Fisker jätti patentin uudelle sähköautojen akulle. Yhtiön asiantuntijoiden mukaan akku latautuu täyteen minuutissa, ja lataus riittää 800 kilometrin ajomatkaan.
Jos tämä väite pitää paikkansa, uusi akku pystyisi päihittämään alan johtavan Teslan S 100D:n, sillä se tarjoaisi 540 km:n taukoamattoman ajomatkan puolessa tunnissa.
Luotu akkupaketti on solid-state, Toisin kuin edeltäjänsä litium-ionivaihtoehdot, se pystyy latautumaan moninkertaisesti nopeammin ja säilyttämään energiaa paljon pidempään. Fiskerin johtaja Henrik Fisker väittää ratkaisseensa suurimmat vaikeudet, jotka liittyvät kiinteän olomuodon kennojen luomiseen. Nimittäin, jotta voidaan voittaa elektrodien alhainen virrantiheys ja parantaa akun suorituskykyä erittäin korkeissa tai erittäin alhaisissa lämpötiloissa. Uusi akku maksaa kolme kertaa vähemmän rahaa kuin litiumioniakkunsa.
Kiinteän olomuodon akkujen massatuotannon on määrä alkaa vuonna 2023, joten kyseessä on keskipitkän aikavälin hanke.
Jos tällaisten akkujen käyttöönotto onnistuu, niitä lisätään autojen lisäksi myös muihin laitteisiin, jotka toimivat nyt analogeilla. Neuvottelut suurten teollisuusyritysten kanssa ovat jo käynnissä.
Se kuulostaa uskomattomalta! Mutta onko tämä uusi sähköautojen akku todella turvallinen? Onko tutkimuksia tai testejä tehty sen kestävyydestä ja energian säilymisestä pitkällä aikavälillä? Mitkä ovat tämän akun ympäristövaikutukset valmistus- ja kierrätysprosessissa? Olen kiinnostunut kuulemaan lisää tästä innovaatiosta, joten olisin kiitollinen, jos voit jakaa lisätietoa!
Tämä on todella mielenkiintoista tietoa sähköautojen akuista! Haluan kysyä, onko tämä uusi akku saatavilla markkinoilla jo? Jos ei, niin milloin odotetaan sen olevan saatavilla ja mitkä ovat sen hinta-arviot? Tarvitaanko tähän uuteen akkuun erityistä latausasemaa vai voiko sen ladata normaalin latauskaapelin avulla?
Uusia sähköautojen akkuja, kuten esimerkiksi kierrätysmateriaaleista valmistettuja akkuja, ei ole vielä saatavilla markkinoilla laajasti. Valmistajat ovat kuitenkin kehittämässä tällaisia akkuja, ja niiden odotetaan tulevan markkinoille lähitulevaisuudessa. Hinta-arviot uusille akuille vaihtelevat, mutta ne voivat olla hieman korkeampia kuin perinteisten litiumioniakkujen hinnat.
Uusi akku saattaa vaatia erityisen latausaseman, jotta se saadaan ladattua oikealla tavalla ja tehokkaasti. On myös mahdollista, että akku voidaan ladata normaalilla latauskaapelilla, mutta tästä riippuvat valmistajan suositukset ja akun tekniset ominaisuudet. On suositeltavaa tiedustella valmistajalta tarkempia tietoja uuden akun lataustavoista ja saatavuudesta.
Mikä on tämän uuden sähköautojen akun latauskapasiteetti ja kuinka kauan sen kestää latautua täyteen?