Teknologian kehitys on parantanut nykyihmisen elämänlaatua. Viime vuosina on alkanut ilmestyä yhä monipuolisempia vempaimia kaupungissa liikkumiseen. Ne ovat usein luonteeltaan urheilullisia, mutta jotkin niistä sopivat hyvin nopeaan ajeluun, jolla voi suorittaa päivän pitkän tehtävälistan, tai yksinkertaisesti viikonloppuajeluun huvin vuoksi. Alla olevassa aineistossa tarkastelemme yksisyklistä. Se on vielä hyvin harvinaista kaduilla, mutta se voi hyvinkin muuttua lähitulevaisuudessa.
Mikä on monosykli
Yksipyöräinen on laite, joka on suunniteltu liikkumiseen kaupungissa. Nimen perusteella on selvää, että Tärkein rakenneosa on yksi pyörä. Se toimii ladattavalla moottorilla, ja käyttäjä seisoo erityisten sisäänvedettävien jalkatukien päällä.
Gadget-mahdollisuudet
Tämäntyyppistä ”kulkuneuvoa” ei ole luotu minkään esineiden kuljettamiseen, sitä ei ole suunniteltu temppuja varten, ja se on tarkoitettu vain kaupunkiajeluun. Nopea työmatka töihin tai kauppaan tai nopea ajelu puistossa lämpimänä päivänä. Jalkatuet taittuvat alas, jotta laite on helppo kuljettaa, mikä tekee siitä kompaktin, ja kahva sijaitsee rungon päällä. Näin voit ajaa julkiseen liikennevälineeseen, taittaa laitteen ja kantaa sitä käsissäsi matkalaukun tai laukun tavoin jatkaaksesi matkaasi myöhemmin.
Monokokin ominaisuuksiin kuuluvat ajamisen lisäksi seuraavat ominaisuudet musiikin kuuntelu. Jotkin valmistajat varustavat laitteen radiolla, jonka avulla voit nauttia suosikkikappaleistasi. Ratsastukseen illalla vekotin Varustettu ajovaloilla, Niille, jotka eivät osaa tasapainoilla heti, saatetaan hankkia pienet pyörät, joiden avulla he oppivat käyttämään laitetta.
Tärkeä! Seisova pyörä voi saavuttaa maksiminopeuden 45km/h (moottorin tehosta riippuen). Kantama voi olla jopa 90 km, paino 8-22 kg, akun kesto 1-3 tuntia, pyörän halkaisija 12-18″.
Miten monokokki-pyörä toimii
Edellä mainittiin, että laitteella ja toimintaperiaatteella on yhteys gyroskoottereihin ja sigveihin. Yksipyöräinen polkupyörä on hyvin samankaltainen ja eräänlainen hybridi, paitsi että siinä on yksi pyörä eikä siinä yleensä ole ohjauspyörää tai istuinta.
Pyörä on avainasemassa. Sitä on saatavana eri halkaisijoina ja Koteloitu muovikoteloon. Yläosassa on kahva, ohjauspaneeli ja näyttö tai tilanilmaisimet. Sivulla on jalustat, joita voidaan laskea tai nostaa… Rungon sisällä on pyörän lisäksi moottori, akku, painopiste, magneetit ja gyroskoopit, jotka vastaavat tasapainon säilyttämisestä ja ohjauksesta.
Voit määrittää akun kapasiteetin käyttämällä taulukkoa, jossa akun kapasiteetti suhteutetaan käyttäjän painoon ja toimintasäteeseen.
Akun kapasiteetti | Enintään 60 kg | Enintään 80 kg | Enintään 100 kg | 100 kg:sta alkaen |
130W*h | 14 km | 12 km | 10 km | 7 km |
170 wattituntia | 18 km | 16km | 13 km | 9 km |
260Wh | 28 km | 24 km | 20 km | 16 km |
340Wh | 36 km | 32 km | 28 km | 24 km |
480 Watt*h | 50 km | 45 km | 40 km | 35 km |
520Wh | 60 km | 50 km | 42 km | 36 km |
680Wh | 75 km | 65 km | 55 km | 45 km |
860 Wh*h | 90 km | 80 km | 70 km | 60km |
Näet, että pitkän kantaman laitteissa pitäisi olla suuri akkukapasiteetti, mutta arvo laskee käyttäjän painon kasvaessa.
Moottorin teho
Seuraava parametri, joka vaikuttaa yksisyklin valintaan, on teho. Se ei vaikuta ainoastaan nopeuteen ja kiihtyvyyteen vaan myös kykyyn kulkea ylämäessä. Tehoa on kolmea eri tyyppiä.
Lisäominaisuudet
Aiemmin mainittiin, että yksipyöräisen pyörän muotoilussa voi olla valettu kahva tai sisäänvedettävä kahva. Toinen vaihtoehto on kätevämpi gadgetin säilyttämiseen. Lisäksi valmistajat varustavat mallinsa valoilla yöajelua varten ja kaiuttimilla musiikkia varten.
Käyttäjät, joilla on selkävaivoja ja jotka eivät voi ajaa seisaaltaan, voivat valita seuraavat vaihtoehdot Vaihtoehto, jossa on istuin ja ohjauspyörä. Ne eivät ole kovin yleisiä, ne ovat kalliita, painavat paljon ja niiden kantama on pieni, mutta ratsastajan selkä ei rasitu ja hänen mukavuutensa on parempi. Nämä vaihtoehdot sopivat paremmin yksipyöräisen segwayn määritelmään.
Vertailu sähköskootterin ja gyroskootterin kanssa
Kun yhdelle henkilölle on niin monia erilaisia kaupunkiliikennevälineitä, käyttäjät saattavat miettiä, mitä ostaa: sähköskootteri, monocycle tai gyroscooter. Vastauksen saamiseksi laitteita on verrattava keskeisten parametrien perusteella.
Helppo kuljettaa
Helpoin kuljettaa – sähköpyörä. Se on loogista, koska se on pienikokoinen ja sitä kuljetetaan kahvasta käsin, kuten matkalaukkua. Skootteri pysyy melko pitkänä laitteena myös kokoontaitettuna. Tilanne on samanlainen gyroskootterin kohdalla. Lisäominaisuudet ovat välittömästi kannattavia ajattele painoa. Yksipyöräiset enintään 22 kg, skootterit enintään 60 kg, gyroskootterit enintään 15 kg. On siis käynyt ilmi, että jopa tehokkain suurilla pyörillä varustettu gyroskootteri on kevyempi kuin useimmat yksipyöräiset autot, skoottereista puhumattakaan. Siinä ei kuitenkaan ole kahvaa, ja sitä kannetaan useimmiten keskellä olevasta kapeasta osasta (joka on likainen kengistä ja jota ei ole suunniteltu naisten tai lasten käsille).
Gyroscooter toiseksi helppokäyttöisimpänä. Sinun on pystyttävä pitämään tasapainosi tässä, mutta vain yhdellä tasolla, sillä kahden pyörän ansiosta voit tuskin pudota sivulle. Tärkeintä on oppia olemaan kaatumatta selälleen tai naamalleen. Yksisyklinen pyörä sitä vastoin vaatii Kyky pitää tasapaino kahdessa tasossa, koska on mahdollista pudota sekä taaksepäin että eteenpäin.
Päätelmät
Jokainen laite on omalla tavallaan hyvä, mutta sillä on myös omat haittansa. Mikä on parempi – yksipyöräinen, gyroskootteri tai sähköskootteri?? Yhteenvetona voidaan todeta, että skootterit sopivat ihmisille, jotka eivät halua oppia pitkään, menossa nopeaan, pitkän matkan matkaan. Ja he ymmärtävät, että heidän ei tarvitse kantaa kevyimpiä laitteita mukanaan.
Gyroskootteri on hitaampi ja kevyempi kuin monocoach, eikä sillä ole vaikea oppia ajamaan. Miinus – lapset ja tytöt käyttävät sitä joskus epämukavasti. Vaihtoehto niille, jotka ajavat lähellä kotia alhaisella nopeudella eivätkä aio tehdä marsseja ympäri kaupunkia.
Yksipyöräisiä on vaikein oppia, mutta ne ovat keskivertoja nopeudeltaan, painoltaan ja kantamaltaan, ja niitä on helppo kuljettaa. Se vie myös vähiten tilaa asunnossa. Se, mitä ostaa, on tulevan omistajan päätettävissä. Edellä on lueteltu joitakin eri laitteiden vivahteita ja ominaisuuksia, jotka voivat helpottaa valintaa.
Parhaat yksipyöräiset ajoneuvot ostajien mielestä
KingSong KS18L Monocolet 1036Wh
Yandex Marketissa
KingSong KS-14B yksipyöräinen pyörä
Yandex Marketissa
Ninebot One S2-monipyörä
at Yandex Marketer
Yksipyöräinen KingSong 16S SPORTS 840WH
on Yandex Marketer
Onko yksipyöräinen ratsastus vaikeaa oppia? Millaisia taitoja ja tasapainoa se vaatii? Onko se turvallista?
”Hei! Onko yksipyöräinen ratsastus vaikeaa oppia? Kuinka paljon aikaa ja harjoittelua yleensä tarvitaan taitojen kehittämiseksi? Mistä aloittelijan kannattaisi aloittaa? Kiitos vastauksestanne!”
Yksipyöräisen ratsastus voi aluksi tuntua vaikealta oppia, mutta säännöllisen harjoittelun avulla taidot kehittyvät nopeasti. Aikaa ja harjoittelua tarvitaan yleensä useita viikkoja tai jopa kuukausia, riippuen omaan oppimistyyliin ja sitoutumiseen. Aloittelijan kannattaa aloittaa harjoittelu tasaisella ja rauhallisella pinnalla, kuten jalkakäytävällä tai tyhjällä parkkipaikalla. On myös suositeltavaa käyttää suojavarusteita, kuten kypärää ja polvisuojia, turvallisuuden varmistamiseksi. Tärkeintä on olla kärsivällinen ja jatkaa harjoittelua, vaikka ensimmäiset yritykset saattavatkin tuntua vaikeilta. Onnea oppimiselle!