Luokitus parhaista auton ruosteen korjaustoimenpiteistä vuonna 2022

*Luokitus parhaista toimittajien mukaan. Valintaperusteet. Tämä materiaali on subjektiivista, ei mainosta eikä muodosta ostosuositusta. Ennen tuotteen ostamista on syytä kysyä neuvoa ammattilaiselta.

Kun auto on liikkeellä, keho altistuu monille haittavaikutuksille. Tavanomaiset maalit, jotka ovat altistuneet hiekalle, kiville ja vedelle, pettävät nopeasti ja paljastavat teräsrakenteen. Ruosteiset reiät korin alla, kaarien ja kynnysten alla voivat tulla näkyviin muutamassa vuodessa. Nykyaikaiset ajoneuvot käsitellään ruostesuojalla tehtaalla. Sen käyttöiällä on kuitenkin rajansa. Siksi auton omistajan on viipymättä huolehdittava auton korin osien lisäsuojauksesta. Suomin markkinoilla on saatavilla laaja valikoima säilöntäaineita, joilla on erilaiset tekniset parametrit, kestävyys ja hinta. Asiantuntijamme neuvot oikean ruosteenestoaineen valintaan.

Neuvoja suojaavan pohjamaalin valinnasta

Käyttötarkoitus.

Korroosiosuojavalmisteet erotetaan toisistaan ensisijaisesti niiden käyttötarkoituksen mukaan.

1. Paksu kitti on suunniteltu levitettäväksi tasaisille alueille korin alapuolelle, jossa voit työskennellä siveltimellä tai ruiskupistoolilla. Ne muodostavat paksun päällysteen (jopa 5 mm), joka kestää menestyksekkäästi kivien ja hiekan iskuja.
2. Nestemäisten automaalien valmistajat käyttävät enimmäkseen spray-purkkeja. Putkityyppisen jatkeen ansiosta käyttäjän on helppo työskennellä vaikeasti saavutettavissa olevissa paikoissa. Piilotetut alueet eivät vaadi paksumpaa pinnoitetta, mutta pinnoitteen on oltava vettä hylkivä.

Elinikäinen

. Kun valitset aineita, kiinnitä huomiota hinnan ja pakkauksen lisäksi myös kestävyyteen. Koska alusrakenteiden ja onteloiden työstö on työvoimavaltaista, on parasta valita tuotteet, jotka suojaavat useita vuosia. Vain erittäin huolelliset auton omistajat voivat uusia korin alasuojan joka vuosi.

Ympäristöystävällisyys

. Iho- tai hengitystiekosketusta ei voi välttää, kun työskentelet korin alla olevan maalin kanssa. Nykyaikaiset formulaatiot sisältävät ympäristöystävällisiä ratkaisuja, jotka eivät sisällä haitallisia liuottimia. Ne ovat kalliimpia kuin perinteiset mastiksit. On kuitenkin parempi käyttää yksinkertaisia henkilökohtaisia suojavarusteita (käsineet, suojalasit, hengityssuojain).

Hakemuksen yksityiskohdat.

Kukin valmistaja suosittelee, että käytät säilöntäainetta sen oman erityisvalmisteen mukaisesti.

1. Vaikein vaihe on alustan pinnan valmistelu. Jos pölyn ja lian poistaminen ei ole ongelma, niin käsittele ruoste nopeasti älä saa. Tästä syystä on syytä kiinnittää huomiota ruosteenestoaineisiin, joita voidaan käyttää alueilla, joilla on pintakorroosiota.
2. Tasaisen pinnoitteen aikaansaamiseksi on parasta käyttää ilmatonta ruiskupistoolia. Tässä tapauksessa on tärkeää käyttää liuotinta, jotta korroosionestoaine saadaan haluttuun koostumukseen. Siveltimellä levitetyn suojakerroksen ulkonäkö on jonkin verran huonompi. Mutta siitä tulee paksumpi, vaikka sen kuivuminen kestää kauemmin.

Olemme valinneet 12 parasta korroosionestoainetta, jotka ovat. Kaikki ovat saatavilla maamme autokauppiaissa. Asiantuntijalehti on perustanut rankinginsa asiantuntijoiden mielipiteisiin hylkäämättä kuitenkaan kuluttajien palautetta.

Auton säilöntäaineiden luokitus

Tässä on luettelo suosituista ja tehokkaista auton korin täyteaineista. Luettelo sisältää tuotteet, joista on löydetty todellisia positiivisia arvosteluja tai arvioita. Tämä luokitus ei ole myytävänä vaan ainoastaan tiedoksi; mainonta ei ole sallittua. Yleiskatsaus on jaettu kahteen osaan – paljaille pinnoille (aluskate, kynnykset, pyöränkotelot) ja sisäpinnoille tarkoitetut tuotteet.

Jos sinulla on kokemuksia näiden tai muiden tuotteiden käytöstä – kerro omasi kommenteissa. hyödyllinen kaikille.

Korroosionestoaineet alttiille pinnoille

Dinitrol 479

Dinitrol 479 Anticorrosive perustuu synteettiseen kumiin, johon on lisätty korroosionestoaineita. Monet autoliikkeet tarjoavat heti uusien autojensa käsittelyä Tectyl Bodysafe -korin suoja-aineella. Syynä on se, että Dinitrol-korroosionestoaine on levitettävä pintaan erityisellä tekniikalla, ja sitä on melko vaikea tehdä itse autotallissa.

Dinitrol 479 Anticorilla on erinomainen tarttuvuus, se kiinnittyy täydellisesti pintaan, ja se levitetään ruiskupistoolilla. Tuote antaa hyvän mekaanisen suojan korille, erinomaisen äänieristyksen ja tehokkaan suojan kosteutta, suoloja ja kemikaaleja vastaan. Anticornerin erityispiirre on sen suuri tiheys. Ei pääse mikrohuokosiin, joten sitä suositellaan ennaltaehkäiseväksi aineeksi esim. uusiin autoihin.

Myydään 5 litran astioissa. Yhden tällaisen tölkin hinta keväällä 2022 on noin 3500 Suomin Euro.

1

• Edut:
• erinomaiset suorituskykyominaisuudet – mekaaniset, kemialliset ja melua eristävät ominaisuudet;
• Pitkä käyttöikä;
• paras hinta-laatusuhde, laatu ja pakkauskoko.

• Haitat:
• On noudatettava erityisiä levitystekniikoita;
• suositellaan vain suhteellisen uusiin autoihin (tai korin kunnostuksen jälkeen).

Tectyl Bodysafe

Tectyl Bodysafe on bitumipohjainen korroosionestoaine. Suunniteltu käytettäväksi alttiilla pinnoilla. Se suojaa erittäin tehokkaasti suoloja ja muita kemikaaleja. kestää jyrkkiä ja huomattavia lämpötilan pudotuksia; sillä on hyvät esto-ominaisuudet. Internetissä voit tavata paljon negatiivisia arvosteluja tästä anticorista, mutta usein syy niihin on se, että auton omistajat eivät noudata tekniikkaa, jolla tuote levitetään pintaan, ja se on erittäin tärkeää tässä tapauksessa!

Haittapuolina ovat sen keskinkertainen mekaaninen suojaus. Tuote ei ole yhteensopiva minkään maalijärjestelmän kanssa, eli pienet kivet suurella nopeudella voivat vahingoittaa korroosionestoainetta. Tämän välttämiseksi on suositeltavaa levittää tuote useassa kerroksessa. Tektil”-korroosionestoaineella on myös vähäinen melua vähentävä vaikutus.

Tectyl Bodysafe on saatavana erilaisissa pakkauksissa. Yleisin myynnissä oleva purkki on 5 litran purkki. Tuote vaatii ruiskupistoolin, siveltimellä levittämistä ei suositella. Paketin arvioitu hinta vuonna 2022 on noin 4000 Suomin Euro.

2

• Edut:
• pitkä suoja-aika;
• kemiallisten reagenssien kestävyys;
• kestävät lämpötilanvaihteluita ja kriittisiä lämpötiloja;
• korkea tarttuvuus;
• tunkeutuu maalin ja metallin mikrohuokosiin.

• Haitat:
• Heikko mekaaninen suojaus (kestävyys);
• Alhainen äänieristys auton sisätiloissa;
• suhteellisen korkea hinta.

Runko 950

Body 950 soveltuu korin aluskäsittelyyn, pyöräkoteloiden ja kynnysten suojaukseen. Se on harmaa spray. Valmistettu kumin ja hartsin pohjalta. Voidaan levittää suoraan tehtaan maalipinnalle (huomaa, että ei ole suositeltavaa levittää sitä maalipinnalle, koska sillä on oma värinsä, tai maalata käsitelty alue erikseen jälkikäteen). Bodywork 950 suojaa ajoneuvon korin luotettavasti soralta, kemikaaleilta ja kosteudelta. Ruosteeseen levitettynä se paikallistaa ruosteen ja estää sen leviämisen edelleen. voidaan käyttää minkä tahansa maalausjärjestelmän kanssa.

Autoilijat huomauttavat, että Body 950:n keskimääräinen tehokkuus. Se suojaa koria haitallisilta tekijöiltä, mutta sen käyttöikä on lyhyt, joten se on uusittava 1-2 vuoden välein. Voidaan levittää kahdesta kolmeen kerrosta. Yhden kerroksen kuivumisaika on 20-30 minuuttia. Täydellinen kuivuminen kestää yhden päivän. Yksi suihkepurkki riittää puolen neliömetrin käsittelyyn, maalataan kahdessa kerroksessa.

Anticor 950 on 400 ml:n suihkepurkissa. Sen hinta edellä mainitulla ajanjaksolla on noin 300 Euro.

3

• Edut:
• helppokäyttöisyys;
• suuri kuivumisnopeus;
• Erinomainen mekaaninen ja kemiallinen reagenssisuojaus sekä suojaus melulta;
• alhaiset kustannukset.

• haitat:
• Toimii hyvin vain suhteellisen uusissa autoissa; se ei ole yhtä tehokas ruostuneiden korien suojaamisessa;
• haisee pistävältä.

Hi-Gear Anti-Gear täyteaine kumin kanssa

Body 950 on synteettiseen kumiin perustuva korroosionestoaine. Se sisältää myös korroosionestoaineita ja suojaavia elementtejä. Säilöntäaine soveltuu alustan ja pyöräkoteloiden käsittelyyn. Voidaan käyttää uusiin pintoihin ja myös ruosteen käsittelyyn. Tosielämän kokeet ovat kuitenkin osoittaneet, että ruosteiset pinnat palautuvat nopeasti, joten on suositeltavaa käyttää tätä ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä vanhan, mutta hyvin huolletun auton koriin.

Levitetään riittävän yksinkertaisesti suihkepurkista. On vain huomattava, että kun kanisteria painetaan, ulos lentävät osat ovat hyvin suuria, joten siihen tottuminen vie jonkin aikaa. Ohjeessa todetaan selvästi, että tuote on levitettävä kahtena kerroksena ensimmäisellä kerralla ja yhtenä seuraavalla kerralla. Ensimmäisen kerroksen kuivumisaika – 20 minuuttia. Täydellinen kuivumisaika – 3…12 tuntia. Suihkupullossa on jatkoputki, jota voi käyttää vaikeasti saavutettavissa paikoissa.

Todelliset testit osoittivat keskimääräisiä suorituskykyindikaattoreita. Se on hyvä uudelle metallille, mutta se poistaa vanhan ruosteen helposti. Muodostaa riittävän paksun suojakerroksen. tulee 454 ml:n aerosolitölkissä. Ostettavan tuotteen numero: HG5756. Yhden tölkin hinta on noin 500 Euro.

4

• Edut:
• muodostaa pintaan paksun, kestävän suojakerroksen;
• Voidaan käyttää erilaisilla pinnoilla;
• voidaan käyttää ruosteeseen
• jatkoputki mukana;
• Hyvä tarttuvuus, ei vieri pois kaltevilta pinnoilta.

• Haitat:
• Suihkusuihku tulee purkista liian paksuna;
• voi lentää pois ruosteisesta pinnasta, jos mekaanisesti.

Kordon

Kordon korroosionestoaine on yleiskäyttöinen tuote. Sitä käytetään erityisesti autojen sisä- ja ulkopuolisten korin osien käsittelyyn sekä teollisuudessa ja kotitalouksissa. Sitä voidaan käyttää esimerkiksi putkiin, venttiileihin, autotallin oviin, muihin metalliosiin ja jopa puuhun lahoamisen estämiseksi.

Anticor ”Kordon” on valmistettu bitumin, pehmittimen, korroosionestoaineiden, synteettisen hartsin ja täyteaineiden perusteella. Hyvät hyödyntämisominaisuudet. Parantaa matkustamon äänieristystä, suojaa tiiviisti kaaria, aluskatetta, kynnyksiä ja muita käsiteltyjä osia mekaanisilta vaikutuksilta ja kemiallisilta reagensseilta. Voidaan käyttää lämpötiloissa -50 °C:sta +100 °C:een. Arvioitu kulutus – enintään yksi kilogramma neliömetriä kohti. Levitetään kahdesta kolmeen kerrosta noin tunnin välein. Täydellinen kuivuminen kestää päivän.

Kordon anticornerin käyttöä koskevat arviot ovat enimmäkseen myönteisiä. Välineitä myydään erilaisissa astioissa. Suosituin on kuitenkin 650 ml:n aerosolitölkki. Sen osanumero on 180042. Tällaisen kanisterin hinta on noin 800 Euro.

5

• Edut:
• muotoilun monipuolisuus;
• hyvä tarttuvuus;
• Hyvät käyttöominaisuudet;
• suojaa luotettavasti ruosteen leviämiseltä;
• voidaan levittää suoraan ruosteisille pinnoille;
• saatavana useissa eri astioissa.

• Haitat:
• alhainen hyötysuhde joissakin tapauksissa, koska ruoste on hyvin syvällä.

Wurth

Valmistaja on asettanut anticor Wurthin bitumikumi-pohjaiseksi kitiksi, joka on tarkoitettu auton pohjan käsittelyyn. Voidaan levittää uusille ja ruosteisille pinnoille. Valmistaja suosittelee kuitenkin edelleen levittämistä valmistellulle, puhtaalle ja rasvattomalle pinnalle. Testit vahvistavat sen. Wurst-korroosionestoainetta levitetään 3-4 kerrosta, jolloin muodostuu jopa 4 mm paksu suojakalvo. Suojakalvon kiintoainepitoisuus on noin 66 %. Käyttölämpötila-alueet -25°C – +80°C. Muodostaa ruostesuojakalvon 60-90 minuutin kuluttua, täysin kuiva yhden päivän kuluttua.

Testit ja arvostelut ovat osoittaneet, että Wurthin antikorrektori toimii hyvin vastavalmistetuilla pinnoilla. Se kestää jopa huomattavaa mekaanista rasitusta. Se irtoaa kuitenkin ruosteisesta pinnasta jopa pienellä vaivalla. Siksi sitä voidaan käyttää ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä.

Myydään 500 ml:n aerosolitölkissä. Sen käyttöpaine on 3….6 baaria. Levitysetäisyys 20…30 cm. Osa nro 0892073. Yhden tölkin hinta on 550 Euro.

6

• Edut:
• Hyvät suojausominaisuudet uusille ja/tai valmistetuille pinnoille;
• helppokäyttöisyys;
• Nopea kuivumisaika;
• kohtuullinen hinta.

• Haitat:
• Ruostuneelle pinnalle levitettynä jopa kevyt mekaaninen vaikutus pesee pois.

Dugla MRB 3003

Dugla MRB 3003 on siveltimellä levitettävä korroosiota ja melua ehkäisevä bitumimassa. Sen erityispiirteenä on, että se on tiheämpää kuin edellä mainitut suihkeet ja suojaa näin ollen mekaanisesti paremmin melun tunkeutumista aluskatteen alle. Joissakin tapauksissa tiivisteneste on hyvin paksua purkin avaamisen jälkeen, ja se voidaan laimentaa liuottimella. erittäin hyvät suojausominaisuudet, vaimentaa kivien, veden ja melun aiheuttamia iskuja.

Haittapuolina ovat levittämisen hankaluus, koska lisäksi tarvitaan sivellintä, ja tunkeutuminen on melko vähäistä. Alhaisen hintansa vuoksi Dugla MRB 3003:a suositellaan kuitenkin käytettäväksi korin ja pyöränkaarien käsittelyyn.

Dugla MRB 3003 on saatavana 2,3 kg:n metallitölkissä. Artikkeli nro: D010103. Yhden tölkin hinta on 400 Euro.

7

• Edut:
• alhainen hinta, ottaen huomioon suuri pakkaus;
• käsitellyn pinnan luotettava mekaaninen suojaus;
• hyvä melunvaimennus.

• Haitat:
• alhainen tunkeutuvuus, voidaan levittää vain valmistellulle pinnalle;
• levitys on tehtävä siveltimellä, mikä ei ole aina kätevää.

Ruosteen pysäytys B

Tuotemerkillä Rust Stop valmistetaan kahdenlaisia korroosionestoaineita – sisä- ja ulkopinnoille. Paksumpaa ”Rast Stop B” käytetään ulkopinnoilla. Tuote on tarkoitettu ajoneuvon täydelliseen ennaltaehkäisevään käsittelyyn. Tehokkuuden varmistamiseksi on tarpeen pestä ja kuivata (myös paineilmalla) kaikki pinnat, urat ja hitsaussaumat sekä purkaa muoviset korielementit, pyörät ja muut elementit, jotka voivat haitata käsittelyä.

Rust Stop sisältää öljypohjaisia säilöntäaineita. Sen vuoksi sen kovettuminen kestää melko kauan. Jopa parin viikon kuluttua on olemassa vaara, että vaatteet likaantuvat korroosionestoaineella (onneksi se voidaan pestä ongelmitta). Korroosionestoaineella on erittäin hyvä tunkeutumiskyky puhdistetun perusöljyn ansiosta. Tuote on hyvin nestemäinen ja sitä on käsiteltävä varovasti. Kun tuote levitetään olemassa olevaan ruosteeseen, se estää ruosteen leviämisen edelleen. Ruostesuoja-aine soveltuu siksi erinomaisesti ruosteen käsittelyyn.

Arvioinneissa todetaan, että hoito kestää noin kaksi vuotta, minkä jälkeen se on toistettava. Myös korin pesun tarve autoshampoolla voidaan lisätä sen soveltamisen tarpeisiin, koska auto on kiiltävä öljyllä. Se on tehtävä parin päivän odottelun jälkeen. Kaiken kaikkiaan Rost Stopin korin alasuojaa koskevat arviot ovat pääosin myönteisiä. On parempi, että se levitetään erikoisliikkeessä.

Rost Stop” Anticor myydään eri astioissa ja yksinkertaisesti hanasta. Yhden litran korroosionestoaineen arvioitu hinta on noin 800 Euro.

8

• Edut:
• suuri läpäisykyky;
• erinomainen tarttuvuus;
• Korroosionestoainetta on mahdollista levittää suoraan ruosteen päälle;
• suojaa luotettavasti käsiteltyä pintaa;
• alhainen hinta.

• Haitat:
• vaikea soveltaa;
• hoitoväli on vain 2 vuotta.

LIQUI MOLY Unterboden-Schutz LIQUI MOLY Unterboden-Schutz

LIQUI MOLY Unterboden-Schutz on valmistettu auton aluslakan kiillotusaineeksi. Valmistettu bitumista ja hartsista, johon on lisätty liuottimia ja ruosteenestoaineita. Hyvä suoja kemikaaleja, suoloja ja likaa vastaan. Liqui Moli -aluskatteen säilöntäaineen merkittävä haittapuoli on kuitenkin sen erittäin alhainen mekaaninen kestävyys. Todelliset testit ovat osoittaneet, että kun se osuu pieniin kiviin ja vesivirtoihin, korroosionestoaine huuhtoutuu helposti pois sekä uudelta että ruosteiselta pinnalta.

Tätä lukuun ottamatta tuote on muuten erittäin hyvä – sillä on hyvät melusuojausominaisuudet, se on helppo levittää eikä se tipu. Voidaan käyttää alusrakenteiden lisäksi myös kynnyksiin ja pyöräkoteloihin. Kovettuu melko nopeasti levityksen jälkeen – 30…60 minuutissa.

Tulee 1 litran aerosolipurkissa. Artikkeli nro 6112. Yhden pakkauksen hinta on 700 Euro.

9

• Edut:
• kuivuu nopeasti levityksen jälkeen;
• helppokäyttöisyys;
• korkea melunvaimennusominaisuus;
• hyvä suoja kemiallisia hyökkäyksiä vastaan;
• Pitkä käyttöikä.

• Haitat:
• Erittäin huono mekaaninen suoja, peseytyy pois vedellä ja kärsii kivistä;
• suhteellisen korkea hinta kilpailijoihin verrattuna.

tykkirasva

Korroosionestoaine nimeltä gunmetal (tai lyhyesti pus lard) keksittiin alun perin käsiaseiden ja tykistön tuliaseiden säilyttämiseksi. Visuaalisesti se muistuttaa sulaa parafiinia tai litolia. Cannon-rasvalla on hyvät suoritusominaisuudet – se ei liukene veteen, kestää lämpötiloja -50 ° C:sta +50 ° C:een, sillä on erinomainen tarttuvuus, sen hinta on alhainen, sitä voidaan sekoittaa muiden kemiallisten koostumusten kanssa. Laardi on kuitenkin ensisijaisesti säilöntäaineena käytetty rasva! Siksi sitä on parasta käyttää vain täydentävänä ainesosana ruosteen korjaamisessa..

Cannon-rasva on tehokas uuden ruosteen poistoaine vain autossa, jonka korissa ei ole lainkaan ruostetta. Jos siinä on ruostepilkkuja – laardi on hyödytöntä! Lisäksi jos sitä kaadetaan esimerkiksi ajoneuvojen kynnysten ruosteisiin koloihin, tuote tukkii tuuletusaukot ja ruoste kehittyy entistä suotuisammissa olosuhteissa.

Ennen levittämistä tuote on lämmitettävä noin +90 °C:n lämpötilaan, ja siihen on lisättävä 10…20 % bensiiniä tai bensiiniä ja sekoitettava, jotta se muuttuu juoksevammaksi. Se tulisi lämmittää mieluiten sähköliedellä, sillä laardi voi syttyä tuleen! Yhdiste levitetään siveltimellä aiemmin puhdistettuun pintaan..

Valmistajasta riippuen sianihraa voidaan myydä erilaisissa pakkauksissa. Tuotekilon hinta on noin 150 Euro..

10

• Edut:
• alhainen hinta ja kaupallinen saatavuus;
• hyvä tarttuvuus metalliin;
• suojaa hyvin kemiallisilta vaikutuksilta
• laaja lämpötila-alue – -50°C – +50°C;
• ei liukene veteen;
• Se on helppo levittää pinnalle.

• Haitat:
• käsitellyn pinnan mekaaninen suojaus on keskinkertainen
• ei sisällä riittävästi inhibiittoreita (eli sitä voidaan käyttää vain uusiin pintoihin, joissa ei ole korroosion jälkiä);
• voi olla vaikea levittää piilossa oleviin pintoihin;
• voi aiheuttaa enemmän haittaa kuin hyötyä, jos sitä käytetään väärin;
• Pysyy nestemäisenä useita kuukausia, voi tahraa korin ja vaatteet.

Ajoneuvojen paras ontelonpoistolaite

Tectyl 550 ML

Korroosionestoaine Tectyl 550 ML on valmistajan mukaan pikemminkin säilöntäaine. Tuote on saatavana suihkepurkissa, joten sitä on helppo käyttää. Edut ovat hyvä tarttuvuus, kestävyys kaltevilla tai pystysuorilla pinnoilla (ei ryömintää), kylmä- ja lämpötilakestävyys. Lisäksi Tektil 550 ML -korjain tunkeutuu hyvin auton maalipinnan mikrohuokosiin.

Haittapuolina ovat muun muassa sen heikko kyky tunkeutua olemassa olevaan ruosteeseen. Siksi sitä on järkevää käyttää vain suhteellisen uusissa autoissa, joiden maalipinta on vielä hyvässä kunnossa. On parempi valita toinen tuote ruosteen torjuntaan.

Myydään 500 ml:n aerosolitölkeissä, Tectyl 550 ML. Sen likimääräinen hinta edellä mainitulla ajanjaksolla on noin 600 Euro.

1

• Edut:
• hyvä tarttuvuus, tuote ei luista kaltevilla pinnoilla;
• muodostuneen kalvon lujuus;
• erinomainen suoja kosteutta ja erilaisia kemikaaleja vastaan;
• helppokäyttöisyys.

• Haitat:
• Ruosteenestoaine ei tunkeudu helposti ruosteen sisään, joten sitä voidaan käyttää vain ennaltaehkäisevänä keinona maalipinnan käsittelyssä.

LIQUI MOLY Wachs-Korroosiot-Schutz LIQUI MOLY Wachs-Korroosiot-Schutz

LIQUI MOLY Wachs-Korrosions-Schutz perustuu vahamaiseen bitumipohjaan, jossa on sinkkiä. Käytetään pääasiassa maalipintojen tai metalliosien säilöntäaineena ja ennaltaehkäisevänä hoitona. Erittäin hyvä tunkeutumiskyky. Pitkä käyttöikä, nopea kuivuminen levityksen jälkeen. Lisäksi se kestää kaikki lämpötilan muutokset, on likaa hylkivä ja sen tarttuvuus on erinomainen.

Haittoja on myös melko vähän. Erityisesti Liqui Moli Epoxy tarjoaa vain keskinkertaisen mekaanisen suojan. Lentävät kivet voivat siis irrottaa sen pinnasta ajan myötä. Eristää huonosti auton sisätiloja ulkopuolelta kantautuvalta melulta. Toinen haittapuoli – sitä myydään pienissä pakkauksissa, joiden määrä on hyvin pieni jopa pienen auton hoitoon, kun taas hinta on huomattavan korkea.

LIQUI MOLY Wachs-Korrosions-Schutz myydään 500 ml:n aerosolitölkeissä. Tuotenumero 6103. Yhden paketin hinta on noin 1000 Euro.

2

• Edut:
• helppokäyttöisyys;
• Hyvä suoja kosteutta, suolaa ja muita kemikaaleja vastaan;
• on hyvä tarttuvuus ja tunkeutuvuus;
• Hyvä elastisuus yhdistettynä korkeaan kalvonlujuuteen.

• Puutteet:
• alhaiset melunvaimennusominaisuudet;
• haihtuvien aineiden suuri osuus suihkeessa
• alhainen pakkausmäärä yhdistettynä korkeaan hintaan.

Nanoprotech Super Anticor

Nanoprotech Super Anticor on Suomalainen tuotekehitys, ja autoharrastajat käyttävät sitä laajalti. Yleiskäyttöinen tuote, jota voidaan käyttää sekä sisä- että ulkopinnoille. Nanoprotech-korroosionestoaine on siis tarkoitettu korin sisäpintojen, korin alaosan, kynnysten, kaarien, tavaratilan ja matkustajatilan piilotettujen osastojen, konepellin alla olevan tilan ja muiden pintojen käsittelyyn. Sitä voidaan käyttää myös muiden laitteiden, kuten putkien ja venttiilien, käsittelyyn sekä ajoneuvojen konservointiin sesongin ulkopuolella.

Se suojaa luotettavasti metallia ja lakkapinnoitetta kosteudelta, auringolta ja kemikaaleilta, ja sillä on erinomainen tunkeutumiskyky. Tarttuu hyvin eikä ryömi pois kaltevilta pinnoilta. Voidaan levittää lämpötiloissa -20 °C:sta +35 °C:seen, kestää lämpötiloja -80 °C:sta +140 °C:seen. Suojan takuuaika on yksi vuosi.

Yksi suihkepurkki riittää kahden neliömetrin pinnan käsittelyyn. Voidaan levittää märälle pinnalle. vaaraton maalipinnalle. Täydellinen kovettuminen kestää 24 tuntia. On huomattava, että levittämisen jälkeen rasvatahrat jäävät, joten alttiille pinnoille (maalipinnat) on parempi olla käyttämättä tuotetta.

Saatavana 210 ml:n suihkepurkissa. tällaisen sylinterin hinta on noin 400 Suomin Euro.

3

• Edut:
• anticor muodostaa vahvan elastisen suojakerroksen;
• on pitkä suoja-aika;
• suhteellisen edullinen kulutus kilpailijoihin verrattuna;
• laaja käyttölämpötila-alue;
• luotettava korroosiosuojaus ja mekaaninen suojaus;
• hyvää vastinetta rahalle.

• Haitat:
• on joskus myynnissä tölkeissä, joiden kapasiteetti on pienempi;
• Väitetty nanoteknologia on oikeastaan pelkkää myyntipuheita.

Ruosteen pysäytys A

Rust Stop A -korroosionestoaine on tarkoitettu käytettäväksi peitetyillä pinnoilla. Sen koostumus on juoksevampi kuin sen vastine Rost Stop B. Muiden ominaisuuksien osalta se on täysin samanlainen. Käytä Rost Stop A:ta erilaisten piilossa olevien pintojen käsittelyyn. Esimerkiksi konepellin alla olevat korielementit, tavaratilan korielementit, erilaiset piilohitsit, kynnysten sisäiset ontelot, ovien sisäpinnat jne.

Käsittelyyn käytetään ruiskupistoolia. Saatavana eri säiliöissä ja myös valmiiksi täytettynä korroosionestoaineena ”Rast Stop A”. Sen hinta on samanlainen ja maksaa noin 800 Euro litralta. Usein autoliikkeet yksinkertaisesti ilmoittavat menettelyn hinnan materiaaleineen.

4

Luokitus parhaista autokorin kiillotusaineiden linjoista

Nimitys	paikka	tuotteen nimi	hinta
Parhaat säilöntäaineet korin alle	1	Tectyl Bodysafe	1 307 ₽
2	Dinitrol 479	1 067 ₽
3	MERCASOL 3	780 ₽
4	HB BODY 930	338 ₽
5	RUST STOP	842 ₽
6	Tectyl	1 404 ₽
7	LIQUI MOLY Wachs-Korroosiot-Schutz LIQUI MOLY Wachs-Korrosions-Schutz	919 ₽
Parhaat säilöntäaineet kätkettyihin tiloihin	1	Tectyl ML	1 404 ₽
2	Krown 40	900 ₽
3	Dinitrol ML	790 ₽
4	LIQUI MOLY Hohlraum-Versiegelung	739 ₽
5	VELV MOVIL-5E	198 ₽

Yleispuhdistusaine

Kuinka tehdä auton ruosteenesto itse?? Käytä yleiskäyttöistä tuotetta, joka soveltuu kaikille pinnoille.

Seuraavat säilöntäaineet soveltuvat alustan ja onteloiden käsittelyyn omin käsin.

HB Body 930 Bitumi

Jos et tiedä, miten ajoneuvon alapuoli suojataan korroosiota vastaan, kannattaa käyttää.

Tämä yleiskäyttöinen tuote luo kulutusta kestävän kalvon, jota vesi tai liuottimet eivät voi pestä pois. Se tarttuu erinomaisesti, täyttää halkeamat ja säilyttää ruosteen.

HB päällystää tasaisesti ilman raitoja. Se voi peittää liitokset hitsauksen ja lohkeilun jälkeen. Koska se on saatavana ruiskupurkkiin, koostumus on ihanteellinen segmentoituja pinnoitteita varten. Suurin haittapuoli: pintaa ei voi maalata.

Waxoyl Hardwax Schutz

Waxoyl Hardwax Schutz kannattaa ostaa, jos korin käsittely ei saa olla silmiinpistävää.

Tämän tuotteen kauneus on sen ohut, vain 80 μm:n levityskerros. Ja se riittää luomaan ääntä eristävän pinnan…

Koostumuksessa ei ole liuottimia, joten maali ei kärsi siitä. Se voidaan myös helposti poistaa ennen kuin se on täysin kuiva. Muuten, polymerisaatio on suurin haittapuoli… Kuivumisaika 6 tuntia.

..T Inc. Rast Stop ”B”

Tämän kasvunestoaineen erityispiirre on sen voimakas tunkeutuminen metallirunkoon. ..T Inc. Rast Stop ”B” impregnoi pienimmätkin huokoset, imee kosteuden itseensä.

Voi ”parantaa” pienet ruostevauriot inhibiittorilla. Sillä on ainutlaatuinen ominaisuus: A..T Inc. Rast Stop ”B” ei ole pysyvästi parantunut, vaan liikkuu koko ajan.

Tuotteessa ei ole haittoja, paitsi yksi: väärennösten suuri määrä. Yritys on kanadalainen, joten alkuperäisen Rast Stopin ostaminen Suomiltä on lähes mahdotonta. Miksi on parempi tilata ne Ebaysta?.

Parhaat ontelovuoraukset

Auton korissa on paljon piilossa olevia onkaloita, joiden sisällä on vaikea tehdä korroosionestokäsittelyä. Nestemäiset mastiksit voivat olla hyödyllisiä, koska ne muodostavat kuivuttuaan ohuen kalvon. Seuraavista tuotteista on tullut nykyään varteenotettavia kilpailijoita klassikkoautojen vahalle.

Tectyl ML

Arvosana: 4.

Tectyl ML:llä voidaan tunkeutua auton korin kapeimpiin ja piilotetuimpiin kohtiin. Amerikkalainen tuote muodostaa vaaleanruskean kalvon, joka on elastinen ja kosteutta hylkivä. Asiantuntijat suosittelevat tätä valmistetta ovien, kynnysten, rungon sisäpuolen korroosiosuojaukseen. Sitä voidaan käyttää myös säilöntäaineena ennen mastiksien, kuten Tectyl Bodysafe, levittämistä. Työskentely aerosolien kanssa on suoritettava yli +20 °C:n lämpötiloissa. Maalipinnalle juuttuneet pisarat voidaan poistaa bensiinillä tai liuottimilla. Anticorner on arvostelumme voittaja.

Kotimaisilla autoilijoilla ei ole valittamista amerikkalaisesta mallistosta. Ainoastaan yhden litran suihkepullon hinta on riittävän korkea.

Edut

• helppo käyttää;
• syvä tunkeutuminen;
• läpinäkyvä pinnoite;
• kestävyys.

Haitat

• sovelletaan vain +20ºC:n lämpötilassa.

Miten valita korroosionestoaine autoon?

Valintavirheiden välttämiseksi on otettava huomioon ajoneuvon kunto, sijainti ja työstö. Voit kuitenkin taata tehokkaan suojan korille ja muille auton osille, jos olet lukenut ja noudatat tiukasti anticorning-aineen käyttöohjeita.

Harkitse RunWay-mallistoa nopeasti vaihtuvissa lämpötiloissa asuvien autojen omistajille. Jos autossa on jo ruostetta, kannattaa valita Hi Gear. Kun tarvitset luotettavaa ja erityisen joustavaa tuotetta, sinun kannattaa harkita Movil, kumimastiksia. Tavaratilaan, jossa ei ole maalikerrosta, soveltuvat bitumi-kumimastiksit.

Kun valitset korjaustoimenpidettä, on tärkeää ymmärtää, että et pysty löytämään auton korjauksenestoainetta, joka ratkaisee kaikki ongelmat kerralla. Se on valittava ajoneuvon erityispiirteet huomioon ottaen. Tämän vuoksi markkinoilla on niin suuri valikoima erilaisia tuotteita.

Ennen ostamista sinun on tutkittava kunkin toiminnallisuutta, luettava arvosteluja ja neuvoja kokeneilta auton omistajilta. Myynnissä on budjetti- ja kalliita anticorroja, joissa on tai ei ole toimintoa, joka vähentää melua matkustamossa.

Käytön edut ja haitat

Mastiikkien edut, jotka on todettu auton omistajien arvosteluissa:

1. Nopea kovettuminen. Ajoneuvoa voidaan ajaa seuraavana päivänä hoidon jälkeen.
2. Korroosioprosessien hidastaminen mastiksiin sisältyvillä inhibiittoreilla.
3. Lisääänieristys bitumi- tai kumipohjaisilla materiaaleilla.
4. Helppo ruiskutus (pistoolilla, ruiskupullolla tai siveltimellä).

Materiaalien haitat:

• edellyttää pinnan puhdistamista ennen levittämistä
• mastiksit eivät pysäytä syvää korroosiota;
• Värjäytyminen on mahdollista maalin korjauksen jälkeen;
• Tarvitaan säännöllistä huoltoa (käyttöikä noin 1,5-6 vuotta);
• se ei saa työskennellä pakkasessa.

Miten laadukkaan korroosionestoaineen tulisi olla

Vaikka tuotteita on monia erilaisia, kaikkiin sovelletaan samoja vaatimuksia. Tärkeimpiä niistä ovat:

• pinnoitteen tarttuvuus auton koriin;
• säilyvyys;
• Rakenne on homogeeninen;
• mikrohalkeamien ja lastujen täyttöasteet
• Ei kuoriutumista tai halkeilua;
• kestävät korkeita lämpötiloja, mukaan lukien palonesto;
• läpäisemättömyys.

Ennen kuin paljastetaan kaikki ruosteenestopinnoitteiden salaisuudet, ei voi olla muuta kuin samaa mieltä useimpien asiantuntijoiden kanssa siitä, että paras tapa torjua korroosiota on vaihtaa auto 2-3 vuoden välein. Tehdaspinnoite on ihanteellinen takuu pinnoitteen muodostumiselle, ja kun se alkaa vanheta, ensimmäiset ongelmat ilmenevät ja on ryhdyttävä korroosiosuojaustoimenpiteisiin.

Jos auton vaihtaminen ei ole ensimmäinen vaihtoehto, voit harkita sellaisten erikoistuotteiden käyttöä, jotka voivat vähentää ongelmaa tai jopa poistaa sen kokonaan….

Parhaat luettelot

Edellä lueteltujen tuotteiden lisäksi haluamme esitellä kolme muuta valintaperustetta, ja jokaisessa niistä haluaisimme nostaa esiin yhden ruosteenvaimennusyhdisteiden edustajan. Niinpä:

• paras hinta;
• piilotetuille pinnoille;
• ulkopintojen osalta.

Mennään.

Paras hinta

Anticor Kordon in Euro on bitumiin, synteettiseen hartsiin, hienoihin täyteaineisiin, pehmittimiin ja korroosionestoaineisiin perustuva seos, joka on tarkoitettu auton ulko- ja sisäpintojen käsittelyyn, sitä voidaan käyttää myös muille metallipinnoille. Muodostaa kuivumisen jälkeen vettä hylkivän pinnoitteen, joka kestää voimakkaita lämpötilavaihteluita (-50 °C:sta +100 °C:seen).

Lämpötila	min. +15°C
Kerrosten määrä	2 – 3
Kokonaiskuivumisaika	24

Kordon-korroosionestoaine

Piilotettuja pintoja varten

Dinitrol ML:llä on huomattavat syvälle tunkeutuvat, kosteutta siirtävät ja vettä hylkivät ominaisuudet, se estää korroosion muodostumisen. Muodostaa joustavan ruskean kalvon kuivauksen jälkeen.

Tiheys 23 °C:ssa	850 kg/cu.m.
Kuivan kalvon paksuus	10 mikronia
Märkä kalvo	30 μm
Skin-over aika	1

Keskihinta: 3700 Euro 5 litralta.

Dinitrol ML korroosionestoaine

Ulkopinnoille

Noxudol UM 1600 on kuituvahvisteinen bitumimateriaali, jossa on vahaa, hartseja ja korroosionestoaineita. Muodostaa levityksen jälkeen tiiviin, joustavan kalvon, jolla on melua vähentäviä ominaisuuksia. Ruiskutetaan, pintaa ei tarvitse puhdistaa ruosteesta perusteellisesti.

Tiheys	1040 kg/kuutiometri.
Kalvon paksuus	1000 – 2500 μm
Käyttölämpötila	+15 – +25°

1 litran hinta: 350 Euro.

Noxudol UM 1600 korroosionestoaine

Hyödyllistä tietoa

Vinkkejä ajoneuvon maalaamiseen:

1. Tuotetta ei saa levittää irtonaiselle ruosteelle, vaan se on raaputettava pois.
2. Jos maali sisältää pohjamaalia, sitä käytetään monotuotteena. Kerrosten lukumäärän on oltava vähintään 3.
3. Pinnoite voidaan levittää vain kuivalle pinnalle.
4. Kun maalataan suuria alueita, maalataan kaistaleina. Jokaisen rivin on mentävä edellisen päälle.

Täältä löytyy paljon tärkeää ja hyödyllistä tietoa menetelmistä ja tekniikoista, joilla ruostetta poistetaan autosta.

Mitä meillä on?

– Loppukesästä ilmestyi 12-vuotias Ford Focus – ulkoisesti siisti, mutta hieman lyöty ”naama”, melko hyvät varusteet (ja ”rummut” takana, ha!), työskentely. Onnistunut tuote? Kunnes katsot sen alle – siellä on niin kaunista, että, kuten laulussa sanotaan, ”lakkaat hengittämästä”.

Yleisesti ottaen paras ratkaisu olisi hiekkapuhaltaa ja pohjustaa ajoneuvo ennen ruosteenestoaineen levittämistä. Mutta varovainen soittaminen ja ”googlaaminen” eivät tuottaneet tuloksia – ystävilläni ei ole oikeita asiantuntijoita tai he ovat liian kiireisiä, ja myös mestareiden Internet on niukka.

Kello tikitti, oli lokakuu. Aika tehdä jotain! Vastahakoisesti päätettiin soveltaa ”antirust” live – suoraan ruosteeseen. ”Sinun olisi pitänyt muistaa joulukuussa! – Kollegat ovat sarkastisia. – Olet myöhässä – se olisi pitänyt tehdä kesällä. Mutta se ei luultavasti pahene, jos se hoidetaan oikein.”.