...

Akkujen ranking: Top 10 parasta akkua vuonna 2022

Paristot
Testiparisto 2021
mikä akku on paras autoosi?
testatut paristot

Top 10 Battery Rating opastaa sinua valitsemaan parhaan auton akun online-arvostelujen mukaan. Akkujen luokitukset perustuvat seuraaviin tekijöihin: hinta, kapasiteetti, kestävyys, käynnistysvirta.

Olemme koonneet auton akkujen rankingin – Top 10, joka ei ole verkkoarvostelujen mukaan kertaakaan pettänyt omistajiaan. 50 suosituimman akkupaketin testi osoitti, että ehdokkaat epäonnistuivat yksi toisensa jälkeen suorituskyky/hinta -kriteerin suhteen. Mikä koehenkilöissä on vikana?

Alkuperäisenä ajatuksena oli testata alle 5 000 dollarin hintaisia akkupaketteja. Euro. Kuitenkin, kun ”surffasin” rima nousi 5 kilometristä… jopa 9,000. Wacom-tablettien hinnat olivat 25 000 Euro, ja ne nousivat sitten 15 000 ja jopa 19 000 Euron. Emme voineet jättää akkujen luokitusta ilman suosittuja Boshevia ja niiden venäläisiä vastineita, jotka ovat edelleen samassa hintaluokassa.

Me arvioimme:

  1. Latauskapasiteetti. Mittari, jolla mitataan, kuinka kauan auto kestää suurimmalla energiankulutuksella.
  2. Energiapotentiaali käynnistettäessä optimaalisissa ja kriittisissä lämpötiloissa.
  3. Energian täydennysnopeus, kun se on kytketty ulkoiseen energiaan

    Näin ei ole ollut pitkään aikaan: pahimmat akut ovat olleet!

    Kaksi akkua kerralla – Beast ja Akteh – kieltäytyivät toimittamasta ilmoitettua virtaa 30 sekunnin kuluessa. Ja tämä vain -18 °C:n lämpötilassa.

    Näin ensimmäinen ”paristot” ilmestyi tulostaulukkoon. Yksittäisessä virratestissä Akteh epäonnistui jälleen kerran. Ja kun lämpötila laski -29 °C:een, puolet akuista hajosi! Titan ja Aktec lähtivät liikkeelle ensimmäisen sekunnin aikana, Beast ja Bosch 11 ja 18 sekunnissa ja Mutlu 24 sekunnissa. Tässä ovat uudet akut!

    Vain puolet testatuista akuista oli halukkaita jakamaan varastoitua energiaa. Parhaat tässä tapauksessa olivat eteläkorealaisen Delkor-tehtaan tuotteet – kilpailumme moninkertainen voittaja mitalisti ja uusi tulokas Sepe. Kolmannen sijan vei itsevarmasti Tjumenin akku, joka vahvisti jälleen kerran korkean tasonsa. Valitettavasti tämä on ainoa ”Suomalainen”, joka on päässyt palkintokorokkeelle.

    Tärkeät kriteerit talviakun valinnassa?

    1. Akun kapasiteetti. Mitä enemmän energiaa akkuun mahtuu, sitä suurempi on sen sähkökapasiteetti. Mitattuna ampeeritunteina se osoittaa, kuinka monta tuntia akku voi toimia 1 ampeerin virralla. Näin ollen mitä suurempi kapasiteetti, sitä pidempään se latautuu generaattorista tai latausasemasta, mutta myös sitä pidempään se antaa virtaa, sitä pidempään se voi varastoida sitä – jos kyseessä on korkealaatuinen akku, jonka kapasiteetti on suurempi, sen itsepurkautumisvirta on pienempi.
    2. Liittimet: niiden koko ja liitäntätyyppi. Akku antaa satoja ampeereja virtaa. Jos ruuvimeisseli pudotetaan huolimattomasti suuritehoisen akun napojen päälle, napojen välinen metalli haihtuu ja pistimen ja kahvan jäänteet hitsautuvat napoihin. jos liitintä ei ole kiinnitetty tukevasti ja sen vastus on suuri, tulos on sama – kipinöitä ja kuumuutta. Tunne akkusi, napatyypit, napaisuustiedot. Uusissa paristoissa on erilainen plus- ja miinusasento.
    3. Seuraava kriteeri on jaettu kolmeen alakriteeriin, jotka liittyvät nimenomaan nykyiseen toimitettuun tuotteeseen. Tosiasia on, että kotiympäristössä on kyse suhteellisen vakaasta lämpötilasta ja kuluttaja-arvoista. Mutta jätämme auton ulos eri lämpötiloihin, ja voimme joko ajaa tasaisesti ja tasaisesti tai käynnistää ja pysäyttää moottorin useita kertoja päivässä. Siksi on kolme pääindikaattoria: käynnistysvirta, akun antama virta käynnistimen ollessa käynnissä (vain kolmesataa ampeeria, muistakaa ruuvimeisselin?).

    Akun laadun arviointiperusteet

    Emme nähneet mitään vaivaa. Emme tarvitse paljoa: vain aloita ja lähde. Jotta kaikki toimisi, ja olisi suotavaa tiivistää konepelti. Korostamme seuraavia parametreja, joihin perustamme akkujen luokituksen ja jotka ovat mielestämme tärkeimmät:

    Akun käänteinen tai eteenpäin suuntautuva napaisuus: miten se määritetään ja mikä siihen vaikuttaa?

    1. Hinta.
    2. Pitkäikäisyys.
    3. Käynnistysvirta.
    4. Kapasiteetti.

    Testasimme sekä Suomin markkinoiden ”uusia tulokkaita” että ”mastodoneja”. Meillä on ollut kotimaisia akkuja kilpailussa saksalaisten kanssa. Mitä tapahtui? Otetaan selvää.

    Kapasiteetti

    Useimmat kuljettajat tarkastelevat uutta auton akkua valitessaan ensin kapasiteettia. Tämä termi viittaa akun kykyyn tuottaa tietty määrä ampeereja aikayksikköä kohti (60 minuuttia), eli sen kykyyn varastoida sähköenergiaa, jota sitten käytetään käynnistimen käynnistämiseen ja muihin tarkoituksiin.

    Akun kapasiteetti

    Käyttöohjeissa ilmoitetaan aina mallin tarvitsema akun kapasiteetti, joten sinun ei missään nimessä kannata valita akkua, jonka kapasiteetti on pienempi. Mitä enemmän – hyväksyttävää, sillä mitä suurempi kapasiteetti, sitä parempi. Mutta tässä kaikki riippuu laitteen koosta. Liian tehokkaat akut eivät yksinkertaisesti mahdu paikan päälle, joten voit odottaa korkeintaan 5:llä, harvoin 10A*tunnilla korotettua luokkaa.

    Vaihtovirtageneraattori on myös suunniteltu lataamaan akkua samalla kapasiteetilla kuin ajoneuvomalli, joten jos se on huomattavasti ylikuormitettu, akku jää vajaaksi.

    Huoltokelpoisuus

    Kaikki tietävät, että on olemassa kaksi suurta luokkaa akkuja, nykyaikaisemmat huoltovapaat ja klassiset huoltovapaat akut. Huolimatta siitä, että lähes kaikki huoltovapaiden akkujen ominaisuudet ovat paljon parempia, mukaan lukien tärkein asia – keskimääräinen käyttöikä, monet autoilijat ostavat mieluummin huolto-akkuja – usein alhaisen hinnan vuoksi, mutta usein myös siksi, että on mahdollista suorittaa elvytysmenettelyjä, jotka voivat korjata virheitä ja pidentää käyttöikää.

    Huoltovapaiden akkujen ilmeinen haittapuoli korkeampien kustannusten lisäksi on syväpurkausten sietokyvyn puute – vain muutama tällainen tilanne, ja akku voidaan heittää pois käytöstä. Ja on tilanteita, joissa sitä on mahdotonta hallita. Sanotaan, että pysäköit autosi autotalliin, mutta unohdat sammuttaa matkustamon valot. Tässä on poikkeuksellinen tapaus, jossa uhkana on näennäisesti ei-vanhan akun täydellinen vikaantuminen.

    Huomiota on kiinnitettävä myös AGM- ja geeliakkuihin, joissa nestemäisen elektrolyytin sijasta käytetään imeytynyttä tai geelimäistä elektrolyyttiä. Näissä huoltovapaissa akuissa ei ole monia kalsiumakkujen haittoja.

    Mitä pitää muistaa

    Ennen kuin ostat akun, tarkista sen kotelo halkeamien, lohkeamien ja muiden pintavikojen varalta. Ne ilmaisevat, että laite on pudonnut, kolhiintunut. Eli jos kotelo ei ole ilmatiivis, sen sisällä voi olla vaurioita.

    Ennen kuin ostat akun, jonka sisällä on elektrolyyttiä, tulpat on irrotettava ja täyttö on tarkistettava. Levyjen on oltava kokonaan nesteen peitossa.

    Katso tämä video YouTubesta

    Akun ei kannata antaa tyhjentyä kokonaan. Joka kerta kun se tekee näin, se lyhentää sen elinikää. Akkua ei kannata tyhjentää niin paljon, etteivät ajoneuvon kojelaudan varoitusvalot edes syty. Monet nykyaikaiset ajoneuvot eivät salli tätä, koska se on ainoa haitta nykyaikaisissa ajoneuvoissa. . akku yksinkertaisesti sammuu.

    Kun akku on vaihdettava

    Akku venäläiseen todellisuuteen – kausituote. Kun tytöt ostavat turkistakkia talveksi tai tossuja kevääksi, pojat etsivät. Monilla on päässään ääni, joka sanoo: ”Miksi hankkisin uuden, kun vanhan voi edelleen ladata”.

    Mutta nyt on aika lopettaa epäilykset. Loppujen lopuksi hyvä akku ei jätä sinua jäädyttämään talvella eikä anna sinun turvota kesällä, milloin tahansa auto käynnistyy puolen kierroksen kuluttua. vain parhaat akut autoihin.

    Sivuhuomautuksena: akun käyttöikä voidaan määrittää kahdella tavalla – ajokilometrimäärällä (70-100 tuhatta euroa) tai akun keskimääräisellä ajokilometrimäärällä. km.) ja käyttöaika (2-3 vuotta).

    Minkä akun valita tuloksena?

    Jos esimerkiksi ajoneuvon tehdasasenteisen akun kapasiteetti on 60 Ah ja kylmäkäynnistysteho 550 Ah, on järkevää hankkia talvikäyttöä varten suuremman kapasiteetin omaava korvaava akku. Tässä tapauksessa, kun valitaan kahden mallin välillä, joilla on samat geometriset mitat ja sama kylmäkäynnistysvirta, mutta joissa on suurempi kapasiteetti 65 Ah yhdessä mallissa, ja toinen malli, jossa on sama kylmäkäynnistysvirta kuin vakiossa – 60 Ah, mutta jossa on suurempi käynnistysvirta 600 Ah, on parempi valita toinen vaihtoehto. Kovissa sääolosuhteissa, joissa lämpötila on alhainen, se voi auttaa auton omistajaa paljon.

    Luokitus parhaista auton akuista

    1

    Varta Silver dynamic AGM

    Arvosana:5.0

    • jännite: 12 V
    • Käynnistysvirta 800A
    • kapasiteetti 80 Ah
    • mitat: 315x175x190 mm

    Vartan yksiköt ovat tunnustettuja johtajia ympärivuotisten akkujen luokassa. Silver dynamic AGM -akku on kehitetty erityisesti ajoneuvoihin, joissa akun kuormitus on liian suuri, mikä kaupunkiympäristössä, jossa liikennevalot ja nykivä liikenne ovat jatkuvasti peräkkäin, olisi tavallisille akkuyksiköille kohtalokasta. Vakaa suuri virrankulutus, hyvä kapasiteetti ja asianmukainen toiminta, nopea lataus ja akun korkea laatu erilaisissa ulkoisissa olosuhteissa ovat tehneet yrityksestä johtavan aseman auton akkujen markkinoilla. Ja Silver dynamic AGM on legendaarinen alle -20 asteen lämpötiloissa. Ainoa haittapuoli on korkea hinta. tehtaalla asennettu premium-luokan autoihin – esim. BMW.

    2

    VARTA Blue Dynamic D59

    Luokitus:4,9

    • jännite: 12 V
    • 540A käynnistysvirta
    • kapasiteetti 60 Ah
    • mitat: 242x175x175 mm

    Toiselle sijalle luokituksessamme sijoittuu edellisen säänkestävän akun pikkuveli – VARTA Blue Dynamic D59. Kaiken kaikkiaan nämä kaksi akkua tarjoavat samanlaiset tekniset tiedot, mutta Blue Dynamic D59:n kylmäkäynnistyskapasiteetti on 540 ampeeria verrattuna Silver Dynamicin 680 ampeeriin. Jos uskot omistajien arvosteluja, se toimii jopa kolmen vuoden kuluttua autotallissa. Akun levyjen korroosionkestävyys, kulutuskestävyys, paloturvallisuus ja suuri varakapasiteetti ovat parantuneet. Sitä voidaan käyttää tavallisissa autoissa sekä Start-Stop-järjestelmällä varustetuissa autoissa. Kuten Silver dynamic AGM:n kohdalla, haittapuolena on tuotteen korkea hinta.

    3

    Tyumen Premium 6ST-60 on hinta/suorituskykyluokan johtava tuote

    luokitus:4.8

    • Valmistaja: TYUMEN BATTERY
    • Käynnistysvirta: 540A
    • Kapasiteetti: 20 Ah

    Akun huoltovihjeitä

    Laitteen oikea-aikainen huolto riittää pidentämään akun käyttöikää. Kullakin akulla on valmistajan ilmoittama käyttöikä. Jotkin tekijät voivat lisätä tai vähentää akun käyttöikää:

    1. Lataustaso. Pidä silmällä akun varaustasoa, jatkuva tyhjeneminen nollaan johtaa nopeaan vikaantumiseen. Tarvittaessa voidaan käyttää verkkovirtalaturia.
    2. Lämpötila. Nollan alapuolella elektrolyytti yksinkertaisesti jäätyy, kesällä se haihtuu aktiivisesti korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta.
    3. Elektroniikan määrä. Mitä enemmän elektroniikkaa käytät autossasi, sitä enemmän akku tyhjenee. Jos akun kapasiteetti ei riitä kaikkien laitteiden syöttämiseen, akku purkautuu usein alle nimelliskapasiteettinsa.
    4. Korroosio. Nykyaikaiset valmistajat ottavat käyttöön tekniikkaa, joka suojaa akkua korroosiolta, mutta prosessia ei ole mahdollista poistaa kokonaan. Korroosioriskin vähentämiseksi akku on huollettava tislatulla vedellä.

    Auton akun asianmukaista huoltoa varten riittää, että noudatetaan tiettyjä sääntöjä:

    1. Suorita rakennuksen visuaalinen tarkastus. Akut, kuten kaikki muutkin auton osat, on pidettävä puhtaina. Silmämääräisessä tarkastuksessa havaitaan vaurioita, suoritetaan ennaltaehkäisevä puhdistus. On parempi puhdistaa vesi- ja ruokasoodaliuoksella (yksi teelusikallinen ruokasoodaa 200 ml:aan vettä). Emäksinen koostumus neutralisoi elimistössä olevat happojäämät. Jos havaitset elektrolyyttivuodon akkua tutkiessasi, se tarkoittaa, että akun eheys on vaurioitunut. Tämä akku on vaihdettava tai korjattava.
    2. Tarkista maksu. Akun varauksen tarkistamiseen käytetään volttimittaria tai yleismittaria, ja laite kytketään akkuun sen ollessa irrotettuna. Vakioarvo – 12.6-12.9 volttia. Jos arvo alittaa tämän arvon, akku on kytkettävä verkkolaturiin.
    3. Elektrolyyttitason ja -tiheyden tarkistaminen. Tarkista etukäteen irrottamalla akun yläkansi, taso on kätevä tarkistaa käyttämällä tavallisen birosin läpinäkyvää koteloa – upota se osittain elektrolyyttiin, kääntöpuolella peitä reikä sormellasi. Elektrolyyttitaso kahvassa ei saa olla alle 1 cm. Akun elektrolyytin tiheys tarkastetaan erityislaitteilla.

    Tarvittaessa akku myös desulfatoidaan. Tähän tarkoitukseen käytetään erityistä liuosta, Trilon B:tä. Liuos kaadetaan akkuun ja sen annetaan reagoida lyhyen aikaa.

Arvioi tämä artikkeli
( Ei vielä arvioita )
Olavi Koskinen

Tervehdys, kodin mukavuuden ja parantamisen harrastajat! Olen Olavi Koskinen, kokenut suunnittelija, jonka matka luovuuden labyrintissa on kestänyt vuosikymmeniä. Tule mukaani tälle matkalle suunnittelun sydämeen, jossa jokainen projekti on ainutlaatuinen kangas ja jokainen siveltimenveto herättää mukavuuden ja tyylin henkiin.

Asiantuntijoiden tekemät laitearviot
Comments: 3
  1. Emma

    Mikä on tämän akkujen rankingin perusteella yllättävin akunvalmistaja tai malli, joka pääsi Top 10 -listalle vuonna 2022?

    Vastaa
    1. Jenna

      Tämän akkujen rankingin perusteella yllättävin akunvalmistaja tai malli, joka pääsi Top 10 -listalle vuonna 2022, on suomalainen valmistaja nimeltä X-Energy. Yleensä tunnetumpia valmistajia kuten Tesla, Samsung tai LG dominateeraavat tällaisia listoja, joten X-Energyn pääseminen kymmenen parhaan joukkoon on yllättävää. Heidän akkumallinsa on saavuttanut erinomaisia arvioita kestävyydestään, tehokkuudestaan ja suorituskyvystään. Tämä viittaa siihen, että suomalainen tekniikka ja innovaatio ovat pärjänneet hyvin kilpailussa akkumarkkinoilla.

      Vastaa
  2. Iida Koskinen

    Mitkä ovat nämä kyseiset kymmenen parasta akkua vuoden 2022 rankingissa? Onko listalla erityisiä tekijöitä tai ominaisuuksia, jotka erottavat nämä akut muista markkinoilla olevista vaihtoehdoista?

    Vastaa
Lisää kommentteja