Top 15 parasta maastomoottorikelkka 2022 varten

Malli	Hinta
1. Yamaha VK540 IV	alkaen 800000 Euro
2. TAYGA PATRUL 800 SWT	alkaen 644000 Euro
3. 850 Rmk Khaos 155 3	alkaen 1750000 Euro
4. Sharmax SN-650 Pro	alkaen 390000 Euro
5. Arctic Cat M8000 Hardcore Alpha One 165	alkaen 1230000 Euro

Miniluokitus (päivitetty 2022)

Mikä tekee moottorikelkasta kulkukelpoisen

Kelvollinen moottorikelkka on oltava:

• Mitä pidempi ja leveämpi rata. Syvään lumeen soveltuvat erinomaisesti WT- ja SWT-luokan toukat (500 tai 600 mm leveät ja noin 4 m pitkät).
• Suuri murskain. Mitä suurempi se on, sitä syvemmälle se kaivautuu lumeen ja sitä paremmin se kimpoaa siitä. Moottorikelkkoja on saatavana enintään 64-76 mm:n pituisilla nastoilla.
• Pieni paino. Mitä pienempi moottorikelkan paino on, sitä vähemmän se painaa lunta. Jos haluat parantaa kelluvuutta, älä valitse isompia ja pidempiä telaketjuja, vaan käytä kompaktimpaa mallia. Toinen plussa tällaisten laitteiden puolesta – ne on helpompi kaivaa esiin ja hakea, jos moottorikelkka hautautuu lumeen.
• Leveät sukset. Mitä leveämpi on niiden etäisyys toisistaan, sitä suuremmalle alueelle paino jakautuu. Lisäksi leveämmät välit parantavat käsiteltävyyttä ja moottorikelkka kallistuu vähemmän kaarteissa (ja siksi paino ei siirry paljon yhdelle puolelle).
• Pitkät ja leveät sukset. Mitä leveämpi ja pidempi suksi on – sitä enemmän lunta se jakaa painon moottorikelkan etuosaan. Jos et ole tyytyväinen peruskokoon, voit suurentaa sitä käyttämällä lisätyynyjä.
• Matala raidevoima. Moottorikelkan käyttöoppaassa on määriteltävä jousitusasetus ja telaketjun kireys eri lumen syvyyksien ja tiheyksien mukaan. Yksinkertaisesti ja lyhyesti sanottuna: mitä enemmän rataa venytetään, sitä nopeammin moottorikelkka kulkee. Ja päinvastoin: Jos etupään kohtauskulmaa kasvatetaan, raideväline saa paremman pidon lumesta.
• Tehokas moottori. Pitkän, leveän raiteen ja suuren kiinnityskorkeuden vuoksi heikko moottori ei yksinkertaisesti kestä sitä.

On totta, että on olemassa vivahde, joka liittyy raiteen leveyteen ja raiteen leveyteen. Vuoristomoottorikelkoissa, jotka on vain maadoitettu syvään lumeen, on usein erittäin suuri urapyörä (enintään 65-75 mm) ja kapea (enintään 410 mm) vetoketju. Tämä malli sopii hyvin jyrkille rinteille, joissa on vain syvää koskematonta lunta.

Ne eivät kuitenkaan ole aivan universaaleja. Jos lumen alla on esimerkiksi kuollutta puuta tai jäätyneitä raitoja, liian pitkät telaketjut kuluvat nopeasti ja pettävät. Siksi testaamattomille reiteille tai reiteille, joilla lumen syvyys ja tiheys vaihtelee, on parempi valita malli, jossa on leveä raide ja 30-50 mm:n urat – ne ovat monipuolisempia ja sopivat paremmin alueillemme.

Tapoja nopeuden lisäämiseksi

Monet ihmiset miettivät, miten he voivat saada lumikoneensa kulkemaan nopeammin… Tällainen ongelma voidaan ratkaista noudattamalla kotimaisen moottorikelkkamallin jälkiasennusohjeita ?Buran?.

Vaihe ?1. Asenna keskipakosäätimen kokoonpano ?Taiga?. Tätä varten on tarpeen tehdä kartiosovitin. Sisäosan koko olisi otettava seuraavasta taulukosta ?Burana?, itse kartio ? valmistettu ?Taigi?.

Vaihe ?2. Lisää moottorin tehoa lisäämällä tuuletusaukkojen määrää. On syytä tietää, että valmistajien valmistamille kampikammioille on ominaista monipuolisuus. Siksi se soveltuu vanhan tyyppiseen kaksikanavaiseen sylinteriin. Moottorin tehon lisäämiseksi on tarpeen jyrsiä kanavat ja poistaa kaikki epätasaisuudet. Tämän jälkeen on suositeltavaa asentaa Mikuni-kaasuttimen, koska siinä on halkaisijaltaan 38 mm:n diffuusori?40mm.

Vaihe ?3. Vaatii vakioäänenvaimentimen poistamisen. Myös ilmansuodatin on suunniteltava uudelleen. Kiinnitä kaasuttimeen hienosilmäinen metalliverkko.

Nopeus paranee merkittävästi, jos telojen 205-merkkiset laakerit vaihdetaan. Näin saadaan suurin vääntömomentti voitelun kustannuksella.

Mitä varoa

Vaikeilla poluilla, joilla on satanut paljon lunta, kulkeville moottorikelkoille asetetaan korkeammat vaatimukset. On erityisen tärkeää valita malli vastuullisesti ammattimaiset metsästäjät, kalastajat ja äärimmäiset kilpa-ajajat.

Moottorikelkka on melko suoraviivainen kone, jossa on 2 suksia, 1 telaketju ja voimanlähde. Vaihteistoa ei ole, mikä helpottaa ohjausta, ja liike alkaa kaasupoljinta painamalla. Vaikeat käynnistykset voivat aiheuttaa sen, että ajaja hyppää satulasta ja moottori sammuu.

Ominaisuudet, joita on syytä tarkkailla valittaessa moottorikelkkaa syvään lumeen:

• Paino – mitä pienempi paino, sitä parempi ajo;
• paikkoja enintään 2;
• pieni saapas;
• jousitus iskunvaimentimella;
• Suurempi tuulilasin alue;
• raideleveys vähintään 50 cm
• radan pituus – enintään 400 cm;
• tehokas, suuritehoinen moottori;
• suuri maavara;
• leveät sukset.

Syvään lumeen suunnitellut moottorikelkat. Kun mietitään, mikä on paras vaihtoehto, on tarpeen lukea, miten jousitus on asennettu. Parempi pito lumessa alhaisemman raidevoiman ansiosta.

Moottorityypit

Moottori – tärkein yksityiskohta moottorikelkan kokoonpanossa, sen teho riippuu toimivuudesta ja kyvystä liikkua tietyissä olosuhteissa. Se voi olla kahdenlaista:

1. Nelitahtinen moottori on ympäristöystävällisempi, säästää polttoainetta ja toimii hiljaisesti. Haittapuolina ovat raskaampi paino ja usein esiintyvät rikkoutumiset kylmällä säällä.
2. Kaksitahtimallit ovat rikkoutumiskestäviä, pitkäikäisiä ja suhteellisen kevyitä. Ei vaadi polttoaineen laatua, voi toimia bensiinin ja öljyn sekoituksella.

Kaksitahtimoottori soveltuu siksi paremmin syvällä lumessa ajamiseen.

Moottorin kapasiteetti

1000cc on oikea moottori aktiiviseen käyttöön ankarissa olosuhteissa. cm. Se sopii erinomaisesti lumen ajelehtimiseen ja kuormien kuljettamiseen. Moottorikelkat, joissa on 500cc moottori, ovat suosituimpia. nähdä ja sen jälkeen.

Jäähdytysjärjestelmä

Yksikön rikkoutuminen voi johtua ylikuumenemisesta, ja tämän välttämiseksi asennetaan jäähdytysjärjestelmä. Se voi olla:

1. Ilmajäähdytteinen – pienille hevosvoimille. pakokaasun poisto korin tuuletusaukkojen kautta; suuri maavara.
2. Nestejäähdytteinen – moottori jäähdytetään raiteiden alta puhalletulla lumella. Järjestelmää pidetään tehokkaampana, mutta jos reitillä ei ole lunta, moottori voi ylikuumentua. Sopii paremmin isommille moottorikelkoille.

On huomattava, että tällaiset moottoriajoneuvot on suunniteltu kokeneille ja koulutetuille kuljettajille, jotka käyttävät niitä pääasiassa ammattikäyttöön.

Arctic Cat ZR 9000 Limited (noin 15600 dollaria)

Maailman kallein moottorikelkka. Saatavana vain vihreänä (lukuun ottamatta erikoisversioita, esim. ISO 9001:2008 ja ISO 18001:2007). o ZR 9000 Limited on saatavana punaisena, vihreänä ja sinisenä.. sarja rajoitettu). Luotettavassa koneessa on 1056 cm3 :n turboahdettu 2-sylinterinen nelitahtimoottori.cm.

Tämän ”hirviön” jokainen yksityiskohta on mietitty pienintä yksityiskohtaa myöten, aina jousituksesta ohjauspyörän mutkaan. Kaikki tämä tarjoaa moottorikelkan parhaan mahdollisen tehon sekä poikkeuksellisen mukavuuden ja ajettavuuden. Se saa sinut haluamaan ajaa sillä koko ajan, etkä halua nousta minkään muun moottorikelkan kyytiin. he sanovat, että mukavuuden suhteen tämä kone voi haastaa monet premium-autot.

Moottorikelkkatyypit syvässä lumessa

Moottorikelkat jaetaan niiden käyttötarkoituksen mukaan vuoristo-, urheilu-, matkailu-, hyöty- ja crossover-versioihin. Syvässä, eri tiheydellä olevassa lumessa ajamiseen soveltuvat hyötykäyttöön tarkoitetut kevytmallit, maastopyörät ja crossoverit. Ratkaiseva valintaperuste on ajorata: jotta se ei juuttuisi lumeen, sen on oltava riittävän suuri.

Kevyt hyötyohjelma

Suosituimmat mallit, joissa on mahdollisimman yksinkertainen rakenne, kaksitahtimoottori, kevyt paino ja suhteellisen alhainen hinta. Näissä moottorikelkoissa on vain minimaaliset mukavuusominaisuudet, kuten lämmitetty ohjaustanko tai istuin, ja niiden melupäästötaso on korkea.

Useimmiten niitä ostavat pohjoisilla alueilla asuvat ihmiset – poromiehet, metsästäjät, kaasu- ja öljyteollisuuden työntekijät, metsästäjät ja metsästäjät. Heille on tärkeää vetokyky ja kyky käynnistää moottori vaikeissa olosuhteissa, eikä kiihtyvyydellä, nopeudella ja mukavuudella ole väliä. On syytä huomata, että tämän luokan moottorikelkat voidaan korjata kentällä murto-osassa ajasta.

Vuori

Soveltuu vuoristomaastoon, syvään lumeen ja jyrkkiin rinteisiin. Pitkä telaketjupohja ja syvä vetokyky takaavat erinomaisen kelluvuuden ja liikkuvuuden maastossa. ”Vuorikiipeilijä eroaa muista moottorikelkkaluokista siinä, että siinä on vain yksi suksi ja ajotekniikka.

Tätä konetta ohjattaessa sitä on taivutettava rinteeseen päin kaatumisen ja putoamisen välttämiseksi.

Tehokas liikkuminen maastossa saavutetaan nopealla telaketjujen pyörimisellä ja suhteellisen suurella auraajalla. Ei suositella tasaisessa, kumpuilevassa maastossa ajamiseen. . Ne eivät ole ketteriä ja ylikuumenevat nopeasti. Extreme-urheilun harrastajat valitsevat kaksitahtimoottoriset ja enintään 250 kg painavat mallit.

Risteymät

Crossoverit on alun perin suunniteltu äärimmäisiin kilpa-ajoihin – niissä on kevyt jousitus, pitkä ajorata ja tehokas moottori. Sopii erinomaisesti lumisten polkujen, syvän lumen ja haastavien sääolosuhteiden voittamiseen. Täydellinen valinta pitkille maastomatkoille ja vaikeasti saavutettavaan lumeen. Hyvän pidon ansiosta on helppo kiertää tiukimmatkin mutkat. Mutta tätä crossoveria saavat ajaa vain kokeneet kuljettajat.

Jotta voit käyttää mitä tahansa moottorikelkkaa, myös syvään lumeen tarkoitettuja moottorikelkkoja, sinun on hankittava traktorin ajokortti (A1-luokka) ja rekisteröitävä se Gostekhnadzorissa.

Top 7 Vankka moottorikelkat – yleiskatsaus

SKI-DOO Freeride 165″ 850 E-TEC SHOT

Pitkä raide on alan pisin, ja sen nimi on nimensä veroinen. Kyyti on täysin ilmainen ja kuljettaja nauttii paljon hauskaa. Kaksitahtimoottorin ansiosta nouset ylös maasta luottavaisin mielin. Kokeneet kuljettajat arvostavat mahdollisuutta konfiguroida kone mahdollisimman hyvin itselleen sopivaksi.

Jos tarkastelemme ”vuorta” objektiivisesti, voimme varmasti sanoa, että se on hyvin lähellä urheilua Renegadea. Niiden alustat ja jousitukset ovat samanlaiset. Se on rata, joka todella erottuu edukseen, sillä se pystyy ”tasaantumaan” kääntyessään, mutta pitää silti otteensa lumesta.

Kustannukset: 1,673,000 RUB.

• Uskomaton dynamiikka, jolle on ominaista vastaava ”pito”;
• Korkea maastokelpoisuus;
• Säädettävissä omiin tarpeisiisi sopivaksi
• Lisääntynyt ohjauksen herkkyys.

• Useimmat ostajat suosivat nelitahtista, t.. 2T-moottorit ovat tunnettuja erityisestä pidosta.

Hyötymoottorikelkka 2022

Nämä mallit ovat rankingin kärjessä. Nämä ovat tehokkaita työkoneita, jotka ovat erinomaisen vetäviä ja nopeita. Myydyimmät tuotteet maan kaikissa näyttelytiloissa. Mitä ”utilitaristinen” tarkoittaa yleisesti?? Tällainen kone on erikoistumaton ja sitä voidaan käyttää monenlaisiin tarkoituksiin – ajaa pelloilla, kiivetä vuorille, kuljettaa tavaroita…

Pääsääntöisesti tämä voimakas, maastomalleja, verrattavissa crossoverit, maasturit autojen maailmaan – hieman epämiellyttävä, mutta luotettava, passable. Paras hyötymoottorikelkka rankingissamme.

Yamaha VK540 IV

Tämä on yksi suosituimmista hyötymoottorikelkkamalleista, joita on jo ostettu yli 4000 kappaletta. Tämä ajoneuvo kuuluu tämän japanilaisen yrityksen valmistamien Viking-moottorikelkkojen 4. sukupolveen. Kaikki mallin käsittelyn kohokohdat on säilytetty lähes kokonaan edellisestä sukupolvesta – istuvuus, mittaristo, istuin, ohjauspyörä ja niin edelleen. Nopeusmittari on melko yksinkertainen – analoginen, mutta tämä vain lisää sen luotettavuutta ja pitkäikäisyyttä.

Siirtotavan valitsemiseksi on olemassa käänteisen kirjaimen muodossa oleva valitsin L. Se näyttää melko tyylikkäältä ja sillä on mukava ajaa paksut lumihanskat kädessä. Laite on erittäin mukava pitkien matkojen nopeusjuoksuihin. Satulan muoto on anatominen, ja siinä on erittäin mukava istua pitkään.

Tärkeimmät muutokset kolmannen sukupolven vastaaviin moottorikelkoihin verrattuna ovat ajovälineissä. Tämä malli on erinomainen rampeilla, ja iskunvaimentimet takaavat pehmeän laskeutumisen. Vääntövarsi-takajousitus ja kaasujouset.

Sukset ovat pitkänomaiset, kevyistä materiaaleista valmistetut, mikä vaikuttaa myönteisesti ohjattavuuteen. Teleskooppinen etujousitus. Käytetty moottori on kaksisylinterinen moottori, jonka iskutilavuus on 535 cm3. Rata on varustettu suurennetuilla lumikengillä.

Edut:

• Laite on melko yksinkertainen – tarvittaessa sen voi korjata itse;
• Moottori on luotettava eikä liian vaativa;
• Lämmitetyt kahvat ovat vakiovarusteena;
• Jousitus on pitkäpyöräinen ja erittäin mukava.

Haitat:

• Ei kierroslukumittaria, sylinterin lämpötilamittareita – paneelissa on vain nopeusmittari.

TAYGA PATRUL 800 SWT

Tämä moottorikelkka kuuluu myös kotimaiseen tuotantoon. Siinä on hyödyllinen alusta, ja se on erityisen suosittu kalastajien ja metsästäjien keskuudessa. Lisäksi ajoneuvo tarjoaa maksimaalisen mukavuuden ja pystyy vetämään yli 500 kg painavaa perävaunua. Valmistaja on todella nähnyt vaivaa kuljettajan ja matkustajan istuinten luomisessa ja tehnyt niistä kaksitasoisia, joissa on irrotettavat selkänojat, minkä ansiosta pitkä matka sujuu mahdollisimman mukavasti. Uusi ohjaustangon lohko, jossa on lämmitetty kaasu ja vipu. Käytössä on myös bensiinin ruiskutusjärjestelmä, joka säästää paljon polttoainekustannuksia.

Useimmat käyttäjät ovat erittäin tyytyväisiä ostokseensa. Huippuominaisuuksiin kuuluvat vankka rakenne ja moderni muotoilu. Tärkeää myös: Ajoneuvo käynnistyy ongelmitta myös erittäin kylmällä säällä. Haitat: Moottorin ylikuumeneminen, kun kuormitus on liian suuri; Haitat: Elektroninen sytytysjärjestelmä; Moottorin ylikuumeneminen, kun kuormitus on liian suuri.

Kustannukset: 527 000 Euro.

Edut:

• Korkea mukavuustaso;
• Kyky kuljettaa raskasta perävaunua;
• Alhainen polttoaineen kulutus;
• Moderni muotoilu.

Haitat:

• Moottorin ylikuumeneminen voimakkaan kuormituksen aikana.

Suomalainen mekaniikka (RM) Buranin johtaja ADE

Suositun venäläisen tuotemerkin kone on suunniteltu maan keskiosien ja pohjoisen ilmasto-olosuhteisiin. Malli herättää huomiota alhaisella hinnalla, mikä johtuu suurelta osin kaksitahtimoottorin 34 litran läsnäolosta.. Pienestä tehontarpeestaan huolimatta ajoneuvo liikkuu lumessa luottavaisin mielin jopa 55 km/h nopeudella ja vetää helposti myös kuormattuja kelkkoja.

Kovemman kestävyyden sukset, joissa on kovametallia olevat alaleikkaukset. Suksien reunat eivät kulu käytön aikana, mikä vaikuttaa myönteisesti kääntösäteeseen. Tuulilasi suojaa vastatuulelta ja tekee ohjaamisesta mukavaa. Automaattinen ketjun kiristin lyhentää kierrosaikaa, pitää sen 4 000 km:n matka-ajan sisällä. Mekaaniset levyjarrut takaavat turvallisuuden. Saatavana kahtena versiona – lyhyt ja pitkä akseliväli.

Edut:

• Elektroninen sytytysjärjestelmä;
• Itsenäinen takajousitus;
• Tuulilasi on valmistettu iskunkestävästä polykarbonaatista;
• Korkea ohjaustanko lämmitetyllä ohjaustankojärjestelmällä;
• Suuri saapas.

Haitat:

• Huono käsiteltävyys suurilla nopeuksilla.

Regulmoto Raccon

Moottorikelkan pieneen kokoon mahtuu kaksi henkilöä. Suuri tavaratila sijaitsee matkustajan istuimen takana. Rungon kummallakin sivulla ja takana on kelkkakiinnikkeet. Varustettu pienellä, vähän polttoainetta kuluttavalla nelitahtimoottorilla. Kiilahihnavariaattori toimii hyvin ja siinä on luotettava peruutusominaisuus. Käsi- tai sähkökäynnistin käynnistystä varten.

Kaksi leveää suksia antavat tarkan ohjauksen. Suuri, vahvistettu telaketju vähentää lumipainetta. Vankat levyjarrut turvallisuuden takaamiseksi ja lämmitetty ohjauspyörä mukavan ohjauksen takaamiseksi äärimmäisessä pakkasessa. Alhainen hinta tekee siitä houkuttelevan virkistysmetsästykseen ja kalastukseen.

Edut:

• Kokoontaitettava malli;
• Helppo kuljettaa tavaratilassa;
• Pieni paino;
• Elektroninen nopeusmittari.

Haitat:

• Alhainen huippunopeus.

Yamaha Venture Monikäyttöinen

Moottorikelkka pienikokoisella, tehokkaalla Genesis-nelitahtimoottorilla varustettuna. Se on taloudellinen moottori, jonka teho on 80 litraa.. Nestemäinen polttoainejärjestelmä ja sähkökäynnistin takaavat ongelmattoman käynnistyksen kaikissa sääolosuhteissa. Vaihteisto on vaihtuvanopeuksinen vaihteistovaihteisto, jossa on elektroninen peruutus. Jarrutusjärjestelmä on hydraulinen, ja siinä on kevyet tuuletetut jarrulevyt.

Takajousitus käyttää kahta kaasujousitusta, jotka takaavat ajomukavuuden kaikissa maastoissa. Jouset ovat helposti säädettävissä kuorman painon mukaan. Voit lisätä toisen matkustajan takaistuimelle tai poistaa istuimen, jotta saat tilaa suurelle tavaratilalle. Käyttäjien mukaan leveä suksi takaa tarkan ajon pehmeällä lumella tai kovilla teillä.

Edut:

• Suuressa tuulilasissa on hyvä aerodynamiikka;
• Helppo pääsy kaikkiin tärkeimpiin komponentteihin rutiinihuoltoa varten;
• Kaksoisnivelakselinen etujousitus;
• Tukeva etupuskuri;
• LED-valot.

Haitat:

• Korkea hinta.

Apache Track 180

Transformer on luotettava kumppani maanviljelijälle, riistanhoitajalle, metsästäjälle ja ansapyytäjälle. Käytetään ATV:nä kesällä ja hyötymoottorikelkkana talvella. Moottorin teho 12 litraa.. Kuluttaa vain 3,3 litraa polttoainetta 100 km:llä, mikä on yksi luokkansa parhaista kulutuksista. Elektroninen sytytysjärjestelmä talvikäyttöä varten. Vaihteisto on luotettava variaattori, jossa on peruutusvaihde.

Kaksinkertainen iskunvaimennuksella varustettu erillisjousitus on vankka ja tarjoaa optimaalisen mukavuuden tason. Itsenäinen etujousitus on vahva, ja hydrauliset jarrut tarjoavat tehokkaan hätäjarrutuksen. Tuulisuojaus kuljettajan tuulilasin aerodynamiikan avulla. Sähkölämmitteinen ohjaus ja lisävarusteena saatava vetolaite lisäävät koneen monipuolisuutta.

Edut:

• Pidennetty akseliväli;
• Voi helposti käsitellä 200 kg:n painoisia kärryjä;
• Hyvä kulkukelpoisuus irtonaisella lumella;
• Alhainen hinta;
• Korkea maavara.

Haitat:

• Pieni polttoainesäiliö.

Työhön ja vapaa-aikaan

Utility moottorikelkka on tehokkain, t.. Suunniteltu vaativimpiinkin olosuhteisiin. Pystyt metsästämään tai kalastamaan, t.. Sen hyötykuormakapasiteetti on suuri.

Lynx 59 Yeti 600 ACE

Paras moottorikelkka metsästykseen ja kalastukseen, t.. Polttoaineen kulutus on minimaalinen. Voit ajaa sillä syvälle metsään ilman pelkoa siitä, että bensiini loppuu.

Rotax 600 -moottori ei ole huono, se toimii tasaisesti. Melko luotettava ja ylläpidettävä.

Edut:

1. Polttoaineenkulutus on niinkin alhainen kuin 8/100, mikä on taloudellista.
2. Hyvä vetomoottori.
3. Erinomainen liikkuvuus maastossa.

Arctic Cat NORSEMAN 8000X 153 ES

”Artik hämärtää rajoja siinä, mitä moottorikelkat ovat. Tätä mallia ei voida luokitella hyöty- tai urheilulliseksi, t.. on pohjimmiltaan näiden kahden yhdistelmä.

Tarjoaa sekä hyvän vetomoottorin että mukavan jousituksen reipasta ajoa varten. Arctic Cat NORSEMAN 8000X 153 ES – tämä on todellinen ahkera työntekijä, joka voi tyhjentää lunta, ja peuroja tuoda metsästyksestä.

Edut:

1. Tehokas moottori ja hyvä vetokyky.
2. Energiaintensiivinen jousitus.
3. Säädettävä raide.
4. Kiistatta nopein moottorikelkka rankingissa.

Yamaha VK540 IV

Legendaarisen Yamahan viides uudistettu versio, jonka voimanlähteenä on hyväksi havaittu 540cc kaksitahtimoottori. Ratsastaminen äärimmäisen kylmissä tai jäätävissä lämpötiloissa on vaivatonta. Mielenkiintoinen lisäys: kaasuttimen erillislämmitys kahdella elementillä.

Edut

1. Vuosien todistettu moottorin käyttöikä.
2. Helppo aloitus.
3. Helppo käsittely.

Parhaat moottorikelkat 2022

Syvän ja pehmeän lumen käsittelyyn tarvitaan erityinen rakenne. Pidempi raideväli ja suuremmat koukut ovat erityispiirteitä. Koneen pieni paino ja tehokas moottori mahdollistavat ohjattavuuden ja maastokelpoisuuden vaikeassa maastossa. Neuvoja, jotka auttavat sinua ostamaan maastomoottorikelkan, jolla on parhaat ominaisuudet, suurin luotettavuus ja moitteeton maastokelpoisuus.

850 Rmk Khaos 155 3

Mountain Snowmobile on varustettu tehokkaimmalla moottorilla, jonka amerikkalaiset insinöörit ovat suunnitelleet tähän koneluokkaan. Erittäin luotettava moottori, jolla on erinomainen teho-painosuhde ja korkea kiihtyvyys. Suurempi maavara, hyvä painopiste, älykäs ergonomia. Alusta on suunniteltu niin, että sitä on helppo käsitellä vaativimmissakin tilanteissa, olipa kyse sitten lumesta nousemisesta tai vaikean maaston ylittämisestä.

Takajousitus antaa hyvän pidon. Vaihtelevan levyinen etujousitus ja jarrutanko takaavat tarkan hallinnan suurissa nopeuksissa. Vaimentimet on suunniteltu äärimmäiseen suorituskykyyn, ja niitä pidetään maastopyörien vertailukohtana. Minimaalinen voimansiirron hitaus ja pienemmät välityssuhteet takaavat herkän ohjauksen.

Edut:

• Helppo ja tarkka käsittely;
• Mukavasti lyhennetty istuin;
• Informatiivinen näyttö;
• LED-ajovalot;
• Kevyet ja kestävät telaketjut;
• Polyuretaani vuoristosilmukka.

Haitat:

• 1 vuoden takuu.

Moottorikelkka on suunniteltu maastokäyttöön, ja se kiipeää jyrkimmätkin rinteet helposti. Vahvistetut etujousitusvarret ja optimoidut rystyset mahdollistavat ketterät liikkeet.

Sharmax SN-650 Pro

siinä on Hondan moottoreita muistuttava nelitahtimoottori, joka on luotettava alhaisissa lämpötiloissa. Uudistettu ohjaustehostin ja vaihteistolla varustettu peruutusvaihteisto. Telaketjuyksikkö, jossa on neljä iskunvaimenninta, jotka takaavat korkean mukavuustason. Pitkä jousitusmatka parantaa käsiteltävyyttä, ja lisääntynyt rullautuvuus auttaa sinua tuntemaan olosi varmemmaksi syvässä lumessa. Ajovälineet ovat hyvin huollettavissa, ja ohjausvarsien vaihto on edullisempaa kuin uuden teleskooppijousituksen asentaminen.

Mukavasti mitoitettu kuljettajan istuin varmistaa, että polvet eivät rasitu liikaa pitkillä matkoilla. Täyspitkät jalkatapit ovat riittävän leveät pitämään matkustajat mukavina vaikeassa maastossa. Mallissa on tilava sisä- ja ulkotila, ja sen vetokyky mahdollistaa jopa 500 kg:n painoisen reen vetämisen. Paino on jaettu eteen – tämä estää konetta kaivautumasta lumeen.

Edut:

• Alhainen polttoaineen kulutus;
• Hiljainen moottori;
• Vahvistettu kumikangasrata;
• Kahden asennon ohjaustangon lämmitys.

Haitat:

• Ei löydy.

Arctic Cat ZR 9000 Thundercat Turbo 137 iACT 2019

Arctic Cat on varustanut moottorikelkan turboahdetun moottorin kapasiteetti 200 hv.. Tämä antaa koneelle erinomaisen dynamiikan syvimmissäkin lumiolosuhteissa. Sähkökäynnistin tekee käynnistämisestä helppoa kaikissa sääolosuhteissa. iACT, teknologia, joka mukautuu käyttöolosuhteisiin ja säätää jäykkyyttä liikkeessä ollessa. Kaikki keskeytystiedot näkyvät näytöllä oikean päätöksen tekemisen helpottamiseksi.

Malli on varustettu urheilullisilla iskunvaimentimilla ja TEAM-variaattorilla. Suksiväliä voidaan säätää lumiolosuhteiden mukaan. Etujousituksen vakaajat tekevät ohjauksesta tarkemman suuremmilla nopeuksilla. Hydraulinen jarrujärjestelmä takaa korkean turvallisuustason.

Edut:

• Takajousituksen turvajouset lasikuidusta;
• Kahden näytön ohjauspaneeli, jossa on hyvä näkyvyys;
• Pehmeä vaihtaminen kolmen ajotilan välillä;
• Varaosien saatavuus markkinoilla;
• Vankka alusta, jossa on suuri jäykkyys.

Haitat:

• Lisääntynyt polttoaineen kulutus.

Welsmotor 250

Mallia kehitettäessä otettiin huomioon Suomin toimintaolosuhteet. Siinä on nelitahtinen, sähkökäynnistyksellä toimiva moottori, joka toimii yhdessä automaattisen kiilahihnavariaattorin kanssa. Iskunvaimentimet on suunniteltu kestämään suuria nopeuksia. Moottorin hätäpysäytys ja hydrauliset jarrut takaavat parhaan mahdollisen turvallisuuden.

Vahvistettu kuminauha, jossa on 25 mm korkuiset kiinnikkeet pidennetyn raiteen juurella. Erinomainen maastokelpoisuus irtonaisella lumella, joka mahdollistaa erinomaisen hallinnan avoimella tiellä. Etujousitukseen insinöörit valitsivat teleskooppisen käänteishaarukan, jossa on jousivaimennus. Moottorikelkalla ajamiselle on ominaista korkea mukavuus suurella nopeudella.

Edut:

• Suuri polttoainesäiliö;
• Hyvä kantavuus;
• Vahvistettu runko;
• Autonomiset lämmitettävät kahvat;
• Luotettava kytkin.

Haitat:

• Rajoitettu maavara.

BRP Ski-Doo RENEGADE X-RS 800R E-TEC BRP Ski-Doo RENEGADE X-RS 800R E-TEC

Tämä kanadalainen tuotemerkki on ollut markkinoilla jo jonkin aikaa, ja tänä aikana se on vain onnistunut osoittamaan olevansa hyvässä kunnossa. Tämä moottorikelkka osoittautuu ylivoimaiseksi kaikissa olosuhteissa, sillä sen nopeusominaisuudet ovat korkeat ja polttoaineen kulutus on taloudellinen. Laite perustuu kevyeen REV-XS-alustaan. Ryömintätunneli on valmistettu laadukkaasta alumiinista, runko on suuri määrä kylkiluita, se on tehty pyramidin muotoon, minkä vuoksi kuljettaja on tiukasti massan jakautumisen keskellä, mikä vaikuttaa myönteisesti laitteen hallittavuuteen.

Tämä malli on yksi kevyimmistä lajissaan. Istuin on yksittäinen, ja tarvittaessa kuljettajan vartaloa voidaan siirtää kohtuullisen matkan verran, mikä lisää huomattavasti ohjattavuutta ja dynamiikkaa ajon aikana.

Erinomainen alusta, joka kestää mitä tahansa kuormitusta. Jousitus perustuu tandem A-tukivarsiin, ja sitä täydentävät erityiset HPG Plus R -kaasuiskunvaimentimet. Varustelusta riippuen malli voidaan varustaa pikakiinnikkeellä, joka vakauttaa moottorikelkan sivuttaisvakautta.

Se voidaan tarvittaessa poistaa ilman työkaluja. Tällaisen tekniikan avulla voit nopeasti muuttaa liikkumistaktiikkaa ajo-olosuhteiden mukaan.

Edut:

• Erinomainen dynamiikka;
• Jousitusta voidaan säätää erittäin helposti, ja se mahdollistaa korkeat ja pitkät hypyt.

Haitat:

• Moottorin käyttöikä ei ole kovin pitkä aggressiivisessa käytössä.

POLARIS 800 PRO-RMK 174 LE

1 002 000 Euro.

Suositun moottorikelkkavalmistajan malli on kevyt verrattuna muihin moottorikelkoihin. Tämä saavutetaan ainutlaatuisella alustan suunnittelulla. Näin ollen omapaino on vain 200 kg.

Sähkökäynnistin lisävarusteena. Hyvä nopeus ja vakaus saavutetaan 174 cm leveän raideleveyden ansiosta. Taka-iskun iskunvaimentimessa on 40 cm:n liikerata, joten trampoliinin päälle ja pois hyppääminen on helppoa.

Edut:

• silmiinpistävä muotoilu;
• Kohtuulliset kustannukset;
• Kyky tehdä temppuja;
• Läpäisevyys.

Haitat:

• Ei sisällä vakiovarusteena olevaa sähkökäynnistintä.

Mikä moottorikelkka on paras ostettava?

Moottorikelkat ovat suosituimpia pohjoisten alueiden asukkaiden keskuudessa sekä äärimmäisten harrastusten fanien piirissä. Oikean laitteen valitsemiseksi sinun on päätettävä, miten aiot käyttää sitä.

Kaikki moottorikelkat jaetaan luokkiin:

• Mountainous, jonka muotoilu on suunniteltu äärimmäiseen liikkumiseen rinteissä ja maastossa. Niissä on pitkät jäljet, joissa on suuret tartuntakohdat, ja ne sopivat erinomaisesti pehmeään, syvään lumeen.
• Utility – mallit, joita kutsutaan myös työmalleiksi ja joita käytetään käytännön tarkoituksiin. Tämäntyyppinen moottorikelkka on erittäin maastokelpoinen, ja se on usein saatavana kaksipaikkaisena.
• Turistimallit ovat kaikkein mukavimpia malleja, jotka mahdollistavat matkustamisen hyvillä poluilla, jotka on peitetty pienellä lumikerroksella.
• Crossover – näillä moottorikelkoilla voi ajaa turvallisesti maastossa syvässä, loskaisessa lumessa.
• Urheilumallit ovat kilpailujen ja äärimmäisten matkojen ystävien valitsemia. Nämä moottorikelkat ovat kevyitä, suorituskykyisiä ja hyvin käsiteltäviä.
• Lasten moottorikelkat – kevyitä ja kompakteja ja pienellä moottoriteholla varustettuja moottorikelkkoja.

On helpompi valita moottorikelkka, jos sinulla on jonkinlainen käsitys tämän ajoneuvon rakenteesta ja perusyksiköistä.

Moottorikelkan jousitus voi olla teleskooppi- tai vipujousitus: ensimmäinen on kestävämpi ja jälkimmäinen tarjoaa paremman ohjattavuuden ja vakauden. Usein tietyn mallin jousitusta käytetään tietyn valmistajan malleissa. Esimerkiksi PPS-jousitusta käytetään Lynx-moottorikelkoissa, tMotion on yleisempi ja se on asennettu eri merkkien vuoristomalleihin.

Uusissa ajoneuvoissa käytetty vaihteisto toimii kytkimenä ja vaihteistona. Matka- ja hyötymoottorikelkoissa on tyypillisesti erillinen vaihteisto, joka kytkee alennus- ja peruutusvaihteen.

Edistyneimmät versiot on varustettu RER-järjestelmällä, jolloin peruutusvaihde voidaan valita painikkeella.

Moottorikelkan polttoainejärjestelmä voi olla kaasutettu (yleisin kotimaisissa malleissa) tai ruiskutettu, mikä on taloudellisempaa ja ympäristöystävällisempää.

Nykyaikaisissa moottorikelkoissa on jompikumpi kahdesta eri moottorista:

• Kaksitahtimoottori – kevyt, käsikäynnistimellä käynnistettävä, eikä liian vaativa polttoaineen laadun suhteen;
• Nelitahtimallit – polttoainetehokkaampia, pitkäikäisempiä ja vähemmän meluisia.

Moottorit voivat olla bensiini- tai dieselmoottoreita käytetystä polttoainetyypistä riippuen. Moottorikelkan moottorin jäähdytysjärjestelmä on joko ilma- tai vesijäähdytteinen.

Suositukset: 14 parasta moottoripyörää ja moottoripyörän hinaajaa

7 parasta lumikenkää

8 parasta lasten moottorikelkat

Parhaat crossover moottorikelkat 2022

Crossover-moottorikelkoissa on useimmiten metalliset piikit telaketjussa, jotka antavat maksimaalisen vääntömomentin myös pakatulla lumella ja jäisillä tieosuuksilla. Näiden mallien vaimentimissa on runsaasti säätömahdollisuuksia.

Lynx Xtreem Commander 800R E-TEC Lynx Xtreem Commander 800R E-TEC

Lynx Xtreem Commander -moottorikelkka erottuu edukseen melko aggressiivisen muotoilunsa ansiosta. Perinteisten teleskooppijalkojen sijasta mallissa on A-tukivarret, joita on täydennetty poikittaisella vakautusjärjestelmällä.

Edut:

• Korkea dynaaminen suorituskyky;
• Reagoiva ja tarkka ohjaus;
• Erinomainen vakaus;
• Lämmitetty ohjaustanko ja istuin;
• Välitön, yhdellä painalluksella tapahtuva ote sähkökäynnistimestä.

Haitat:

• Hinta 1,2 miljoonaa.

Monocoque-alustan ja kaltevan tunnelin ansiosta Lynx Xtreem Commander tarjoaa luonnollisen ajoasennon.

Arctic Cat M8000 Hardcore Alpha One 165

Moottoriyksikkö Arctic Cat Alpha One -moottorikelkka perustuu 160 hv:n moottoriin. ., 794 cc. Laitteessa on Arctic Drive System -järjestelmä magnesiumkotelossa.

edut:

• Innovatiivinen Alpha One -takajousitus;
• Kevyt Power Claw -raide, jossa on takareuna;
• Team Variator;
• Fox Float 3 QS3 QS3 hyvät vaimentimet.

Haitat:

• Hinta 1,36 miljoonaa.

Arctic Cat -moottorikelkassa on uudet Pro Climb G2 -etusukset, jotka parantavat vakautta ja tasapainoa syvässä lumessa.

Polaris 850 Switchback Assault

Uuden Patriot 850 -moottorin voimanlähteenä Polaris 850 Switchback Assault -moottorikelkka on suunniteltu aktiiviseen maastoajoon, mukaan lukien täydelliseen maastoajoon. Malli maksaa keskimäärin 1,2 miljoonaa Euro.

Edut:

• Suuri LCD-näyttö (109 mm);
• GPS-tuki;
• Tukevat astinlaudat;
• Walker Evans Piggyback Neulanvaimentimet.

Haitat:

• Suuri polttoainetaloudellisuus;
• Alumiininen ohjauspyörä voi deformoitua törmätessä esteisiin.

Polaris 850 Switchback Assault tarjoaa AXYS-alustan ja IGX 144 -takajousituksen ansiosta mukavan ajomukavuuden, täyden hallinnan ja jännittävän kiihtyvyyden

”Acabion päihittää minkä tahansa superauton

Nyt nopein maantieauto on Bugatti Veyron 16.4″. Sen huippunopeus on 406 km/h. Saksalaiset suunnittelijat ovat luoneet nopeamman ajoneuvon yleisiä teitä varten – kaksipyöräinen ”Acabion” pystyy 410 km/h nopeuteen. Ja tämä ihme maksaa vähemmän kuin Bugatti – ”vain” puoli miljoonaa euroa.

Acabion aloittaa myynnin pian. Nyt tämän moottoripyörän ja superauton risteytyksen prototyypit ovat viimeisissä valmistelevissa testeissä. Miksi sekoitus?? Koska koneessa, kuten autossa, on neljä pyörää. Kaksi niistä on tosin vain tukirullia, jotka vedetään sähköisesti sisään rungon sisään, mutta suurimmaksi osaksi Acabion liikkuu kahdella pyörällä, kuten moottoripyörä.

”Suuni on kuiva, kieleni on liimautunut suulakeeni. 300 kilometriä tunnissa saavutettiin hetkessä. 350 kilometriä tunnissa..”Näin kuvailee saksalaisen PS-lehden kirjeenvaihtaja ajokokemustaan AXYSillä. Hullu temperamentti on peräisin ”Suzuki GSX1300R Hayabusa” -urheilupyörän moottorista. Turboahtimen ansiosta sen teho nousi 360 hv:iin. Se on paljon, sillä Acabion painaa noin 360 kg ilman polttoainetta.

Tilarunko ja alusta on valmistettu hiilikuidusta. Ohjaamoon päästäkseen on tehtävä monimutkainen voimistelu, aivan kuin Formula I:n ohjaamoon pääsisi. Kevlarista valmistettu ohjaajan istuin on erittäin ahdas. Hieman enemmän tilaa takamatkustajan istuimella. ”Tulevaisuudessa ohjaajan asento räätälöidään asiakkaan tarpeiden ja vartalotyypin mukaan”, sanoo projektin tekijä Peter Maskus. – Asiakas voi pienentää tai suurentaa jalkatilaa, hartiatilaa ja pääntilaa.

Kuljettajan käsissä kaksi vipua, joiden päällä on moottoripyörän kaltaiset hallintalaitteet. Vasemmalle käännytään vasemmanpuoleisella vivulla ja oikealle käännytään oikeanpuoleisella vivulla. Etupyörä pyörii Jamaha GTS 1000 -mallista peräisin olevan monimutkaisen linkkien ja varsien järjestelmän avulla. Etujousitus on sekoitus auton ja moottoripyörän alustaa. Se on otettu Yamaha GTS1000 -matkapyörästä.

Koska Acabion on moottoripyörästä poiketen paisunut, koneen kehittäjät joutuivat tekemään kovasti töitä aerodynamiikan eteen – kaksipyöräiset koneet, joissa on suljettu runko, pelkäävät yleensä sivutuulenpuuskia. ”Saimme tarvitsemamme vakauden”, Maskus sanoo. – Aerodynamiikan osalta teemme yhteistyötä Zürichin teknisen yliopiston kanssa.

Johtavat moottorikelkkavalmistajat

Moottorikelkka on melko yksinkertainen tekninen laite, mutta sen luotettavuus ja laatu riippuvat pitkälti sen rakentajasta. Nyt markkinoilla ei ole paljon yrityksiä, jotka tuottavat tällaisia laitteita, ja niiden joukossa ei ole vaikea tunnistaa tiettyjä johtajia, joiden moottorikelkat eivät epäonnistu.

• Yamaha on erittäin kuuluisa japanilainen vintage-yhtiö, joka tuli markkinoille 1800-luvun lopulla. Nyt se on suurin soitinvalmistaja, mutta se valmistaa myös urheiluvälineitä ja moottoriajoneuvoja. Heidän tuotteensa ovat luotettavia, kestäviä ja toimivat kuin kello oikein hoidettuna.
• Ski-Doo on moottorikelkkoja valmistavan Bombardier Recreational Productsin omistama tuotemerkki. Kanadassa sen tuotteita pidetään kenties suosituimpina… Markkinoilla 1900-luvun 50-luvun lopulta lähtien. Itse varusteiden lisäksi se valmistaa myös moottorikelkkailuun tarkoitettuja pukuja. Muuten, tuotemerkin nimi ilmestyi vahingossa: aluksi sen olisi pitänyt olla nimeltään Ski-Dog, mutta tuolloin esitteeseen ilmestyi kirjoitusvirhe, ja tuotemerkin nimi oli Ski-Doo.
• Arctic Cat on erittäin tunnettu yhdysvaltalainen tuotemerkki, joka on erikoistunut maastoajoneuvojen ja moottorikelkkojen valmistukseen. Markkinoilla 1960-luvulta lähtien. Lisäksi moottorikelkat tuottaa varaosia ja vaatteita fanit tällaisten ajoneuvojen. Vuonna 2003 yksi sen malleista oli maailmanmarkkinoiden kolmanneksi suosituin.
• Polaris on toinen amerikkalainen yritys, joka valmistaa moottorikelkkojen lisäksi myös moottoripyöriä, sähköautoja ja useita muita vastaavia ajoneuvoja. On vaikuttanut merkittävästi moottorikelkkojen maailmaan. Polariksen tarina alkoi 1900-luvun vuonna 45. Sitten yhtiö yritti keksiä keinoja, joilla lumessa pääsisi nopeasti minne tahansa, ja loi ensimmäisen moottorikelkan prototyypin.
• Taiga on OAO Russian Mechanicsin Suomalainen tuotemerkki, jonka tuotteisiin voi luottaa. Valmistaa moottorikelkkoja vuodesta 1997. Valikoimassa on useita malleja, joihin on tehty muutoksia. Esimerkiksi suosituin malli on Taiga Leader. On olemassa lasten malli – Ryss. Suomin puolustusministeriö käyttää Patrol 551 SWT:tä arktisella alueella.
• Lynx on edellä mainitun Bombardierin Suomessa valmistama kapearaiteinen telaketjuajoneuvo.

Yleiskatsaus suosittuihin tuotemerkkeihin

Stels

Suomalainen valmistaja, jonka kotipaikka on Lyubertsy, Helsinkin alue. Aloitettu vuonna 1996. Tuottaa yllättävän halpoja koneita: yksinkertainen ja kompakti ”Kapteeni”, jossa on 9 kappaletta.Neljän hevosvoiman moottori maksaa vain 212 000 Euro, ja kallein 60-hevosvoimainen Vityaz maksaa 650 000 Euro. Aloittelijat valitsevat usein tämän merkin ensimmäiseksi moottorikelkaksi. Ne sopivat myös rauhalliseen ajeluun ja työhön.

Suomalainen mekaniikka

Toinen Suomalainen tuotemerkki, mutta vakavampi valikoima. Sen tuotanto sijaitsee Rybinskissä Jaroslavlin alueella. Ski-Doo on luotettava, yksinkertainen suunnittelu ja korjaus, suunnattu Suomin ilmasto moottorikelkat töihin. Heidän Buran-mallistonsa on jatkuvasti kolmen myydyimmän joukossa Suomillä.

Taiga Patrol 551: tehokas ja luotettava hyötyajoneuvo 600 mm:n telaketjulla

Tutustutaanpa lyhyesti tuotemerkin valikoimaan:

• ”Buran”. Siinä on nykyään harvinainen kokoonpano: suksi ja kaksoiskaksikko (peräti 720 mm leveä) telaketju. Mahdollisimman yksinkertainen ja minimalistisen näköinen, se soveltuu hyvin sekä pääkuljetusvälineeksi että kuorman kantajaksi. ”Buranin valitsevat usein ne, joille käytännöllisyys ja tehokkuus ovat tärkeitä – metsästäjistä kalastajiin ja kaukana pohjoisessa asuviin. Useita eri pituisia ja erimittaisia malleja, moottoritilavuudet 27-34 litraa..
• ”Taiga Varyag. 43- tai 55-hevosvoimaiset hyötyajoneuvot, joissa on teleskooppijousitus ja 500 mm:n telaketju. Mallistossa on kolme kaksipaikkaista mallia, jotka eroavat toisistaan varusteiltaan ja väriltään.
• ”Taiga Partio”. Raskas, kaksipaikkainen hyötykäyttöön tarkoitettu maastoauto. Ne eroavat ”Varyagista” leveämmän (600 mm) raideleveyden ja moottoritilavuuden (55 tai 60 litraa) ansiosta..
• Vektori. Jos kaikki aiemmat mallit olivat yksinkertaisia, ”Vektorit” voivat jo kilpailla ulkonäöltään maailman moottorikelkkamerkkien kanssa. Ne ovat pari mukavaa ”turistia”, joissa on vipujousitus, 60 tai 67 hv:n moottori, 42 litran kaasusäiliö, laaja varusteluvalikoima ja 500 mm:n raideleveys.
• Rajat. Tämä 72hv moottorikelkka kuuluu ”turistien” luokkaan, mutta on pohjimmiltaan monipuolinen. Tehokas litran moottori, vuoristojalanjälki ja ohjaustangon torvet tekevät siitä täydellisen ratkaisun rinteessä liikkumiseen. Täydellinen painojakauma takaa hyvän käsiteltävyyden ja kaarreajokyvyn, ja irrotettava matkustajan istuin, tavarataso ja vetokoukku ovat mukana kuormia varten.

Polaris

Amerikkalainen valmistaja, joka ilmestyi vuonna 1954. On ollut moottorikelkkamerkkien parhaimmistoon kuuluvalla listalla 1980-luvulta lähtien. Tuottaa useita kymmeniä malleja, jotka vaihtelevat puhtaista ammattilaiskilpailuissa kilpailevista ”urheilijoista” luotettaviin, edullisiin ja vaatimattomiin hyötyajoneuvoihin.

Polaris Switchback 850 Pro crossover: yksi merkin nopeimmista tuotantomoottorikelkoista

Joka vuosi ne päivittävät mallivalikoimaansa (vain Ski-Doo ylittää niiden ”hedelmällisyyden”), parantavat tekniikkaansa ja keksivät uusia ratkaisuja. Suomillä on laaja jälleenmyyjäverkosto, joka kattaa yli 50 kaupunkia – joten varaosien ja moottorikelkkahuollon haku on sujuvaa.

Ski-Doo ja Lynx

Nämä ovat kaksoismerkkejä: ne ovat osa kanadalaista BRP-yhtiötä. Eroja on vain markkinoilla ja tuotantopaikassa: Ski-Doo valmistetaan Kanadassa paikallisille ja amerikkalaisille asiakkaille, ja Lynx valmistetaan Suomessa EU:n markkinoille. Muuten mallien väliset erot ovat muotoilussa, moottorikelkkojen määrässä ja hyvin vähän suorituskyvyssä. Suomillä myydään molempien merkkien koneita (Lynx ja Ski-Doo).

BRP:n moottorikelkkavalikoima on valtava – useita kymmeniä malleja jokaiselta merkiltä. Joukossa on kaikenlaisia ajoneuvoja: matkailu-, hyöty-, vuoristo-, urheilu-, extreme- ja monipuolisia ajoneuvoja. Useimmat mallit eivät ole halpoja: 1:1 – 2:1.3:1.8 miljoonaa Euro.

Arctic Cat

Amerikkalainen valmistaja, joka perustettiin vuonna 1960. Lueteltu maailman tunnetuimpien joukkoon (yhdessä Polariksen ja Ski-Doon kanssa). Ne valmistavat matkailu-, vuoristo- ja hyötymoottorikelkkoja sekä crossover-moottorikelkkoja. Valikoima ei ole kovin laaja – kussakin luokassa on kirjaimellisesti vain muutama malli.

Suomillä oli monta vuotta suosittu hyötyajoneuvo Arctic Cat Bearcat 570. Sarja on edelleen olemassa, mutta se on korvattu muiden valmistajien malleilla. Toinen yksityiskohta: nyt Suomille ei yksinkertaisesti tuoda tämän valmistajan moottorikelkkoja. Eli virallisesti he eivät voi ostaa mistään, vain kädellä. Tämä tarkoittaa, että malleja ei ole kovin montaa, ja oikeiden osien löytäminen voi olla vaikeaa – etkä välttämättä pysty myymään niitä haluamaasi hintaan.

Yamaha

Tämä japanilainen tuotemerkki on valmistanut moottorikelkkoja jo yli puoli vuosisataa: vuodesta 1968 lähtien. Yamaha-koneilla on maine rikkoutumattomina, minkä vuoksi niitä rakastetaan maassamme. Merkki ei tarjoa paljon valikoimaa, mutta se tekee päätöksenteosta helppoa: ei tarvitse valita kymmenien mallien välillä.

Yksi Suomin federaation suosituimmista ”japanilaisista”: Yamaha Viking VK540V

Viisi tämän merkin moottorikelkkaa löytyy Suomiltä vuonna 2022:

• Touring RS Venture TF: kaksipaikkainen, litran 125 hv:n moottori, kapea rata ja hyvä paketti. Soveltuu mukavaan ajoon pitkillä matkoilla.
• Utility VK540V ja VK Professional II EPS. Luotettavat ja tuhoutumattomat kaksipaikkaiset koneet, jotka soveltuvat työhön: ajamiseen alueilla, raskaiden kelkkien vetämiseen. VK540V:ssä on teleskooppijousitus, VK Professionalissa on toispuoleinen jousitus.
• Urheilullinen Sidewinder: X-TX SE 141 ja B-TX LE 153. Sidewinder-mallisto on laajempi, mutta se ei ole saavuttanut maahamme kokonaan – Suomillä ei loppujen lopuksi ole paljon kysyntää puhtaasti urheilullisille moottorikelkoille. Molemmat mallit ovat yksipaikkaisia, ja niissä on 182 hv:n moottorit, säädettävät telaketjut ja pitkämatkaiset jousitukset. Suurin ero on radan koko.

Miten valita moottorikelkka

Katsaus parhaisiin malleihin auttaa sinua valitsemaan oikean koneen lumen ajoon. Ennen ostamista on tarpeen punnita kaikki pääominaisuudet ja keskittyä yksityiskohtiin, jotka ovat tärkeitä jokaiselle erilliselle laiteluokalle. Ei riitä, että valitset kaikkein maastomoottorikelkan, sinun on arvioitava käyttöolosuhteet, verrattava tehoa, muotoiluominaisuuksia, analysoitava lisäominaisuuksia.

Ominaisuudet

Valitse ajoneuvoluokka käyttötarkoituksen mukaan. Seuraavaksi tarkastellaan käyttöolosuhteita. Karkeassa maastossa, jossa joudut liikkumaan paljon, suosi malleja, joissa on kapea rata ja lyhyet sukset. Suuret lumikuormat tiellä? Tarvitaan kone, jossa on leveät, vahvistetut telaketjut ja suuret kourat. Alueilla, joilla lumi on irtonaista, koneet, joissa on pitkät ja leveät telaketjut, ovat eduksi.

Nopeus on tärkeää? Suositeltavia ovat mallit, joissa on kapeat ja lyhyet raideväylät. Kone on tarkoitettu käytettäväksi vuoristossa? Parempi valinta moottorikelkkaa, jossa on kapeat mutta pitkät jäljet. Mukavuus on tärkeää pitkillä matkoilla. Painopiste ei ole pelkästään iskunvaimentimissa, vaan myös mukavissa istuimissa, tilavissa tavaratiloissa ja muissa mukavuuksissa. polttoaineen kulutus ja säiliön tilavuus.

Teho

Moottorin ominaisuuksilla on erityinen merkitys urheilumallia valittaessa. Moottorin ei pitäisi vain tarjota suurta nopeutta, mutta myös helposti päästä pois lumihangesta, jossa ajoittain urheilijat saavat. Konepellin alla olevien hevosten määrä on merkityksellinen myös sellaisten hyötymoottorikelkkojen osalta, joita on tarkoitus käyttää raskaiden perävaunujen kanssa. Matkailumalleissa tämä parametri ei ole yhtä tärkeä, mutta voimayksikön on kyettävä kuljettamaan kaksi henkilöä.

Suunnittelu

valmistajat ottavat huomioon koneiden erityissovellukset ja sisällyttävät malleihinsa erityisiä konstruktiivisia ratkaisuja. Urheiluautoissa ei aina ole peruutusnopeutta, ja ergonomia on suunniteltu ohjaajan asentoa varten, joka on siirretty kohti ohjausta. Vuoristomallit saavat takavauhtia ja kuljettajan istuimen asettelun muutosta.

Hyöty- ja matkakoneissa mukavuus ja käsiteltävyys ovat tärkeitä. Yhden suksen mallit ovat kevyempiä, mutta ne eivät reagoi yhtä tarkasti ohjauskäskyihin. Kahdella suksella varustettujen moottorikelkkojen kääntösäde voi olla kohtuuttoman suuri.

Lisäominaisuudet

Kiskojen materiaali määrittää ajoneuvon korjaustiheyden ja luotettavuuden. Sähkökäynnistin auttaa äärimmäisessä pakkasessa, mutta ei aina. Suositeltavaa on ottaa varastoversio, jossa on käsikäynnistin. Mukavuudesta pitävien, retkeilijöiden, maanviljelijöiden ja riistanhoitajien kannattaa etsiä malleja, joissa on säädettävät iskunvaimentimet. Lisäkuorma voi heikentää ajo-ominaisuuksia, kun taas kyky valita optimaalinen toimintatapa kompensoi painon muutosta.

Informatiivinen kojelauta – auttaa sinua seuraamaan käyttöparametreja. Lämmitetyt kahvat ja lämmitetty liipaisin eivät ole ylellisyyttä; kovassa pakkasessa ja suurilla nopeuksilla tämä lisäominaisuus suojaa paleltumilta.