Miten valita gps-navigaattori

Navigaattorista on tullut olennainen osa jokaista autoa. Ennen kuljettajilla oli suuri tieatlas, joka opasti heitä tuntemattomilla alueilla, mutta nykyään riittää, että ostetaan edullinen laite, painetaan pari painiketta ja ajetaan lyhintä tietä sisäänrakennetun botin äänikehotteen avulla. Markkinoilla olevien automallien lisäksi on matkailijoille tarkoitettuja vaihtoehtoja ja erityisiä laitteita merimiehille, lentäjille ja vastaaville. Miten valita GPS-navigaattori, jotta se nopeasti ja tehokkaasti, ja mikä tärkeintä – tarkasti johti käyttäjän reitille, kerrotaan alla olevassa tekstissä.

Miten navigointi toimii?

Navigaattorin toimintaperiaate on varsin yksinkertainen. Laite on tabletti, jossa on oma prosessori, emolevy, muisti ja sisäänrakennetut langattomat moduulit. Tässä tapauksessa se on satelliittiseurantajärjestelmä.

Tärkeä! Jokaisella navigaattorilla on käyttöjärjestelmä. Useimmiten se on joko tuttu Android tai erityisesti näihin laitteisiin mukautettu Windows SE -järjestelmä.

Laite on varustettu GPS-vastaanottimella tarkan sijaintisi määrittämiseksi sinun täytyy ladata karttoja. Miksi sinun pitäisi ladata ne eikä ladata niitä Internetistä (kuten tapahtuu älypuhelimissa, kun käyttäjä käyttää Googlea tai Yandexia navigointiin)? Käyttäjä käyttää navigaattoria useimmiten ajaessaan paikoissa, joissa matkaviestintä (Internet) ei yksinkertaisesti ole käytettävissä. Tällöin laite ei pysty nopeasti lataamaan auton (matkailijan) oikeaa sijaintia, ja on helppo jättää oikea käännös väliin tai mennä väärään paikkaan. Kun kartta on ladattu laitteen muistiin, se on jatkuvasti käytettävissä, ja vika voi ilmetä vain, jos yhteys satelliittien kanssa katkeaa. Näin ei tapahdu kovin usein, ja siihen on useita syitä.

1. Navigointilaitteiden käyttö useimmiten tarvitaan vähintään 4 liitäntäpistettä. Eli ennen kuin navigaattori on yhdistetty neljään satelliittiin, se ei voi suunnitella reittiä. Näin laite ei lakkaa toimimasta, jos yksi niistä katoaa. Mitä enemmän satelliitteja, sitä tarkemmin käyttäjän sijainti määritetään.
2. Toinen syy on Satelliittiyhteys on navigoitaessa tarkka ja lähes aina käytettävissä – on planeettaa peittävien satelliittien lukumäärä. Nykyään on lähes mahdotonta löytää kuollutta paikkaa, jota ei kattaisi vähintään yksi satelliitti, mikä tarkoittaa, että käyttäjä voi ”löytää itsensä” kartalta missä tahansa.

Tärkeä! Langaton viestintä voi olla mahdotonta, koska lähellä on esineitä, jotka aiheuttavat häiriöitä. Ilmiö kuitenkin häviää, kun poistut alueelta, joka estää yhteyden. Syyt, jotka voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä – betonirakennukset, metallikatot, maan alle meneminen (maanalainen).

GPS tai GLONASS

GPS- ja GLONASS-navigointilaitteet ovat nykyään yleisimpiä. Monet käyttäjät ovat kiinnostuneita siitä, miten ne eroavat toisistaan. Ne ovat itse asiassa identtisiä järjestelmiä sillä erotuksella, että GPS (Global Positioning System) on yhdysvaltalainen kehitystyö, ja se kattaa suuren määrän satelliitteja ympäri maapalloa. GLONASS on Suomin vastaus, joka on ollut toiminnassa suhteellisen lyhyen aikaa. Kotimaisessa järjestelmässä on vähemmän satelliitteja, ja yhteys ei ole joskus yhtä vakaa, mutta sen laatu paranee vuosi vuodelta.

Jo nimestä on mahdollista tehdä päätelmiä siitä, miten ne eroavat toisistaan. Tarkastellaan kutakin tyyppiä yksityiskohtaisemmin.

Automotive

Automalleissa voi olla suuremmat lävistäjät, ne eivät ole kaikkein suojattuja ja niissä on usein melko heikot akut, koska niiden on toimittava jatkuvasti auton sähköverkosta. Useimmilla niistä on paljon viihdeominaisuuksia – kirjojen lukeminen, elokuvat, musiikki ja jopa yksinkertaiset pelit.

Sivuhuomautuksena! Ei ole harvinaista nähdä malleja, joissa yhdistyvät kolme toimintoa – navigaattori, tallennin ja tutka.

Jalankulkija

Jalankulkijan navigaattorissa on suurempi akun kapasiteetti, koska sen itsenäinen toiminta on tärkeää, pienempi kotelokoko (taskukokoinen versio) ja yleensä vähemmän vaihtoehtoja. Jalankulkijoille tarkoitettuja navigaattoreita on kahdenlaisia: kaupunkiympäristössä ja matkailussa käytettäviä. Toinen pystyy näyttämään reitin lisäksi myös seuraavat tiedot Rasterkartta, jossa on korkeuseroja, sekä maaston luonne. Tämä mahdollistaa paremman reitityksen vuorten, jokien, soiden ja muiden alueiden kanssa, mikä on erittäin tärkeää retkeilijöille ja metsästäjille, sienestäjille, kalastajille ja kalastajille. Lisäksi urheiluun tai matkailuun tarkoitetuissa malleissa on usein seuraavat ominaisuudet Parempi suojaus – vesi, iskut ja korkeat/matalat lämpötilat eivät vaikuta niihin.

Universal

Nämä ovat malleja, jotka ovat melko pienikokoisia ja joilla on hyvä autonomia. Voit käyttää niitä sekä autossa että sen ulkopuolella. Kätevä ihmisille, jotka matkustavat ja uuteen kaupunkiin saavuttuaan ja jätettyään auton parkkipaikalle jatkavat alueen tutkimista kävellen. Näissä malleissa on Kaksi karttatyyppiä: vektori- ja 3D mallintaminen.

Tiedoksi! Tällaiset laitteet eivät ole nykyään liian ajankohtaisia, koska älypuhelin voi toimia navigaattorina, ja on mahdollista syöttää nopeasti kaupungin kiinnostavat paikat (kahvila, nähtävyydet, kirjakauppa jne.) ja nähdä kaikki vaihtoehdot valita, minne mennä. Autoteollisuuden ja yleiskäyttöön tarkoitetut vaihtoehdot vaativat useimmiten tarkan osoitteen, jotta piste voidaan löytää ja navigoida sinne.

Toinen suosittu vaihtoehto metsäretkelle on kannettava navigaattori, joka ei piirtele reittiä, vaan muistaa pisteitä (niiden määrä riippuu mallista). Ajatuksena on, että käyttäjä muistaa alussa sijainnin ja tallentaa sitten välietappeja metsään siirryttäessä. Kun on aika palata takaisin, Reverse Track -tila aktivoituu, ja laite käyttää tallennettuja koordinaatteja viedäkseen retkeilijän takaisin lähtöpisteeseen. Tällaisia laitteita kutsutaan lempinimellä ”sienireturneri”Koska on helppoa harhautua keskellä kokoontumista ja olla kiinnittämättä huomiota siihen, mihin suuntaan on menossa. Metsässä on helppo eksyä. Noutajat johdattavat innokkaan sienestäjän helposti autolleen tai suosituille vaellusreiteille.

Ilmailumallit niissä on lokikirja-tila (lentoonlähtö-, laskeutumis- ja lentoaikojen vahvistaminen), tietokanta mahdollisista esteistä, tietokanta lentoasemista, majakoista, ilmateistä ja muista lentäjien tarvitsemista tiedoista. Polkupyörien ja moottoripyörien laitteet Yleensä samanlaiset kuin auton akut, mutta niissä on parannettu tärinänvaimennusjärjestelmä ja vahvempi kotelo, jossa on ohjauspyörän kiinnitys.

Tärkeä! Edellä mainitut ominaisuudet ovat tyypillisiä automalleille. Matkailu- ja erikoisnavigaattorit voidaan varustaa olosuhteisiin soveltuvilla ominaisuuksilla (kaikuluotain, paluupolkumerkit, maastotyyppiin ja korkeuteen perustuva karttanäyttö, ilmassa olevia esteitä koskevat tiedot).

Miten valita navigaattori autoosi

Auton navigaattorin valinta riippuu käyttäjän tarpeista. Nykyään hintahaarukka on valtava, alkaen 2-3 tuhannesta jopa yli 20 tuhanteen. Suurin ero on toimintojen määrässä.

Ohjelmisto

Kuten aiemmin mainittiin, GPS:n ja Glonassin välillä ei kannata valita, sillä useimmissa tilanteissa laitteessa on molemmat. Jos puhumme navigointiohjelmistosta, suurin osa Suomin markkinoilla toimivista yrityksistä on varustettu Navitel-järjestelmällä. Se on hyväksi todettu, siinä on yksinkertaiset hallintalaitteet ja mahdollisuus päivittää karttaa ilmaiseksi kahden vuoden ajan (lisää kartoista myöhemmin).

Lisäviestintäliitännät

Vaikka laitteen navigointi toimii ilman internetiä, joissakin malleissa on paikka SIM-kortille tai wi-fi-moduulille (voit muodostaa yhteyden Internet-jakeluun älypuhelimesta). Tämä on tarpeen niille laitteille, jotka reitin lisäksi voivat ladata tietoa ruuhkista. Erityisen hyödyllinen henkilöille, jotka ajavat kaupungilla ja haluavat tehdä sen mahdollisimman nopeasti ja tehokkaasti (taksinkuljettajat, jakelukuljettajat). Tässä tapauksessa voit muodostaa yhteyden verkkoon SIM-kortin avulla saada ajantasaista tietoa liikenneruuhkista ja valita paras tapa kiertää ne.

Tarvikkeet

Laitteiston osalta on syytä huomata, että useimmissa navigaattoreissa on suunnilleen yhtä tiheät piirisarjat ja saman verran mikropiiriä RAM. On kuitenkin syytä tarkastella indikaattoreita. Jos tarvitset vain off-line-navigointia (ilman liikenneruuhkia), 512 Mt RAM-muistia riittää. Laitteisiin, joissa on internetyhteys, pelejä, kirjoja ja muita toimintoja, on parempi valita 1 Gt RAM-muistia.

Sisäänrakennettu muisti Nykyaikaisissa malleissa useimmiten 4 Gt, josta osa on järjestelmän ja kartan käytössä.

Vihje! Niille, jotka haluavat ladata enemmän karttoja (yksittäisiä kaupunkeja, maita), on suositeltavaa etsiä malli, jossa on suurempi kapasiteetti tai ostaa heti MicroSD, lähes kaikki nykyaikaiset laitteet tukevat ROM-laajennusta.

Akku – Ei ole kaikkein olennaisin kohta automallille, koska ei ole mitään syytä pitää sitä jatkuvalla latauksella, mutta jos sitä käytetään matkailijan navigaattorina kaupungissa, on parempi huolehtia muutaman tunnin autonomiasta. Tämä riittää siihen, että pääset ajamaan ympäriinsä ja takaisin autoon ennen kuin akku tyhjenee.

Tuettujen karttojen tyyppi, ja mahdollisuus päivittää ja ladata uusia tietoja. Edellä mainitut kartat voivat olla vektori-, rasteri- ja tilavuuskarttoja. Kävelymallien osalta kaksi ensimmäistä tyyppiä ovat tärkeitä. Bittikarttojen avulla voit paitsi ymmärtää, minne mennä, myös tehdä alueen topografisen arvioinnin, eli kun tietää, miten niitä käytetään, retkeilijä ei todennäköisesti mene jyrkänteeseen tai vaeltaa suolle.

Helppokäyttöisyys ja ergonomia. Sen pitäisi olla itsestään selvä, eikä siinä saisi olla ylimääräisiä painikkeita tai ominaisuuksia, jotka voitaisiin ottaa vahingossa käyttöön. Laite ei saa olla raskas. Jos se on mahdollista kiinnittää vaatteisiin tai käsihihnaan, se estää sinua hukkaamasta sitä.

Tärkeä! Retkeilijöiden navigaattorin erityispiirre on mahdollisuus tehdä reitti etukäteen, merkitä siihen tarkistuspisteitä (taukopisteitä) sekä tehdä merkkejä matkan varrella. Jos joudut poistumaan reitiltä, voit laittaa kartalle uusia merkkejä, jotta voit palata reitille myöhemmin.

Matkailijoiden mallien on oltava luotettava ja yksinkertainen. Tässä tapauksessa suuri määrä ominaisuuksia miinus, ja sama malli ei tarvitse Internetiä vaellusretkiä varten, koska todennäköisesti metsässä tai vuorella yhteys verkkoon puuttuu.

Luotettavimmat navigaattorit ostajien mukaan

Garmin Montana 680

Yandex Marketissa

NAVITEL G550 Moto

Yandex Marketissa

Garmin eTrex Touch 35 -navigaattori

Yandexissa

Garmin Oregon 750 -navigaattori

at Yandex Marketer