Yksi siviili-ilmailun silmiinpistävistä esimerkeistä, jotka esiteltiin 13. kansainvälisessä ilmailunäyttelyssä MAKS-2017, joka järjestettiin Zhukovskissa Helsinkin lähellä 18.-23. heinäkuuta 2017., on uusi TVS-2DTS-lentokone.
Täysin komposiitista valmistetun lentokoneen viralliset testit suoritettiin 10.07.2017 Jeltsovkan työmaalla Novosibirskin lähellä. Koelento kesti noin 20 minuuttia, ja se katsottiin onnistuneeksi. V.I. Vernadskin mukaan nimetyn Siperian ilmailualan tutkimuslaitoksen ja Siperian ilmailualan tutkimuslaitoksen asiantuntijat. s.a.Uuden lentokoneen synnyttänyt Chaplygina-alus on päivitetty korvaaja vanhalle AN-2:lle, jonka useimmat tuntevat lempinimellä ”The Corncopper”.
Lentokoneen suunnittelun erityispiirteitä, niin sanottua ”suljettua siipeä”, joka teki siitä helposti tunnistettavan, ei voida jättää huomiotta. Suunnittelun ydin on seuraava: siiven alemmat kärjet kaartuvat pehmeästi ylöspäin ja yhdistävät elementin ylemmän siiven molempiin siivenkärkiin. Näin vältytään kaksitasokoneen klassikkoon kuuluvalta heilurilta.
TVS-2DTS:n massatuotannon odotetaan alkavan seuraavien kahden vuoden aikana. Uuden sukupolven lentokone, joka on suunniteltu toimimaan monenlaisissa olosuhteissa, myös haastavilla ilmastovyöhykkeillä. Sen on täytettävä korkeammat vaatimukset luotettavuuden ja vakauden osalta sekä siksi, että se voi toimia pitkään ilman polttoainetäydennystä.
Koska TVS-2DTS-lentokoneen edeltäjä on AN-2, sen on vaikea saada tunnustusta ja suosiota sekä maailmalla että ulkomailla. Luojat ja suunnittelijat luottavat kuitenkin siihen, että tämä on vain ajan kysymys ja hyvin lähitulevaisuudessa.
Mikä on täyskomposiittilentokoneen tärkein ominaisuus ja millä tavalla se erottuu muista lentokoneista?