Top 8 droneja pitkän matkan lentoihin: mitä quadcopter valikoima valita

04.03.20181702
Jopa 7 kilometrin etäisyydeltä ohjattavat lennokit ovat hämmästyttäviä. Ollakseen samalla tasolla kameran ja kaukosäätimen korkea telemetriaominaisuudet näissä malleissa ei jätä epäilystäkään laadusta. Mönkijän pitkä kantama tarkoittaa, että siistille kuvamateriaalille ei ole rajoja. Tässä valikoimassa olemme tarkastelleet huippumalleja, jotka iloitsevat radiosignaalin kantamasta ja erinomaisesta videosta.

TOP-8. Xigo Krlorer – jopa 1 000 metriin asti

Nelikopteritoiminnot, joiden kantama on jopa kilometri, voivat kilpailla vakiintuneiden markkinajohtajien dronejen kanssa.

• Suunnittelu
  Erityisen muotoilupalkinnon voittaja. Se perustuu reunoihin ja kulmiin. Helikopterin laskutelineet – kokoontaitettavat. Nämä ovat säädettävissä korkealla istuimella, jos lennokissa on kamera, ja matalalla istuimella, jos siinä ei ole kameraa. Lentäjät kertovat, että ”jalat” ovat hauraat, joten on parempi laskeutua automaattitilassa. Jos törmäys tapahtuu ja jokin osa vioittuu, se voidaan helposti vaihtaa, koska lennokki on modulaarinen.
• Nelikopterin säde
  Pieni, eri lähteiden mukaan 800-1000 metriä. Aika taivaalla – 25 minuuttia enimmäisnopeudella 54 kilometriä tunnissa. Totta, sinun on tyydyttävä vain 15-17 minuutin lentoaikaan kameran kanssa…
• Kamera
  . Myydään kolmessa kokoonpanossa. Olemme kiinnostuneita Xrlar V:stä, koska siinä on sekä 3-akselinen jousitus että 14 megapikselin kamera, joka kuvaa kahdella resoluutiolla: 1080p ja 720p. Sen kuvakulma on 84 astetta. Jos aurinko häikäisee raivokkaasti, sarjassa on linssin pimennyssuodatin, joka selviytyy ”häikäisystä”. Ei ole suositeltavaa lentää nopeasti kiinnostavan panoraamakuvan kuvaamiseksi, koska potkurit saattavat jäädä kuvaan kiinni.
• Ominaisuudet
  . sisältää kaikki lentäjien suosimat suositut lentotilat. Mukaan lukien Follow Me ja Selfie.

Plussaa

1. Erinomainen jousitus.
2. Mielenkiintoinen muotoilu.

Haitat

1. Potkurit voivat jäädä kiinni runkoon.
2. Mönkijän kantama ei ole liian suuri.

Arvostelut

Negatiiviset vaikutelmat. Toimintahäiriö järjestelmässä, kopteri lensi tuntemattomaan määränpäähän… Sain sen kiinni ensimmäisellä kerralla, mutta en onnistunut toisella kerralla. Slogan: ”Jos haluat menettää kopterin – osta Helo”. Ehkä se on vain huonoa tuuria.

Alexander Povelotsky, konditoriapäällikkö

Neuvon sana

Jos päätät lentää mönkijällä suurimpaan mahdolliseen huippukorkeuteen, muista, että tämä edellyttää akun maksimilatausta. Monissa malleissa, erityisesti edullisissa, ei ole itsesäilytystoimintoa. Kriittisellä akun latauksella voi yksinkertaisesti romahtaa maahan riippumatta siitä, mikä korkeus on nelikopterin alla. Mitä korkeammalla se on, sitä enemmän vaurioita sen rakenne voi kestää putoamisen jälkeen.

Vain 2 asiaa voi pelastaa sinut tällaisista tapauksista – operaattorin uskomaton reaktio ja näppäryys tai varapelastusvarjo, joka käynnistyy, jos nelikopteri putoaa alas. Kannattaa huolehtia sen saatavuudesta hyvissä ajoin etukäteen ja ostaa se lisähintaan, jos se sisältyy drone-malliisi sovitettuun lisävarustesarjaan.

GoPro Karman tarina – tarina täyttymättömistä odotuksista. Ja se ei ole quadcopterin pieni säde, se on virtalähteen odottamaton vika.

• Suunnittelu
  taitettava neliö. Mutta se on koottava huolellisesti, ruuvit ovat helposti vahingoittuvia kuljetuksen aikana. Kaiken kaikkiaan muovi on tukevaa ja kestää vakavia iskuja.
• Nelikopterin säde
  – Enintään 1 km. Muut ominaisuudet ovat myös melko tavanomaisia tässä hintaluokassa: aika – 20 minuuttia, nopeus – 54 kilometriä tunnissa. Kommutaattorittomien moottoreidensa ansiosta se on kuitenkin erittäin hiljainen.
• Kamera
  ei sisälly sarjaan, mutta kiinnikkeet on teroitettu uusimpia neljännen, viidennen ja kuudennen sukupolven GoProja varten. Quadcopterin ainutlaatuisuus on se, että kameraa ei ole kiinnitetty alhaalta, kuten tavallisesti, vaan edestä. Ajatuksena ei ole rajoittaa näkymää paremman panoraaman vuoksi. 3-akselinen jousitus – irrotettava.
• Erityisominaisuudet
  . Muutama päivä lokakuussa 2016 tapahtuneen myynnin käynnistämisen jälkeen raportoitiin viallisesta virtalähteestä, joka aiheutti lennokkien kaatumisen. Karma oli väliaikaisesti poissa tuotannosta ennen kuin se otettiin uudelleen käyttöön. Saamme edelleen raportteja virheellisestä akun toiminnasta. Drone on muuten hyvin paljon huonompi kuin kilpailijansa, koska sillä ei ole järjestelmää esteiden välttämiseksi. Muuten, suosittu Follow Me -vaihtoehto ei myöskään ole käytettävissä.

Plussaa

1. Ihanteellinen jousitus.
2. Innovatiivinen kameran sijoittelu.

Miinukset

1. Ei esteiden välttämisjärjestelmää.
2. Hauraat ruuvit.
3. Akku ei joskus toimi kunnolla.

Arvostelut

Sen pienen koon vuoksi en uskalla laskeutua lennokin epätasaiselle pinnalle. Kameran asentoa on mahdotonta muuttaa lennon aikana, ja kuva on aina kallistettu horisonttiin. Nelikopterin säde ei myöskään ole kovin suuri. Ei kovin tyytyväinen ostokseen.

Peter Ivanchenko, markkinointiasiantuntija

Toimiiko se tulevaisuudessa

Tämä on mielenkiintoinen kysymys, johon ei ole vielä varmaa vastausta. DJI on kiinnostunut korjaamaan tämän haavoittuvuuden mahdollisimman pian. On hyvin todennäköistä, että lisenssin asennusmenetelmä ei enää toimi tulevissa drone-ohjelmistoissa. Seuraavat sukupolvet eivät myöskään ole vastaanottavaisia, mikä on valitettavaa. Loppujen lopuksi jo tänä vuonna odotetaan julkaistavan pro 3 versio.

Jos haluat säilyttää kyvyn lentää yli 500 metrin korkeudessa, sinun ei pidä päivittää dronea seuraavaan laiteohjelmistoon ja jättää nämä päivitykset huomiotta. Toivottavasti DJI ei estä droneja toimimasta vanhentuneella firmwarella, tämä kuulostaa pelottavalta mutta epätodennäköiseltä.

Kaikissa osissa maapalloa ei ole nopeaa laiteohjelmiston päivitystä ja lentoonlähtöä, ja DJI-droneita käytetään usein työvälineenä. Mutta lennokin lukitusta käytetään aktiivisesti, kun ostat uuden lennokin. Ei voi lähteä lentoon ilman laiteohjelmistopäivitystä.

Seuraamme tilannetta ja päivitämme tietoja tälle sivulle.

UPD. DJI ei pitänyt tästä haavoittuvuudesta ja taisteli voimakkaasti -. Uudempi laiteohjelmisto ei enää edellytä lisenssin asentamista. Ja DJI Fly -ohjelman uusimmat versiot saattavat valikoivasti estää moottoreiden käynnistyksen ja vaativat laiteohjelmiston päivityksen. Toistaiseksi Dronesin moottoreita on voitu käyttää ilman internet-yhteyttä.

Haavoittuva drones asentaa lisenssin ovat yhä vähemmän ja vähemmän. Uudet lennokit eivät anna sinun käynnistää moottoreita ilman laiteohjelmiston päivitystä, joten rajoitusta ei voi kiertää. Ainoa vaihtoehto – on ostaa käytetty DJI-droni, jossa on vanhempi laiteohjelmisto. ”Lukitsemattomien” koptereiden määrä vähenee vähitellen -.

TOP-6. 3DR Solo – jopa 1 000 metriin asti

Tämä ilman kameraa oleva nelikopteri, jonka kantama on kilometri, on erittäin nopea ja siinä on monia lentotiloja. Mutta tarkastelemme sen tärkeimpiä ominaisuuksia.

• Suunnittelu.
  Mönkijä on valmistettu hiilivety-muovista. Modulaarinen rakenne. Toisin sanoen, jos palkit vioittuvat, ne on helppo korvata. Näyttää valtavalta akulta. Tai harkko mustaa kultaa.
• Nelikopterin säde
  – jopa kilometri. Pysyy hiljaa taivaalla jopa 25 minuuttia. Samalla sen nopeus on samaa luokkaa – se voi kiihtyä jopa 90 kilometriin tunnissa. Ole kuitenkin varovainen, sillä kopterissa ei ole esteiden välttämisjärjestelmää, kuten sen kilpailijoissa, joista keskustelemme jäljempänä.
• Kamera
  ei sisälly pakettiin. Mutta on olemassa ainutlaatuinen jousitus, joka on hiottu GoPron kolmatta ja neljättä sukupolvea varten. Se täydentää Heroa ja laajentaa sen ominaisuuksia. Kuitenkin ne lentäjät, jotka eivät pidä GoProsta (heitä on jonkin verran), joutuvat tekemään valinnan toisen lennokin hyväksi. Mutta jos sinulla on GoPro, sinulla on paljon mahdollisuuksia sujuvaan videokuvaukseen. Riittää, että autopilotti asetetaan asettamalla likimääräinen lentoreitti.
• Ominaisuudet
  . Mönkijän ”juttu” on avoimen lähdekoodin koodi. Toisin sanoen jokaisella ohjaajalla on älykkyytensä perusteella oikeus ”dopil”-ohjelmistoon – kirjoittaa loppuun ohjelma laitteen ohjaamiseksi. Se toimii myös kahdella OS Linux -prosessorilla (yksi ohjaimessa ja yksi lennokissa). Kaukosäädin muistuttaa tuskallisen paljon videopelien joystickiä, joten se on intuitiivinen.

Plussat

1. Nopeus.
2. Avoin lähdekoodi.

Miinukset:

1. Sitä ei voi ripustaa GoPro.

Arvostelut

Tietenkin nelikopterin säde ja GPS voisivat olla paremmat. Mutta asia, joka voitti minut tässä lennokissa, oli ohjauksen helppous ja itsenäisyys mahtavien tilojen ansiosta. Yleensä erittäin vankka ja luotettava. Otetaan esimerkiksi tuhoutumattomat lasikuituiset nailonpotkurit.

Peter Darovskikh, muusikko

Vaikeudet ihmisen lentämiseen tarkoitettujen lennokkien suunnittelussa ja valmistuksessa

Teoreettisesta näkökulmasta katsottuna ei ole erityisiä ongelmia rakentaa nelikoptereita, joilla ihmiset voivat kuljettaa ihmisiä omin käsin, mutta käytännössä on useita seuraavia komplikaatioita ja ongelmia:

Tehokkaat ladattavat akut

Tällä hetkellä ei ole olemassa suunnitteluratkaisuja, jotka tarjoaisivat suuren kapasiteetin, kestävyyden ja virranpalautuksen kevyelle akulle, mikä johtaa koko rakenteen jyrkkään painoon ihmisen ilmalentoa varten. Todellisuudessa nykyaikaiset prototyypit ihmisten kuljettamiseen voivat liikkua ilmassa nopeudella 130 km / h enintään 20-25 minuuttia, mikä on tunnustettu epätyydyttäväksi indikaattoriksi toistaiseksi.

Monet asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että on löydettävä perustavanlaatuisesti uusia akun toimintaperiaatteita, jotka ovat välttämättömiä paitsi drone-lennolle myös maasähköliikenteelle, mikä lisää matkan kestoa ilman latausta sähköautossa.

Lainsäädäntöä koskevat kohdat

Monissa maissa ympäri maailmaa on erittäin tiukat ilmatilaa koskevat säännöt, jotka johtuvat terrorismin torjunnasta, lentoturvallisuudesta, yksityisyyden suojasta ja muista huolenaiheista.

Todellisten, ihmisiä kuljettavien koptereiden ilmaantuminen edellyttää automaattisesti uutta lainsäädäntöä, ja siihen on aikaa.

Turvallisuustaso

Epänormaalien tilanteiden kehittäminen korkealla ja törmäykset voivat johtaa vakaviin vammoihin ja kuolemantapauksiin, joten asianmukaisten kompensoivien törmäyksenestomekanismien käyttöönotto, ohjelmistojen käyttöönotto inhimillisen tekijän poistamiseksi, mikä estää törmäykset lennon aikana.

Korkeat kustannukset

Mittakaavaetujen puute ja jo käsitellyt tekniset ongelmat nostavat automaattisesti tällaisten lennokkien hintaa. Asiantuntijoiden mukaan venäläisvalmisteinen Scorpion 3, jolla on upea ulkonäkö, mutta kaukana parhaista teknisistä ominaisuuksista, maksaa ostajalle noin 150 000 dollaria, eli tällaisten kvadrokoptereiden massakäyttö on nykyään yksinkertaisesti epärealistista.

Tämän seurauksena nykypäivän suunnittelijat ja start-up-yritykset ovat erikoistuneet löytämään parhaat tavat rakentaa isoja droneja ihmisille teoreettisella tasolla ja tarjoavat ajoittain maailmalle suunnitelmiaan ja prototyyppejään. Ne voivat olla pohjana ensimmäisille tuotantomalleille, jotka otetaan käyttöön tulevaisuudessa.

TOP 5. Yuneec Typhoon H – jopa 2000 metriin asti

Melkoinen valikoima quadcopter ”Typhoon” sekä viileä kamera ja innovatiivinen järjestelmä luoda 3D-malli maailmasta tekevät siitä yhden laatuaan.

• Suunnittelu
  . Lennokissa on kuusi sädettä, mikä tarkoittaa, että se on heksakopteri. Hiilikuitupalkit voidaan taittaa kokoon kuljetuksen helpottamiseksi. Myös ilmassa ne taittuvat ylös, jotta kamera saa esteettömän kuvakulman.
• Nelikopterin säde
  – enintään 2 kilometriä. Lentäjät kuitenkin kirjoittavat, että videolähetysten häiriöitä esiintyy 1200 metrin etäisyydellä. 25 minuuttia ilmassa. Nopeus jopa 70 kilometriä tunnissa. Tämän ansiosta akun lataaminen kestää noin kaksi tuntia.
• Kamera
  CG03+:ssa on 12.4 megapikseliä ja kuvaa kahdella resoluutiolla: 4K ja 1080p. 3-akselinen kardaani kallistaa sitä 360 astetta, joten mikään ei pääse ohjaajan ohi. 115 asteen katselukulma, joka ylittää kilpailijansa Phantom 4 Pron katselukulman. Kuvaa ei välitetä niin sanotulle ”maa-asemalle ST16”. Tämä on nimi vakavasti otettavalle konsolille, jossa on hieno näyttö, joka näyttää kuvan lennokista ja lennon telemetriasta. Ohjattu kaukosäädin voidaan ostaa lisävarusteena, joka ei välttämättä sisälly toimitukseen. Perämies voi ohjata kameraa.
• Ominaisuudet
  Dronen etupuolella on erityinen Intel-kamera, joka luo 3D-mallin ympäristöstä. Tietojen perusteella kopteri suunnittelee turvallisimman reitin… Lisäultraäänianturit helpottavat lentämistä huonoissa näkyvyysolosuhteissa.

Edut

1. Taitettava
2. 3D-skannaus
3. Ei kaukosäädin, vaan maa-asema

Haitat

1. Anturit sijaitsevat vain edessä

Arvostelut

Nauti kuudesta lentotilasta. Lennokki voi esimerkiksi lentää kohteen ympärillä, lentäjän ympärillä, ottaa selfieitä lentäjästä asetetuissa pisteissä. Huonot puolet: Et voi kiinnittää GoPro-kameraa, ja näet kaukosäätimestä vain, kuinka paljon akkua on jäljellä. Ja mönkijän säde on erinomainen!

Mikhail Sergievsky, ääni insinööri

Päätelmät

Testasimme DJI Air 2S:n ja varmistimme, että lennokki voi kiivetä ja jatkaa turvallisesti yli väitetyn 5000 metrin korkeuden. Jopa kovassa tuulessa.

Teoriassa vaikuttavampia tuloksia voitaisiin saavuttaa vahvistetulla kaksoisakulla ja tuulettomalla kesäsäällä. Mutta meillä ei ollut edellistä eikä jälkimmäistä, joten näissä olosuhteissa tämä tulos on kohtuullinen kompromissi.

Ei olisi tarpeetonta lisätä pystysuoraa laskeutumisnopeutta vähintään 10 metriin sekunnissa. Tämä lyhentäisi laskeutumisaikaa ja säästäisi akkua. Air 2S:ssä näiden parametrien muokkaaminen ei kuitenkaan ole vielä mahdollista.

Toivottavasti tulevaisuudessa meillä on tilaisuuksia toistaa kokeilu vaikuttavammalla kuvamateriaalilla ja tuloksilla.

Kiitos DJI Fly Plusin luojalle FCC-aktivoinnista ja vakaasta liitettävyydestä, DJI:lle viileästä lennokista. Ongelmatonta lentämistä kaikille!

TOP 4. DJI Phantom 4 Pro – jopa 5000 metriin asti

Nelikopterin toimintasäde on 5 000 metriä. 4 Pro -mallissa on edistyksellisin esteiden välttämisjärjestelmä, joka skannaa tilaa jatkuvasti viidestä suunnasta. Siksi mönkijä sai maineen ”haavoittumattomana”…

• Suunnittelu
  . Ulkoisesti lennokki on samanlainen kuin kaikki Phantom-mallit: virtaviivainen, tunnistettava titaaniseosrunko on ennallaan. Sisäinen ”täyte” on kuitenkin silmiinpistävä.
• Nelikopterin säde
  – 5 kilometriä. Pysyy taivaalla noin 30 minuuttia! Sen huippunopeus on 50 kilometriä tunnissa.
• Kamera
  20 megapikseliä, kuvaa 4K-laadulla. 8 linssiä, jotka poistavat vääristymät. Mekaaninen suljin on toinen saavutus, nyt kohde suurella nopeudella kaapataan selvästi. Kameraa ei kuitenkaan voi kääntää 360 astetta, kuten Inspiressä. Kaukosäätimessä on myös erityisen kirkas näyttö, jossa on Full HD -resoluutio. Kuva siirretään innovatiivisen LightBridge-videolinkin avulla.
• Ominaisuudet
  . Esteiden välttämisjärjestelmä – loistava. Siinä on anturijärjestelmä: optiset ja infrapuna-anturit sivuilla ja lisäanturit rungossa. Tällä vauhdilla on mahdotonta kohdata esteitä, -. Jos lennokki ei pysty kiertämään esteitä, se yksinkertaisesti jähmettyy.

Plussaa

1. Fly-around-järjestelmä
2. 5 kilometrin säteellä
3. 30 minuutin aikataulu

Haitat

1. Kameraa ei voi kääntää 360 astetta

Arvostelut

Mahtava malli, muutaman kuukauden käytön aikana en ole löytänyt mitään puutteita. Nopeus ja kantama ovat vaikuttavia, kun tuuli on ”sinun” päälläsi, videon laatu on huippuluokkaa. Valtava määrä lentotiloja – taivaan lahja. Esimerkiksi lentäminen pisteiden mukaan tai kohteen seuraaminen. Suosikki TapFly – kopteri lentää sinne, minne ohjelmoin sen. Näin voit kiinnittää kaiken huomiosi kuvien ottamiseen. Mönkijän toimintasäde on jopa 5 km. Tämä on kuorrutus kakun päälle.

Vakhtang Jigurdi, kylmäkorjaaja

TOP 3. DJI Inspire 2 – jopa 7000 metriin asti

Tämä kameralla varustettu kvadrokopteri, jonka kantama on upeat 7 kilometriä. Kuten olet ymmärtänyt nimestä, malli – parannettu jatko DJI Inspire 1:lle. Asiantuntijoiden mukaan se on paras drone ammattimaiseen valokuvaukseen tänä päivänä.

• Suunnittelu
  . Valmistettu alumiini-magnesiumseoksesta. Tämä teki kopterista kevyemmän. Mutta siinä ei sanota mitään siitä, että säteet nousevat lennon aikana, jotta ne eivät häiritsisi ampumista…
• Nelikopterin säde
  laajennettu 7 000 metriin. Ilmassaoloaika on 27 minuuttia (!) ei yhden vaan kahden akun ansiosta, joissa on myös itselämmitystoiminto. Voit siis nyt helposti lentää jopa miinus 20 asteen pakkasessa. Jos ostat erityiset potkurit, voit kiivetä 5 000 metrin korkeuteen!
• Kamera
  . Innovatiivinen ominaisuus drone ei ole yksi, vaan kaksi kameraa, joista kumpikin kuvaa vaikuttavalla 5,2K-resoluutiolla. Tämä on Zenmuse X4S ja X5S. Toinen järjestelmä, jolla kuvataan rungon alaosaa 3-akselisella 360 astetta pyörivällä kameralla, ja toinen järjestelmä, jolla ohjataan rungon etuosaa 2-akselisella 360 astetta pyörivällä kameralla. Näin ollen yksi ohjaaja voi ohjata videokuvaa, toinen ohjaaja lennokkia ja kolmas ohjaaja lennokkia. Uusi CineCore 2 -järjestelmä.0 mahdollistaa kaikkien tietojen tallentamisen lennokin sisälle.
• Ominaisuudet
  . Fly-by-wire-järjestelmä on yhtä vakava kuin DJI Phantom 4 Pro -malli. Kuvantamis- ja paikannusanturit on sijoitettu eteen, ylä- ja alapuolelle. Esteillä ei ole mahdollisuutta lamauttaa lennokkia.

Plussaa

1. Kantama – 7 kilometriä
2. Kaksi akkua
3. Kaksi kameraa

Miinukset

1. Hinta

Arvostelut

Ostettu ammattikäyttöön, koska 7 kilometrin säteellä toimivalla nelikopterilla on erittäin ammattimaiset ominaisuudet. TapFlyn kaltaiset tilat helpottavat ohjausta ja tekevät siitä autonomisen, mikä vapauttaa aivot ampumisesta. Joten hyvillä taidoilla tämä kallis lennokki voidaan hallita yhden lentäjän toimesta.

Lev Turnov, operaattori

Mönkijän enimmäiskorkeus riippuu seuraavista tekijöistä

Pelkkä tahto ei riitä saamaan mönkijää niin korkealle ilmaan. Ohjauksen osalta tarvitaan myös kärsivällisyyttä, sillä kestää kauan työntää ohjaussauvaa yhteen suuntaan, kunnes se saavuttaa huippuasentonsa ilmassa. Tämän huippuposition yläraja vastaa nelikopterin suurinta korkeutta.

Kussakin lentävien lennokkien mallissa tämä ominaisuus on yksilöllinen ja riippuu useista tekijöistä. Tärkeimmät niistä ovat moottorin teho, akun kapasiteetti, signaalin kantama ja ohjelmistoasetukset.

Syma X8C -mönkijän kuva maksimikorkeudesta

Vaikka käyttäjä voi säätää jälkimmäisiä parametreja joissakin tapauksissa, kuten täysin käsin kootun nelikopterin tapauksessa, muita parametreja ei yleensä voi säätää, vaan ne riippuvat täysin mallin laitteistokomponenteista. Akun kapasiteettia ei ole mahdollista säätää ylöspäin, mutta akut on mahdollista vaihtaa suurempikapasiteettisiin edellyttäen, että muut lisävarusteet sallivat sen, koska tulojännitteen ja lähtöjännitteen välinen epäsuhta voi johtaa siihen, että mönkijä joudutaan heittämään pois käytöstä toimintahäiriön vuoksi.

Jos laitteiden kantamaa voidaan lisätä käyttämällä lisävarusteena hankittavia toistimia ja signaalin toistimia, on mahdotonta lisätä moottoreiden tehoa vahingoittamatta nelikopteria. Moottorimuutokset voivat johtaa palvelun peruuttamiseen, jos valmistaja aikoo tehdä niin.

TOP 2. DJI Inspire 1 – jopa 5000 metriin asti

Nelikopterin kantama on vaikuttava, 5 kilometriä. Maailmanlaajuisesti sitä ei kehuta autonomisesta lennokkuudestaan vaan laadukkaasta videosta, joten ammattilaiset ostavat sitä.

• Suunnittelu
  . Ulkonäkö on hyvin epätriviaali. Lennokin runko on valettu lujatekoisesta hiilivetykuidusta. Lennossa hieman pitkänomainen ja pidentynyt. Palkit taittuvat ilmassa, jotta ne eivät häiritse kuvausta. Rakenne on sellainen, että kamera voi liikkua helposti 360 astetta erityisten saranoiden avulla.
• Nelikopterin säde
  – noin 5 kilometriä. Huippunopeus on 72km/h. Lentoaika on 15-18 minuuttia, mikä ei ole vaikuttava parametri. Totta, voit parantaa aikaa asentamalla suuremman akun.
• Kamera
  . Oletuksena on 120 megapikselin Zenmuse X3, joka antaa korkean 4K-resoluution. Mutta jos lentäjä ei ole tyytyväinen siihen, 16 megapikselin Zenmuse X5, Z3 seitsenkertaisella zoomilla ja jopa lämpökuvaus Zenmuse XT ovat hänen käytettävissään. Yleisesti ottaen on mahdollista etsiä ihanteellista ja kokeilla erilaisia mahdollisuuksia. Video suoratoistetaan älypuhelimesi näytölle innovatiivisen Lightbridge-videolinkin kautta.
• Ominaisuudet
  . Voidaan käyttää toista kaukosäädintä. Tämä on erittäin hyödyllistä ammunnassa, jos esimerkiksi toinen ohjaaja on kiireinen ohjaamaan ja toinen keskittyy kuvaamiseen. Kaukosäätimen kantama on 2 kilometriä. Esteiden ylittäminen antureilla ja kameroilla, kuten muutkin DJI-tuotteet, on uskomattomalla tasolla.

Plussaa

1. Kantama: 5 km
2. Innovatiivinen muotoilu

Haitat

1. Hinta

Arvostelut

Hieno malli, joka on tehnyt vaikutuksen paikannustarkkuudellaan (0,5/2,5m). Tuntuu kuin ”kattoa” ei olisi – lensimme ennen jopa 4500 metriin asti… Vakaa, terävä Ultra HD -video on myös huikea. Kestää täydellisesti voimakkaitakin tuulia eikä muuta asetettua kurssia.

Anton Shchipulkin, geologi

Miten valita sopivin drone pitkän matkan lentoihin??

Siirtojärjestelmä

videolähetys – tärkein ominaisuus valokuville ja videoille. Kyky nähdä selkeästi ja reaaliaikaisesti, mitä kamera kuvaa, on erityisen tärkeää. Minkä tahansa voimansiirtojärjestelmän laatu riippuu monista tekijöistä, ja ne kaikki on otettava huomioon oikeaa mallia valittaessa. Tuulen nopeus, akun varaus, radiohäiriöt, lennokin ja ohjaimen väliset esteet vaikuttavat kaikki videonsiirtoon ja lennokin ohjaukseen. Katsotaanpa tarkemmin, mitä sinun on tiedettävä oikean järjestelmän valitsemiseksi.

Suoran lähetyksen laatu

Reaaliaikainen kuvanlaatu on erityisen tärkeää tällaiselle lennokille. Korkean resoluution lähetyksen ansiosta voit tehdä hienosäätöjä kuvaamisen aikana, ja juuri tämä erottaa ammattilaisen ja amatöörin kuvaamisen toisistaan. Suosittelemme valitsemaan lennokin, jossa on korkein mahdollinen lähetystarkkuus, kuten 1080p, jota Mavic Air 2, Mavic 2 tai Inspire 2 tarjoavat.

Signaalin vakaus

Vakaampi lähetys tarkoittaa, että yhteys droneen katkeaa harvemmin. Kehittyneemmät järjestelmät, kuten DJI:n lennokit, käyttävät yleensä kahta taajuutta 2.4GHz ja 5.8 GHz, joka tarjoaa vakaamman lähetyksen pidemmillä etäisyyksillä. Matala viive ja mahdollisuus ladata kuvia älypuhelimeen, vaikka lennokki olisi vielä ilmassa, mikä on myös nykyaikaisen tiedonsiirtotekniikan ansiota.

Häiriönsieto

Häiriönsieto tarkoittaa, että voit ottaa hyviä ja vakaita kuvia ilman keskeytyksiä lennon aikana. Kaksi taajuutta ja automaattinen vaihtaminen lennon aikana, lennokki valitsee vakaimman lähetysvaihtoehdon. Lisäksi se käyttää kaksisuuntaista siirtojärjestelmää. Varmistaa vakaan kuvan myös lennettäessä haastavissa sähkömagneettisissa olosuhteissa.

Toimitustyypit

WiFi

WiFi-siirto, jota käytetään Spark-, Mavic Air- ja Mavic Mini -lennokissa. WiFi-yhteyden ansiosta lentäjät voivat lentää sekä kaukosäätimellä että mobiililaitteella. Tämäntyyppiset pyydykset soveltuvat tavallisiin päivittäisiin lentoihin, jotka sopivat aloitteleville lentäjille. Niille, jotka tarvitsevat pidemmän etäisyyden, on parempi harkita OcuSync 2 -järjestelmää.0 ja Lightbridge.
OcuSync
OcuSync appeared first on DJI Mavic Pro -lennokki. Tämä järjestelmä lähettää videokuvaa pienellä viiveellä pitkien etäisyyksien yli käyttämällä 2 taajuutta.4GHz. Ensimmäinen versio tarjosi 720p- ja 1080p-resoluutioisia kuvia, joiden kantama oli 6,4 km, kun käytettiin 720p-resoluutiota.

OcuSync2.0 on päivitetty versio. Kahden taajuuden käytön ansiosta – 2.4 5.8 GHz ja reaaliaikainen kytkentä, häiriönsietokyky Voit vastaanottaa 1080p-videota pienellä viiveellä vielä suuremmilla etäisyyksillä. Kaikissa tässä artikkelissa tarkastelemissamme nykyaikaisissa droneissa on OcuSync2-lähetysjärjestelmä.0, lukuun ottamatta Inspire 2:ta, jossa käytetään Lightbridge-tekniikkaa.

Lightbridge

Lightbridge on ammattimainen HD-videolähetysjärjestelmä, joka tarjoaa matalan viiveen ja laadukkaan lähetyksen ja ohjauksen. Voi ulottua jopa 5 km:n päähän. Järjestelmä on integroitu ja rakennettu kaukosäätimeen, jolloin käyttäjä voi lähettää videokuvaa lisänäytöille, mikä on hyödyllistä kuvauksissa ja mahdollistaa lentäjien ja käyttäjien erottamisen toisistaan antamalla kummallekin oma kaukosäädin ja näyttö.

TOP 1. DJI Mavic Pro – jopa 7000 metriin asti

Huippuluokkaa quadcopterien luokittelussa kadehdittavalla 7000 metrin kantamalla. Muita etuja: kokoontaitettava rakenne ja kompakti koko.

• Suunnittelu
  . Mavic Pro näyttää pienoiskoossa sotilashävittäjältä ”pilkottujen” linjojensa ja värinsä ansiosta. Se taittuu ja avautuu muutamassa sekunnissa, ja se voidaan sijoittaa repun taskuun.
• Nelikopterin säde
  Nelikopterin kantama on 7 km, ja sen akun avulla se voi toimia taivaalla 27 minuuttia. Kun kamera on päällä, tämä laskee 23 minuuttiin. Akku latautuu reilussa tunnissa. 1080p-video suoratoistetaan älypuhelimen näytölle, joka kiinnitetään kaukosäätimeen. Kaukosäätimessä on myös näyttö, joka lähettää lennon telemetriaa…
• Kamera
  välittää kuvia ilman häiriöitä tai häiriöitä. Vaihtoehdot ovat 4K-video, Full HD (1080p) ja HD (720p). Kamerassa on erityinen suojakorkki, joka suojaa runkoa kovassa tuulessa. Vaikka vakaa 3-akselinen jousitus vakauttaa, videon laatu heikkenee ilman suojausta. Lisäksi kamera on kiinteä. Kuvakulma on keskimäärin 74 astetta.
• Ominaisuudet
  . 743 grammaa painava kopteri on esteiden ulottumattomissa innovatiivisen, antureiden ja sensoreiden avulla tapahtuvan avaruuden skannausjärjestelmän ansiosta. Jos lentäjä saa ranteen heilumaan ja suuntaa kopteria väärään suuntaan, lennokki löytää tien ulos vaikeimmastakin tilanteesta.

Plussaa

1. Kantama on 7 kilometriä
2. Erinomainen lentoaika
3. Taittuva muotoilu

Miinukset

1. Kameran suojaus heikentää videon suorituskykyä

Onko mahdollista rakentaa quadcopteria miehelle omin käsin??

Tähän kysymykseen on varmasti mahdollista vastata myönteisesti, mutta vain teoreettisesta näkökulmasta. Syynä ovat komponenttien korkeat kustannukset ja useat tekniset ongelmat, jotka johtuvat kohtuuhintaisten akkujen puuttumisesta markkinoilta, tarve käyttää hiilikuituvahvisteisesta muovista ja vastaavista materiaaleista valmistettuja kevyitä komponentteja, jotka tarjoavat suuren lujuuden ja pitävät lennokin painon mahdollisimman pienenä. Jos kuitenkin perustat startup-yrityksen, joka kerää tarpeeksi varoja prototyyppien suunnitteluun ja rakentamiseen, voit olla edelläkävijä ihmisten kuljettamisessa lennokilla. Joka tapauksessa Scorpionilla on tarkalleen ottaen venäläiset juuret, joten on hyvin todennäköistä, että ensimmäinen todellinen nelikopteri, joka on tarkoitettu miehelle omin käsin, kootaan täällä.

2.7 / 5 ( 3 ääntä )