RTF (ready-to-fly) -toimituksessa tarjottavat nelikopterit eivät vaadi erityistä kauko-ohjaimen kalibrointia. Jos ATF-pakkaus kuitenkin ostetaan itseasennettavaksi, hallintalaitteiden hienosäätö on ehdottomasti tarpeen. Kalibroi mönkijä, kun olet koonnut ja testannut sen. Käytettävästä elektroniikasta ja gyroskoopista riippuen on useita algoritmeja, joita on noudatettava.
Ensimmäinen vaihe on kalibroida gyroskooppi
Lennokin sisäinen paikannusjärjestelmä perustuu gyroskoopin toimintaan. Anturilukemien perusteella elektroniikka säätää automaattisesti koneen moottoreiden nopeutta, jotta kone pysyy vakaassa asennossa. Järjestelmä testaa ja muistaa asetukset automaattisesti. Mönkijän kalibroimiseksi riittää yleensä, että
- aseta laite tasaiselle alustalle;
- kytke virta päälle tai kytke akku takaisin;
- Odota testien päättymistä.
Lentotarkastus
Jos haluat selvittää, tarvitseeko mönkijän ohjaimet kalibroida, sinun on nostettava kone ilmaan. Se on hyödytön huoneessa tai matalalla. Rajoitetussa tilassa kone kelluu potkureiden aiheuttaman virtauksen synnyttämän ilmatyynyn päällä. Mönkijän olisi käynnistää ulkona, nostamalla se vähintään 50 senttimetrin korkeuteen. Seuraavat käyttäytymistavat osoittavat kalibrointitarpeen:
- lennokki vetäytyy sivuttain;
- Kone kallistuu sivuttain;
- Nelikopteri liikkuu eteen- tai taaksepäin;
- Laite pyörii vaakasuorassa ilmassa.
Havaitut viat voivat olla vähäisiä. Vapaassa lennossa ne voivat kuitenkin vaikuttaa suuresti lennokin käyttäytymiseen ja heikentää sen hallittavuutta ja ennustettavuutta. Mönkijä on kalibroitava.
Menetelmä yksi
Ensimmäinen menetelmä on kopterin omistajien käytettävissä, jotka on varustettu säätöleikkureilla. Nämä on yleensä sijoitettu sivulle ja pohjaan, pari kutakin ohjaussauvaa varten. Kun lennokki on ilmassa, suoritetaan seuraavat vaiheet:
- Kun liikut eteen- tai taaksepäin, vasemman joystickin sivulla olevaa trimmeriä työnnetään ylös tai alas;
- Jos käännät jommallekummalle puolelle, haitta kompensoidaan vasemman ohjaussauvan alla olevalla trimmerillä;
- Siirtymiä eteen- ja taaksepäin säädetään oikean joystickin sivussa olevalla trimmerillä;
- vasen-oikea -liike kompensoidaan oikean joystickin alla olevalla trimmerillä.
Johtopäätöksenä
Älä jätä huomiotta lennokin lento-ominaisuuksien haittoja. Sen lisäksi, että ne hankaloittavat koneen hallintaa, ne aiheuttavat epätasaista moottorin kulumista ja vähentävät mönkijän pitkäikäisyyttä. Siksi itse kootun järjestelmän huolellinen kalibrointi on ratkaisevan tärkeää. Jos et osaa käyttää hiomakoneita, on suositeltavaa hakea ammattiapua.
Parhaat mönkijät 2019
DJI Mavic Air Fly More Combo -mönkijä
Yandex Marketissa
DJI Mavic 2 Pro -nelikopteri
Yandex Marketissa
DJI Mavic 2 Zoom -nelikopteri
Yandex Marketissa
DJI Spark Fly More Combo -mönkijä
Yandex Marketissa
Kuinka kalibroida nelikopteri? Olen kiinnostunut tietämään, miten voin tarkistaa ja säätää nelikopterin asetukset ja anturit kalibrointia varten. Mikä on paras tapa tehdä tämä varmistaakseen, että nelikopteri toimii optimaalisesti ja on turvallinen lennättää? Kiitos etukäteen vastauksesta!