossa. Sen jälkeen liikennemäärät ovat lisääntyneet moninkertaisesti, ja nykyään autoilijat joutuvat odottamaan paljon aikaa vihreää valoa. Jaguar Land Roverin työntekijät pyrkivät ratkaisemaan ongelman.
Järjestelmä, jonka nimi on Green Light Optimal Speed Advisory, pystyy vastaanottamaan tietoa liikennevaloista ja ilmoittamaan kuljettajalle halutun nopeuden ruuhkien välttämiseksi. Sen lisäksi, että järjestelmä auttaa liikenteen hallinnassa, se myös opettaa kuljettajia kiihdyttämään, kun he haluavat ”ohittaa” vihreän valon, ja jarruttamaan jyrkästi, mikä vähentää pakokaasupäästöjä ympäristöön.
Teknologiaa testataan parhaillaan Jaguar F-Pace -mallissa. Yli 20 miljoonan punnan tutkimushanke on yhdistänyt joitakin vastaavia järjestelmiä nykyaikaisten teiden tukkeutumisen poistamiseksi. Asiantuntijoiden odotetaan kertovan tuloksistaan lähitulevaisuudessa.
Onko tämä vihreän valon optimaalisen nopeuden neuvontajärjestelmä käytössä jo laajalti Ranskassa vai onko se vasta kehitteillä?
Vihreän valon optimaalisen nopeuden neuvontajärjestelmä on jo laajasti käytössä Ranskassa. Tämä järjestelmä antaa kuljettajille suosituksen optimaalisesta nopeudesta, jotta he voivat saada mahdollisimman monta vihreää valoa matkallaan. Järjestelmän avulla pyritään vähentämään ruuhkia ja päästöjä liikenteessä. Järjestelmä on saanut hyvää palautetta ja sitä kehitetään edelleen entistä paremmaksi.