Ominaisuudet valinta ja asennus kuumailmapuhaltimen autotallissa

Erilaisten kokoonpanojen lämpöpistooleja käytetään yleensä rakenteilla olevien tilojen kuivaamiseen tai laajan profiilin tuotantotilojen lämmittämiseen, koska ne ovat tehokkaita ja suorituskykyisiä koneita. Mutta viime vuosina monet valmistajat ovat perustaneet pienten laitteiden tuotantoa 3-5 kW: iin, joten monilla autoilijoilla on autotallin lämpöpistooli, jolla voit nopeasti lämmittää pienen huoneen.

Puhallinlämmittimen lajikkeet

Tämän luokan laitteet ovat tehokkaita laitteita minkä tahansa huoneen lämmittämiseen suunnatulla kuumalla ilmalla. Minkä tahansa kuumailmapuhaltimen hyötysuhde on lähes 100 %. Näitä tuotteita on markkinoilla useita erilaisia:

1. Sähkökäyttöiset – ne toimivat lämmitykseen vain, jos käytössä on kotimainen sähköverkko.
2. Diesel – toimintaperiaate perustuu polttoaineen palamiseen palotilassa ja sitä seuraavaan ilmavirran lämmittämiseen.
3. Kaasukäyttöiset – samanlainen kuin toinen vaihtoehto, mutta ne toimivat sinisellä polttoaineella ja ovat paljon taloudellisempia, koska kaasu on halvempaa.

Kullakin tyypillä on omat erityispiirteensä, etunsa ja pienet haittansa.

Sähköinen

Sähkölämmittimillä on seuraavat edut

• pienen koon ansiosta voit asentaa tuotteen lähes mihin tahansa huoneeseen
• täysautomaattinen ohjaus;
• äänetön toiminta;
• melko korkea paloturvallisuuden taso.

Haittapuolina ovat korkeat sähkökustannukset. Lisäksi ennen asennusta kuumailmapuhaltimen on tarkistettava johdotus, jotta se kestää jännitteen käytöstä tällaisten laitteiden käyttö. Laitteissa on oltava suojaus ylikuumenemista vastaan ja automaatio optimaalisen vakiolämpötilan ylläpitämiseksi.

Asiantuntijoiden mielestä etuja ovat muun muassa seuraavat seikat

• Polttoainetta säästävä;
• Tämän luokan kuumailmapistoolit toimivat yhdellä säiliön täytöllä jopa 14 tuntia;
• Tehokas lämmitys kaikenkokoisille autotalleille, jopa kaksikerroksisillekin.

Haitat ovat seuraavat Dieselin hinta, ja palaneen polttoaineen haju jättää epämiellyttävän hajun, jota mikään ilmanvaihtojärjestelmä ei poista.

Kaasu

Näillä kuumailmapuhaltimilla on useita etuja dieselkäyttöisiin vastaaviin laitteisiin verrattuna:

• Ne lämmittävät huoneen paljon nopeammin;
• Tällainen lämmitys on moninkertaisesti taloudellisempaa, koska kaasun kulutus ja kustannukset ovat alhaisemmat;
• Siinä on anturi, joka lukee hiilidioksidipitoisuuden;
• Automaatio, jolla valvotaan laitteiden ylikuumenemista;
• Propaani tai butaani palaa täysin – ei tarvita erityistä poistojärjestelmää, vain yksinkertainen ilmanvaihtojärjestelmä, joka löytyy jokaisesta autotallista.

On yksi haittapuoli, mutta se on melko merkittävä Nestekaasupullo, jota ei ole helppo saada.

Vihje! Jos autotalli ei ole hyvin tuuletettu, kaikki vaihtoehdot eivät toimi; tilaa ei lämmitetä täydessä laajuudessaan, koska ovi avataan usein tuulettamalla.

Jos haluat eristää seinät hyvin, käytä erityisiä eristyslevyjä Styroksi- tai solulasi-eristeet. Jälkimmäistä materiaalia pidetään edistyneimpänä eristystyyppinä, se säilyttää lämpöä paljon paremmin, lämmönjohtavuudeltaan hyvin samanlainen kuin polyuretaanivaahto, mutta paljon halvempi.

Katto eristetään samalla tavalla, mutta oven osalta on useita vaihtoehtoja:

• Vaahtomuovilohkot – erinomainen lämmönsäilytys, eivätkä ne ime kosteutta;
• Suulakepuristettu polystyreenivaahto on vieläkin jäykempi ja pidättää lämpöä paremmin;
• vaahdotettu polyeteeni – eroaa toisistaan siten, että toinen puoli on peitetty kalvolla, ja sitä käytetään yhdessä ensimmäisten lämmöneristystyyppien kanssa.

Kaikkien eristystöiden aikana on ratkaistava kysymys paremmasta ilmanvaihdosta. Tätä varten voit tehdä liesituuletin suoraan autotallin sisäpuolelta – suora uloskäynti ulkopuolelle. Riittää, että halkaisijaltaan ja kooltaan vakiomittainen sementti-asbestiputki.

Erityisominaisuudet

Nykyään se on sähkölämmittimet eri tyyppisiä ja laitteita pidetään suosituin nopea lämmitys autotallin, vaikka tila johdotuksen jättää paljon toivomisen varaa. Siksi palokunnan tarkastajat käyvät mielellään näissä julkisissa paikoissa ilmoittamassa erilaisista vioista.

Ei ole mikään salaisuus, että epäsuora syy kaikkiin autotallien tulipaloihin on erityyppisten lämmittimien epäasianmukainen käyttö, kotitekoisista tehdasvalmisteisiin. Yleensä tämä on 100% käyttäjän vika: Ennen kuin kytket minkä tahansa kapasiteetin sähköpistoolin, sinun on neuvoteltava sähköverkon kanssa. Sinun on myös noudatettava tiettyjä sääntöjä, kun käytät mitä tahansa tuotetta.

1. Kun olet ostanut lämmittimen, sinun on annettava sen seistä lämpimässä vähintään 2 tuntia.
2. Jos kyseessä on dieselmuunnos tai kaasulämpöpistooli, joka on ostettu erityisesti esieristettyyn autotalliin, niiden ensimmäinen käynnistys on parempi tehdä ulkona polttaa tehdasrasva.
3. Ennen kuin kytket sähkökäyttöisen mallin päälle, sinun on tarkistettava, ettei lämmityselementeissä ole kondenssia, ja tarkistettava autotallin johdotuksen maadoitus.
4. Jäteöljypistooli on tarkastettava polttoainesäiliössä olevien vieraiden esineiden varalta ennen tankkausta.
5. Jos käytät savupiippua, siinä on oltava hyvä veto ja mahdollisimman vähän mutkia.
6. Kun kytket kaasupistoolin, tarkista kaikki liitännät vuotojen varalta, tai ensimmäinen käyttö voi olla viimeinen.

Se on asennettava vain tasaiselle alustalle; ilman ulostuloaukon etäisyyden seiniin tai muihin esteisiin on oltava vähintään 3 m; sivuilla riittää 0,5 m ja päällä 1,5 m. Nämä varotoimenpiteet ovat tarpeen, jotta puhallettu ilmavirta voi levitä vapaasti koko huoneeseen.

Kustannusten osalta: kalleimmat yksiköt ovat diesel-yksiköitä: niiden hinta alkaa 200 dollarista, kaasuyksiköt ovat 150 dollarin luokkaa ja sähköiset vaihtoehdot alkavat 50 dollarista. Voit tehdä oikean valinnan ja unohtaa käsien jäätymisen ja moottorin kylmän käynnistyksen ainakin puoleksi vuodeksi – autotallissa on mukava työskennellä, vaikka porttien ulkopuolella olisi ankara pakkanen.