Mitkä kaiuttimet valita autoon: tarkastelu parhaista malleista ja arvosteluista

Kaikki tietävät, että kaksi 6in by 9in basso soikeat voi antaa ilmaiseksi aire 10in sub päähän. Mallit: JBL GTO-938, Hertz DCX 690.3, Focal Acces 690 AC, Morel Tempo Coax 6×9, Kicx GFQ-693

– Suurin hyväksyttävä teho (RMS): 100W – Suurin sallittu teho (huippu): 300W – Toistettava taajuusalue: 45Hz – 21kHz – Herkkyys: 94dB – Kokonaisimpedanssi: 2 ohmia – PlusOne®-bassokaiutin kartio – 13mm My-Ti™-tweeter – 25mm My-Ti™-tweeter reunavetoisen kaiuttimen kanssa – Korkean taajuuden suojaus (PTC) – Tweeterin tason säätö – Asennussyvyys: 74mm

Miellytti: Tiukka, terhakka basso, korkea herkkyys, kirkas ääni. Ei miellyttänyt: Vain vahvistimen alla, koska 2 ohmia, vääristymiä keskialueella

Focal Acces 690-AC

Maksimiteho, Watt : 150 RMS-teho, Watt : 75 Impedanssi, Ohm : 4 Taajuusalue, Hz : 50 – 20000 Herkkyys (2.83V/m), dB : 91,3 Wooferin materiaali : lasikangas HF-diffuusorin materiaali : alumiini Äänikelan koko, mm : d30 x 11 Magneetin halkaisija, mm : 90 Crossover : 4700 Hz, 6dB/oct. Asennusmitta, mm : 222 x 149 Asennussyvyys, mm : 81,7 Mistä pidin : Luonnollinen ääni, tiukka basso, hyvä keskiääni Mistä en pitänyt : Terävät korkeat sävelet

Tyyppi 3-tie koaksiaali, jossa on kudottu lasikuitukartio. Matalataajuusohjaimen koko 6X9″(163×235mm) Matalataajuusohjaimen äänikela 30mm ASV Resonanssitaajuus Fs, Hz 55M butyylikumi Keskitaajuusohjaimen koko 1″(25, 4mm) PEI-kalvolla ja neodyymimagneetilla Keskimmäinen äänikela 25mm ASV Korkeusäänen koko 0.5″(13mm) PEI-kalvolla ja ferriittimagneetilla Korkeusäänen magneetin mitat 36x18x6mm Korkeusäänen äänikela 13mm ASV

Nimellisteho, wattia 110 Maksimiteho, wattia 220 Toistettava taajuusalue, Hz 55-22 000 Herkkyys, dB/Watt/m 92 Impedanssi, ohmia 4 Asetussyvyys 3.35″ (85mm) Mistä pidin: voidaan käyttää etusoittimena. Ei: Särö keskialueella, ei tarpeeksi bassoa

Morel Tempo Coax 6×9

Huipputeho 250W Nimellisteho (RMS) 140W Taajuusvaste 35 – 22000Hz Herkkyys 91dB (2.83V/ 1m) Nimellinen impedanssi 4 ohmia Poikkeustaajuus 3800Hz Poikkeuskaltevuus 6dB/oct bi-wiring Kyllä bi-amping Kyllä Asennussyvyys 86mm

Mistä pidin: Matala harmoninen särö, suuri tehoreservi Mistä en pitänyt: Basson puute

Sijoituksemme on seuraava: 1. sija – Focal Acces 690 AC 2. sija – JBL GTO 938 3. sija – Hertz DCX 690.3 4. sija – Kicx GFQ 693 5. sija – Morel Tempo Coax 6×9

Sijoittuminen paremmuusjärjestykseen

1	Pioneer TS-M650PRO	Korkea teholuokitus
2	PRIDE Emerald 6.5 FB	Herkin
3	JVC CS-J610	Paras hinta. Matala asennussyvyys

1	Alphard AL-165T	Paras basson syvyys
2	JBL GT7-6	Kohtuuhintainen. Korkea äänenlaatu
3	Hertz DCX 165.3	Paras hinta-laatusuhde

1	Alpine SXE-1750S	Puhtain ääni
2	JBL CS760C	Paras ostajan valinta
3	Pioneer TS-170Ci	Voimakkain basso
4	Nakamichi NSE-CS1617	Hyvä vastine rahalle

Monille kuljettajille auton äänentoistojärjestelmän laatu on ensiarvoisen tärkeää. Pääsääntöisesti suurin osa puhtaan äänen faneista auton ostamisen jälkeen pyytää alkuperäisten kaiuttimien vaihtamista parempilaatuisiin laitteisiin.

Tässä artikkelissa olemme valinneet parhaat 16 cm:n kaiutinmallit, jotka ovat vapaasti saatavilla kotimaisilla markkinoilla. Voidaan asentaa joko auton etuoveen tai takahyllyyn. Jos monet tässä esittelemämme kaiuttimet kytketään ilman vahvistinta suoraan stereoihin, ne pystyvät tuottamaan hyvän äänenlaadun. Tätä luokitusta laadittaessa otettiin huomioon teknisten parametrien lisäksi myös sellaisten autoääniasiantuntijoiden mielipiteet, joilla on paljon kokemusta työskentelystä erilaisten akustisten järjestelmien mallien kanssa.

Puhujatyypit

Autokaiuttimia on useita eri vaihtoehtoja.

Tärkeimmillä tuotetyypeillä on omat ominaisuutensa ja eronsa.

Koaksiaali

Koaksiaalikaiuttimia pidetään tehokkaana kaiutinjärjestelmänä, jossa on useita kaiuttimia 1 kaapissa.

Kaikki boomboxista tulevat taajuudet jaetaan bassoon, keskiääniin ja diskanttiin. Erillinen kaiutin jokaiselle kaiuttimelle, mikä laajentaa taajuusvastealuetta ja parantaa järjestelmän suorituskykyä.

Koaksiaalikaiuttimilla varustetut koneet ovat yleisimpiä, koska tämä järjestelmä on varsin suosittu. Koska se tarjoaa hyvin kuulostavaa musiikkia, ja laitteen hinta on alhainen.

Komponentit

Komponenttikaiuttimia pidetään tehokkaimpina. Mutta tämä kaiutin on kallis.

Laadukas ääni johtuu siitä, että kaikki kolme kaiutinta, jotka vastaavat diskantista, keskiäänestä ja bassosta, on sijoitettu eri koteloihin. Edullisissa komponenttikaiuttimissa on pari basso- ja keskiääniohjainta tai kaksi diskanttikaiutinta.

Ensin mainittuja kutsutaan midbassoiksi ja jälkimmäisiä squeakereiksi. Kalliimmissa malleissa on lisäksi subwoofer ja taajuusmuuttaja.

Valikoima 6 tuuman ja 9 tuuman basso soikioita keskihintaluokassa.

Kaikki tietävät, että kaksi 6 tuuman x 9 tuuman soikeaa voi pystyttää 10 tuuman vapaan ilman subwooferin pään. Mallit: JBL GTO-938, Hertz DCX 690, JBL GTO-938, Hertz DCX 690.3, Focal Acces 690 AC, Morel Tempo Coax 6×9, Kicx GFQ-693

– Maksimiteho (RMS): 100W – Maksimiteho (huipputeho): 300W – Toistoalue: 45Hz – 21kHz – Herkkyys: 94dB – Kokonaisimpedanssi: 2 ohmia – PlusOne® bassokaiutin – 13mm My-Ti™ diskantti – 25mm My-Ti™ reunavetoinen diskantti – diskantinsuojaus (PTC) – diskantin tason säätö – asennussyvyys: 74mm

Mitä pidän siitä: Tiukka, vankka basso, korkea herkkyys, kirkas ääni. Ei mieleen: Vain vahvistimen alla, koska 2 ohmia, vääristymät keskialueella

Maksimiteho, Watt : 150 RMS-teho, Watt : 75 Impedanssi, Ohm : 4 Taajuusalue, Hz : 50 – 20000 Herkkyys (2.83V/m), dB : 91.3 Wooferin materiaali : lasikangas Wooferin materiaali : alumiini Äänikelan koko, mm : d30 x 11 Magneetin halkaisija, mm : 90 Crossover : 4700 Hz, 6dB/oct. Asennusmitta, mm : 222 x 149 Asennussyvyys, mm : 81.7 Miellyttävä: Kuulostaa luonnolliselta, tiukka basso ja vankka keskiääni

– Tyyppi : 3-tie koaksiaalikaiuttimet – MF/MF-koko : 6 x 9 tuumaa – Basso/MF-kartio : Vettä hylkivä käsitelty valettu selluloosa – Basso/MF-kartio jousitus : Joustava termopolyuretaani (TPU) – MF/MF-magneetti : Korkean hyötysuhteen ferriittimagneetti D80 x 15 mm – Äänikäämi : D25mm, kuparilangalla kierretty Kapton-kehykseen – Kori : Leimattu teräs – Korkean äänenvoimakkuuden halkaisija : 60mm – Korkean äänenvoimakkuuden kartio : Puristettua selluloosaa vettä hylkivällä kyllästyksellä – Korkean äänenvoimakkuuden magneetti : Korkean hyötysuhteen ferriittimagneetti – Diffuusori extra. Tweeter : 15mm Semi Etherimide (PEI) kupu – magneetti valinnainen. Korkeusääni : Neodyymi (REN) – Sallittu teho (jatkuva)./huippu.) : 90/180W – Herkkyystaso : 93dB/2.83V/m – Kaistanleveys : 45 – 21000Hz – Nimellinen impedanssi : 4 Ohmia – Asennussyvyys : 77mm Mistä pidin: Korkea herkkyys, syvä, mukava basso Mistä en pitänyt: Pieni tehoreservi

3-tie koaksiaalinen tyyppi, jossa on kudottu lasikuitukartio. Subwooferin koko 6X9″ (163×235mm) Bassokaiuttimen äänikela 30mm ASV Resonanssitaajuus Fs, Hz 55M butyylikumi Surround Keskiäänikaiuttimen koko 1″ (25mm) 4mm) PEI-kalvolla ja neodyymimagneetilla Keskimmäinen äänikela 25mm ASV Korkeusäänen koko 0.5″ (13mm) PEI-kalvolla ja ferriittimagneetilla Korkeusäänen magneettikoko 36x18x6mm Korkeusäänen kela 13mm ASV

Nimellisteho 110W Maksimiteho 220W Toiston taajuusalue 55-22 000 Hz Herkkyys dB/W/m 92 Impedanssi 4 ohmia Asennussyvyys 3.35″ (85mm) Mistä he pitivät: Voidaan käyttää etuosana. Mistä ei pidetty: vääristymät keskitaajuuksilla, basso ei riitä

Morel Tempo Coax 6×9

Huipputeho 250W Nimellisteho (RMS) 140W Taajuusvaste 35 – 22000Hz Herkkyys 91dB (2.83V/ 1m) Nimellinen impedanssi 4 ohmia Poikittaistaajuus 3800Hz Poikittaisleikkaus kaltevuus 6dB/oct bi-wiring Kyllä bi-amping Kyllä Asennussyvyys 86mm

Mistä he pitivät: Matala harmoninen särö, suuri tehoreservi Mistä he eivät pitäneet: Basson puute

Luokituksemme tulokset ovat seuraavat: 1. sija – Focal Acces 690 AC 2. sija – JBL GTO 938 3. sija – Hertz DCX 690.3 4. sija – Kicx GFQ 693 5. sija – Morel Tempo Coax 6×9

Asiantuntijat neuvovat olemaan ostamatta yksiköitä, joiden korkeus on 10-13 cm. Paras vaihtoehto – 16cm kaiuttimet. Tämä johtuu siitä, että nämä automaattikaiuttimet käsittelevät matalampia taajuuksia hyvin… Sama koskee bassoa.

Kun haluat varmistaa, että korkeat taajuudet kuulostavat mahdollisimman hyviltä, vaikka ne ovatkin kovia, on suositeltavaa valita kaiuttimet, joiden kartiohalkaisija on pienempi.

Kun haluat, että basso kuulostaa paremmalta, sen pitäisi olla mahdollisimman korkealla kaiuttimissasi.

Kuinka paljon tehoa käytetään

Jotta kaiuttimet ja autoradio sopisivat oikein yhteen, sinun on muistettava muutama varoitusmerkki.

Tehon sovittaminen on otettava huomioon. Kaiuttimissa on oltava hieman enemmän bassoa suhteessa stereoihin.

Muuten kaikki yritykset saada hyvä ääni eivät anna tarvittavaa tulosta.

Kaiuttimien tehon tulisi olla useita kertoja suurempi kuin pääyksikön teho. Mitä korkeampi tämä asetus on, sitä parempi äänenvoimakkuus on, ja äänentoiston laatu on hyvä.

Yleinen käytäntö on, että kaiuttimiin merkitään kaksi tehoa, nimellis- ja huipputeho, riippuen kaiuttimien teknisistä tiedoista. Ensimmäinen osoittaa, että laite voi toimia pisimpään ilman, että käämit ylikuumenevat tai diffuusori vaurioituu. Toinen on suurin sallittu teho. Ja kaiuttimet kestävät sitä vain lyhyen aikaa.

Muut ominaisuudet

Oikeiden kaiuttimien valitsemiseksi sinun on otettava huomioon laitteen koon ja tehon lisäksi myös muita parametreja.

Herkkyys

Herkkyys viittaa äänenpaineeseen. Mitä korkeampi tämä indeksi on autokaiuttimessa, sitä parempi on. Tämä vaikuttaa äänenlaatuun. Hyvä vaihtoehto on 92-94. Joskus on mahdollista saavuttaa hyvä äänentoisto ilman lisävahvistimia.

Jos aiot valita kaiuttimen ilman tätä laitetta, on vaikea saavuttaa laadukasta toistoa. Ilman vahvistinta kaiutinjärjestelmä ei paljasta koko potentiaaliaan.

Kaikki eivät kuitenkaan odota sen olevan korkealaatuista. On kuitenkin myös mahdollista saada aikaan käyttäjän hyväksyttävä ääni. Edellyttää hyvien ja herkkien kolonnien käyttöä. Niissä pitäisi olla myös kevyt jousitus.

Paras Kevlarin tai paperin kanssa. Herkkyysindeksiä kutsutaan nimellä ”herkkyys”.

Resonanssitaajuus

Kun valitset kaiuttimia autoradioosi, tämän luvun tulisi olla 60-75 prosenttia. Mitä pienempi parametri, sitä parempi laitteelle, koska basso kuulostaa syvemmältä.

Resonanssitaajuus on Fs.

Äänen luonne

Äänen luonteen määrittämiseksi käytämme ”äänen yleinen laatu” -indikaattoria. Merkitään ”Qts”. On parasta, jos se on yli 0,6. Tämä koskee erityisesti kaiuttimia, jotka sijaitsevat ajoneuvon ovissa.

Ennen kuin valitset autoosi kaiuttimet, sinun on aina tarkistettava seuraavat parametrit.

Suosittuja valmistajia

Ennen kuin valitset kaiuttimet autoosi, on tarpeen määritellä, mitkä kriteerit ovat tärkeimmät.

Jos aiot hankkia vain suosittuja merkkejä, kannattaa harkita Sonya, Pioneeria, Kenwoodia ja JVC:tä. Heidän laitteensa ovat autokaiuttimien luettelon kärjessä.

Tuotteet erottuvat luotettavuudesta ja äänen korkeasta laadusta. Näillä tuotemerkeillä on kuitenkin haittapuoli: parhaat kaiuttimet eivät ole halpoja.

Klassista musiikkia suosiville tai perfektionisteille ei ole suositeltavaa kiinnittää huomiota edes edullisiin kaiuttimiin. Tämä koskee sellaisia yrityksiä kuin Mystery, Supra, CallCell ja Fusion. Näistä laitteista ei saa hyvää ääntä autossa.

Mutta jos valitset samojen valmistajien kalliimpia tuotteita, voit löytää hyväksyttäviä vaihtoehtoja, joilla on kohtuullisen hyvä ääni ja luotettava toiminta useiden vuosien ajan.

Kun kyseessä on hyvä hinta-laatusuhde, voit hankkia kaiuttimet seuraavilta toimittajilta: DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity tai Morel.

Koaksiaalikaiuttimia ostetaan useammin kuin komponenttikaiuttimia niiden edullisuuden ansiosta. Alta löydät parhaat auton koaksiaalikaiuttimet:

• Pioneer NS-G 1731i. Tämän mallin hyviä puolia ovat muun muassa äänen epätasaisuuden puuttuminen, häiriöiden. Ja vaikka laite on äänekäs.
• Infinity 9603ix. Hyvä herkkyys. Diffuusori Luotettava. Näin saat auton kaiuttimen pitkäaikaiseen käyttöön. Lisäksi äänenlaatu on myös korkea. Huonona puolena käyttäjät huomauttavat, että basso laahaa talven aikana. Tämä ongelma voidaan kuitenkin ratkaista lämmittämällä ajoneuvo kunnolla. Sitä on saatavilla markkinoilla eri kokoisina, joten voit löytää optimaalisen ratkaisun omaan ajoneuvoosi.
• JBL GTO 939. Ääni on monimutkainen. Herkkyys- ja tehoparametrit ovat riittävän korkeat. Ei äänivirheitä. Ainoa haittapuoli on, että basso ei ole niin hyvä kuin sen pitäisi olla.
• KFC-S6994. Hyvä herkkyys, bassoääni. Toisto on monimutkainen.
• Polk Audio DB691. Korkealaatuinen rakenne. Kaikkien taajuuksien ääni on laadukas, erityisesti basso. Laite näyttää tyylikkäältä. Hinta on alhainen.

6×9 soikeiden kaiuttimien luokitus

Pioneer TS-A6980F

Pioneer TS-A6980F:n tärkeimmät edut:

On syytä ottaa heti huomioon, että edessämme on keskisuuren budjettisegmentin edustaja kaikkine siitä johtuvine ongelmineen ja mahdollisine riskeineen. Rakennuslaatu jättää paljon toivomisen varaa, et voi luottaa voimakkaaseen bassoon. Ihannetapauksessa äänenvoimakkuus ei saisi olla ylikuormitettu, jotta sinun ei tarvitsisi miettiä korjaamista ja vaihtamista.

Morel Maximo Coax 6×9 Morel Maximo Coax 6×9

Kaksisuuntainen kaiutin, joka sopii täydellisesti lisäämään bassoa koko akustisen näyttämön soundiin. Silkkikupu-tweeter ei ehkä ole yhtä kirkas matkustajille, mutta se riittää kunnolliseksi vaihtoehdoksi subwooferille laadukkaalla vahvistimella.

Polyesterihartsipinnoitetut pääkartiot ovat kunnollisia matalassa päässä, ja hinta on varsin kohtuullinen.

Morel Maximo Coax 6×9 Morel Maximo Coax 6×9

Tärkeimmät edut:

Haitat:

Kicx PD 693

6×9-luokitus on kolmitiekoaksiaalikaiutin, jossa on paperikartio, metalloitu viimeistely ja kosteuskyllästys. Hyvä tasapaino selluloosan ja ohuen metallikerroksen välillä. Malli perii kaikki selluloosakalvoratkaisujen edut. Se heijastaa pyrkimystä maksimaaliseen kestävyyteen ja keveyteen mahdollisimman pienellä vääristymällä.

Valinnan tärkeimmät edut:

Erityinen kosteutta kestävä suojapinnoite, joka säilyttää kaiuttimen suorituskyvyn pitkän ja vakaan käyttöiän ajan.

Phoenix Gold RX 65CS1

Amerikkalaisen valmistuksen laatu. Phoenix Gold RX 65CS1 -malliston laatukomponentit ovat jälleen kotimaisten ostajien saatavilla 6×9 huippukaiuttimissa. Todellinen bestseller monien Hi-Fi-asentajien keskuudessa.

Kaksisuuntaiset komponenttikaiuttimet:

Calcell CB-694

Nelitiekoaksiaalikaiutin, joka korvaa varmasti tehtaan kaiuttimet. Sopii hyvin auton ikkunoihin. Edullinen ja helppo asentaa, vankka ja tasapainoinen ääni. 6×9-tuumainen elliptinen leimattu teräskori, jossa on korkea resonanssikestävyys.

Valinnan edut:

Mahdolliset haitat:

Saksalainen Maestro CC 6908 6×9

Kaksisuuntaiset kaiuttimet muuntajakonseptissa. Helppo päivittää koaksiaalikaiuttimiin sen irrotettavan kannen ansiosta. Sävelkorkeusääni MegaSphere™-tweeterillä, jossa on titaaninen kupu, tehokas neodyymimagneettijärjestelmä ja ainutlaatuinen jäähdytysjärjestelmä. Saksalaisen valmistuksen todellinen lippulaiva, jossa on joustavat pinta- ja uppoasennusvaihtoehdot.

JBL Stage 1

JBL Stage1 621 kaksisuuntainen koaksiaalikaiutin on nykyaikaisen muotoilun heijastuma, jossa on tasapainoisen rikas ääni, johtava suorituskyky. Kunnollisen suorituskyvyn tuntijoiden valinta, joka korvaa monipuolisesti useimmat OEM-järjestelmät. Asennus on melko helppoa, ja kaiuttimet sopivat normaaleihin asentoihinsa. Leimattu kori, puristettu selluloosakartio, kunnollinen sisäinen vaimennus minimaalisella äänen vääristymällä.

Valmistelut voidaan tiivistää seuraavasti:

1. Irrota sytytysvirta ja irrota miinuskaapeli akusta.
2. Jos kaiuttimia varten ei ole paneelia, vaan ne ovat oven ritilän peitossa, ovenkahvat, korkit ja ruuvit on poistettava. Irrota sitten verhoilu.
3. Jos kaiuttimet on peitetty koristeellisella paneelilla, se on nostettava varovasti ylös ja poistettava: vetämällä ja keinuttamalla.
4. Jos kiinnityksessä käytetään muovisalpoja, sinun on nostettava verhoilu siihen kohtaan, jossa se on vähiten kiinnitetty, ja vedettävä siitä.

Irrota sitten alkuperäinen kaiutin ja asenna uusi. Algoritmi on seuraava:

1. Irrota kiinnikkeet ja ota kaiutin ulos. Irrota liitinliitännät, joissa on kaiutinjohtoja. Jos kaiuttimet on kiinnitetty muoviniiteillä, irrota ne ruuvimeisselillä ja vedä ne ulos. Huomaa kuitenkin, että jos teet niin, nämä klipsit katkeavat.
2. Kun kaiuttimet on irrotettu, sinun on asennettava uudet kaiuttimet. Parasta, jos ne saa samasta paikasta. Tarkista, että kaiuttimet eivät häiritse.
3. Ennen kaiuttimien kiinnittämistä sinun on asennettava äänieristysmateriaalia ovessa olevan alueen ympärille. Se tekee autosta paljon paremman kuuloisen.

Joskus uudet kaiuttimet eivät sovi sinne, mihin vanhat asennettiin. Silloin sinun on tehtävä se eri tavalla. Jos haluat liittää kaiuttimet etu- tai takaoviin, toimi seuraavasti

1. Asenna uusi kaiutinlokero. Niitä on nostettava, jos ne lepäävät ovimekanismia vasten. Se on myös hyvä tuki, joka vaikuttaa äänenlaatuun. Voi ottaa muovikotelon vanhoista tai rikkinäisistä kaiuttimista. Voit myös tehdä oman tuen vanerista.
2. Jos käytävä on valmistettu puusta, materiaali on käsiteltävä tiivistysaineella.
3. Kaiuttimet kiinnitetään tukeen kumitiivisteellä.
4. Kytke liitin, kiinnitä kaiuttimet pulteilla tai ruuveilla.
5. Sulje ovipaneeli takaisin.

Tarvittaessa kaiuttimen tilaa suurennetaan, jos sitä ei ole asennettu alkuperäiselle paikalleen.

Kun 6×9 on parempi? Se ei ole niin yksinkertaista

Kun tavaratila on suoraan sanottuna riittämätön auton subwoofer-kotelolle. Yleensä ovaalit on suunniteltu täysin vahvistettua takahyllyä varten – menettämättä arvokasta vapaata tilaa tavaratilassa.

Mutta kuten mikä tahansa kaiutin, sinun on harkittava sen asentamista kohtuullisen tukevaan istuinpaikkaan, jossa on riittävä akustinen eristys kuljettajan takana.

Katsotaanpa 6×9-kaiuttimien huippuluokkaa hinta-laatusuhteeltaan ja tunnistetaan kunkin mallin mielenkiintoiset ”ominaisuudet”.