Miten vianmääritys tärkeimmistä vioista uppopumpussa tehdään?

Uppopumppujen on työskenneltävä vaikeissa olosuhteissa. Ne altistuvat jatkuvasti vedelle, tärinälle, alhaisille lämpötiloille, hankaaville hiukkasille jne.d. Vaikka nämä yksiköt valmistetaan keskimääräistä kestävämpiä komponentteja käyttäen, niihin voi ajan mittaan tulla vikoja. Jotta voisit korjata vesipumput itse, sinun on syytä tutustua tärkeimpiin oireisiin, jotka viittaavat laitteen rikkoutumiseen.

Uppopumppujen tärkeimmät ongelmat

Jos uppopumppu vikaantuu, sitä ei aina tarvitse poistaa kaivosta tarkastusta varten. Tätä suositusta sovelletaan ainoastaan pumppuyksiköihin, joissa on painekytkin on asennettu. Se voi olla syynä siihen, että kone ei kytkeydy päälle, ei sammu tai tuottaa heikkoa vedenpainetta. Tarkista siksi ensin, että paineanturi toimii oikein, ja irrota pumppu tarvittaessa kaivosta.

Tärkeä! Kun kyseessä ovat uppopumput, jotka toimivat ilman hydrauliakkuja, ne on aina poistettava kaivosta pienimmästäkin rikkoutumisen merkistä.

Vesipumpun vianetsintää voidaan helpottaa tutustumalla ensin yleisimpiin vikoihin, joita tässä yksikössä esiintyy.

Vesi sykkii

Jos huomaat, että vesi ei tule hanasta tasaisena virtana, se on merkki siitä, että kaivon vedenpinta on laskenut dynaamisen tason alapuolelle. Pumppu on laskettava syvemmälle, jos etäisyys säiliön pohjaan sallii.

Kuulet laitteen huminaa, mutta vettä ei pumpata

Jos pumppu hurisee, mutta ei pumppaa vettä kaivosta, syitä voi olla useita:

• Laitteen juoksupyörä on ”liimautunut” koteloon, koska laitetta on säilytetty pitkään ilman vettä;
• Viallinen moottorin käynnistinkondensaattori;
• verkkojännite on liian alhainen;
• Pumpun juoksupyörä on juuttunut koteloon kertyneen lian vuoksi.

Laite ei sammu

Jos automatiikka ei toimi, pumppu käy pysähtymättä, vaikka hydraulisäiliöön syntyisi liiallinen paine (näkyy manometrin lukemasta). Syynä tähän on painekytkin, viallinen tai väärin säädetty hihnapyörä.

Vaurioiden vivahteet pumpun merkistä riippuen

Eri valmistajien pumppujen käytön aikana havaittiin, että joillakin merkeillä esiintyy usein samantyyppisiä vikoja. Tästä seuraa, että näillä yksikkömalleilla on omat erityispiirteensä toimintahäiriöiden osalta.

Vesimies

Vodolei-pumpuissa on öljyvuoto juoksupyörän alaosassa alttius ylikuumenemiselle, Varsinkin jos he työskentelevät matalassa kaivossa. Jos halpa malli hajoaa, se maksaa noin 50 prosenttia uuden laitteen hinnasta. Jos laite hajoaa, se on helpompi heittää pois kuin korjata.

ndfos

Useimmissa tämän valmistajan malleissa on venttiilijärjestelmä. Moottorin ympärillä on myös erityinen eristys. Joskus pumpun toimintahäiriöt johtuvat näiden osien vioista. Koska jäähdytyselementti sijaitsee moottorin ympärillä, se on irrotettava rungosta korjausten suorittamiseksi.

Vauva

Koneet ”Malysh” ovat kotimaisten valmistajien valmistamia. Tämän tuotemerkin yksiköille ei aiheudu suuria korjauskustannuksia, ja useimpien vikojen korjaaminen onnistuu yksiköiden omistajilta itseltään. Tärkein pumpussa usein esiintyvä vika on seuraava kova ääni kun hydraulista konetta käytetään pumppaamatta nestettä ulos. Tämä käyttäytyminen viittaa siihen, että ankkuria ja kalvoa pitävässä keskiakselissa on repeämä.

Gilex

Pyörre- ja pyörivien ”Jileks”-tyyppisten pumppujen moottori on öljytäytteinen. Siksi näiden yksiköiden vaurioitumisen syynä on usein se, että Moottorista vuotaa öljyä. Vain huoltoteknikko saa täyttää sen uudelleen.

Tärkeä! Monet ihmiset internetissä neuvovat käyttämään muuntajaöljyä tai tavallista glyseriiniä alkuperäisen öljyn täyttöaineen sijasta. Tätä ei tietenkään suositella, ellet ole asettanut itsellesi tavoitteeksi pilata tekniikkaa epätavallisella tavalla.

Ruchek

On olemassa mielipide, että työ tyhjennyspumpun ”Rucheek” voi jatkua pysähtymättä 7 tuntia tai enemmän. Tämä johtuu niiden rakenteesta, joka täyttää kaikki eurooppalaiset standardit. Tästä huolimatta laite altistuu ylikuumenemiselle sekä muiden valmistajien pumput. Siksi on suositeltavaa antaa laitteen levätä 2-3 tunnin käytön jälkeen.

Marquis

”Marquis” porakaivopumpun omistajat huomaavat joskus, että laite kytkeytyy päälle vasta heikon iskun jälkeen joko putkeen, joka on tulossa siihen, tai itse hydrauliikkakoneeseen kohdistuvan iskun jälkeen. Tämä vika selittyy ”juoksupyörän ”takertuminen, joka on puhdistettava purkamalla laite.

Miten laite puretaan toimintahäiriön diagnosoimiseksi?

Jos pumppu vikaantuu ja pumppukotelon sisällä olevat osat on vaihdettava, laite on purettava. Uppopumppu koostuu moottoriosastosta ja osastosta, jossa on yksi tai useampi juoksupyörä, jonka tarkoituksena on kerätä vettä. Seuraavassa on keskipakopumpun kaaviokuva, jossa juoksupyörät on asennettu.

• Irrota ritilä ja käännä moottorin akselia käsin. Jos se ei käänny, vika voi olla joko moottoritilassa tai koneen pumppuosassa.
  
• Kierrä seuraavaksi irti 4 mutteria, jotka pitävät pumpun laippaa.
  
• Kierrä irti kaikki kiinnikkeet, jotka pitävät kiinni pumppuyksikön alalaidasta.
  
• Kiinnitä pumppu ruuvipenkkiin.
  
  
• Tarkista seuraavaksi, ettei tukiakseli ole kulunut tai pelaa.
  
• Seuraavassa vaiheessa yksiköt poistetaan, pestään ja tarvittaessa vaihdetaan uusiin.
  
• Pumppuyksikön kokoonpano suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.
• Moottorin purkamiseksi se on myös kiinnitettävä ruuvipenkkiin.
  
• Irrota kannen kiinnityssormus pihdeillä.
  
• Irrota kumikalvo kotelosta.
  
• Tässä vaiheessa voidaan tarkistaa öljyn taso, öljyn laatu ja takkuilun syy jne.d. Asenna moottoriyksikkö uudelleen päinvastaisessa järjestyksessä.

Vaihda ja korjaa vialliset osat

Nyt kun tiedät, miten uppopumppu puretaan, voit yrittää korjata sen itse.

Juoksupyörä

Juoksupyörän tukkeutuminen johtuu pääasiassa seuraavista syistä tukkeutuminen hiekalla tai niiden päälle kertyneestä liasta. Lisäksi juoksupyörät voivat sulautua toisiinsa, jos yksikössä vallitsee korkea lämpötila pumpun käydessä tyhjäkäynnillä (kuivakäynti). Koneen tämän osan korjaamiseksi juoksupyörä (juoksupyörät) on irrotettava ja mahdollinen pinttynyt lika on poistettava. Jos juoksupyörät ovat vaurioituneet, ne on vaihdettava uusiin.

Öljy

Vesipumpun moottori on erityisessä säiliössä, joka on täytetty öljyllä, ja öljyn kunnon perusteella voidaan havaita joitakin vikoja moottoriyksikössä.

1. Öljyllä on ominainen, epämiellyttävä haju. Tämä tarkoittaa, että moottori on edelleen käynnissä, mutta se on ylikuormitettu.
2. Pilvinen öljy – moottorin koteloon on päässyt vettä kotelossa olevan halkeaman tai viallisen tiivisteputken vuoksi.
3. Musta öljy, jolla on paha haju. Tässä tapauksessa on melko varmaa, että moottorin käämien lakka on palanut.

Tärkeä! Öljyn pitäisi yleensä olla kirkasta. Sen määrä määräytyy yksikön mallin mukaan. Kammioon kaadetaan keskimäärin 0,5 litraa öljyä.

Luhistuvien kuplien energia voi luoda – iskut, Tärinää aiheuttavat osat. Tärinä leviää koko yksikköön ja vaikuttaa juoksupyörän lisäksi myös laakereihin, akseliin ja öljytiivisteisiin, mikä aiheuttaa näiden osien nopeaa heikkenemistä.

Kavitaatioilmiö on yleisimmin havaittavissa pumppausyksiköissä, joita käytetään imukoneella. Näiden järjestelmien juoksupyörä tuottaa tyhjiön, joka saa veden virtaamaan letkun kautta kaivoon. Mutta jos pumpun sisääntulossa on liian vähän nestettä, juoksupyörän alueella on liian suuri alipaine, mikä aiheuttaa kavitaatiota.

Tärkeä! Kavitaation selvimmät merkit ovat putkien ja pumpun värähtelyt sekä lisääntynyt käyttömelu. Jos tätä prosessia ei korjata, se voi pilata aseman kokonaan.

Kavitaation välttämiseksi pumpuissa on noudatettava sääntöä, jonka mukaan vettä on enemmän sisäänmenossa kuin ulostulossa. Tämä voidaan saavuttaa useilla eri tavoilla:

• Sinun on siirrettävä laitetta hieman lähemmäs lähdettä;
• Imuputken (letkun) halkaisijaa voidaan kasvattaa;
• Jos haluat vähentää vastusta imualueella, voit vaihtaa imuputken sileämmästä materiaalista valmistettuun putkeen;
• Jos imuputkessa on paljon mutkia, vähennä mutkien määrää, jos mahdollista;
• Kaikissa pistorasioissa on mieluiten oltava suuri taivutussäde.

Vihje! Älä päästä voimalaitteen imuletkua kaivoon yli 8 metrin syvyyteen. Yleensä letkun (putken) suurin upotussyvyys on ilmoitettu laitteen käyttöohjeessa.