Top 7 parasta pakkasnestettä autoihin 2022! Arvostelut, minkä valita?

Tilaa VK-yhteisömme!

Jäähdytysneste on erittäin tärkeää kaikissa autoissa. Jos se on valittu oikein, moottori ei ylikuumene liiallisen kuormituksen vuoksi. Vain laadukkaat tuotteet sisältyvät tähän luokitukseen. Olemme analysoineet monien käyttäjien mieltymyksiä ja koonneet 10 parasta pakkasnestetuotetta, jotka löytyvät Suomin automarkkinoilta vuonna 2022.

Extra 15% pois Mepsi kotitalouksien ekotuotteista 26. maaliskuuta asti tarjouskoodilla OZONHBP235 tämän sivun tuotteista! Toiminta voi päättyä ennenaikaisesti.

Kumpi on parempi käyttää – pakkasnestettä tai jäätymisenestoainetta?

Tosol on periaatteessa sama kuin pakkasneste, paitsi että sitä valmistavat kotimaiset valmistajat. Se on saanut nimensä siitä, että sen on kehittänyt ”orgaanisen synteesin tekniikan” osasto, vaikka sen valmistusperiaate on nykyään hieman erilainen. Tällä merkinnällä myytäviä tuotteita käytetään todennäköisemmin vanhemmissa venäläisissä ajoneuvoissa. Ne soveltuvat paremmin valurautamoottoreille, kun taas nykyaikaiset pakkasnesteet soveltuvat alumiinille, messingille ja kuparille.

Tosol maksaa yleensä vähemmän, joten sen ostaminen on edullista niille, jotka haluavat säästää tässä kustannuserässä. Tämä johtuu siitä, että se ei sisällä yhtä paljon lisäaineita kuin nykyaikaiset pakkasnesteet. Vastaavasti sen käyttöikä on lyhyempi ja se kestää huonommin alhaisia lämpötiloja. Siksi, jos talous sallii, on parempi käyttää hieman rahaa, mutta ostaa hyvää jäähdytysnestettä.

Kiinnitä huomiota! Tosolia ei ole rekisteröity tavaramerkiksi, joten sitä käytetään usein synonyyminä ”pakkasnesteen” kanssa ja sillä viitataan yleisesti kaikkiin markkinoilla oleviin jäähdytysnesteisiin.

Parhaat vaihteistoöljyt

Mitat

Yritetään ensin selvittää, kuinka paljon painoa ja tilavuutta tarvitaan yhden litran jäähdytysnesteen ominaiskustannusten laskemiseksi. Valitettavasti puolet tuottajista kirjoittaa vain ”5 kg:n paino”, ja asiakkaan on itse arvattava, ilmoittaako hän netto- vai bruttopainon. Tällaisten valmistajien osalta painotaulukkoon laitetaan viiva.

Ja muuten, kun minkä tahansa auton teknisessä todistuksessa jäähdytysjärjestelmän täytetty tilavuus ilmoitetaan litroina eikä kilogrammoina. Tämän vuoksi pakkasnesteiden valmistajien pitäisi mielestämme asiakkaitaan kunnioittaakseen lisätä annettaviin tietoihin ainakin itse nesteen tilavuus, ei vain myymänsä kanisterin painoa.

Kuluttajasäiliöihin pakatun jäähdytysnesteen massan (netto) vaihtelun on oltava ±2 % ensisijaiseen säiliöön merkityn nimellismassan arvosta. Kaikki valmistajat, jotka olivat valmiita lyömään vetoa pakkauksen nettopainosta, olivat tämän parametrin sisällä.

Minkä merkkistä pakkasnestettä on parasta käyttää?

Tässä luokituksessa esiteltiin 7 Suomin markkinatuottajien suosittua pakkasnestettä. Jokainen niistä on korkealaatuinen, turvallinen ihmisille ja autoille, ja johtavat autonvalmistajat ovat testanneet ja suositelleet niitä monta kertaa. Tässä ovat tämän päivän TOPin johtajat:

• Sintec on autoilijoiden suosiossa ykkösvalinta, mikä johtuu korkealaatuisesta suojauksesta korroosiolta, moottorin ylikuumenemiselta ja jäätymiseltä, ennenaikaiselta saostumien muodostumiselta, sekä. Yritys valmistaa ratkaisuja kaikentyyppisiin moottoreihin, uusiin ja vanhoihin. Se on hyvä korjaustoimenpide sekä alumiini- että kuparipattereille.
• Felix-tuotteet estävät ilmalukkoja ja niillä on erinomaiset voiteluominaisuudet. estää korroosiota jäähdytysjärjestelmässä ja takaa vakaan lämmönvaihdon, mikä estää moottorin jäätymisen jopa kriittisissä pakkasissa ulkona. Sen ratkaisut on kehitetty vastaamaan tällaisten yhdisteiden uusimpia laatuvaatimuksia.
• Lukoil – Suomin tunnetuin teknisiä jäähdytysnesteitä tuottava yritys. Sen tuotteet ovat neutraaleja kumi- ja muoviosia kohtaan. Se ei sisällä vaarallisia aineita, kuten boraatteja, silikaatteja jne. Sen tuotevalikoimaan kuuluu Audin, Mazdan, Opelin ja monien muiden automerkkien valmistajien hyväksymiä tuotteita.
• Febi – yritys tuottaa joitakin parhaista pakkasnesteistä, jotka on mukautettu autojen, maatalouskoneiden ja kuorma-autojen tarpeisiin. Sen tuotteet antavat moottoreille pitkän käyttöiän ja pitävät ne luotettavasti viileinä ja turvassa ylikuumenemiselta, korroosiolta ja saostumilta. Sen lämpötila-alue on erinomainen käytettäväksi.
• Swag – valmistaja tarjoaa laajan valikoiman jäätymisenestoliuoksia eri väreissä – vaaleanpunainen, violetti, vihreä, punainen, sininen ja lila. Koostumukseltaan turvallisten lisäaineiden ansiosta tuotteet eivät vahingoita pattereita ja pidentävät niiden käyttöikää. Sen tuotevalikoimaan kuuluu sekä käyttövalmiita nesteitä että laimennusta vaativia konsentraatteja.
• VAG – tämän tuotemerkin alla myydään erilaisia jäähdytysnesteitä, joilla on alkuperäinen koostumus. Yritys tarjoaa korkealaatuisia autokemikaaleja, joilla on erinomaiset voitelu-, jäähdytys- ja korroosionesto-ominaisuudet. Liuoksia myydään useimmiten pienissä 1 litran astioissa.5-2 .
• MotulInugel – laadukkaiden ja useimmiten edullisten autonhoitotuotteiden valmistaja. Saatavana sekä käyttövalmiina nesteenä että vedellä laimennettavana tiivisteenä. Niitä voidaan käyttää äärimmäisissä sääolosuhteissa ja erittäin alhaisissa lämpötiloissa ilman pelkoa moottorin jäätymisestä.

Jokaisella tässä luettelossa mainitulla yrityksellä on hyvä maine, eikä niiden tuotteita ole vaikea löytää markkinoilta ja ne ovat hintaluokassaan.

Hepu P999-GRN

Vihreä Hepu-pakkasneste
HEPU P999-GRN – vihreä tiiviste. Sillä on hyvät suojaavat ja jäähdyttävät ominaisuudet. estää korroosion ja kalkin muodostumista jäähdytysjärjestelmän sisällä ja voitelee hyvin.

Hepu Green Concentrate on yhteensopiva eri moottorityyppien kanssa, sopii henkilö- ja kuorma-autoihin. Mercedes ja Renault suosittelevat. Täyttää silikaatti- ja joidenkin hybridinesteiden G11-standardin vaatimukset.

Tärkeä! Kaikki samankaltaiset pakkasnesteet soveltuvat sekoittamiseen, mutta on silti parempi sekoittaa saman merkin jäähdytysnesteet, jotta lisäaineet eivät tukahduta toisiaan, mikä voisi heikentää niiden tehokkuutta.

Tiiviste laimennetaan puhtaalla, mieluiten tislatulla vedellä.

Parhaan pakkasnesteen luokitus

Tämä luokitus perustuu koneiden jäähdytysnesteiden markkinatarjonnan analyysiin sekä auton omistajilta saatuun palautteeseen. Valitessamme sopivia ehdokkaita vertasimme heitä useiden tekijöiden perusteella:

• Tarra – G11, G12 tai G13;
• Tyyppi – tavanomainen, hybridi, karboksylaatti, lobrid;
• Värit ovat punainen, sininen, keltainen ja violetti;
• Koostumus – orgaaninen, synteettinen tai sekoitettu;
• elinikä;
• Eri ajoneuvovalmistajien hyväksyntöjen määrä;
• Lämpötilaluokitukset;
• Lämmönpoistoaste;
• Saatavana tiivisteenä tai käyttövalmiina liuoksena;
• Tilavuus;
• Pakkauksen helppokäyttöisyys;
• Keskittyminen moottorin materiaaleihin.

Ehdokkaita valitessamme otimme huomioon myös jäähdytysnesteiden saatavuuden, kustannukset ja valmistajan maineen.

Parhaat moottoriöljyt

Karboksylaattinesteet

LUXE Long Life G12+

Karboksylaattipunainen pakkasneste suojaa moottoria korroosiolta jopa paremmin kuin perinteinen pakkasneste. Uusi alkuaine on karboksyylihapon suola. orgaanisella jäätymättömällä nesteellä täytetty ajoneuvo on Euroopan ympäristömääräysten mukainen. Tällä seoksella auto kulkee ilman häiriöitä kuumina kesäpäivinä ja pitää moottorin käyttölämpötilassa myös silloin, kun lämmitin on päällä.

On tärkeää tietää, että nesteen vaihtaminen edellyttää moottorin täydellistä pesua.

• Palvelusaika
• Orgaaniset ainesosat
• Korkean suorituskyvyn ominaisuudet
• Ekologisesti hyväksytty

• Korkeat kustannukset
• Rajoitetulle moottorivalikoimalle

FELIX Carbox -40

Jäätymisenestoaine Felixiä käyttävät kuljettajat ovat huomanneet, että auto on helppo käynnistää kylmällä säällä. Moottorin kannen tarkastuksessa ei ole korroosiota. Säilyttää suojatoimintonsa alkuperäisiä eritelmiä korkeammissa lämpötiloissa. Neste on vaikuttava – toimii jopa -40ºC:n pakkasessa ja moottoria lämmitettäessä jopa + 110ºC:n lämpötilassa.

Jäätymisenestoaine on hyväksytty Audin, Mercedeksen, Opelin ja Volkswagenin moottoreihin.

• Suunniteltu erityisesti Suomin sääolosuhteita varten
• Kohtuullinen hinta
• Suojaa osia korroosiolta
• Sitä ei tarvitse etsiä kaupoista

• Jäähdytysnesteen täysi vaihto edellyttää moottorin huuhtelua
• Vaatii säännöllistä vaihtoa

CoolStream Premium 40

Jäätymisenestoaineen korkea hinta oikeuttaa sen korkeat suojaominaisuudet. Moottori, jossa on tätä jäähdytysnestettä, voi lämmetä +128ºC:een ja toimia jopa -40ºC:n pakkasessa. Seosta käytetään kaikentyyppisissä ajoneuvoissa, myös raskaissa kuorma-autoissa. Jäätymisenestoaine on värjätty keltaiseksi, jotta kuljettajat tietäisivät, minkä väristä ainetta täytön yhteydessä on täytettävä.

• Sopii kaikkiin sääolosuhteisiin
• Formulaatio on kehitetty kaikkia moottorityyppejä varten
• Suosittu kuljettajien keskuudessa
• Eurooppalaisen laadun Suomalainen vastine

• Ylihinnoiteltu
• Rajoitettu painos

Paras jäätymisenestoaine G11

Se koskee pääasiassa vihreää jäähdytysnestettä, joka on halvin. Tämä johtuu siitä, että se sisältää vähemmän orgaanisia lisäaineita ja sisältää pääasiassa boraatteja, fosfaatteja, silikaatteja, amiineja ja nitraatteja. Tämä lyhentää käyttöikää jopa kahdella vuodella, mikä johtuu lisäaineiden nopeasta hajoamisesta. Tämän seurauksena lämmönsiirto heikkenee, eikä moottoria enää suojata luotettavasti ylikuumenemiselta ja jäätymiseltä. On kuitenkin olemassa useita erinomaisia jäätymisenestonesteitä, jotka esitellään tässä taulukossa.

Sintec Euro G11 vihreä

…Olen käyttänyt sitä koko talven, eikä siitä ole koskaan ollut ongelmia. Neste ei jäädy, se pitää moottorin hyvin käynnissä ja jäähdyttää sen hyvin…

Asiantuntija-arvio

Suomalainen valmistaja Sintec on kilpaillut monien ulkomaisten pakkasnestevalmistajien kanssa. Erinomaisen matalien lämpötilojen kestävyytensä ja erinomaisten voiteluominaisuuksiensa ansiosta se onnistuu siinä. Se on ainutlaatuinen, koska sitä voidaan käyttää sekä diesel- että bensiinikäyttöisten polttomoottoreiden jäähdyttämiseen.

Arvostelut viittaavat sen korkeaan tehokkuuteen – se estää korroosiota, ilmataskuja, jäätymistä ja moottorin ylikuumenemista. Koostumus on turvallinen; se sisältää etyleeniglykolia, fosforiväriainetta, erityisesti valmistettua vettä ja lisäaineita. Kuten näet, se ei sisällä nitraatteja, fosfaatteja tai amiineja.

Edut

• Kohtuullinen hinta;
• selviytyy tehtävästään 100-prosenttisesti;
• Soveltuu käytettäväksi äärimmäisessä pakkasessa;
• Aina myynnissä;
• GOSTin ja teknisten määräysten mukainen;
• Voidaan käyttää sekä henkilöautojen että ulkomaisten autojen jäähdytysjärjestelmässä;
• Säilyvyys – 5 vuotta.

Haitat

• Etiketti on englanniksi.

Felix Prolonger -40

Se on täysin käyttövalmis jäähdyttimen jäätymisenestoaine, jota ei tarvitse sekoittaa muihin tuotteisiin. Se, että se ei kiteydy edes kriittisissä miinuslämpötiloissa ja että se ei taatusti kiehu, jos moottorin lämpötila on alle +111 °C, vaikutti osaltaan siihen, että se sisällytettiin huippuluokkaan. Felix Prolonger pidentää moottorin käyttöikää huolehtimalla moottorin hyvästä jäähdytyksestä ja voitelusta. Ei kalkin, lietteen tai lietteen muodostumista. Vihreänä saatavana oleva ratkaisu pidentää koneen käyttöikää ja sen sanotaan jopa vähentävän polttoaineen kulutusta.

Edut

• Muodostaa suojakerroksen korroosion estämiseksi;
• Parantaa merkittävästi lämmönvaihtoa;
• Ei jäädy jopa -40 celsiusasteen lämpötiloissa;
• Estää tehokkaasti moottorin ylikuumenemisen;
• Kirkkaat voiteluominaisuudet;
• Soveltuu sekä vanhempiin että uusiin autoihin.

Haitat

• On vaihdettava 3 vuoden välein;
• Pieni tilavuus 1 litra.

Felix Prolonger -40 on paras kylmäaine, koska se täyttää kaikki tällaisten liuosten valmistukseen, käyttöturvallisuuteen ja lisäainepitoisuuteen liittyvät vaatimukset. Niiden määrää on lisätty tässä, mikä antaa silmiinpistävän vaikutelman…

Laboratoriokokeet

Hakeuduimme Mortetservice Oy:n akkreditoituun laboratorioon tarkastamaan ostamamme näytteet GOST 28084-89 ”Vähäjäähdyttävät nestemäiset jäähdytysnesteet” -standardin viiden ominaisuuden mukaisesti. Yleiset tekniset edellytykset”:

• Nesteen tiheyden +20 °C:ssa (veden ja glykolin osuus) on oltava 1065-1085 kg/m3.
• Jäätymisenestoaineen vetyindeksin (pH) on oltava välillä 7,5-11,0, eli jäätymisenestoaineen on oltava emäksistä.
• Jäätymisenestoaineen kiteytymislämpötila määritetään jäähdyttämällä sitä vähitellen erityisellä sekoittimella, kunnes se alkaa samentua, mikä on merkki kiteytymisestä. Lämpötila ei saa laskea alle -40 °C:n.
• Tislauksen alkamislämpötila määritetään lämmittämällä kolvia, jossa on testinestettä, siten, että lämmittämisen alkamisesta tislauksen alkamiseen kuluu vähintään 10-15 minuuttia. Tislauksen alkulämpötilaksi katsotaan piste, jossa ensimmäinen lauhdepisara irtoaa jäähdytysputken päästä; se ei saa laskea alle +100 °C:n. Näiden mittausten tulokset esitetään taulukossa 2.
• Määrittää metallien syövyttävän vaikutuksen.

Menetelmässä seuraavien metallien ja seosten näytteet asetetaan testattavaan nesteeseen suorakaiteen muotoisina erikoislevyinä, joiden mitat ovat (50,0 ± 0,5)x(25,0 ± 0,5) mm: kupari M-1 tai M3, messinki L-63, teräs 20, valurauta Cc 24-44 tai Cc 18-36, alumiini AL9, juote PIC 40-2. Levypakkaus täytetään pakkasnesteellä, lämpötila nostetaan (88 ± 2) °C:een ja sen annetaan seistä yhtäjaksoisesti 336 tuntia. Ennen testausta ja testauksen jälkeen näytteet punnitaan, ja kunkin levyn metalligrammamäärä lasketaan liuottamalla jäähdytysnesteeseen.

Olemme omalta osaltamme päättäneet tehdä ylimääräisen visuaalisen kuluttajatestin yhdessä NPO Talis LLC:n laboratorion kanssa kokoamalla täysimittaisen mallin auton jäähdytysjärjestelmästä, jonka täyttötilavuus on 2,5 litraa kutakin jäätymisenestoainetta kohti.Se pitää simuloidun jäähdytysjärjestelmän lämpötilan (88 ± 2) °C:ssa. Akkreditoidussa laboratoriossa suoritettujen jäätymisenestotestien jälkeen tyhjennämme jäähdytysnesteet yksiköistämme ja teemme jokaisesta yksiköstä vianmäärityksen. Näin saamme selkeän kuvan kunkin testatun jäätymisenestoaineen syövyttävistä vaikutuksista.Otamme järjestelmästä valutetun nesteen takaisin laboratorioon, jossa tarkistamme tiheyden, vetyluvun, kiteytymisen alkamislämpötilan ja tislauslämpötilan alkamislämpötilan erot uuden jäähdytysnesteen ja uuden jäähdytysnesteen välillä.Meitä kiinnitti huomiota myös monien pakkasnesteiden alhainen jäätymispiste (-50 °C), joten päätimme tehdä lisää kemiallisia analyysejä koostumuksesta.Pitkän toimitusajan vuoksi testin tulokset julkaistaan Dvizhok-lehdessä jo vuonna 2022. Pysykää kuulolla lisää uutisia varten.

Paras G12-jäätymisenestoaine

Kyseessä on ryhmä punaisia jäätymisenestoaineita, jotka voivat olla minkä tahansa värisävyisiä kyseisessä värivalikoimassa – violetti, lila, tummanpunainen, karmiininpunainen. Niitä kutsutaan usein myös lobridgeiksi. Niiden käyttöikä on pitkä, jopa 5 vuotta. Se jaetaan useisiin alatyyppeihin: G12, G12+ ja G12++. Tämä koostumus on ihanteellinen kupari- ja messinkipattereille.

Lukoil Red G12 punainen

Jos autossasi on nykyaikainen, huipputekninen moottori, on vaikea löytää parempaa jäätymisenestoainetta kuin tämä. Sen käyttöikä on pitkä, jopa 5 vuotta, se ei jäädy jopa -40 asteen lämpötilassa eikä kiehu, kun lämpötila ei ylitä +111 C:ta. Se on parasta punaista pakkasnestettä, joka helpottaa jäähdyttimen tarkistamista ja täyttämistä. tärkeä etu on, että se ei sisällä boraatteja, silikaatteja, amiineja tai muita lisäaineita, jotka voivat vahingoittaa moottoria. Sisältää karboksylaatteja, jotka lisäävät jäähdytysvaikutusta.

Edut

• Suuri määrä toleransseja;
• Erinomainen lämmönsiirto;
• Luo ohuen suojakerroksen korroosiokohtiin;
• Valmisteen sisältämät orgaaniset yhdisteet;
• Kätevä säiliö;
• useita niteitä.

Haitat

• Ei paras vaihtoehto vanhemmille moottoreille ja autoille
• Ei kovin halpaa.

Febi G12+ tiiviste violetti

G12+-merkintä antaa tuotteelle yleensä edellytykset tehokkaaseen käyttöön äärimmäisissä sääolosuhteissa. Jäätymisenestoaine pitää ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän moitteettomana, jotta moottori ei vioituisi. Se suojaa matalien lämpötilojen ja ylikuumenemisen aiheuttamilta vaurioilta. Se vähentää korroosion todennäköisyyttä. Kyseessä on purppuranpunainen tiiviste, joka on helposti erotettavissa ulkoapäin. Myydään 1 kappaleen pakkauksissa.5 litraa, eikä tämän tilavuuden hinta ole todellakaan alhainen.

Edut

• Lukuisat autonvalmistajat ovat hyväksyneet sen;
• Käyttöikä 8 vuotta;
• Taloudellinen kulutus tuotoksen muodon vuoksi;
• Ei jäädy;
• Ei korroosiota hidastavia epäorgaanisia komponentteja;
• Ei sovellu ainoastaan henkilöautojen jäähdyttimien täyttämiseen;
• Korkea laatu.

Edut

• Ei alhainen hinta;
• On mahdollista, että saat väärennetyn tuotteen, jos ostat sen muulta kuin valtuutetulta jälleenmyyjältä.

Koska G12+ Antifreeze Violet on tiiviste, se on laimennettava tislatulla vedellä sääolosuhteet huomioon ottaen. Luultavasti ainoa haitta.

Swag violetti

Tätä pakkasnestettä suositellaan käytettäväksi ainoastaan sen G12-luokituksen vuoksi. Sitä ei tarvitse vaihtaa usein, sillä on pidempi säilyvyysaika ja hyvät jäähdytysominaisuudet. Myönteiset suosittelut vain vahvistavat tätä tosiasiaa.

Tämä tuote kuuluu lobrid-tyyppiin, joka on viimeisin kehitysvaihe. Ne perustuvat orgaanisiin yhdisteisiin, lisäävät moottorin korroosionkestävyyttä eivätkä vaikuta haitallisesti lämmönsiirtoon. Liuoksen violetti väri ei muutu käytön aikana, mikä osoittaa sen hyvää laatua. Muuten, se, samoin kuin G12+, on konsentraatti, mikä tarkoittaa, että se kuluu hitaammin.

Edut

• GOSTin mukainen;
• Soveltuu sekä yksinkertaisiin että nykyaikaisiin koneisiin;
• Hyvät vaahdonesto-ominaisuudet;
• Riittävä määrä lisäaineita sen koostumuksessa;
• Paremmat voiteluominaisuudet;
• Erinomainen jäähdytys.

Haitat

• Moni autonvalmistaja ei ole virallisesti hyväksynyt sitä, vaikka itse asiassa tämä luettelo on paljon laajempi.

Yhteenvetona

Tarjottavat jäähdytystuotteet ovat nykyaikaisia laatutuotteita, jotka on testattu kentällä sekä asiantuntijoiden että tavallisten autoilijoiden toimesta. Heidän palautteensa ja mielipiteensä oli luokituksen perustana. Ajoneuvon jäähdytysnestettä valittaessa on kuitenkin tärkeää pitää mielessä, että seuraavia toleranssiarvoja olisi käytettävä ohjeellisina. Tätä parametria koskevat tiedot sekä luokituksessa olevien tuotteiden kustannukset on esitetty alla olevassa taulukossa:

Jäähdytysnesteen nimi	Toleranssit	Keskihinta, rub.
SINTEC UNLIMITED G12++	Volkswagen TL 774(G), HAERTOL, FUZO KAMAZ Trucks Rus, Hyundai Motor Company	1 kg – 200; 5 kg – 760
VOLKSWAGEN Jäätymisenestoaine G13	VW TL-774J	1,5 – 670
CoolStream NRC jäätymisenestoaine	RENAULT 41-01-001/-T Tyyppi D	5 kg – 1000
SINTEC PREMIUM G12+	TL 774(F), HAERTOL FROSTOX SF-D12PLUS, FUZO KAMAZ Trucks Rus, KAMAZ, MAN Nutzfahrzeuge AG, AVTOTOR Holding Ltd, Hyundai Motor Company	1 kg – 170; 5 kg – 750
LUKOIL Red G12 jäätymisenestoaine	KAMAZ, MIES 324 SNF, MB 325.3, ASTM D3306 / D 4656 / D 4985, SAE J 1034, GOST 28084-89, Deutz/MWM 0199-99-1115-MWM, Fiat-Iveco 55523/1, MTU MTL 5048, Porsche TL-VW 774, Renault RVI 41-01-001/- Q Type D, VW TL-VW 774 D/F, DAF 74002, Ford WSS-M97B44-D, DAF 74002, Ford WSS-M97B44-D	1 kg – 180; 5 kg – 580
Nord punainen	GOST 28084-89, ASTM D3306, ASTM D4985/5345, SAE J1034, TTM Autovaz	3 kg – 390; 10 kg – 1350
TLC Power Coolant Red-40	VAG-hyväksyntäindeksi: G-12++	2 – 600
AGA Z65	ASTM D3306(I), ASTM D4985, BS6580:2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-hyväksyntä 325.3	1 – 540
Castrol Radicool SF	ASTM D3306(I), ASTM D4985, BS6580:2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-hyväksyntä 325.3	1 – 560
SINTEC UNIVERSAL G11	UzDAEWOO, FUZO KAMAZ Trucks Rus	1 kg – 150 rbl.

Top G13 jäätymisenestoaine

Tämäntyyppinen jäätymisenestoaine ilmestyi teknisten nesteiden markkinoille vasta vuonna 2012. Se on ainutlaatuinen siinä mielessä, että se on täysin turvallinen sekä ihmiselle että moottorille. Käytetään vain orgaanisia, ympäristöystävällisiä materiaaleja. Ne on useimmiten maalattu violetiksi. Se sopii nykyaikaisiin, tehokkaisiin moottoreihin, mutta sitä voidaan käyttää myös vanhemmissa ajoneuvoissa. Tässä parhaiden pakkasnesteiden luokittelussa kuvataan kaksi asiaa.

VAG G13 violetti

Jäätymisenestoaine on täysin optimoitu alumiinimoottorille ja se on turvallinen kumielementeille. Vaikka sen nimessä on sana ”Volkswagen”, tätä teknistä nestettä voidaan käyttää myös AUDI/SEAT/Skoda jne. ajoneuvoissa. Tämä on konsentraatti, joka toisaalta ei ole kovin kätevä, koska se vaatii esilaimennusta tislatulla vedellä, mutta toisaalta – koostumus on taloudellinen kulutuksessa. Ainoa asia, jonka kanssa on oltava varovainen, on suhteet, koska sekoitussuhde riippuu ulkolämpötilasta. Mukana on violetin värinen lisäaine vuodon nopeaa havaitsemista varten.

Edut

• Haitattomuus ihmisille;
• Jäähdyttimen turvallisuus;
• Ei sisällä alkoholia;
• Saatavana tiivisteenä;
• Taloudellinen kulutus;
• Ei vaadi usein tapahtuvia muutoksia;
• Lobrid-tyyppi.

Haitat

• Myydään 1 pullon pakkauksissa.5 .

Motul Inugel G13 Ultra violetti

Motulin jäähdytysneste myydään käyttövalmiina. Se kestää alhaisia lämpötiloja aina -50 °C:een asti, minkä jälkeen se alkaa kiteytyä. Tämä tuote on lobrid-tyyppinen, joten sitä voidaan käyttää vähintään 5 vuotta. Se on ihanteellinen nykyaikaisille, huipputekniikkaa edustaville moottoreille, joita se suojaa luotettavasti jäätymiseltä, ylikuumenemiselta ja korroosiolta. Käytön aikana ei muodostu lietettä, eikä liuos muuta alkuperäistä violettia väriään, johon se on värjätty tuotannon aikana.

Edut

• Turvallinen enimmäislämpötila jopa +179 astetta;
• Korkea sietokykyindeksi;
• Laatu on moitteeton;
• Suorittaa tehtävänsä hyvin moottorimateriaaleista riippumatta;
• Ei vaikuta haitallisesti kumielementteihin;
• Erinomainen lämmöntuotto;
• Läpinäkyvä säiliö.

Haitat

• Erittäin kallista.

Motul Inugel G13 -jäätymisenestoaineita on saatavana kahtena tilavuusluokkana, kahvalla varustettuna ja ilman kahvaa.

laimennussäännöt

Laimentamiseen käytetään tislattua vettä, jota saa autoliikkeistä tai rautakaupoista. Vesijohto-, kaivo- tai lähdeveden käyttöön liittyy paljon haittoja. Veden sisältämät mikroelementit laskeutuvat nopeasti laitteen seinämiin, mikä heikentää jäähdytystehoa.

Jos valmistaja ilmoittaa, että hänen tuotteensa voidaan laimentaa vesijohtovedellä, tehdään pieni kokeilu, jolla varmistetaan, että. Neste, vesijohtovesi ja liuos kaadetaan läpinäkyvään astiaan. Tulos tarkistetaan kahden päivän kuluttua. Jos liuos on samean värinen tai sen pohjalla on sakkaa, koostumus on laimennettava tisleellä.

Jos jäätymisenestoainetta käytetään lämmitysjärjestelmässä, kiehumiskestävyys on tärkein ominaisuus. Jäätymisenestoaine on laimennettava enintään 95 °C:n lämpötilassa, jotta neste ei ylitä höyrykynnystä.

Mikä on paras pakkasnestettä ostaa

Nykyaikaisissa suuritehoisissa moottoreissa on parempi käyttää kehittyneitä G12++ ja G13 pakkasnesteitä. Niiden käyttöikä on erittäin hyvä moottorin korkeilla kierrosluvuilla sekä korkeimmissa ja matalimmissa lämpötiloissa. Tuotteet, joissa on merkintä G11, G12 ja G12+, sopivat vanhempiin kotimaisiin autoihin, kuten VAZ, ja keskiluokan ulkomaisiin autoihin. Jos haluat välttää liuoksen vaihtamisen pitkään aikaan, valitse G13-nesteet, jotka ovat pääasiassa punaisia, keltaisia ja violetteja. Niiden, jotka eivät halua valmistaa omaa liuosta, on otettava jo valmiiksi välittömään käyttöön mukautetut valmisteet.

Tilanteen mukaan voidaan valita seuraavat jäätymisenestoaineet luokituksesta:

• Kohtuullisen taloudellisuuden vuoksi kotimaisten ja vanhojen autojen omistajille voidaan suositella Sintec Euro G11 -vihreää.
• Jos Felix Prolonger -40 on paras valinta, jos sitä käytetään äärimmäisissä talviolosuhteissa.
• Niiden, jotka välittävät ympäristöstä eivätkä halua vahingoittaa moottorin osia, tulisi kiinnittää huomiota ”Lukoil Red G12 Red” -nesteeseen.
• Febi G12+ Violet Concentrate” sopii hyvin vähentämään tehokkaasti korroosiota ja suojaamaan moottoria ylikuumenemiselta.
• Ensimmäinen tekijä, joka auttaa vähentämään kulutusta, on tiiviste, joka on laimennettava tislatulla vedellä. Tässä tapauksessa Swag purple ja VAG G13 1.5l ovat erinomaisia valintoja
• Motul Inugel G13 Ultra Violet on luotettava jäähdytysneste nykyaikaisiin autoihin.

Jäätymisenestoaineiden valikoima markkinoilla on todella valtava, mutta olemme yrittäneet valita vain parhaat jäähdytysnesteet, joilla on laajin valikoima positiivisia arvioita. Niiden hankinnan pitäisi varmistaa koneen moottorin luotettava toiminta ja pidentää sen käyttöikää.

Miten valita?

Jotta voisit tehdä oikean valinnan, sinun on tunnettava hyvin kaikki vivahteet ja kriteerit, on olemassa vain kaksi. Niiden avulla voit tehdä laadukkaan ostoksen, joka riittää pitkään käyttöön.

Ensimmäinen asia, johon sinun tulisi kiinnittää huomiota, on koostumuksen. Se riippuu auton merkistä, ja se olisi valittava sen mukaisesti. On olemassa myös yleispakkasnesteitä, jotka soveltuvat autojen lisäksi myös muihin liikennevälineisiin.

Toinen: Valmistaja. Kaikki ovat tietoisia siitä, että tunnettu ja osoittautunut ajan mittaan hyvälaatuiseksi ja tehokkaaksi ei ota riskiä huonolaatuisesta tuotteesta tai koostumuksesta. Budjettiyritykset voivat joskus tuottaa asiakkailleen pettymyksen huonolla tuotannolla.