Nykyaikaiset mönkijät ovat erittäin luotettavia koneita. Valmistaja testaa suunnittelu- ja laitteistoratkaisut perusteellisesti. Järjestelmän komponenttien vähäisen määrän vuoksi vikaantumistodennäköisyys on hyvin pieni, mutta toimintahäiriöitä esiintyy. Jos mönkijä ei nouse ilmaan tai käyttäytyy muuten väärin, älä hätäänny. Ongelma on helppo tunnistaa ja on selvää, mitä sen korjaamiseksi on tehtävä.
Kaikki syyt mönkijän epäonnistumisiin voidaan jakaa merkittäviin ryhmiin:
- Virheellinen alkuasetus.
- Teknisen ratkaisun keskeisten osien vaurioituminen.
- Kuluvien osien huono kunto.
- Elektronisten komponenttien fyysinen vaurioituminen.
Jälkimmäisessä tapauksessa se voi vaatia kalliita korjauksia. Elektroniikkavauriot voidaan kuitenkin myös korjata helposti. Esimerkiksi GPS-antennin ja prosessoriyksikön välinen yhteys on helppo korjata. Harkitse koptereiden rikkoutumisen tärkeimpiä syitä ja niiden poistamismenetelmiä.
Kopteri ei lähde lentoon
Aloittelijat kysyvät useimmiten, miksi mönkijä ei nouse ilmaan edes moottorin suurimmalla nopeudella. Tämä toimintahäiriö johtuu potkureiden virheellisestä asennuksesta. Kulmapalkkimoottorit pyörittävät akselia samaan suuntaan. Potkurit olisi näin ollen asennettava.
Moottorin kierroslukua säätelevässä elektronisessa järjestelmässä on toimintahäiriö, Harvoin tavattu. Mutta se ei ole mahdotonta, varsinkaan lennokeissa, joissa on kommutaattorittomat moottorit. Päälentosäätimen tarkistamiseksi siihen kytketään kopterin toinen toimiva moottori. Jos se ei pyöri lentoonlähdössä, on tarpeen vaihtaa lennokin elektroniikkaosa.
Korkea toimintamelu ja epävakaa lento
Jos kopteri pitää kovaa ääntä ja kallistuu yhtäkkiä sivuttain lentäessään, pitäisikö tarkista terien kunto. Ne epämuodostuvat ja vaurioituvat törmätessään esteisiin tai laskeutuessaan karkeasti. Sammuta kopteri ja tarkista potkurin lohkot huolellisesti.
Kaukosäädin ei näy
Kun kopterin yhteys kaukosäätimeen ei onnistu, syynä on useimmiten seuraava Sähkökatkos. Esimerkiksi:
- Kaukosäätimen paristot ovat täysin tyhjentyneet, eikä lennokki löydä kaukosäädintä;
- Paristokotelon kosketustyynyihin on muodostunut ruostetta kosteuden vuoksi;
- Nykyinen akun jännite ei riitä yli 30 metrin lentämiseen.
Kopteri kieltäytyy lentämästä
Monien lennokkien asetuksissa on automaattinen taitolentotila. Käyttäjät eivät useinkaan lue käyttöohjeita. Älä lennä opetustilassa, pienellä nopeudella, vakausjärjestelmän ollessa epäkunnossa tai pakotettuna sammutettuna.
Tärkeä! On syytä muistaa: huolimatta lennokkien yksinkertaisuudesta ja yleisestä luotettavuudesta, niitä ei suositella korjattavaksi kotitekoisissa olosuhteissa. Jos vikaa ei siis voida diagnosoida täydellä varmuudella, kannattaa hakea apua asiantuntijapajoista.
Vuoden 2019 suosituimmat mönkijät
DJI Mavic Air Fly More -yhdistelmä
Yandex Marketissa
DJI Mavic 2 Pro -nelikopteri
Yandex Marketissa
DJI Mavic 2 Zoom -nelikopteri
Yandex Marketissa
DJI Spark Fly More Combo -mönkijä
Yandex Marketissa
Mitkä ovat yleisimmät mönkijän toimintahäiriöt ja miten niitä voi vianmäärityksen avulla selvittää?
Yleisimmät mönkijän toimintahäiriöt voivat olla esimerkiksi moottorin käynnistymättömyys, epätasainen kiihtyvyys, tai äkillinen sammuminen. Näiden ongelmien syynä voi olla esimerkiksi likainen ilmansuodatin, tukkeutunut polttoainesuodatin tai heikko sytytystulppa. Vianmäärityksen avulla näitä ongelmia voi selvittää tarkastamalla ja tarvittaessa puhdistamalla nämä osat. Lisäksi kannattaa tarkistaa polttoainejärjestelmä ja sähköliitännät. Mikäli ongelma ei poistu, ammattilaisen apua kannattaa hakea.