EasyJet alkaa kehittää sähkölentokonetta. Halpalentoyhtiön edustajat ilmoittivat toissa päivänä, että. Hanke toteutetaan yhteistyössä yhdysvaltalaisen start-up-yrityksen Wright Electricin kanssa.
Aluksi tällaisella lentokoneella lennetään lyhyitä lentoja suhteellisen lähellä toisiaan sijaitsevien kaupunkien välillä. Molempien sijoittajien asiantuntijat väittävät, että ensimmäinen lento on mahdollista suorittaa seuraavan 10 vuoden kuluessa.
Jeffrey Engler, Wright Electricin perustaja, arvioi uuden keksinnön mahdollisia markkinoita 26 miljardia dollaria. Määrään sisältyvät kaikki johtavien lentoyhtiöiden nykyisin liikennöimät lyhyen matkan lennot. Tämän osuus on tällä hetkellä noin 30 prosenttia kaikkien lentojen kustannuksista.
Lentopolttoainekustannusten ilmeisen alenemisen lisäksi sähkökäyttöiset lentokoneet vähentäisivät merkittävästi melutasoa ja estäisivät myös hiilidioksidipäästöjä, joita perinteisillä lentokoneilla ei voida välttää.
Wright Electric ilmoitti jo tämän vuoden maaliskuussa suunnitelmistaan kehittää Wright One -lentokone, joka myös käyttää sähköä. Kone pystyy lentämään jopa 500 kilometrin matkan ja kuljettamaan jopa 150 matkustajaa. Yhteishanke EasyJetin kanssa – yrityksen uusi askel innovatiivisten lentokoneiden alalla.
niin kuka valvoo niiden turvallisuutta ja miten vahvistetaan, että ne eivät aiheuta haittaa ympäristölle?
Tuulivoimaloiden turvallisuutta ja ympäristövaikutuksia valvoo usein valtion viranomainen, kuten ympäristönsuojeluvirasto tai energiaviranomainen. He varmistavat, että tuulivoimalat täyttävät lailliset turvallisuusvaatimukset ja toimivat ympäristön kannalta kestävällä tavalla. Tätä valvontaa tarkennetaan säännöllisillä tarkastuksilla ja raportoinnilla voimaloiden omistajille. Lisäksi ympäristövaikutuksia arvioidaan tuulivoimahankkeen suunnitteluvaiheessa, jossa selvitetään mahdollisia riskejä ja haittoja ympäristölle. Näin varmistetaan, että tuulivoimalat eivät aiheuta merkittävää haittaa ympäristölle.
Milloin arvelet ensimmäisten sähkölentokoneiden lentävän taivaalla?
”Kuinka pitkälle sähkölentokoneiden kehitys on edennyt ja mitä mahdollisuuksia ne tarjoavat ilmailualalle tulevaisuudessa?”