Mitä, naapuri, etkö saa unta?? Parhaan subwooferin valitseminen kotiin: riippumaton tutkimus ja subjektiivinen luokitus

Stacker ”puuttui” basso. Olen päättänyt asentaa subin, mutta minulla on nälkä tilasta ja tavaratila on surkea… Näin kaupassa, että sub, johon olen kiinnittänyt huomiota noin viisi vuotta sitten, makaa edelleen hyllyllä… Pyyntöni kuunnella sitä hylättiin, mutta voin palauttaa laitteen, jos en pidä äänestä, ”kunhan et katkaise johtoja”…

Pidän tämän vauvan bassosta yllättävänkin hyvin… se on mukava lisä alkuperäiseen kaiutinjärjestelmään.

Pienikokoinen ja tehokas TS-WX11A lisää elinvoimaista ja voimakasta bassoa auton äänentoistojärjestelmään. TS-WX11A:ssa on painevalettu alumiininen jäähdytyselementti, soikea alumiinikartiokaiutin ja sisäänrakennettu 150W MOSFET-virransyöttö. Sen langallisen kaukosäätimen avulla vahvistuksen, vaiheen ja alipäästösuodattimen säätäminen on helppoa. On kuitenkin hämmästyttävää, miten kaikki tämä teho mahtuu pieneen ja kätevään koteloon, joka on tarpeeksi vaatimaton mahtuakseen istuimen alle tai tavaratilan nurkkaan. Pienikokoinen mutta suorituskyvyltään suuri TS-WX11A on komea lisä mihin tahansa kokoonpanoon.

-Alumiininen bassokaiutin; -Asennettu säädettävä LPF; -Langaton kaukosäädin (6 m). -150w teholla

Subwoofer Kuljettajien lukumäärä 1 (12).8 x 20.8cm) Toiston taajuusalue, Hz 54 – 200 Herkkyys, dB 101 Nimellis-/ maksimiteho, W 50/150 Mitat 280 x 200 x 80mm

Leikkasin vanerista välilevyjä, jotta takamatkustajien lämmitysjalat eivät menettäisi lämpöjalkaa

Käsinojan alaosaan asennettu kaukosäädin on erittäin kätevä säätää tasoa häiritsemättä tieltä.

Kompakti subwoofer autossa

Kompakti subwoofer autossa on tullut hyvin suosittu näinä päivinä. Ei ole mikään salaisuus, että käytännöllisyys ja tilan säästäminen autossa on nykyään kuuma aihe. Perinteinen passiivinen subwoofer, joka on rakennettu tilaa vievään koteloon, vie paljon tilaa. Päinvastoin, autojen kompaktit subwooferit vievät mahdollisimman vähän tilaa ja mahdollistavat paitsi tavaratilan täysimääräisen hyödyntämisen myös subwooferin asentamisen suoraan auton istuimen alle. Yksinkertaisesti ja mukavasti.

Subwooferin edut ja haitat

Kompakti aktiivinen subwoofer autoihin

Puhutaanpa hieman kompaktiudesta ennen kuin siirrytään kuvaamaan subwoofereita. Katsotaanpa nyt tärkeitä hetkiä:

• Bassokaiuttimen tyypillinen tilavuus on 90-100 litraa. Mikä se on? Se on se, että saapi tässä tapauksessa voi lähettää lämpimän tervehdys. Sinun on laitettava tänne erilaisia asioita rajoitettu määrä.

Huomautus. Inhimillisempi (matkatavaroiden kuljettamisen kannalta) 30-60 litran bassoyksikkö voisi olla ratkaisu. Se ei vie paljon tilaa.

• Nykyaikaisen kaiuttimen kompaktius ei kuitenkaan rajoitu tähän. Laatikoita valmistetaan 15-20 litran ja jopa 10-12 litran laatikoille. Ne voidaan jo piilottaa tavaratilan syvennettyyn nurkkaan. Mutta vielä pienempikokoiset subwooferit mahtuvat helposti kuljettajan istuimen alle;
• Tällaisesta subwooferista käytetään yleisesti nimitystä superkompakti tai ”muotokertoiminen” subwoofer. Tällaiset kaiuttimet valmistetaan litteän suorakulmion muotoisina, vahvistimen tapaan;
• Kotelon materiaali, joka on valettu alumiini-magnesiumseos, on myös tärkeä. Jos kotelon korkeus on esimerkiksi 7-8 cm, ja kotelon materiaali on MDF, se on 3-4 cm, mikä on puolet MDF-seinien korkeudesta. Kuten on käymässä selväksi, tämä ei ole todellinen järjestely;
• Toiseksi, laatikko on suunniteltu siten, että se voidaan asentaa lentokoneeseen. Pään on osoitettava ylöspäin, mutta ei koskaan vaakasuoraan tai vinosti.

Huomautus. Mielenkiintoista on, että 8 tuuman subwoofereita käytetään yleisimmin subwoofer-laatikoissa. Ne on lähes aina suunniteltu ”ohuiksi”, tai ne eivät muuten mahtuisi näin paksuun laatikkoon. Toisaalta tunnetaan myös malleja, joissa on 165 mm:n ja jopa 250 mm:n kokoiset anturit.

• Nyt ääni. On syytä huomauttaa heti alkuun, että keskimääräinen kompakti subwoofer ei kykene soittamaan liian kovaa. Eikä se voi olla vapaa epälineaarisuudesta. Se voi kuitenkin tarjota hyvin tuetun keskibassoalueen etukaiuttimille. Ja kuten edellä mainittiin, se ei vie käytännössä lainkaan tilaa;

Lue myös: rcd 320 stereo manuaalinen

• Laadun kannalta ”istuinpylväs”-bassoajureilla, jotka tunnetaan myös superkompakteina subwoofereina, on etuja perinteisiin ”matkalaukkukaiuttimiin” verrattuna. Ne poistavat käytännössä basson paikallistamisongelman.

Huomautus. Yksilöllisen kuuntelumukavuuden mukaan voidaan esimerkiksi valita laajempi LPF:n katkaisutaajuusalue.

• Erittäin kompakti ”istuimen alla” oleva basso pystyy toistamaan basson täydellisen tarkasti, vaikkakin ilman infraääntä;
• Lisäksi kompaktit sukellusveneet voivat näyttäytyä ajoneuvon sisällä paljon toivottavammassa valossa. On jopa mahdollista, että nämä subwooferit -.Miten tehdä subwoofer: käytännön neuvoja) on suunnattu enemmän B- tai C-luokan autoihin. Tämä ei ole yllättävää, sillä isommissa autoissa ei ole vaikea löytää tilaa tavanomaiselle ”tavaratelineen” kaiuttimelle;

Subwoofer autossa – aktiivinen

• Kompaktien bassokaiuttimien suunnitteluvaihtoehtojen osalta tilanne on paljon yksinkertaisempi. Se on puhtaasti suljettu laatikko. Miksei vaihe-invertteri?? Kyse on siitä, että instrumenttikotelon tilavuus on suurempi. Mutta pääasia ei ole edes se, vaan se, kuinka pitkä putken pitäisi olla, jotta se saisi 40 Hz:n asetuksen, ja mihin se pitäisi sijoittaa istuimen alle.

Huomautus. Tilanteesta on esitetty useita teorioita. No, periaatteessa voisi yrittää käyttää passiivista kaiutinta, mutta kukaan ei ole vielä tehnyt niin.

• Määritelmän mukaan aktiivisen subwooferin pitäisi olla ”istuimen alla” oleva subwoofer. Olisihan se vähintäänkin outoa, jos itse vahvistimen kokoinen subwoofer olisi myös kytkettävä;
• Sisäänrakennettu vahvistin tällaisissa aktiivisissa subwoofereissa, useimmat niistä ovat impulssin. Sen ansioita ovat muun muassa alhainen virrankulutus, mitat ja lämmöntuotto. Ei ole mikään yllätys, että suorituskyky istuimen alla on tärkeää;

Kompakti bassoyksikkö tavaratilaan

• Lopuksi ”istuinputken” subwoofer ei poikkea varusteiltaan paljon ”matkatavaroiden” vaihtoehdoista. Täällä laitteet, joissa ei ole bassosäädintä, ovat paljon yleisempiä näiden subwooferien alueella kuin isompien subwooferien kanssa;
• Lisäksi korkeatasoiset tulot ovat täällä normi. Tämä selittyy helposti sillä, että se ei ole vaihtoehto, joka tarvitsee vauhtia, saati sitten sellainen, joka voi ylläpitää sitä.

Focal subwoofer arvostelu

Subwooferit auto active

Parhaimpana, niin sanotusti johtavana ”istuinpylväs”-vastineiden joukossa pidetään Focal bassoa. Kaikin puolin hyvin rakennettu kaiutin, joka on yllättänyt monet asiantuntijat epälineaarisuudellaan.

Huomautus. Tyypillisesti ”istuimen alla” puhujilla on tässä suhteessa perusteltuja ongelmia. Nämä on selitetty yksityiskohtaisesti edellä. Focal-bassolla ei ole ongelmia epälineaarisuuden kanssa.

Ominaisuudet

Focal-subwooferin ominaisuuksiin kuuluu mm. seuraavat:

• Subwooferissa on korkeavirtaiset kiinnittimet, joihin voidaan liittää halkaisijaltaan jopa 6 mm:n kaapeleita. Subwooferin mukana toimitetaan alkuperäinen jatkokaapeli, jossa on ISO-läpivientiliittimet ja erityinen hana korkean tason tuloihin liittämistä varten. Sen avulla on mahdollista muodostaa yhteys talon sisäiseen järjestelmään muutamassa minuutissa;
• Subwooferin bassosäädin on merkitty 18 dB/60 Hz:n optimaalista vahvistusta varten;
• Muuttuva taajuussuodattimen katkaisualue 50-150 Hz;
• Vaikka vastaavissa ”istuimen alla” olevissa subwoofereissa on edellä kuvattu toiminto, Focal-subwooferissa on automaattinen kytkentä.

Huomautus. Tällaista innovaatiota ei varmasti ole missään muussa superkompaktissa kaiuttimessa.

Paras budjetti kotiin subwooferit

Ultimate TR100WA pähkinäpuu

invertteri subwooferin suunnittelu. Kytkeytyy automaattisesti päälle kaiutinjärjestelmän kanssa. Saavuttaa helposti optimaalisen äänenvoimakkuuden tasapainon. Sisäänrakennettu vahvistin tuottaa aktiivista bassoa: voit käyttää subwooferia helposti

Ultimate SYM5

Aktiivinen äänikela sisäänrakennetulla vahvistimella. Tiivis muotoilu sopii täydellisesti mihin tahansa sisustukseen. Valmistettu MDF-levystä ja vinyylistä. Sisäänrakennettu vahvistin ja aktiivinen subwoofer-tyyppi. Taajuus on 36-150 Hz. Tasainen vaiheen ja katkaisutaajuuden säätö. Kytkeytyy päälle automaattisesti. Hyvä äänenlaatu rahoilleen. Basso on pehmeä ja selkeä. Valitettavasti laite on melko järeä, ja se voi joskus kolista.

Pioneer TS-WX11A arvostelu

Erittäin tehokas ja pienikokoinen subwoofer, joka lisää elinvoimaista, kirkasta ja energistä bassoa autosi akustiikkaan. Tasaisen tehon varmistamiseksi Pioneerin subwooferissa on painevalettu alumiininen jäähdytyselementti, soikea bassokaiutin ja tietysti sisäänrakennettu Mosfit-kenttäefektitransistori-vahvistin.

Lue myös: Niva 2121 Spar vahvistimet

Ominaisuudet

• Teho (huipussaan) on 150W;
• Nimellisteho 50 W;
• Taajuuskäsittely – 54-200Hz;
• Herkkyys – 101 dB;
• Tyypillinen koko – 20 cm;
• Sisäänrakennettu ja säädettävä LPF;
• On kaukosäädin, joka toimii 6 metrin etäisyydellä.

Yleiskatsaus GZUB 1000XACT Ground Zero -laitteeseen

Auton aktiivinen subwoofer

Litteä bassokaiutin, joka mahtuu hyvin istuimen alle. Ei huono äänenlaatu, mutta hinta on hieman yllättävä – 17 tuhatta Euro!

Ominaisuudet

• Teho (huiput) – 210 wattia;
• Teho (nimellinen) – 150 W;
• Toimintataajuusalue on 30-100 Hz;
• Bassoristeyksen taajuusalue on 50-100 Hz;
• Signaali-kohinasuhde on 60 dB;
• Kaiuttimen koko on 10 tuumaa;
• Käytössä on korkean tason tulo, joka aktivoituu automaattisesti;
• Alumiinikartio;
• On RCA-tulot.

FAQ

Kuinka paljon tehoa subwooferilla pitäisi olla kotiisi??Riippuu tietysti huoneen koosta ja muista tekijöistä, mutta normaalitapauksissa 150-200 watin teho riittää. Sinun on myös otettava huomioon kaapin materiaali, kaiuttimien tyyppi jne.. Mutta on parasta, että makusi ohjaa sinua. Tietyn subwooferin kokeileminen kotona tulisi tehdä vain liikkeessä.

Mikä ero on auton subwooferin ja kodin subwooferin välillä??Kuten nimistä voi päätellä, toinen on tarkoitettu autoihin ja toinen kotikäyttöön. Ne eroavat toisistaan muun muassa tehontarpeen ja huonetilavuuden suhteen.. Sitä paitsi auton subwoofer saa virtaa auton generaattorista ja akusta, toisin kuin kotimainen subwoofer.

Kick ALN 250SA yleiskatsaus

Hieno laite kohtuulliseen hintaan. Loistava ääni, näyttävä muotoilu ja kyky toimia ääriolosuhteissa erottavat tämän kompaktin bassoyksikön toisistaan. Tämä subwoofer on saanut paljon positiivisia arvosteluja ja kiitosta asiantuntijoilta.

Ominaisuudet

• Litteä ”istuimen alla” sijaitseva sub, jossa on kokoontaitettava rakenne;
• Koteloitu vahvaan muovi-metallikoteloon, jossa on korkea vaimennus;
• Subwooferin kartio on valmistettu puhtaasta alumiinista;
• Siinä on kokoontaitettava kotelorakenne, joka on kiinnitetty lujasti pulteilla;
• Valmistaja on huolehtinut etukäteen siitä, että asennus on turvallista ja helppoa;
• Kick-subwooferit ovat hyvin kompakteja;
• Kuljettajan koko on 10 tuumaa;
• Asennus kaiuttimen Kick valmistaja ei vain akustinen suunnittelu ZI, mutta myös laitoksissa, kuten Stahl;
• Kuljettajan tehotiheys on alhainen ja tiukka optimaalisen basson saavuttamiseksi
• Erinomainen suojaus ylikuumenemista, oikosulkuja ja erilaisia ylikuormituksia vastaan.

Kompaktien ”istuintolppa”- tai ”matkatavarateline”-subwooferien asennus on helppoa, jopa ilman apua, omin käsin. Ainoastaan tämän prosessin aikana sinun pitäisi tutkia käsikirjaa, katsella videokatselua ja valokuvamateriaaleja.

Etsitkö kompaktia subwooferia autoosi?? Väsynyt heliseviin halpoihin kopioihin? Haaveilet voimakkaasta, tarkasta äänestä, jossa on syvä, pehmeä basso? Ei ehkä halua tinkiä siitä, millaisen laajakaistanleveyden kaiuttimet tarjoavat? Ja ajattelit ostaa erilliset diskantti-, keskiääni- ja bassoyksiköt? Tässä on katsaus autojen parhaisiin kompakteihin subwoofereihin.

Jokaisella alla kuvatulla laitteella on erilainen koko, kotelo ja teho, jotta autossa olisi kaikki tilaa säästävät ratkaisut. Ainoastaan tuotteet, joiden laatu ja luotettavuus on markkinoilla todistetusti todistettu.

Mikä subwoofer on paras ostaa?

Tässä rankingissa olemme tarkastelleet parhaita subwoofer-vaihtoehtoja, jotka ovat saatavilla markkinoilla tällä hetkellä. B&W, DALI ja JBL tarjoavat parhaiten kuulostavat vaihtoehdot. Kilpailijoiden Yamaha-yhtiön huippuratkaisujen tasolla, ja kun käytät japanilaisen tuotemerkin sub-subia yhdessä tuotemerkin akustiikan kanssa, ostaja voi nauttia täydellisestä äänestä ja elokuvissa, peleissä ja musiikissa. Jos budjettisi on pieni, osta Audio Pro Addon Sub, ja täydellisen ulkonäön palkinnon annamme Harman/Kardonille, joka voi yhdistää kaiuttimiin langattomasti.

Alpine PWE-V80

• kunnollinen ääni (minimaalinen epälineaarinen särö);
• Rakentamisen laatu (miellyttävä kotelomateriaali, kaikki komponentit sopivat täydellisesti yhteen)
• täydellisyys (vakiosarjan lisäksi on olemassa erittäin pitkiä johtoja, jotka voidaan liittää: ne ulottuvat minne tahansa matkustamossa, on jopa kiinnityskorvakkeita, joissa on ruuvit runkoa ja koteloa varten);
• in the box – avaimet käteen -ratkaisu, ei tarvitse rakentaa äänirasiaa tai pultata sitä ohjaamon runkoon.

• keskialue;
• basso on hieman kova, joten se on hieman liikaa omaan makuun.

Aktiivinen subwoofer. Crossover (laite, joka jakaa musiikin taajuusspektriin ja määrittää kaiuttimille sopivan taajuusvasteen) suodattaa 50 ja 105 Hz:n välillä. Pakkauksessa on paljon johtoja, ja ne ovat hyvin pitkiä. Ei ongelmia virtaliitännän kanssa. Kytketään radioon sen normaaleilla ulostuloilla, ja vahvistin leikkaa automaattisesti korkeat äänet. Maksimiteho 160 wattia. Tämä on aivan riittävä keskikokoiselle matkustamolle.

Ural AS-D12A Slim Hurrikaani

Plussat

• Pieni, ohut;
• 93dB kuljettajan herkkyys;
• laatikoitu, se on avaimet käteen – ratkaisu, joka ei vaadi äänirasiaa tai johdotusta autoon.

Miinukset

• keskitehoinen subwoofer (parempi äänenlaatu alemmalla alueella olisi toivottavaa laitteen pienen koon vuoksi).

Alkaen 8141 ₽

Pieni kompakti subwoofer. Äänikone, jossa on refleksiportti – ei vain pop- ja rockmusiikin ystäville, vaan myös drum & bass- ja rap-musiikin ystäville. Molemmat kaiuttimet ovat suuria, halkaisijaltaan 16 senttimetriä. 100 watin nimellisteho täyttää minkä tahansa matkustamon. Matalat lisäävät tuntuvasti, mutta älä odota ikkunoiden kolinaa. Iso plussa on mosfet-vahvistin, joka ei välitä ylikuumenemisesta, ei pelkää hajoamista ja antaa erinomaisen äänenlaadun (erityisesti mukava basso ja diskantti). Kaikki tämä on pakattu hoikkaan pitkulaiseen runkoon.

PIONEER TS-Wx130DA

• Äärimmäinen äänitarkkuus;
• Laaja taajuusalue (pehmeä tiheä basso, sen selkeys ja puhtaus);
• Uudet teknologiset materiaalit (imid) niiden luotettavuuden vuoksi;
• Kotelossa – avaimet käteen -ratkaisu (ei tarvitse sahata ja liimata vaneria äänirasiaa varten tai etsiä ja valmistella tilaa matkustamoon asennusta varten).

• tehon puute, vaikka äänenpaine on olemassa.

Tämä pieni auton subwoofer on helppo asentaa, jopa istuimen alle. Jopa kaksipuolinen teippi pitää sen tiukasti kiinni. Boomboxin miniatyrisoinnista huolimatta arvostelut sisältävät väistämättä kiitosta äänenlaadusta. Vaikka kuiva-ajosuorituskyky on samankaltainen kuin muilla luokkatovereilla.

Lue myös: Cvtz50 käyttöohjeet

Se on mitoitettu 50 watille ja tuottaa enintään 160 wattia. Jos auton raskassarjalainen TS-W106M vaikuttaa liian vakavalta, tässä on toinen malli vaihtoehtona. Syvä bassotila (20-200Hz), joka ei ole painostava. Kaikki on tehty erittäin hyvin: suuri kaiutin on tuettu alumiinirasiaan, ja kaiutinkela on valmistettu imidistä (lämmönkestävä polymeeri, jolla on hyvät mekaaniset ominaisuudet) ja neljästä kuparilankakerroksesta.

Parhaat subwooferit kotiin, joissa on yli 200W:n teho

Samsung SWA-W700

Söpö kompakti subwoofer ilman turhia yksityiskohtia muotoilussaan. Langaton yhteys. Tuottaa runsaan 350W tehon ja taajuusalueen 27-120Hz. Akustinen tyyppi suljettu. Käynnistyy automaattisesti. Kotelo on lakattu ja valmistettu kestävästä mustasta MDF-levystä, jossa on vinyyliä. Subwoofer antaa sinulle laadukkaan basson ja kaiken kaikkiaan upean äänen. En huomannut mitään merkittäviä haittoja. Todella mukava ja tyylikäs laite tarkoitukseensa. Toimii hyvin muiden kaiuttimien kanssa. Käytössä on patentoitu äänen vääristymisen kompensointitekniikka, joka löytää mahdolliset häiriöt etukäteen ja poistaa ne. Jalat mukana.

Canton Sub 8.4 Valkoinen

Valmistettu Saksan standardista valkoisesta MDF:stä, kankaasta ja vinyylistä. Suurin teho 280W, kaistanleveys 25-200Hz. Suljettu akustinen kaappi, jossa on passiivinen alaheijastin. Jalat mukana. Painaa noin 12 kg. Säädettävä vaihe ja katkaisutaajuus sekä äänenvoimakkuus. Etupaneelin LED-merkkivalo ilmaisee toimintatilan. Siinä on irrotettava verkkokaapeli. Rehellisesti sanottuna en löydä mitään haittoja. Hieno esimerkki hyvästä äänestä.

PIONEER TS-W106M

• Huikea voima;
• Vankka ja siro rakenne;
• Uudet teknologiset materiaalit (IMPP).

• Ei kotelointia, jonka rakentaminen vaatii lisäkustannuksia.

250 watin teholla (jopa huikeat 1100 wattia) se pumppaa jopa suuren maasturin. Kokoonpano on erittäin hyvä ja vankka. Valmistajan mukaan kartio (kuljettajan työlevy) on valmistettu erittäin vahvasta ja musiikillisesti erittäin ilmeikkäästä uuden sukupolven IMPP-materiaalista. Ei koteloa, mutta helppo asentaa mihin tahansa paikkaan (syvyysvara 120 mm, halkaisija 230 mm): tavaratilaan, oveen, istuimelle, lokasuojukseen.

Hertz ES 300

• Pehmein, syvin basso;
• hieno muotoilu: laite näyttää futuristiselta, mutta ei räikeältä;
• soitettavan taajuusalueen koko, hyvin infraääni on läsnä;
• Materiaalit ovat kiinteitä, ja erityistä huomiota kiinnitetään niiden kykyyn vaimentaa hajavärähtelyjä.

• koskettimet kärkiliittimissä;
• Ei kotelointia, mikä merkitsee lisäkustannuksia oikean mallin rakentamiseen.

Elettromedia Italialaiset ovat ilahtuneita suunnittelusta. Erittäin omaleimainen auton osa. Hajotin on kumipintainen. Yleensä kaikki, mikä voi aiheuttaa kolinaa, vaimennetaan vaimennusmateriaalilla. Myös itse magneetti – halkaisijaltaan 141 mm – on vankka.

Kuten kaikki kompaktit subwooferit autoihin, joissa ei ole ”kaappia”, tämäkin tarvitsee sellaisen. Paras tilavuus on noin 20-30 litraa, mieluiten runsaalla bassorefleksiportilla. Muuten, on mahdollista koota kaiutinmalli mihin tahansa muotokertoimeen: litteä, neliön muotoinen, puolisuunnikkaan muotoinen, neliönmuotoinen, puolisuunnikkaan muotoinen tai neliönmuotoinen. Laitteen paras sijoitus. Hyvä herkkyys. Epälineaarinen vääristymä on minimaalinen. Erittäin laaja taajuusalue (25-250 Hz). Nyt on Hertz ES 300 -muunnos.5.