MotoGP: vinkkejä, luokitus ja arvostelu parhaista malleista, kevyiden, keskiraskaiden ja raskaiden koneiden eduista, haittapuolista ja ominaisuuksista

Moottoripyörätyypit

On olemassa monia erilaisia malleja maanmuokkauskoneiden, jotka vaihtelevat pääasiassa teho, paino ja koko. Pienimpien tilavuus on yleensä noin 5-8 litraa.. Se painaa noin 60-90 kg, ja sitä voidaan käyttää joko bensiini- tai dieselmoottorilla.

Bensiinimoottorit ovat näissä versioissa suositumpia hankintahinnan ja käynnistämisen helppouden vuoksi. Käytetään useimmiten kultivaattoreiden, ruohonleikkureiden ja lumilingon kanssa.

Alhaisen painonsa vuoksi niitä käytetään harvoin kyntöön, koska niiden vetovoima on suhteellisen pieni, mikä johtuu pääasiassa pyörien painosta ja koosta.

• Keskikokoisten maanmuokkauskoneiden teho on yleensä 8-11 litraa.. ja paino 90-160 kg.
• Tässä segmentissä olisi kiinnitettävä erityistä huomiota läsnäolo tasauspyörästön lukko, joka ei ole läsnä kaikissa malleissa, mutta se tekee työstä erittäin helppoa, koska kevyt teho jyrsin on helppo kääntää käsin, se on pysyvä ajaa 2 pyörää,
• Mutta yli 100 kg painavalla mallilla, jossa on suuret pyörät, et pysty käsittelemään sitä vaikeassa maastossa niin helposti, että pitkät ajomatkat voivat olla hyvin väsyttäviä.

Tämän segmentin konevalikoima on hyvin laaja, ja voimme käyttää lähes kaikkia markkinoilla saatavilla olevia lisävarusteita. On kuitenkin huolehdittava siitä, että koneet on sovitettu tehontarpeeseen. Tällaisia koneita ovat esimerkiksi ketjukasvien niittokoneet, aktiiviset haravointikoneet ja separaattoriviljelykoneet.

Malleja verrattaessa on verrattava moottorin tehoa – diesel- ja bensiinimoottorilla, joiden teho on sama, on aina enemmän vääntöä dieselmoottorilla kuin bensiinimoottorilla, jonka teho on sama.

Lisäksi raskaiden dieselmoottoreiden polttoaineenkulutus on yli puolet vähemmän kuin.

• Suurimmat moottorilohkot ovat tyypillisesti 9-15 litran vetoisia.. ja niiden voimanlähteenä käytetään lähes yksinomaan dieselmoottoreita.
• Nämä traktorit painavat 180-250 kg.

Näissä versioissa on usein malleja, joissa on lisäksi jarrut jokaisessa pyörässä kääntymisen helpottamiseksi, ja itsenäinen PTO-veto, jota voidaan käyttää vetoakselin vetämiseen perävaunuissa, ja sitten nelivetoisella ajoneuvolla, jopa vaikeassa maastossa, selviytyy tästä.

Neuvostoliiton voimakäyttöisen perämoottorin suunnittelu

Mikä on vanhantyyppinen sähkökäyttöinen jyrsin?? Nykyaikaiseen kultivaattoriin verrattuna se on yleensä hyvin yksinkertainen kone. Mutta samalla se on luotettava, koska ennen vanhaan koneiden valmistuksessa käytettiin vain korkealaatuisia materiaaleja ja kokoonpano tehtiin hyvässä uskossa.

Kaikkien tällaisten vanhantyyppisten maanmuokkauskoneiden voimansiirto on mato- tai kierukkavaihteinen. Tämä on yksinkertaisin vaihtoehto, mutta se on erittäin luotettava. Yleisesti ottaen on tapana jakaa kaikki vanhantyyppiset maanmuokkauskoneet maanmuokkauskoneisiin ja pyörillä varustettuihin työkoneisiin. Niiden välillä on joitakin eroja sekä ulkonäön että toimintaperiaatteen osalta.

Pyörivässä kultivaattorissa maanmuokkauslaite on kiinnitetty suoraan vetävään akseliin. Tämä mahdollistaa työskentelyn kaikissa olosuhteissa. Pyörillä varustettu pyörivä kultivaattori käyttää vetovoimaa rikkaruohojen kitkemiseen – mikä tekee siitä hieman fyysisesti vaativaa liikuntarajoitteisille.

Maanviljelyksellä oleva koneellinen maanmuokkauslaite

Maatilan auroissa on yleensä enemmän tehoa, raskaampi runko ja isommat pyörät kuin tavallisissa ratsastajissa. Ne on suunniteltu paitsi niittämään, irrottamaan ja kylvämään, myös työntämään ja vetämään painoa.

Moottorikäyttöisten maanmuokkauskoneiden aura on erityinen lisälaite, jota käytetään yleensä maan karhottamiseen ja raivaamiseen istutusta varten tai lumen poistamiseen työntämällä ajouraa eteenpäin tai sivulle. Aura on yleensä helppo kiinnittää tavanomaisilla työkaluilla.

Käyttötavasta riippuen pyörien on oltava valettuja, rengaspyöriä tai verkkopyörillä varustettuja teräspyöriä.

Miten maanmuokkauskoneet luokitellaan

Nämä laitteet jakautuvat kahteen pääryhmään. Se on koneen paino ja käytetty moottorityyppi. Määritetyt parametrit liittyvät toisiinsa. Esimerkiksi bensiinimoottori painaa vähemmän kuin dieselmoottori. Näin ollen tämä malli on kevyempi. Useimmat bensiinikäyttöiset koneet ovat kevyitä tai keskipainoisia.

Moottoripeittomallit luokitellaan keveyden mukaan. Tämä vaikuttaa koneeseen lisätoimintoja varten liitettävien laitteiden valintaan. Painoltaan koneet voivat olla kevyitä, keskiraskaita tai raskaita.

Raskaisiin malleihin on saatavana laaja valikoima lisävarusteita, jotka voidaan liittää koneeseen. Tämä tekee koneesta monikäyttöisen. Sitä voidaan käyttää maanmuokkauksen lisäksi myös lumenpoistoon, kuormien siirtämiseen, ruohonleikkuun ja muuhun.

MotoBlockien osat

Puutarhatraktorin lisävarusteet vaihtelevat koon ja traktorin mallin mukaan. Monet työkoneet on suunniteltu kyseistä traktoria varten, eivätkä ne ole yleiskäyttöisiä tai sovitettavissa muihin koneisiin.

Joihinkin ruohonleikkureihin kuuluu erilaisia lisävarusteita, kuten puutarha-aura tai lumipuhallin. Jos lisävarusteita ei ole toimitettu moottorikäyttöisen jyrsimen mukana, niitä on saatavana erikseen lähes kaikkiin malleihin.

• Lumiaura tai -puhallin on yleensä eteen asennettava lisävaruste.
• Siinä voi olla suora tai kaareva terä, joka työntää lunta koneen eteen.
• Jotkin mallit ovat jopa kallistettuja, kuten lumiaura, jotta ne voivat raivata lunta myrskyn jälkeen.

Tavalliseen ruohonleikkuriin voidaan asentaa tämäntyyppinen aura puutarhatraktoriin, mutta suurten lumimäärien raivaamiseen saatetaan tarvita suuritehoista puutarhatraktoria.

Jousi toimii sähkökäyttöisen jyrsimen kanssa

Monet ihmiset käyttävät maanmuokkauskoneita myös maan valmisteluun istutusta varten. Tämä tavalliseen moottorikäyttöiseen maanmuokkauskoneeseen tarkoitettu puutarha-aura on yleensä keskikokoinen aura.

Yksipohjainen kyntöaura on kulmikas muokkauslauta, jolloin nostettu maa vierii sivuttain.

• Kaksoisaurassa toinen aura on sijoitettu ensimmäisen auran taakse ja vasemmalle puolelle, jolloin aura kaivaa kaksinkertaisen leveän karhon.
• Peruna-aura on V-muotoinen puutarhatyökalu, joka kaivaa syvemmän ja kapeamman kuopan sen sijaan, että se raivaisi suuremman alueen kuten alempi aura.
• Kävelytraktorin muokkausaura on yleensä kytketty traktorin takaosaan.

Kun kone liikkuu, se vetää auraa ja terät leikkaavat maahan. Jos traktori ei ole tarpeeksi teho jyrsin, se ei todennäköisesti voi liikkua helposti tällaisten laitteiden kanssa.

Muuntyyppisiä auroja oli saatavana, mutta useimmat tarvitsivat pienen tai tavallisen kokoisen vakioversion eikä minitraktorin raskasta mallia.

Moottorikäyttöisten maanmuokkauskoneiden historia

Muinaisina aikoina ihmisten oli hyvin vaikeaa viljellä maata. Varsinkin kun on kyse suurista alueista. Kaivinkoneita ja auroja on käytetty aktiivisesti. Näitä työkaluja ei kuitenkaan voitu käyttää automaattisesti. Maan kyntämiseen oli valjastettava karja tai hevoset. Joskus ihmiset tekivät sen jopa itse, jos heillä ei ollut karjaa kotona. Kaikki tämä vie paljon aikaa ja vaivaa…

Mutta vuonna 1911 Maenburg keksi sähkökäyttöisen motokultivaattorin. Se oli todellinen läpimurto. Sittemmin keksintöä on jatkuvasti parannettu ja lisätty uusia hyödyllisiä ominaisuuksia ja mekanismeja. Tuloksena ovat nyt tunnetut pyörivät maanmuokkauskoneet – ja sitten traktorit. Vuodesta 1937 lähtien moottoriviljelykoneiden tuotanto on ollut massatuotantoa. Ihmisten oli paljon helpompi siivota puutarhansa…

Kun Neuvostoliitto syntyi, maanmuokkauskoneiden tuotanto ei ollut kovin aktiivista. Viranomaiset eivät nähneet siinä mitään järkeä, koska suurin osa maasta oli kolhoosien eikä yksityisten omistajien hallussa. Kolhoositiloilla käytettiin traktoreita vihannestarhojen kyntämiseen. Lähempänä vuotta 1970 käynnistettiin sähkökäyttöisten maanmuokkauskoneiden massatuotanto Neuvostoliitossa.

Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen maanmuokkauskoneiden tuotanto ei loppunut. Päinvastoin, tällaisten työvälineiden tuotanto lisääntyi. Loppujen lopuksi ihmisten tarve lisäviljelyteknologiaan on moninkertaistunut.

Mikä on moottorikäyttöisen traktorin tarkoitus?

Moottorikäyttöisen jyrsimen käyttö voi olla:

• Ulkona: Tämä on maa, jolle on yleensä istutettu heinän, palkokasvien, perunoiden ja muiden tuttujen viljelykasvien viherkasveja, joten tarvitaan suuri maanmuokkauslaite, koska nämä viljelykasvit vaativat suuria lisälaitteita;
• Maatilalla: laite olisi valittava siten, että se pystyy kuljettamaan suuria määriä rehua, ja siinä olisi oltava koukut, joilla se voidaan liittää tällaisia kuormia kuljettaviin perävaunuihin;

Viinitarhoissa, mansikoissa ja riviväleissä: tässä tapauksessa jyrsimen on oltava helposti ohjattava, ja sen on oltava kevyt ja kompakti, jotta se pystyy työskentelemään hyvin ahtaissa tiloissa.

Neuvostoliitossa valmistetut maanmuokkauskoneet kehittyivät nykyisiksi malleiksi

Saatavilla on nykyään monia erilaisia nykyaikaisia maanmuokkauskoneiden lajikkeita. Tällaiset mekanismit helpottivat huomattavasti puutarhureiden maataloustyötä ja säästivät paljon aikaa ja vaivaa. Mutta ehdottomasti kaikki nykyaikaiset kotimaiset maanmuokkauskoneet perustuvat vanhaan, Neuvostoliiton ajoilta lainattuun malliin.

Miten nykyaikaiset laitteet eroavat olennaisesti neuvostoliittolaisista laitteista, jos ne on tehty saman periaatteen mukaisesti?? Tosiasia on, että useimpia malleja on parannettu ajan myötä.

Tärkein kriteeri on se, onko siinä puoli- vai täysautomaattinen ohjausjärjestelmä. Neuvostoliitossa valmistetuissa maanmuokkauskoneissa ei ollut tällaista järjestelmää suurimmaksi osaksi. Kaikki nykyaikaiset koneet on varustettu tällaisella järjestelmällä, joka varmistaa laadukkaan kitkennän.

Useimmiten koneelliset maanmuokkaajat on varustettu erityisellä ohjaustangolla, jonka avulla kuljettaja suorittaa ohjauksen. Maassa kävellessään mies ohjaa mekanismia vain kevyillä käsien liikkeillä. Voimaa ei siis tarvitse käyttää lainkaan. Vasemmanpuoleisen puomin yleisimmät hallintalaitteet ovat peräsimen kytkimen hallintalaitteet, kun taas oikeanpuoleisessa puomissa on kaasukahva, jonka avulla moottoria ohjataan.

Kaikkia bensiinikäyttöisiä traktoreita, jotka perustuvat yksinkertaisiin neuvostoliittolaisiin moottoreihin, markkinoidaan nykyään kevyinä, keskiraskaina ja raskaina. Pääsääntöisesti kutakin tyyppiä tarvitaan tietynlaatuisen maaperän kitkemiseen. Kevyet maanmuokkaajat on suunniteltu löysemmälle maaperälle. Ne valmistuvat ainoastaan leikkurilla tai istutuskoneella. Ne ovat ensimmäiset koneet yksinkertaisten neuvostoliittolaisten maanmuokkauskoneiden jälkeen.

Keskikokoisissa yksiköissä on aura, kyntöaura, irrotettavat pyörät ja monia muita apumekanismeja. Raskaissa maanmuokkauskoneissa on puolestaan ei-vaihdettavat pyörät, mutta niissä on kultivaattori, harava, puskutraktori, puoliperävaunu, ja nämä ovat joitakin edellä kuvattuja apumekanismeja.

Neuvostoliiton moottorikäyttöinen maanmuokkauskone on siis perusta, jota käytetään vielä nykyäänkin tuotettaessa nykyaikaisia työkaluja vihannespuutarhojen ja hedelmätarhojen maanmuokkaukseen. Moottorilohkot paranevat päivä päivältä, ja uusia osia lisätään maanmuokkauksen helpottamiseksi ja tehostamiseksi.

Parhaat mallit maanmuokkauskoneiden