Kotitekoisen betonitäryttimen kokoaminen

Prosessin yksinkertaisuudesta huolimatta ramppaus on erittäin tehokas menetelmä betonilaastin tiivistämiseen. Tämä saavutetaan tekemällä seoksesta homogeenisempi ja syrjäyttämällä mahdollinen ilma seoksesta, mikä estää nielujen muodostumisen kovettuneeseen massaan. Rakennustäryttimen käyttö verrattuna käsikäyttöiseen talttaukseen lisää tuottavuutta, mutta tehdasvalmisteiset laitteet ovat kalliita. Satunnaiseen kotikäyttöön on monissa tapauksissa epäkäytännöllistä hankkia. Ratkaisu on tehdä betonitäryttimen omin käsin. Pienissä töissä tällainen työkalu voi menestyksekkäästi korvata analogisen tuotemerkin ja säästää rahaa.

Täryttimen rakenne, perusyksiköiden vaihtoehdot

On olemassa erilaisia betonitäryttimiä. Työkalu jaetaan kahteen lajikkeeseen sen mukaan, miten se vaikuttaa valettavaan laastiin:

• syvyysmittari (syöksyleikkuri);
• pinta.

Kotityöpajassa voi tehdä molempien tyyppisiä työkaluja.

Suunnittelueroista huolimatta koneilla on seuraavat yhteiset piirteet peruskomponentit:

• Voimansiirto on järjestelmän tärkein osa, joka ohjaa kaikkia muita mekanismin liikkuvia osia;
• Epätasapaino on värähtelevä elementti;
• akseli.

Jos et usein työskentele betonin kanssa, helpoin tapa rakentaa täryttimen on rakentaa se sähköporalla tai vasaralla.

Algoritmi täryttimen valmistamiseksi porasta

Helpoin vaihtoehto on ostaa valmis suutin Tehdasvalmisteinen betonin tiivistyspora. Tämä vaihtoehto edellyttää kuitenkin aineellisia kuluja.

Sähköporakoneen rakenteeseen ei tarvitse tehdä muutoksia; ainoastaan täryttimen pää ja akseli on koottava.

Työkalut ja materiaalit

Itse poran lisäksi tarvitaan seuraavat työkalut ja materiaalit:

• Noin metrin pituinen ja halkaisijaltaan 1,5 cm:n terästanko tai vaijeri;
• Sähköhitsauslaite, jossa on ruostumattomasta teräksestä valmistetut elektrodit;
• 2 rullalaakeria, joiden ulkohalkaisija on 52 mm (esim. NF304 tai 12304);
• 0,5 m ruostumattomasta teräksestä valmistettua putkea, jonka poikkileikkaus on 55 mm ja seinämän paksuus 1,5 mm;
• porakone, jossa on metalliporanterät;
• 0,4 metrin pituinen suorakaiteen muotoinen metallitanko (enintään 25 mm pitkä sivu);
• lankaa leikkaava miekka;
• kiristysruuvi;
• Hiomakone, jossa on metallin leikkuulaikat tai käsisaha;
• kumi- tai polyvinyylikloridiputki tangon (kaapelin) pituudelta, jonka halkaisija mahdollistaa sen asettamisen teräskorvakkeeseen;
• kotelo värähtelevän kärjen suojaamiseksi;
• Pyöreä metallitanko (halkaisija 15 mm, pituus 20 cm);
• noin 20 cm x 20 cm kokoinen metallilevyn pala (paksuus 1,5 mm);
• mittanauha ja merkintä.

Jos käyttää köyttä, putken päät on hitsattava etukäteen, jotta putki ei pääse purkautumaan laitteen käytön aikana.

Laakerit joutuvat alttiiksi merkittävälle tärinärasitukselle, joten on parasta hankkia korkealaatuisia tuotteita.

Kokoonpanojärjestys

Porakoneen tärytystyökiinnitys tehdään seuraavassa järjestyksessä.

1. Leikkaa pyöreä metallitanko sorvilla 2 yhtä pitkäksi kappaleeksi.
2. Hitsaa tangot suorakaiteen muotoiseen tankoon molemmin puolin.
   
3. Tee pienempään reikään kierre kiinnitysruuvia varten.
4. Työnnä sauva (köysi) PVC- tai kumiputkeen, kun se on voideltu etukäteen, ja jätä noin 5 cm molemmin puolin.
   
5. Yhdistä akseli värähtelevään karaan.
6. Vedä letku tärypään yli ja kiinnitä se puristimella.
7. Leikkaa akselin toinen pää haluttuun pituuteen ja kiinnitä se sähköporakoneen ruuvipuristimeen niin, että vain lanka pyörii ja letku on paikallaan.
8. Suojaa vibraattorin pää muovisuojuksella.
9. Kytke sähköporakoneen virtajohto sähköverkkoon ja tarkista valmistetun betonitäryttimen suorituskyky.

Ammattitaitoiset käsityöläiset ovat keksineet monia muita vaihtoehtoja sähköporan muuntamiseksi vibraattoriksi. Miten tehdä betonitiiviste ilman taipuisaa akselia, näkyy videolla:

käsityötaito

Seuraavat seikat on otettava huomioon, kun porakoneesta rakennetaan kotitekoinen vibraattori.

1. Pään metalliosat on valmistettu korroosionkestävästä ruostumattomasta teräksestä, jotta korroosio ei pääse tuhoamaan niitä ruostumaton teräs.
2. Jos poranterä ei sovi akselin halkaisijaan, tarvitset sopivan sovittimen.
3. Ennen asennusta Laakerit on voideltava hyvin. Ne on asennettava suoraan teräsputkeen, ja metallitangoista valmistetun akselin on pyörittävä vapaasti.
4. Liitosten on oltava mahdollisimman tiiviit, jotta työkalu kestää pitkään.

Vaihtoehtoisesti voidaan valmistaa holkki värähtelevän karan kärkeen. Kaapeli ja letku on liitetty siihen.

Vibraattorin rakentaminen lyöntikoneesta

Lyöntikoneesta voi koota vibraattorin samalla tavalla kuin virityshaarukan. Joustava akselikone on valmistettu edellä mainitulla tavalla. Tätä varten on käytettävä sähkötyökalua, jonka teho on yli 1500W. Se toimii pyörivässä tilassa.

Toinen vaihtoehto vasaraporakoneen muuntamiseksi pintatäryttimeksi on valmistaa erityisiä pintatäryttimiä ryntäyssuuttimet. Tarvitset

• rei’ityslaitteen tarpeeton lisälaite (esim. porakone, lapio, lastalla), jonka koko peräosa ei putoa ulos ruuvipuristimesta;
• 5-7 mm paksu teräslevyn pala (0,5 x 0,5 m:n kokoinen pala riittää);
• raudoitustanko, jonka poikkileikkaus on 1-2 cm (voidaan käyttää myös suorakaiteen tai neliön muotoisia tankoja, joiden mitat ovat sopivat), pituus enintään 1,5 m.

Metallilevy ja raudoitus tehdään mieluiten ruostumattomasta teräksestä, koska betoni on aggressiivinen väliaine.

Käytännössä vielä enemmän yksinkertaistettu versioPään varteen (ilman levyä) hitsatun hitsauspuikon on oltava yhtä pitkä kuin muotin korkeus. Tämä tiivistämisprosessi on samanlainen kuin manuaalinen levytys, mutta huomattavasti parempi kuin manuaalinen levytys.

Täryttimen tiivistämiseen betonilaastin, tehty omin käsin sopivista ominaisuuksista vasara tai sähköpora on riittävän tehokas. Sillä voidaan korvata laitoslaitteita pienten työmäärien osalta. Muuntaminen käsittää ainoastaan suuttimen tekemisen. Itse rakennusprosessi ei vaadi investointeja, taitoja ja tietoja, eikä se kestä kauan. Tarvittavien materiaalien hankkiminen ei ole vaikeaa. Jos asennetaan taipuisa akseli, riittää jopa kaapeli viemäröintijärjestelmän puhdistamiseen, ja suojana voidaan käyttää vahvistettua letkua.

Erityistä huomiota on kiinnitettävä saumojen tiivistämiseen, jotta betonilaasti ei pääse männän sisään eikä tuhoa sitä.