Ksenonlamppujen D2S valon laadun testaus ja vertailu

*Toimittajien mielestä parhaiden arvostelu. Valintaperusteet. Tämä materiaali on subjektiivista, se ei ole mainos eikä se muodosta osto-opasta. Sinun on pyydettävä asiantuntijan neuvoja ennen ostoa.

Ksenon-optiikka osoittaa kirkkaan, lähes päivänvaloa vastaavan emission. Näiden autojen valaisimien erityispiirre on, että lasipolttimon sisäpuoli on täytetty ksenoniin perustuvilla suojakaasuilla. Hehkulanka korvataan valokaarella, joka syntyy syöttämällä sähköä elektrodeihin. Saksalaiset autonvalmistajat Mercedes, BMW ja Audi asensivat ensimmäiset ksenon D2S -valaisimet jo 90-luvun lopulla. Toisin kuin D2R-muunnoksessa, D2S-optiikassa on soikea heijastin ja suojakilpi. Tämän rakenteen ansiosta linssin läpi kulkeva valovirta osuu tielle tietyssä kulmassa. Uuden sukupolven D4S-lamput on hiljattain julkaistu, ja niitä mainostetaan ympäristöystävällisinä (ei elohopeaa). Niiden käyttöjännite on kuitenkin erilainen kuin D2S:n, mikä autoilijoiden on tärkeää ottaa huomioon, kun he vaihtavat D2S:ää. Koska kaupoissa on saatavilla laaja valikoima ksenoneita, asiantuntijoiden neuvot ovat hyödyllisiä mahdollisille ostajille.

Xenon D2S -lamput: yleiskatsaus, valmistajat ja arvostelut. Philips D2S ksenonlamppu

Ksenonien tulo on herättänyt suurta kiinnostusta autoilijoiden keskuudessa, koska ne pystyvät parhaiten valaisemaan tilaa kaikissa sääolosuhteissa. Sen teho ja kirkkaus leikkaa auringonvalon tavoin pimeyden läpi ja tarjoaa useita kiistattomia etuja yöajossa. Samalla ksenonin tekniset ominaisuudet ovat korkeimmat ja luotettavimmat. Ja jos alun perin ksenon nähtiin vain kalliissa ulkomaisissa autoissa, nykyään voit varustaa tällaisilla valoilla lähes minkä tahansa auton. Mutta kuten usein käy, se ei ole ilman ongelmia.
Tässä artikkelissa keskustelemme siitä, mikä on lamppu D2S modifikaatio ”ksenon”, mitkä ovat sen ominaisuudet ennen tavallista ”halogeeni” ja mitkä ovat ksenon valaistuksen haitat.

Miksi ksenon on häikäisevä

Henkilö voi tarkastella satoja testejä, tutkia kymmeniä artikkeleita tai tarkastella arvosteluja ja tehdä johtopäätöksen, että ksenon ei saa häikäistä henkilöä. Tällaisia tapauksia esiintyy kuitenkin edelleen. Siksi on tärkeää tietää, mitkä prosessit vaikuttavat siihen ennen polttimon ostamista.

Ksenon on inertti kaasu, joka koostuu yhdestä atomista. Elementti ei tuota myrkyllisiä höyryjä tai haitallista säteilyä. Se on täysin turvallista ihmiskeholle. Jotta se toimisi, se pumpataan erityiseen lamppuun, jossa on kaksi elektrodia. Tähän tuotteeseen sekä sytytysyksikköön johtaa johdinsarja. Se toimii seuraavasti:

Häikäisy johtuu valokaaren palamistavasta. Kalliissa malleissa se palaa yhdessä pisteessä, kun taas halvemmissa malleissa kaari liikkuu jatkuvasti. Tästä syystä lamppu alkaa välkkyä, ja koska nämä liikkeet eivät ole tasaisia ja tapahtuvat suurella nopeudella, elementti alkaa sokaista tienkäyttäjiä. Ei voida käyttää, koska se häiritsee vastaantulevaa liikennettä ja aiheuttaa siten onnettomuusriskin.

Valovirta

Valovirta on yksilöllinen jokaiselle lampulle. Halogeenilampun tapauksessa tämä ylittää harvoin 1500 lumenia. ksenon pystyy tuottamaan jopa 6000 lm:n valovoiman. Joissakin liikkeissä voi kuitenkin nähdä myynnissä laitteen, joka voi tarjota omistajalleen 20 000 lumenia. Tämä tieto löytyy usein kiinalaisilta edustajilta, eikä se ole läheskään totta. Siksi ei ole suositeltavaa ostaa näitä tuotteita. Nykyaikaiset LED-lamput ovat valovirran osalta samalla tasolla kuin ksenonlaitteet.

Uusi ajovalaisinvalikoima

Markkinoilla on tuotteita, jotka on merkitty pseudoksenoniksi. On tärkeää ymmärtää, että näiden ajovalaisimien väliset erot ovat suuria, koska tämän laitteen pääelementti ei ole inertti kaasu vaan tavallinen halogeenilamppu, joka on päällystetty erityisillä elementeillä sinisen hehkun aikaansaamiseksi. Kun lamppu kytketään päälle, näet epämiellyttävän sinisen ja keltaisen sekoituksen, joka ei muistuta lainkaan ksenonvaloa.

Tällaisia lamppuja ei kannata käyttää, koska ne voivat huonontaa näkyvyyttä, jos sää muuttuu huonoksi. On kuitenkin olemassa joitakin ksenonia vastaavia aineita. Saksalainen yritys on siis luonut jotain sinertävää hehkua -. Lisäksi laite on täysin kaikkien eurooppalaisten säädösten mukainen ja toimii monta kertaa paremmin kuin perinteiset edustajat. Mutta tämä tuote on huomattava sen korkeiden kustannusten vuoksi.

Ksenonlampun yleiskatsaus

D2S-kantaiset polttimot ovat polttimoita, joihin ruiskutetaan erityistä ksenonkaasua paineen alaisena, jotta ne loistavat kirkkaasti. Valon väri riippuu kaasun mukana pumpatuista lisäaineista.

Kaasu syttyy elektrodien välisestä sähköpurkauksesta. Koska hehkulamppu ei sisällä hehkulamppua, tällaisen lampun käyttöikä on huomattavasti normaalia lamppua pidempi, ja valaistuksen laatu on lähellä päivänvaloa, ja se selviää helposti jopa märällä päällysteellä. Pohjimmiltaan ksenonlamppu toimii samalla periaatteella kuin tavallinen loistelamppu, jota käytetään yleisesti toimistojen, talojen, asuntojen, kuistien jne. valaisemiseen..

Rakenteensa vuoksi ksenon D2S-valaisimet eivät alun perin kyenneet yhdistämään lähi- ja kaukovaloja, mikä teki niiden käytöstä erittäin kallista. Sittemmin ratkaisu löytyi kuitenkin bi-xenonista, joka tarjoaa useita lamppumalleja ja toimintatapoja kahdessa valaistustilassa.

D1S

Philips X-tremeVision +150 85415XV2S1 D1S 85V 35W

Edut

• lämmin valo
• luminanssi
• Ei häikäise vastaantulevien kaistan kuljettajia
• stressinkestävä

Miinukset

• Kustannukset

Alkaen 3,715 ₽

X-tremeVision-lamput – ksenon-teknologian innovaatio. Silmien väriherkkyys huomioon ottaen valon voimakkuus on kaksi kertaa voimakkaampi, joten voit havaita esteet, tiemerkinnät ja liikennemerkit nopeammin. Kuljettajat sanovat, että se ehkäisee merkittävästi vaarallisia ajotilanteita, mutta se on hieman ylihinnoiteltu.

Osram XENARC ORIGINAL D1S 66140 35W

Plussat

• tehokas
• kirkkaampi valonsäde
• laatu

Miinukset

• ei tunnistettu

Alkaen 3 400 ₽

Lamppujen värispektri on täysin lähellä päivänvaloa, värilämpötila 4150 K. Kirkas valokeila parantaa näkyvyyttä tiellä, mikä tekee ajamisesta miellyttävän kokemuksen. Valmistaja antaa 4 vuoden takuun. Paras tapa asentaa Xenon D1S OSRAM on kysyä asiantuntijalta, koska on olemassa joitakin vivahteita korvaaminen.

Yleiset ominaisuudet

Lähes kaikki ”D2S-ksenon”-ajovalot toimivat kauko- ja lähivalotilassa. Niiden värilämpötila vaihtelee kaliiperi-indeksin mukaan. Vakioksenonvärin värilämpötila on noin 4300 K, kun saavutetaan korkein valaistustaso. Tätä väriä pidetään parhaana lampun värinä, ja kuluttajat kysyvät sitä eniten. 5000 K:n lämpötilassa ksenon on viileän valkoinen ja 6000 K:n lämpötilassa se on ”sinikiteinen” valo. Markkinoilla on nyt saatavilla ksenonlamppuja, joiden lämpötila vaihtelee 4000 ja 10000 K välillä. On syytä huomata, että polttimot, joissa on erityisen suuri hehkulamppujen lukumäärä, saavat paljon kielteistä palautetta autoilijoilta ajovalojen voimakkaan häikäisyn vuoksi.

D2S-ksenonlampun keskimääräinen virrankulutus on 35 wattia, jännite on 85 volttia.

Näiden lamppujen suurimmista tuottajista maailmassa voidaan mainita Kiina, Etelä-Korea, Unkari, Japani, Saksa, Unkari ja Saksa. Tunnetuimpina ksenonmerkkeinä voidaan nykyään pitää Philips, Bosch, Osram, Infolight, MTF-Light, General Electric, Sho-Me, Bluestar, Optima, Koito, Neolux, Mitsumi, ProLumen, Prolight.

”Philipsin Xenon WhiteVision gen2

Nämä lamput tarjoavat tyydyttävän valkoisen värin, joka on samanlainen kuin LED-lamppujen. Koska värilämpötila on 5000 K, se tarjoaa suuren värikontrastin, pimeys leviää parhaalla mahdollisella tavalla ja matkustaminen on mahdollisimman turvallista. Kontrastinen valkoinen väri parantaa näkyvyyttä eikä estä muiden tienkäyttäjien näkyvyyttä. Voimakas valonsäde parantaa valaistusta 120 % verrattuna tavalliseen hehkulamppuun. Tätä pidetään ihanteellisena autojen valaistukseen, ja Philips D2S:n suorituskyky oikeuttaa hinnan.

Edut

• Ksenonlampun valovirta on jopa 3200 lumenia, jopa 3 kertaa suurempi kuin halogeenin valovirta

  Väri	5000
  Paino	88,5
  KxS (cm)	13.7×12.5×6.8
  Jännite	85
  Teho	35W
  Sovellettavuus	Kauko- ja lähivalot
  ECE-turvallisuusstandardit	Havaittu
  Base	P32d-2

  Yhteenvetona ksenon-autovalojen yleiskatsauksesta voidaan varmasti puhua ksenon-lamppujen ehdottomista eduista muihin autovaloihin nähden sekä niiden teknisten ominaisuuksien että auton optiikan kannalta vaarattomuuden osalta. Vaikka D2S-lamppu (ksenon) on kalliimpi kuin halogeenilamppu, sen hinta on oikeutettu mukavuus- ja turvallisuusetuihin.

  Haitat

  Kaikkien ”halogeeniin” verrattuna saavutettujen etujen joukossa on yksi merkittävä haittapuoli, joka on D2S-ksenonlampun hinta. Huolimatta siitä, että ksenonvalo on jo kauan sitten lakannut olemasta ylellisyyttä ja se on asennettu lähes mihin tahansa edulliseen autoon, tällaisten polttimoiden kustannukset eivät ole alhaiset. Talousluokan myyjät tarjoavat tuotteitaan keskimäärin 3000 ruplalla (noin 50 dollaria). On kuitenkin syytä muistaa, että on lähes mahdotonta saada laadukasta tuotetta takuuaikana, ja vikojen osuus on 50 prosenttia. Tämä tarkoittaa, että paljon rahaa tuhlataan huonolaatuiseen tuotteeseen. Jos haluat saada edullisen ksenonin, asiantuntijat neuvovat ostamaan lampun, joka ei ole halvempi kuin 4800 Euro.

  ”D2S Philips Xenon” -lamppujen ominaisuudet

  Nykyään yksi maailman johtavista yrityksistä ksenonlamppujen valmistuksessa ja myynnissä. Foorumeilla ja kuluttajien arvosteluissa suosituimpia ovat ksenonlamput ”Phillips D2S”. Tältä osin on syytä korostaa Philipsin tuotesarjaa, jossa on seuraavat tuotteet:

  • ”Xenon Vision;
  • ”X-tremeVision gen2 xenon”;
  • ”Xenon WhiteVision gen2.

  Philipsin ksenonlamppujen edut ovat seuraavat:

  • Valoparametrien optimaalinen mukauttaminen turvallista ja miellyttävää ajamista varten.
  • ECE:n tieliikennettä koskevien standardien mukainen.
  • Aidot komponentit takaavat korkeimman luotettavuuden.
  • Ympäristöystävälliset komponentit.
  • Valmistettu kvartsilasista, joka kestää lämpötilan muutoksia ja iskuja ja poistaa vilkkumisen.
  • Pinnoitettu erityisellä kerroksella lampun käyttöiän pidentämiseksi.
  • ”Phillipsin” erikoisvalmistus suojaa lamppuja ultraviolettisäteilyltä.

  ”Phillips Xenon X-tremeVision gen2”

  Philipsin tiimi esittelee nyt toisen sukupolven X-treme Vision 2gen -ksenonlampun, jossa on Philipsin Xenon-kehitysohjelma. Siinä yhdistyvät viimeisimmät kehitystyöt, jotka valaisevat tienpinnan jopa 150 % kirkkaammin kuin tavallinen ksenon, koska valokeila on suurennettu ja sen suunta on tarkka, eikä se häiritse vastaantulevien autoilijoiden silmiä.

  Tämän seurauksena kuljettaja havaitsee tiellä olevat häiriöt aikaisemmin, ja hänellä on enemmän aikaa reagoida. Valaisee myös paremmin liikennemerkit, mutkat, kuoppia ja tienvarsia heikossa valaistuksessa, jolloin kuljettaja on vähemmän stressaantunut ajaessaan huonon näkyvyyden vallitessa ja vähentää väsymystä.

  Optimaalinen 4800 K:n värilämpötila tekee autolla ajamisesta mukavampaa ja turvallisempaa.

  Philips X-tremeVision gen2″ tyydyttää yleensä vaativimmatkin kuljettajat.

  

  Philips D2S Xenon Vision -lampun arvostelu

  Yksi ksenonlamppujen ja halogeenilamppujen eroista on valonsäteen värin muuttuminen käytön aikana. Jos vaihdat yhden polttimon, vanha polttimo ei loista yhtä hyvin kuin uusi. Kun lamppu on vaihdettava, on tavallista vaihtaa molemmat, mikä aiheuttaa kaksinkertaiset tarpeettomat kustannukset.

  Philips Xenon Vision -ajovalaisimessa on Philips Xenon -nanoteknologia, ja se mukautuu toisessa ajovalaisimessa olevan vanhan lampun väriin, jolloin molempia lamppuja ei tarvitse vaihtaa.

  Kun otetaan huomioon, että ksenon D2S -lamppujen hinta on niiden suurin haittapuoli, mahdollisuus välttää molempien lamppujen vaihtaminen, jos toinen lamppu vikaantuu, ilman että valon laadusta tarvitsee tinkiä, on hyvä säästö auton omistajalle.

  ksenon D2S -lamppujen testaus

  Kerromme teille ksenonlamput testitulokset ksenonille, nimittäin lamput, joissa on D2S-kanta. Laatuvertailu valonäytteistä, jotka on otettu seuraavista: Philips 85122+, Osram Classic, Neolux NX2S, Osram Cool Blue Intense, MTF:n lamput, Xenite Premium ja tuntematon kiinalainen valmistaja .

  Ksenon-ajovaloilla varustettujen autojen määrä kasvaa jatkuvasti, ja kun alkuperäiset polttimot vioittuvat, herää kysymys, millä ne korvataan. Tänään yritämme selvittää, onko säästää rahaa ja ostaa korealaisia tai kiinalaisia lamppuja, ja onko ei kiusata kohtaloa ja laittaa alkuperäinen lamppu ja unohtaa ongelma 3-4 vuotta – noin niin kauan kuin alkuperäinen lamppu.

  Miten ksenonlamput toimivat

  Tämäntyyppiset polttimot ovat nykyään erittäin suosittuja niiden suuren lujuuden ja kestävyyden vuoksi, mikä on tärkeää auton omistajille. Niiden toimintaperiaate on yksinkertainen, ja siksi niiden toimintaa on helppo ymmärtää. Sinun tarvitsee vain tietää, että kaksi elementtiä toimii: sytytysyksikkö ja lamppu.

  Nyt kerromme tarkalleen, miten ksenonlampun hehku syntyy:

  Tärkeä! 4 vuotta ja enemmän ei ole rajoitus yksikön elinkaarelle, mutta vain jos huolehdit siitä ja varmistat, ettei siinä ole virtapiikkejä.

  Philips D2S 85122+

  Siirrytään itse testiin. Rikotaanpa kaikki juonittelut, ensimmäisen sijan vei Philips D2S 85122+, jonka lukema oli 59,6 KLux. Ne ovat kirkkaimmat saatavilla olevat polttimot, ja noin 60 kiloluxilla ne ovat erittäin kirkkaita. Tämä on hieno tulos. Näitä ksenon-ajovalopolttimoita voitaisiin suositella ostettavaksi, jos ei olisi yksi asia – tällä hetkellä markkinoilla alkuperäisten lamppujen ja väärennösten välinen suhde – 10 väärennöstä on 1 alkuperäinen. Joten mahdollisuudet, että ostat alkuperäisen polttimon – melko pieni, vaikka opiskelet joukko videoita, joka osoittaa, miten erottaa alkuperäisen väärennöksestä. Kaikki, jotka ymmärtävät hehkulamppuja hyvin, voivat ehdottomasti suositella tätä lamppua.

  Osram D2S Classic

  Toisen sijan testissämme otti Osram D2S Classic 56,7 kiloluxilla. Tämä on myös erittäin hyvä tulos, joten sitä voidaan suositella. Ne ovat samat kuin Philipsin ”laita se sisään ja unohda se” -lamput 4-5 vuoden ajan. Ne antavat hyvän tasaisen valon, ja näiden lamppujen laatu ei aiheuta lainkaan valituksia. Niillä on myös erittäin tärkeä etu Philipsiin verrattuna: niitä on erittäin vaikea väärentää. Niille ihmisille, jotka pelkäävät ostaa väärennös Philips, voimme neuvoa ostaa lamppu Osram.

  NEOLUX D2S NX2S

  Kolmannen sijan testissämme sai Neolux NX2S. Tämä on lähes täydellinen kopio Osramin lampusta, ainakin ne näyttävät lähes samanlaisilta. Ja tuntuu kuin ne olisi tehty samalla laitteistolla. Ne loistavat hieman heikommin, joten se on hyvä vaihtoehto ihmisille, jotka haluavat ostaa samanlaisen kuin Osram, mutta hieman halvemmalla.

  Neljänneksi tulivat MTF-lamput, jotka ovat tavallisten ksenonlamppujen korvikkeita. Mitä järkeä siinä on?? Ne ovat paljon halvempia, mutta niiden lukema on hieman alhaisempi kuin Osramin tai Philipsin lamppujen – 47,9 Klux. Voidaan suositella niille, jotka haluavat ostaa halvempia lamppuja, ainoa asia, joka on otettava huomioon, on se, että näiden lamppujen käyttöikä on noin 1 vuosi. Ja jos sinulla on auto, jossa pääsy polttimoihin on monimutkainen, vaihtaa sen, sinun täytyy poistaa puskuri, ja tällaiset autot ovat, niin sinun ei pitäisi ostaa, koska palvelu poistaminen puskurin maksaa sinulle enemmän vuosittain kuin ero Osram, Philips ja MTF lamput. MTF-lamppuja kannattaa ostaa autoihin, joissa lamppu on helposti saatavilla, ja kun se on vaihdettu, se on valmis.

  Mikä on tämän vaihtoehdon tärkein etu ja mitkä ovat sen haitat?

  Jokaisella laitteella tai tekniikalla on omat etunsa ja haittansa. Xenon ei ole poikkeus, ja tämä on otettava huomioon, jos joku päättää käyttää tätä tuotetta ajoneuvossaan.

  Negatiivisten puolien lisäksi tällä vaihtoehdolla on kuitenkin myös joitakin myönteisiä puolia:

  Se on erinomainen vaihtoehto laadukkaalle auton valaistukselle. Jopa kokematon käyttäjä huomaa merkittävän eron verratessaan halogeenimallia ksenonmalliin. Lisäksi jälkimmäinen vaihtoehto kuluttaa paljon vähemmän sähköenergiaa. Miellyttävän sinisen värin ansiosta ei myöskään tunne epämukavuutta, ja todennäköisyys tulla sokeaksi vastaantulevan liikenteen vuoksi on moninkertaisesti pienempi.

  Ksenonlamppujen keskimääräinen käyttöikä on 4 vuotta. Tämä on erinomainen arvo, kun otetaan huomioon, että halogeenilamppu loistaa keskimäärin 500 tuntia. Lisäksi ksenonlamput tarvitsevat vain 7 % energiaa lämmitykseen, kun taas hehkulamput vaativat 40 %, tämä ero on erittäin suuri.

  Lamppu on peräisin kiinalaiselta valmistajalta

  Siirrymme testin viimeiseen polttimoon. Kuvata tätä tuntematonta lamppua hyvin lyhyesti – se on huono lamppu. Ensinnäkin, siinä on vino polttimo, jos sitä katsoo, se on sivuttain… Ja kun se asetetaan linssiin, valokuvio muuttuu täysin, valonsäteen alue, jonka pitäisi valaista oikeaa reunakiveä, katoaa. Tämä vahvistaa jälleen kerran, että polttimo on kiero. Yksi tärkeä seikka on myös se, että tämä lamppu on liimattu, mikä tarkoittaa, että lamppu on kiinnitetty pohjaan tiivisteellä. Ja nyt tämä tiiviste alkaa lopulta kuivua, ja tiivisteen höyryt laskeutuvat lopulta heijastimeen, mikä vähentää sen heijastavia ominaisuuksia. Ja ajovalo heikkenee ja heikkenee. Ja mitä enemmän näitä polttimoita laitat, sitä huonommin ajovalaisimesi loistaa. Siksi on erittäin suositeltavaa olla ostamatta näitä lamppuja, joissa lamppu on liimattu kiinni kantaan. Asia on niin, että ilman tiedostoa käyttävää muutosta tämä autolamppu ei halunnut mahtua istuinpaikkaan – sillä on väärät geometriset mitat.

  Ksenon-sytytysyksiköt: 8 suurinta valmistajaa vuonna 2022

  Xenon-sytytysyksiköt Yleiskatsaus ja kuvaus: 8 laadukkaimman tuotteen valmistajia ja niiden ominaisuudet. Video sytytysyksiköstä.

  

  Ksenon-ajovalot ovat erittäin suosittuja kotimaisten autojen omistajien keskuudessa, mikä ei ole yllättävää, koska ne antavat kirkkaamman valon ja valaisevat paremmin auton edessä kulkevan tien.

  Internetissä on paljon artikkeleita, joissa kuvataan yksityiskohtaisesti, mikä on mitä ja miten valita oikea ksenon optiikka, mutta hyvin harvat ihmiset kiinnittävät huomiota sellaiseen elementtiin kuin ksenon sytytysyksikkö. Se on se, ja ehdotamme puhua siitä tässä artikkelissa, ja sitten ilmaisi luokituksemme parhaiden valmistajien OEM-sytytysyksiköt, tuotteet, jotka on esitetty kotimarkkinoilla.

  Mitä on otettava huomioon valittaessa?

  Jotta voit välttää kiinalaisen väärennöksen ostamisen ja saada todella hyvän tuotteen, on tärkeää ottaa huomioon lähes jokainen yksityiskohta. opetus 1 Jos haluat välttää kiinalaisen väärennöksen ostamisen ja saada todella hyvän tuotteen, on tärkeää ottaa huomioon lähes jokainen yksityiskohta. Koska se ei vaikuta ainoastaan kestävyyteen vaan myös sovituksen laatuun. Ja koska laadukkaita tuotteita on harvoin saatavilla markkinoilla, on tärkeää, että henkilö pysyy valppaana.

  • Ensimmäinen asia, jonka ammattilaiset tarkastavat, on lampun kanta. Helpoin tapa on irrottaa polttimo ja mennä sen kanssa liikkeeseen, näin asiantuntija löytää mallin nopeasti. Muissa tapauksissa on tarpeen tutkia ajoneuvon teknisiä asiakirjoja ongelman ymmärtämiseksi.
  • Sytytysyksikkö. Jos henkilö ostaa kaiken paketissa, tämän yksikön valitseminen ei ole ongelma.
  • Lampun teho. Loistavat vaihtoehdot, kun teho on 35 tai 50W. Autojen osalta riittää ensimmäisen vaihtoehdon käyttäminen. Suuremmissa ajoneuvoissa on suositeltavaa käyttää tehokkaampaa mallia.
  • Lämpötila. Sopiva vaihtoehto on, jos lämpötila on 4300 tai 5000 kelviniä. Mutta myös puku ja lamppu, jonka arvo on 6000 K, mutta tällaisen laitteen hehku ei riitä mukavaan ajoon märällä tiellä.

  Nämä ovat tärkeimmät valintaperusteet. Kustannuksia ei oteta tässä huomioon, koska on tärkeää tarkastella tuotemerkkiä. Tämä ratkaisu on turvallisempi kuin luottaa hintaan.

  Minkä valmistajan valita

  

  Suomin markkinoilla on valtava määrä valmistajia, jotka tarjoavat ksenon-sytytysyksiköitä. Suosittelemme kuitenkin, että et ota riskiä ja ostat vain hyväksi havaittujen ja hyväksi havaittujen standardien DBK-valmistajien tuotteita. Heidän joukossaan:

  Bosch (Saksa)

  Tämän valmistajan sytytysyksiköt ovat erittäin luotettavia ja ammattitaitoisia. Niitä käytetään laajalti useimmissa eurooppalaisissa, pohjoisamerikkalaisissa ja japanilaisissa autoissa: BMW, Porsche, Mercedes, Volkswagen, Mazda, Alfa Romeo, Peugeot ja Mini.

  On huomattava, että tällaiset yksiköt vaativat yksilöllistä lähestymistapaa valittaessa kutakin auton muutosta varten, ja niitä suositellaan asennettavaksi vain pareittain alkuperäisten ajoneuvojen kanssa

  Hella (Saksa)

  Kuten Bosch PRK:t, Hella-tuotteet on sovitettava tiettyyn ajoneuvomerkkiin ja -malliin. Niiden luotettavuus, kestävyys ja häiriötön toiminta ovat erinomaisia.

  Lisäksi uusimmat Hellan sytytysyksiköt ovat ainoat sytytysyksiköt, joissa on AFS-järjestelmä. Suositellaan käytettäväksi D1S-R, D2S-R pohjalevyjen kanssa.

  Hella RTD:t asennetaan BMW:hen, Nissaniin, Audiin, Volvoon, Maseratiin, Saabiin, Jaguariin ja muihin merkkeihin. Verkosta saatavien tietojen mukaan tämän valmistajan lohkot tarjoavat nopeimman ksenon-sytytyksen.

  Kedoba (Kiina)

  Valmistajan maasta huolimatta Kedoba-yksiköillä on korkea luotettavuus ja pitkä käyttöikä. Asennetaan tyypillisesti Audi- ja VW-autoihin ja yhdistetään D3S-R- ja D4S-R-kantaisiin ksenonvalaisimiin.

  Verkosta saatavien tietojen mukaan tämä on ainoa kiinalainen valmistaja, jonka tuotevirheiden osuus on enintään 0,01 %.

  Koito Denso (Japani)

  Tämän japanilaisen valmistajan tuotteita käytetään laajalti japanilaisten autojen lisäksi myös Euroopassa ja Yhdysvalloissa valmistetuissa autoissa. Nämä yksiköt asennetaan Ford, Subaru, Cadillac, Mazda, Lexus, Toyota ja Land Rover -malleihin. Sopii yhdistettäväksi alkuperäisen

  Matsushita (Japani)

  Toinen japanilainen valmistaja, joka valmistaa laadukkaita ja luotettavia ksenon-sytytysyksiköitä, joita käytetään laajalti Infinitissä, Nissanissa, Hondassa, Chevroletissa ja Mazdassa. Sekä muiden valmistajien ATE:t vaativat ajoneuvokohtaisen vastaavuuden, ja niitä suositellaan asennettavaksi vain alkuperäisiin ksenoneihin (D1S-R, D2S-R)

  Osram (Saksa)

  Yksi maailman pitkäikäisimmistä ja toimivimmista turvajärjestelmistä. Useimmiten vakiovarusteena Chryslerin ja Lincolnin kaltaisissa automerkeissä. Vaatii myös yksilöllisen valinnan tiettyä ajoneuvon valmistajaa ja ajoneuvomallia varten.

  Ne asennetaan ksenonvalaistuksella, jota edustaa D1S-R, D3S-R -asennusliitäntä.

  Philips (Saksa)

  Laadukkaat, luotettavat ja suhteellisen edulliset sytytysyksiköt, jotka ovat erittäin suosittuja auton omistajien keskuudessa kaikkialla maailmassa. Asennetaan tyypillisesti Cadillaciin, Fordiin, Land Roveriin ja Mercuryyn. Niiden on oltava erikseen koodattuja ja yhteensopivia D1S-R- ja D2S-R-pistorasian kanssa.

  Valeo (Ranska)

  Ainoa Ranskan edustaja valikoimassamme, jonka tuotteet ovat ympäristöystävällisimpiä, t.. Yhteensopiva elohopeattomien lamppujen kanssa. Niitä käytetään laajalti Volvo-, Audi-, Jaguar-, Saab-, Jeep-, Seat-, Peugeot-, Citroen-, Renault-, Opel- ja muissa autoissa. Uusimmat mallit on suunniteltu toimimaan D3S-R:n ja D4S-R:n kanssa.

  Lisäksi on mahdollista erottaa useita yrityksiä, jotka tuottavat yleisiä BRK:ita, mukaan lukien:

  • Mitsumi;
  • Galaxy;
  • Kontrasti.

  Kaikki kolme valmistajaa edustavat Kiinan markkinoita, ja ne erottuvat erinomaisesta ammattitaidosta, luotettavuudesta ja vakaudesta. Kaikki voidaan asentaa myös H- ja HB-jalustoille.

  Päätelmä

  Lopuksi vastataan melko suosittuun kysymykseen, voidaanko OEM- ja yleispatterit yhdistää

  Video sytytysyksiköstä:

  Ostajan opas: kysymyksiä ja vastauksia

  Mitä ovat ksenonlamput

  Ksenon on Mendelejevin taulukon kemiallinen alkuaine, kaasu, joka on hajuton, mauton ja väritön. Ksenonia käytetään nykyään monissa sovelluksissa, muun muassa autoissa käytettävien lamppujen valmistuksessa. Xenon-lamput otettiin käyttöön vuonna 1992, ja niitä on saatavilla vain huippuluokan autoihin. Nykyään nämä valaisimet ovat paremmin kaikkien autoilijoiden saatavilla.

  Ksenonlamput vaativat myös lisälaitteita asennusta varten. Tämä bi-xenon-linssi on laite, joka tuottaa keskitettyä ja kohdennettua valoa. Linssit jakavat valon tasaisesti tielle, estävät häikäisyn ja häikäisevät vastaantulevia autoilijoita. Myös nämä linssit tarjoavat kauko- ja lähivalon magneettien ja sulkimien sisältämän rakenteensa ansiosta. Tarvitset myös mono-objektiivin. Nämä laitteet tuottavat vain yhtä valotilaa – lähivaloa – ja niitä käytetään useimmiten sumuvalaisimissa.

  Miten ne toimivat

  Ksenonlamput ovat lamppuja, joissa on elohopeahöyryä ja inerttien kaasujen seosta, jonka sisällä on suuria määriä ksenonia. Myös polttimossa on kaksi elektrodia, joiden välille muodostuu voimakkaan 25 000 voltin pulssin avulla valokaari. Ksenonin palaminen mahdollistuu kaasumolekyylien ionisoitumisen ja niiden liikkeen avulla. Kun hehku on aktivoitu, tarvitaan jatkuva 85 V:n syöttö, jotta lamppu ei sammuisi.

  Miksi lamput loistavat eri tavalla

  Jos huomaat, että yksi lamppu alkaa syttyä valkoisena, mutta toinen lamppu syttyy sinisenä tai jopa vaaleanpunaisena, siihen voi olla useita syitä.

  Ensimmäinen syy voi tietysti olla itse lamppu, lamppuvika tai lampun vikaantuminen. Syynä on se, että lampun sisällä olevat elektrodit palavat ajan myötä ja niiden teho vähitellen laskee. niiden sulaneet jäämät polttimon seinämässä. Tämän seurauksena koskettimet siirtyvät kauemmas toisistaan, valokaari ei ole yhtä kirkas ja valovirta pienenee. Tämä on syy värimuutokseen. Tällöin lamppu on vaihdettava.

  Toisessa tapauksessa värimuutoksen syynä voi olla linssi. Jos linssi ei ole laadukas ja jos se on esimerkiksi valmistettu lasin sijasta muovista, se alkaa ajan mittaan sulaa ja muuttaa siten palavan lampun väriä. Ajovalaisin on myös tarkistettava vuotojen varalta. Jos vettä pääsee sisään, se saattaa taittaa valoa ja muuttaa väriä.

  Kolmannessa tapauksessa sytytysyksikkö ja suurjännitekela voivat olla värimuutosten syynä. Sytytysyksikkö on korkeajännitemuuntaja, joka muuntaa 12V 25000V:ksi muutaman millisekunnin ajaksi lampun sytyttämiseksi, minkä jälkeen se yksinkertaisesti ylläpitää 50-70V:n jännitettä lampun polttamiseksi. Tällaisessa muuntajassa pulssimuuntaja, tasasuuntausdiodi tai kondensaattori voi olla viallinen. Jos kondensaattori vikaantuu, se ei pysty syöttämään korkeajännitekäämeihin oikeita pulsseja, ja lampun valokaari ei pala lainkaan tai palaa eri värisenä ja paljon heikompana.

  Korkeajännitekelat palavat välittömästi, jos ne eivät toimi, joten lamppu ei toimi.

  Neljäs syy voi olla johdotus. Jos siihen on päässyt vettä tai kondenssivettä. Tässä tapauksessa tarkista vain johdot ja vaihda palanut kohta.

  Se voi johtua myös yksittäisen polttimon vaihtamisesta. Jos toinen polttimo hajoaa, molemmat on vaihdettava kerralla. Koska ksenon muuttaa väriään ajan myötä. Juuri tästä syystä uusi lamppu ja lamppu, joka on toiminut pari vuotta, loistavat eri väreillä.

  Kuinka usein polttimot on vaihdettava?

  Tässä se riippuu yksilöstä. Lamput palavat yleensä loppuun 2-2,5 vuodessa. Kuljettajat ovat kuitenkin antaneet palautetta siitä, että polttimot on vaihdettava noin vuoden kuluttua siitä, kun ajovalot ovat olleet jatkuvasti päällä.

  Miksi hehkulamppu sammuu tietyin väliajoin?

  Syy hehkulampun sammumiseen voi johtua viallisesta johdotuksesta, viallisista koskettimista tai itse viallisesta lampusta. Laita uusi polttimo ja jos se sammuu muutaman minuutin kuluttua, vaihda polttimot. Jos ne sammuvat uudelleen samassa ajovalaisimessa, vika on todennäköisesti sytytysyksikössä tai johdotuksessa. Jos uusi polttimo sammuu eri ajovalaisimessa, kyse on selvästi itse polttimossa olevasta viasta.

  Miksi ne välkkyvät?

  Jos lamppu välkkyy, lampun pistorasian koskettimet ovat todennäköisesti vaurioituneet ja sähköä kuluu. Tässä tapauksessa on tarpeen ostaa uusi pistorasia, koska sitä ei voi korjata.

  Miten valita

  Ensimmäinen asia, johon sinun on kiinnitettävä huomiota valaisinta valitessasi, on lampun kanta. Ajovalaisimen kanta on erityinen kiinnike, jolla polttimo asennetaan pistorasiaan. ja sitä käytetään sähkövirran syöttämiseen. Kauko- ja lähivalaisimissa sekä sumuvalaisimissa käytetään ajovalaisimia ja ajovalaisimia, joissa on eri pistorasiat. Myös samojen ajovalopolttimoiden polttimoiden pistorasiat voivat vaihdella auton mallista riippuen.

  Jos sinulla on eurooppalainen automerkki, käytät yleensä polttimoita, joissa on H1- ja H7-pistorasia lähivaloille, H1-pistorasia kaukovaloille ja HB3-pistorasia sumuvaloille. Aasialaisissa automerkeissä käytetään lamppuja lähivalojen pistorasiassa HB4, kaukovalojen pistorasiassa H3, sumuvaloissa -H11. Yhdysvaltalaisissa automerkeissä ei ole selkeää mallia polttimoiden pistorasioista. Jotta saat selville, mikä koko sopii ajoneuvoosi, sinun on luettava huolellisesti käyttöopas tai tarkistettava tiedot internetistä.

  Mitä polttimoita sinun ei pitäisi ostaa

  Kun valitset lamppua, sinun on tarkasteltava sitä huolellisesti ja kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin:

  1. Katso tarkkaan ksenonlampun pallon asentoa. Sen sijainnin on oltava sama kuin tavallisen hehkulampun hehkulangan, mikä on erittäin tärkeää. Jos polttimo on siirtynyt vasemmalle tai oikealle, se voi aiheuttaa ajovalon epätarkkuuden ja häikäistä vastaantulevia autoilijoita.
  2. Jos itse lamppu on hyvälaatuinen, se on asennettava metalliin tai keraamiseen lamppuun. Sitä ei missään tapauksessa saa kiinnittää liimalla, koska korkean lämpötilan vaikutuksesta liima sulaa ja lamppu muuttaa kulmaansa, mitä ei voida hyväksyä.
  3. Myöskään valittaessa hehkulamppua ei kannata valita kalleinta tai merkkituotemallia. Näihin tuotteisiin liittyy paljon mainontaa ja markkinointia.
  4. Halvimpia ei kuitenkaan kannata ostaa. Näissä polttimoissa on todennäköisesti heikkolaatuista ksenonia, ja saat huonoa valoa, huonosti toimivia osia ja suunnittelemattoman käynnin huoltoasemalla.

  Kuinka vaihtaa ksenon-lamppu itse?

  Ksenonlamppujen vaihtaminen ei ole aina helppoa tai halpaa. Joissakin autoissa et ehkä voi vaihtaa polttimoita itse auton rakenteen vuoksi. Siinä tapauksessa sinun on otettava yhteyttä huoltopalveluun. Mutta jos pystyt vaihtamaan ksenonlampun itse, sinun on ensimmäiseksi luettava ohjeet. Kaikki valmistajat eivät kuitenkaan ilmoita ohjekirjassa, miten vaihtaa

  Jos et löydä sitä autosi käsikirjasta, älä ihmettele, se on ymmärrettävää. Tämä johtuu useimmiten ajoneuvon rakenteesta ja aikaa vievästä vaihtoprosessista

  Siksi emme suosittele, että vaihdat puhjenneet ksenonputket itse. Vain asiantuntijan on suoritettava tämä tehtävä.

  Samanlaisia merkintöjä:

  1. Canon DSLR: kaikkien mallien testaus ja vertailu Testaamme ja vertailemme Canon EOS -malliston eri kameroita, ja markkinoilla on laaja valikoima… Mikä malli minun pitäisi valita: 1300D, 760D, 80D vai 5D Mark III?? Tämä numeropeli voi olla hämmentävää uusille...
  2. Parhaiden autojen ksenonlamppujen sijoitus vuonna 2022 Ksenonlamput ovat yksi useimpien auton omistajien suosikkilisävarusteista. Tällä rakenteella on monia etuja, kuten se, että se käyttää puolet vähemmän energiaa ja tuottaa paljon kirkkaampaa valoa kuin tavalliset tuotteet. On kuitenkin tärkeää...
  3. Vihreän valon optimaalisen nopeuden neuvontajärjestelmä lyhentää säänneltyjen risteysten läpi ajamiseen kuluvaa aikaa Brittiläisen Jaguar Land Roverin asiantuntijat ovat kehittäneet tekniikan, joka yhdistää autot ja kaupunkien infrastruktuurin. Sen avulla liikennejärjestelmät voivat vaihtaa tietoja liikennevalojen kanssa ja ehkäistä ruuhkia. Noin 150 vuotta on kulunut siitä,...
  4. Top 7 parasta liiketunnistinta, jotka sytyttävät valon: luokitus, kytkentäkaavio, arvostelut, hinta Jatkuvasti päällä oleva valaistus on kallista ja joskus epätaloudellista. Tätä tarkoitusta varten asennetaan erityiset liiketunnistimet. Ne on integroitu valaisimien virtalähteeseen. ”Normaalitilanteessa” tämä laite katkaisee virtapiirin. Jos jokin esine liikkuu välittömässä läheisyydessä,...
  Suositeltavaa luettavaa  Top 10 halvinta korkeapainepesuria 2022