Ruuvimeisselin akun uudelleenrakentaminen ja korjaaminen

Ei ole mikään salaisuus, että ruuvinvääntimen uuden akun hinta on 70 prosenttia koneen kokonaiskustannuksista. Käytön aikana mikä tahansa akku alkaa menettää kapasiteettiaan ja lopulta vioittuu kokonaan tai osittain. Älä kuitenkaan heitä akkua pois, vaan se voidaan elvyttää kotona.

Miten diagnosoida viallinen akku

Ruuvimeisselin akun tärkeimmät viat ovat seuraavat

• akku ei lataudu;
• Akku latautuu nopeasti ja purkautuu yhtä nopeasti;
• Mikään akku ei pidä latausta pitkään aikaan.

Tarkastus kuormitettuna

Jos haluat selvittää, kuinka kauan akun tyhjeneminen kestää, sinun on testattava akku kuormitettuna. Valitse jälkimmäinen akun kapasiteetin mukaan.

Yleinen käytäntö on valita akun testikuormaksi 35-40 wattia. Tähän voidaan käyttää 12 V:n hehkulamppua, jonka teho on 40 wattia.

Liitä akku hehkulamppuun ampeerimittarin avulla 2-3 minuutiksi. Kaikki mittaukset on tehtävä volttimittarilla. Akun jännitteen akun liittimissä pitäisi olla hieman yli 12,4 V. Jos lukema tänä aikana laskee ja on välillä 12-12,4 V, tämä osoittaa, että piirissä on vaurioituneita pankkeja. Voit myös kertoa, jos yksikössä on viallisia osia kytketyn lampun kirkkauden lasku.

Tapoja ladata akkua kotona

Huomaa, että kunnostaminen on mahdollista vain Ni-Cd-akuilla, joissa on selvä muistivaikutus, joka johtaa akun kapasiteetin vähenemiseen. Tämän seurauksena akku tyhjenee nopeasti ja käynnistyy uudelleen lyhyen tauon jälkeen. Ongelma voidaan ratkaista melko helposti.

1. Lataa akku täyteen tavalliseen tapaan, mieluiten pienellä virralla.
2. Seuraavaksi akku on tyhjennettävä kokonaan kytkemällä siihen kuorma. Viimeisenä voidaan käyttää tavallista 12V hehkulamppua, jonka teho on enintään 40W. Tämä johtaa pehmeään purkaukseen, joka purkaa akun ulkokerroksen lisäksi myös sen sisälevyt.
3. Voidaan ladata ja purkaa 3-5 kertaa. Tämä poistaa akun muistivaikutuksen ja lisää kapasiteettia huomattavasti.

Joissakin tapauksissa, joissa ei ole mahdollista ostaa uusia purkkia akkuihin, niitä voidaan elvyttää täyttämällä ne täyteen tislattu vesi, Koska ajan mittaan purkkien elektrolyytti kiehuu yli ja ne menevät epäkuntoon… Akku voidaan uusia seuraavalla tavalla.

1. Tunnista vialliset paristot edellä kuvatulla menetelmällä.
2. Purkakaa akku kokonaan kytkemällä 12 V:n (40 W) hehkulamppu akun napoihin.
3. Irrota epäsopivat kennot (merkitty) muista kennoista.
4. Poista pieni pala paperieristettä tölkin yläosasta, jolloin paljastuu pieni uritettu osa. Jos poistat kaiken paperin, joudut käärimään akun ilmastointiteipillä.
5. Tee 1 mm:n poranterällä reikä akkukoteloon, erityisesti alla olevan kuvan mukaiseen uraan.
   

   Jos haluat vaihtaa laitteen paristot omin käsin, tarvitset juotosraudan ja juotosmateriaaleja: tina ja alkoholin flux (kolofoni).

   Paristojen vaihtaminen edellyttää muutaman säännön noudattamista.

1. Käytä akuista aiemmin irrotettuja levyjä purkkien liittämiseen. Niillä on oikea poikkileikkaus ja oikea vastusarvo.
2. Osoitteeseen älä ylikuumenna pankkeja juottamisen aikana se on tehtävä nopeasti. Paristojen liiallinen kuumentaminen voi tehdä niistä käyttökelvottomia.
3. Paristot Kytke sarjaan: Kunkin pankin miinus on kytketty seuraavan pankin plussaan.
4. Kun olet koonnut akkupaketin uudelleen, suorita vähintään 3 täyttä purku- ja lataussykliä.

Ruuvinvääntimen muuntaminen litiumkäyttöiseksi

Nikkelikadmiumparistoilla varustettujen ruuvimeisseleiden omistajat vaihtavat usein paristot litiumioniakkuihin, kun ”alkuperäiset” paristot ovat menneet täysin epäkuntoon. Ruuvinvääntimen muuntaminen litium 18650 -akkuihin ei ole liian vaikeaa. Tarvitset vain oikeat osat: tarpeeksi ladattavia AA-paristoja ja BMS-ohjauskortin (Battery Management System). Kaikki osat voidaan ostaa Kiinassa sijaitsevilta verkkosivustoilta.

BMS on suunniteltu seuraamaan kaikkien kennojen lataus-/purkautumisprosessia erikseen, otettua virtaa ja lämpötilaa. BMS pystyy myös suorittamaan akkujen tasapainotuksen. Tämä säädin valitaan ladattavien pankkien määrän mukaan.

Esimerkiksi merkintä BMS 5S tarkoittaa, että ohjain on suunniteltu 5 kennolle.

Lyhenne on ”18650” ilmoittaa akun mitat, eli halkaisija 18 mm ja pituus 65 mm. Paristot ovat riittävän suuria, jotta ne mahtuvat ruuvimeisselin virtalähteen koteloon.

Harkitsemme esimerkiksi akkuruuvinvääntimen muuttamista Ni-Cd-akusta 4 litiumakuksi. Näin ollen BMS suunnitellaan neljää solua varten. Alla on BMS:n ja akkujen kytkentäkaavio.

Kaikki komponentit mahtuvat akkukotelon sisään. Näin ruuvimeisselin akku on ladattu loppuun.

Jos laturikortti ei edelleenkään toimi eikä akkua voida ladata, tarvitaan lisää vianmääritystä. Jos sulake on räjähtänyt ja kondensaattorin jännite on olemassa, vika on taajuusmuuttajassa. Vaihtosuuntaajan diagnosointi on monimutkainen tehtävä, joka vaatii kokemusta ja erikoislaitteita – oskilloskooppia. Jos kokemusta ja laitteita ei ole käytettävissä, laturi voidaan korjata testaamalla kaikki radiokomponentit yksi kerrallaan, vaihtamalla transistorit ja muunninsirut ja tarkistamalla joka kerta, että levy toimii oikein.

Myös silmämääräisessä tarkastuksessa voidaan havaita seuraavaa Diodit ovat räjähtäneet. Ne muuttuvat keltaisiksi ylikuumenemisen vuoksi. Jos vähintään yksi diodi (diodisilta) katkeaa, muuntaja menee oikosulkuun. Tämä aiheuttaa jäljelle jäävien diodien ylikuumenemisen, mikä johtaa muuntajan käämityksen ylikuumenemiseen ja kierrosten väliseen vikaan. Tarkista siis testerillä kaikki epäilyttävät diodit ja muuntajan molemmat käämit. Tarkastus osoittaa useimmiten katkoksen ensiökäämityksessä.

On syytä tietää, että lähes kaikki tämäntyyppiset muuntajat on varustettu lämpösuojajärjestelmällä, joka toimii 130 °C:n lämpötilassa. Tämä anturi sijaitsee yleensä muuntajan eristyksen ylempien kerrosten alla. Jos anturia ei voi vaihtaa, voit yksinkertaisesti juottaa anturin jalat omalla vastuullasi, jolloin rikkoutuminen poistuu. Palauta seuraavaksi käämeistä poistettu eristys takaisin paikalleen ja tarkista, että laturi toimii. Useimmissa tapauksissa tämä muuntajan toimintahäiriö voidaan ratkaista melko yksinkertaisesti.