Palapelin korjaaminen omin käsin

Palapelin kaltaista työkalua ei voi aliarvioida. Tällä tehokkaalla ja kestävällä sähköisellä pistosahalla voit leikata levyjä, yli 50 mm paksuista puuta, metalleja ja metalliseoksia. Kompaktista koostaan ja helppokäyttöisyydestään huolimatta palapelin tekninen ratkaisu on melko monimutkainen. Siinä voi olla toimintahäiriöitä, jotka johtuvat kulumisesta tai väärästä käytöstä. Myös ne, jotka vaikuttavat suoraan leikkauksen laatuun.

Miten se toimii

Palapelin periaate on varsin yksinkertainen. Sen pääasiallisen heilurimekanismin tehtävänä on muuntaa sähkömoottorin akselin pyöriminen sen tangon edestakaiseksi liikkeeksi, johon saha on kiinnitetty. Laite koostuu seuraavista tärkeistä osista.

1. Moottorin ohjausjärjestelmä. Yksinkertaisimmillaan se koostuu yhdistetystä käynnistyspainikkeesta. Siinä on lukituslaite ja nopeudensäädin. Jälkimmäinen voidaan toteuttaa sisäänrakennettuna tai ulkoisena.
2. Sähkömoottori. Se on tärkein komponentti, joka muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi.
3. Ilmanvaihtolaite. Yleensä moottorin akselissa olevan melahylsyn muodossa.
4. Madon kokoonpano. Se koostuu moottorin akselilla olevasta hylsystä, jossa on kierrekorkit, ja heilurivaihteesta.
5. Heilurimekanismi. sen muotoilu voi olla joko hyvin yksinkertainen tai kalliin työkalun kestävämpi.
6. Varsi, pystysuunnassa liikkuva, jossa on sahan lukituslaite toisessa päässä.
7. Apuohjausyksiköt. Se koostuu sahanterän tukirullasta, heiluriliikejärjestelmästä, työkalun jalustasta, jonka avulla voidaan säätää leikkuukulma.

Tyypillinen palapelin kokoonpano

Näennäisestä monimutkaisuudestaan huolimatta se toimii melko yksinkertaisesti. Käynnistettäessä moottori alkaa pyöriä. sen akselilla oleva holkki, joka on osa matokokoonpanoa, välittää voiman heilurivaihteelle. Jälkimmäinen pyörii paljon hitaammalla nopeudella moottoriin nähden. Mutta samassa suhteessa suurempi vääntömomentti.

Heiluri on myös melko yksinkertainen ymmärtää. Yleisesti ottaen kyse on koaksiaalisesta käyttöpyörästöstä ja karan kanssa vuorovaikutuksessa olevasta levystä. Yksinkertaisimmillaan jälkimmäisellä on kaksi keskeistä kohtaa. Tämä on nivel ja yhdystangon kiinnityskohta, joka on pystysuorassa puolet sahan iskun pituudesta etäämmällä siitä.

Männän edestakainen liike tapahtuu seuraavasti: heilurilevyn kääntäminen siirtää toista avainpistettä. Tämä toimii kahdessa suunnassa, vaaka- ja pystysuunnassa. Liitäntäsauva, joka on metallilevy, siirtää voiman sauvaan. Jälkimmäinen voi liikkua pystysuunnassa vain vaakapysäyttöjen välillä.

Laminaatin leikkaaminen pistosahalla

Palapelin mekaniikka on yksinkertainen. Käyttäjä ohjaa sahanterää tulevan leikkauksen linjaa pitkin. Tarkan toiminnan varmistamiseksi saha pidetään vaakasuorassa tukirullan avulla. pistosahassa on syvennys, jossa leikkuutyökalu liikkuu pystysuoraan.

Mekaaniset viat

Palapelin pitkäaikaisen käytön aikana ilmenevät viat voidaan jakaa suunnitelmallisiin ja hätätilanteisiin. Ensimmäinen koskee moottorin grafiittiharjojen normaalia kulumista. Työkalun tai työkalun osan yleisin vikaantumismuoto. Tarkastellaan joitakin tyypillisiä tapauksia.

saha kulkee sivuttain eikä leikkauslinja ole suora

Tämä ongelma johtuu useimmiten kokemattomista käyttäjistä. Ne rikkovat kahta toiminnan perussääntöä. Ensimmäinen on ilmeinen. Sahan on oltava terävä, siinä on oltava materiaalille sopiva hammastus, ja sen on oltava kunnolla kiinnitetty. Kaikki eivät tunne toista sääntöä. Palapelin rungon on oltava leikkaussuuntaan päin. Sovelletaan samanlaista voimaa sen etenemiseen. Jälkimmäinen olisi mieluiten pidettävä mahdollisimman vähäisenä. Tämä tarkoittaa, että työkalussa ei painetta. Suora linja ja 90 asteen kulma leikkuutasojen välille saadaan itsestään, jos saha ehtii irrottaa leikattavan materiaalin vaivattomasti.

Sahan taipumiseen on myös mekaanisia syitä. On tarkistettava taustarullan leikki. Jos se on merkittävä, koko osa tai kokoonpano vaihdetaan. Tutki myös kiristyslohko Akselin sahaus. Sen on tuotava viimeinen terä lähelle sahanterän tukirullaa, jotta se pysyy kohtisuorassa akseliinsa nähden.

Jos saha taipuu sivulle, on syytä tarkistaa sahanterä

Vakavin ongelma on tangon kuluminen tai sen vaakasuuntaisen siirtymän rajoitin. Osan vaurioituminen voidaan todeta vasta, kun kotelo on purettu. Jos epäpuhtauksien poistaminen heilurikokoonpanosta ei ratkaise ongelmaa, varsi on vaihdettava.

Tärinä ja melu

Jos työkaluun on vaikea tarttua ja se on epätavallisen meluisa, tarkista ensin matopyöräyksikkö. Tämä on suuri hammaspyörä tai kääntötanko, moottorin akselilla oleva holkki, jossa on kierteisiä ulokkeita. Tärinä ja ääni johtuvat hampaiden lohkeamista tai liiallisesta lian ja vanhan rasvan sekoittumisesta. Jos matopyörästö ei ole näkyvästi vaurioitunut, työkalu on ehkä puhdistettava ja voideltava.

äkilliset iskut

Kun palapelin saha kirjaimellisesti osuu kämmenen kahvaan palapelin sahaamisen aikana, se on selvä merkki siitä, että heilurikokoonpanon ongelmat. Syynä on todennäköisesti vaurioitunut matopyörä. Liikkuvuus johtuu harvoin liitäntäsauvojen muodonmuutoksista. Ja vielä harvemmin, koska lika kertyy -. Moottorin akselissa olevat kierreurat on kuitenkin ensin poistettava. Erityisesti matopyörämekanismin osalta.

Lika matopyöräyksikössä voi aiheuttaa työkalun toimintahäiriön

Teränpitimen viat

Monet nykyaikaiset sähköiset pistosahat on varustettu vempaimilla, jotka ovat niiden heikkoja kohtia. Joissakin malleissa esimerkiksi sahanterän kiinnitys on usein korjattava.

• Pikakiinnitys, joka tekee kaiken työkalun omistajan puolesta: vapauta vipu, aseta terä paikalleen ja työskentele. Ajan myötä rakenne löystyy ja kiinnikkeet pettävät. Valitettavasti suurin osa tällaisista palapeleistä ei ole korjattavissa, vaan ne on vaihdettava.
• Kevyt ruuvikiinnitys – todellinen ongelma halpojen ja keskihintaisten työkalujen omistajille. Kestämättömistä seoksista valmistettu tangon holkki on heikkolujitteinen, sirpaleita, pultit rikkovat istuimet. Korjaus on vain käsityötaitokysymys kestävästä teräksestä, koska jokaisessa halpistyökalusarjassa on usein erilainen sahanteränpidikkeen konfiguraatio.

Jos pistosahassa on klassinen ruuvityyppinen sahanterän kiinnitys, sen korjaus on suoraviivaista. Rakenne on vankka ja aikaa kestävä, ja siinä voidaan käyttää ristipääruuvimeisseliä tai jakoavainta. Kiinnitysyksiköt ovat vakiovarusteita, joten erittäin kuluneen osan korvaaminen ei ole vaikeaa. Kierteen kuluminen on ongelma, mutta se voidaan kierrättää uudelleen.

Sähköviat

Palapelin moottorin ja sähköjärjestelmän osien toimintahäiriöillä on monenlaisia seurauksia. On olemassa luettelo yleisimmistä vioista.

Harjat kipinöivät

Grafiittiharjat, jotka siirtävät jännitteen moottorin roottoriin, kuluvat helposti. Se on suunniteltu ilmiö. Jos työkalun kotelossa esiintyy kipinöitä, teho on riittämätön vaihda harjat. Useimmissa pistosahoissa on pikalukituslaitteet.

Grafiittiharjat kuluvat ajan myötä ja ne on vaihdettava

Kelluvat kierrokset

Jos pistosahan kierrosluku ei pysy vakiona edes tyhjäkäynnillä ja pysähtyy yhtäkkiä, kun koteloa siirretään paikalleen, on syytä tarkistaa kaikki kaapelin kiinnittimet ja niiden eheys. Erityisesti silloin, kun tällaisiin toimintahäiriöihin liittyy palamisen haju. Avaa kotelo ja avaa varovasti tarkastaa johdotuksen, Kiinnitä erityistä huomiota moottorin ja laukaisimen liitäntäkohtiin.

Avaa työkalun runko johdotuksen tarkistamiseksi

Saha pysähtyy kuormitettuna

Moottorin roottorin pysähtyminen kuormituksessa johtuu moottorin käämien osittaisesta vaurioitumisesta. Nämä ovat useimmiten Oikosulku. Tällöin moottori on hyvin kuuma. Tällaisen vian korjaaminen on riittävän monimutkaista. Moottori voidaan kelata uudelleen tai vaihtaa kokonaan uuteen, jossa on oikea johdotus. Jos haluat havaita kierrosten väliset viat mittaamalla käämien vastuksen, käytä yleismittaria.

Käytä yleismittaria kierrosten välisen vian havaitsemiseksi

Lopuksi on syytä mainita vika, joka mainitaan kaikissa palapelin käyttöohjeissa: työkalu ei käynnisty. Tässä tapauksessa on suositeltavaa tarkistaa pistorasian jännite ja virtajohdon eheys. Ja tee sama työ kuin kelluvan moottorin nopeuden tapauksessa. Jos toteutetut toimenpiteet eivät auta, tarvitaan pätevän teknikon apua.

Korjausvaiheet

Työkalun purkaminen ei ole vaikeaa. Runko jakautuu kahteen osaan, mikä mahdollistaa pääsyn kaikkiin mekaanisiin osiin. Ensimmäiseksi on poistettava epäpuhtaudet ja vaihdettava voiteluaine, minkä jälkeen korjaus voidaan aloittaa.

Männänvarren holkkien vaihtaminen

Huomaa heti aluksi, että kaupoissa ei ole saatavilla varaosia. Oikea osa löytyy, jos ostat käytetyn palapelin kirpputorilta. Muiden laitteiden ja mekanismien osat ovat usein sopivia. Esimerkiksi pistosahat, joissa on pyöreän pistosahan varren jatke, on helpoin korjata. Käytä pyöreää holkkia ja lisää tarvittaessa sisähalkaisijaa kartiolla. Tämän korjauksen avulla voit poistaa sauvan ulosajon ja leikkimisen ja parantaa leikkauksen laatua.

Tarvittaessa voidaan valmistaa myös yksilölliset kiinnitysklipsit (palapelimallin mukaan). Kun ne asetetaan koteloon, kuparifoliota voidaan käyttää pieninä tyynyinä.

Karan vaihtaminen

Halvoissa pistosahoissa kara on ohut, monimutkainen metallilevy. Jos se ylikuormittuu, se voi yksinkertaisesti räjähtää. Osa on vaihdettavissa, jotkin palapelisahat ovat yhteensopivia toisten palapelisahojen kanssa. Pura kone varovasti, kiinnittämällä prosessi kuvassa koota se uudelleen. Ota sitten poistettu osa ja mene kauppaan tai kauppaan. Kiinnitä kappale sen jälkeen ja levitä voiteluainetta.

Palapelin varsi

Harjan vaihto

Useimpien palapelien, jos kyseessä ei ole budjettipalapeli, mukana toimitetaan pari vetimiä. Avaa yksinkertaisesti kotelo: moottorin takaosassa, kosketinlohkossa, näet heti varaosat. Korjaus on yksinkertaista: vanhat osat poistetaan huolellisesti, kosketustyynyt puhdistetaan pölystä, pyyhitään alkoholilla. Sen jälkeen sinun tarvitsee vain asentaa uudet harjat.

Käynnistyspainikkeen ja nopeudensäätimen vaihtaminen

Varaosia voi ostaa erikoisliikkeistä tai elektronisten laitteiden varaosia myyvistä liikkeistä. Palapelin runko avataan, kyseinen osa irrotetaan johdinsarjasta. Tämä tehdään usein sen jälkeen, kun päätelaitteen ruuvit on irrotettu. Nykyaikaiset mallit eivät vaadi juotosraudan käyttöä. Kun vanha osa on poistettu, uusi osa kytketään paikalleen.

On parempi purkaa kotelo ja irrottaa painike ennen liikkeessä käyntiä, jotta saadaan osa, jossa on täsmälleen sama istuin.

palapelin käynnistyspainike

Harvoin moottorin lämpösulake pettää. Osa korvataan. Kipinöitä voi esiintyä, mikä viittaa paitsi suureen kuormitukseen myös harjojen kulumiseen ja voitelun puutteeseen. Säännöllinen huolto on siis välttämätöntä palapelin luotettavan toiminnan kannalta.

Päätelmä

Kaikkia korjauksia tehtäessä on noudatettava seuraavia varotoimenpiteitä. Palapelin on oltava irrotettu pistorasiasta. Ensimmäiseksi on tarkistettava virtajohdon, pistokkeen ja pistorasian koskettimien kunto ja toimintakunto. Joissakin pistosahoissa on lämpösulake, joka sijaitsee pistokkeessa. Myös tämä osa on syytä tarkastaa ja tarkistaa, ettei siinä ole vikoja.