Mikä tutkanpaljastin valita kaupunkiin ja matkustamiseen?

10 maaliskuu 2021

tutkanpaljastin – tutka – tutkanpaljastimet – allekirjoitus tutkanpaljastin – osta tutkanpaljastin – valitse tutkanpaljastin

Nykyään, kun erilaiset tutkakompleksit ja videovalvontajärjestelmät herättävät mielikuvituksen, autoilijoiden on yhä vaikeampi välttää ”ketjukirjeitä” osoitteeseensa. Jopa kaikkein varovaisin kuljettaja saa ennemmin tai myöhemmin sakon, koska hän ei ole huomannut uutta rajoitusta tai merkkiä. Ja tässä kohtaa tutkanpaljastimet tulevat kuvaan!

Olemme laatineet vastauksia useimmin kysyttyihin kysymyksiin, jotka auttavat sinua ymmärtämään kaikkia erilaisia laitteita ja olemaan tekemättä virhettä tutkanilmaisinta valitessasi.

Vianmääritysopas: Vianmääritysopas?

Kiinnityspaikka riippuu ajoneuvosta ja tutkanilmaisimen luokasta. Luokittain viittaa antennin tehoon ja laiteohjelmistoon. Budjetin tutkanilmaisimet eivät todennäköisesti tarjoa sinulle hyvää herkkyyttä ja hienosäätöä, toisin kuin laitteet, joiden kehittämiseen käytettiin paljon vaivaa ei yksi ohjelmoija ja insinööri.

On tarpeen noudattaa yksinkertaista sääntöä: mitä vähemmän herkkä malli tai mitä alempi auto on, sitä korkeammalle laite on sijoitettava tuulilasiin. Tällöin antennilla on laajin näkökenttä sekä vaaka- että pystysuunnassa.

Autosta riippuen voit asentaa tutkanilmaisimen paneeliin ja lasiin. Yleensä ne sijoitetaan 10-15 cm kojelaudan yläpuolelle.

Huomaa, että metallikatto suojaa GPS-satelliitteja, joten tutkanpaljastin on parasta asentaa taustapeilin lähelle, jotta näet näytön.

Jos ajoneuvosi on korkea, kuten crossover tai maasturi, voit asentaa tutkanilmaisimen myös kojelautaan. Laite kiinnitetään usein paneeliin, jos konepelti on hyvin kalteva ja estää signaalin vastaanoton hajottamalla radioaallot.

Perustoiminnot: mitä tarvitset?

Mallin ”etenemisaste” riippuu myös toimintojen joukosta. Tietenkin ilmaisimella on yksi päätehtävä – ilmoittaa auton omistajalle tutkan käytöstä ajon aikana. Mutta he voivat tehdä sen eri tavoin. Jos et ole varma, miten valita autoosi tutkanpaljastin vuonna 2022, tässä ovat perustyypit.

Yksinkertaisimmissa malleissa ei ole näyttöä, vaan joukko indikaattoreita. Näin ollen tutkasignaalin ilmaantuessa syttyy yleensä joko yksi ”hälytys”-merkkivalo tai jokin tietty merkkivalo, joka vastaa kantamaa.

Keskitason malleissa on yleensä näyttö, joka antaa enemmän tietoja. Näet esimerkiksi arvioidun etäisyyden nopeuskameraan.

Keskimääräistä paremmat mallit voivat näyttää nopeusrajoituksen ja todellisen nopeutesi, niissä on säädettävä näytön kirkkaus, äänikehotukset..

Tasosta riippumatta tutkanilmaisimissa on kytkimet (yksinkertaisin – ”City / Highway”) ja sammuttaa summeri (jos joku nukkuu autossa).

Mikä voi heikentää tutkanilmaisimen herkkyyttä??

Joskus laite saattaa havaita kamerat ja tutkat vain, kun se on lähellä niitä, tai jättää ne kokonaan havaitsematta. Tämä tarkoittaa, että herkkyyttä on vähennetty. Syy: virheellinen asennus, jos esimerkiksi torvi ei ole vaakasuorassa suhteessa tiehen tai jos ajoneuvon konepelti on korkea ja laite on paneelin päällä. Toisessa tapauksessa torvi peittää metalliset pyyhkimet tai konepellin.

Lämpölasitekniikka vaikuttaa myös tutka-anturin herkkyyteen. Siinä käytetään metalloituja täyteaineita. Nämä ovat yleensä violetteja tai sinertäviä, ne ovat radioaktiivisesti läpinäkyviä. Tutkanilmaisin poimii niiden kautta erilaisia signaaleja, kuten radiosignaaleja.

Sinun on myös otettava huomioon tuulilasin lämmityksen uusi tyyppi – geeli tai kalvo. Ne ovat radioherkkiä, minkä vuoksi tutkanilmaisimet ovat huonosti yhteydessä GPS-satelliitteihin, eivätkä ne saa juuri lainkaan radiosignaaleja lähettävistä tutkista.

Valikoimat: mitä enemmän, sitä parempi

Tutkanpaljastimen valinnan tulisi perustua ensisijaisesti niiden perusominaisuuksiin. Eri tutkat toimivat eri taajuusalueilla (eri taajuuksilla). Nämä ovat tärkeimmät Suomillä käytetyt.

• X (10 525 MHz);
• K (24150 MHz);
• Ka (34700 MHz).

Ensimmäinen on vain vanhemmissa tutkamalleissa, K ja Ka ovat nykyaikaisimpia. Poliisivoimilla on myös tutkien vastineita, lidareita, jotka toimivat lähettämällä laserpulsseja. Aivan kuten radioaallot, ne heijastuvat kohteista ja antavat sinulle mahdollisuuden arvioida nopeutta. Useimmat nykyaikaiset ilmaisimet tunnistavat myös lasermittarit: esimerkiksi tämä Playme HARD 3.

Nykyaikaisen tutkanilmaisimen on selvästikin pystyttävä toimimaan kaikilla taajuusalueilla. Lisäksi, kuten jo sanoimme, on pohja, jossa on kiinteiden virkojen GPS-koordinaatit.

Miksi allekirjoitustekniikkaa tarvitaan?

Allekirjoitustekniikassa käytetään nykyaikaisia, kehittyneitä komponentteja, jotka voivat katkaista muiden autojen, automaattisten ovien ja muiden elementtien antureiden väärät signaalit. Niistä teknologia erottaa yksittäiset ”digitaaliset allekirjoitukset” – nopeudenvalvontalaitteiden allekirjoitukset – toisistaan.

Signaalittomat vaihtoehdot ovat sellaisia, jotka nappaavat kaikki signaalit peräkkäin. Jos tutkanpaljastimesi ei ole allekirjoitettu, valmistaja tekee siitä ohjelmistopohjaisen niin, että laite laukeaa kussakin tilassa tietyllä desibelimäärällä. Kukin yritys käyttää erilaista tehonmittausjärjestelmää.

Huomaa, että yksi laite alkaa reagoida kolmesta desibelistä ja toinen viidestä desibelistä.

Lasersäteilyn ilmaisimen olemassaolo

Liikkuva poliisitutka havaitsee ajoneuvojen nopeudet heijastuneesta lasersäteestä.

Laserilmaisimella varustettu malli havaitsee altistumisen autosi laserille. Se ei kuitenkaan aina estä seuraamuksia. Toisinaan laite ilmoittaa lasertutkan käytöstä, kun auto on jo kuvattu ja ylinopeus on havaittu.

Käytetäänkö ”Highway”, ”City” -tiloja ja erillisiä herkkyysasetuksia??

Tutkanilmaisimen herkkyyttä säädetään siten, että esimerkiksi ”Highway” -tila alkaa havaita yhdellä desibelillä, ”City” – kolmella desibelillä, ”City-1” – viidellä desibelillä ja ”City-2” -tila, joka on kaikkein melulta suojattu, alkaa ilmoittaa näytölle ja kaiuttimelle seitsemällä desibelillä.

Muut kuin merkkivalomallit käyttävät ”Highway”-tilaa ajettaessa maantiellä, ”City”-tilaa pienissä kaupungeissa ja ”City-1”- ja ”City-2”-tilaa suurissa kaupungeissa eri käyttöolosuhteissa.

Allekirjoitustutkatunnistimissa ”Road”- ja ”City”-tilat eivät merkitse muutoksia herkkyydessä, koska sitä ei säädellä mallissa – kaikki tehdään ohjelmistossa.

Allekirjoitustutkatunnistimissa tila ”Signaali” katkaisee suurimman mahdollisen häiriön ja havaitsee kaikki tutkat vain niiden nimien perusteella, jotka valmistaja on määritellyt kirjastossa. ”City” -tilassa se reagoi samalla tavalla kuin ”Signal” -tilassa, mutta ei katkaise väärien hälytyssignaalien muodossa, jotka ovat hyvin samankaltaisia kuin tutka. Reittitila tallentaa kaiken, mikä näyttää tutkalta. Esimerkiksi automaattiovi- ja ”Arena”-tutkalla on samat signaalit, joten ne pitäisi aina havaita ”City”- ja ”Highway”-tiloissa. Henkilö valitsee kussakin tapauksessa, mitä toimintatapaa hän käyttää tietyllä alueella, ottaen huomioon, onko hänellä tutka-alueella. Jos näin ei ole, hän valitsee ”Hälytys”-tilan ja ajaa mahdollisimman hiljaa.

Suunnittelu: kumpi on parempi?

Tutkanpaljastimia on saatavana kolmessa eri muodossa.

Monoblokit ovat suosituin vaihtoehto. Yksi kotelo, joka sisältää elektroniikkakomponentit, ohjauselementit ja näytön.

Lohkon rakenne. Yleensä on kaksi yksikköä: toinen sisältää anturit ja toinen muun elektroniikan ja näytön. Tässä on esimerkki tällaisesta mallista:

Yhdistetyt yksiköt. Esimerkiksi DVR ja tutkanpaljastin samassa paketissa. Ajatus on hyvä, mutta kaikki eivät tarvitse näin monimutkaisia laitteita, eivätkä ne ole halpoja. Tässä on esimerkiksi yksi suhteellisen edullisista malleista, Neoline X-COP 9300c:

Kahden järjestelmän GPS/GLONASS-antenni tarjoaa paremman tutkailmoituksen kuin yksi GPS-laite?

GPS:ssä on 12-13 satelliittia, kun taas GLONASSissa on 24-26 satelliittia.

Neljä satelliittia riittää hyvään paikannukseen, ja kuudesta kahdeksaan satelliittia riittää mallin virtuaaliseen kaoottiseen liikkumiseen virtuaalikartalla. GPS-vaihtoehto on ainoa tapa saada selkeä varoitus.

Joissakin ympäristöissä, kuten vuoristoisessa maastossa tai tiheään asutuilla alueilla, GPS + GLONASS voi olla hyödyllisempi, koska yhdistetty tulos antaa paremmat mahdollisuudet havaita satelliitit. GLONASS parantaa siis joissakin olosuhteissa tutkanilmaisimen suorituskykyä. Sitä ei tarvita tavallisessa kaupunkiajossa.

Teho

Savukkeensytyttimestä. Se on kätevä ja käytännöllinen ratkaisu: sinun tarvitsee vain kytkeä laite savukkeensytyttimen pistorasiaan. Lisäksi voit helposti irrottaa sen, kätkeä sen hansikaslokeroon ja irrottaa sen tarvittaessa autosta. Ainoa haittapuoli tupakansytyttimeen kytketyissä ilmaisimissa on se, että kun laite on käynnissä, kaapeli on silmiesi edessä.

Auton sisäinen verkko. Valitsemalla tämän vaihtoehdon piilotat kaikki johdot asennusvaiheen aikana. Laitteen kytkemisen ja irrottamisen sähköverkkoon on kuitenkin annettava kokeneen autosähköasentajan tehtäväksi.

Savukkeensytytinliitäntä on kätevä, mutta ei esteettisesti miellyttävä – johdot voivat pilata auton sisätilojen ilmeen.

Keskihintaisen hintaluokan tutkanilmaisimien luokitus

Parhaiden tutkajärjestelmien luokittelussa, jotka sisältyvät keskimääräiseen hintaluokkaan 5000 – 10000 Euro.

9. sija: VIPER Ranger Signature

VIPER Ranger Signature

Signature-tutkanilmaisin VIPER Ranger Signature yhdistää laajan signaalin vastaanoton (toimii alueilla X, Ka, K, CT, Laser) ja GPS-vastaanottimen. Lasersignaalit havaitaan erittäin herkällä linssillä. Laitteessa on kaksoisallekirjoitus Z, jossa käytetään GPS:ää ja GLONASSia.

Laitteeseen ladataan tutka- ja kameratietokanta, jota käyttäjän on käytön aikana päivitettävä jatkuvasti. Tämä mahdollistaa sellaisten valvontajärjestelmien havaitsemisen, jotka eivät tuota signaaleja. SAP-algoritmi mahdollistaa väärien hälytysten suodattamisen pois. Laite toimii allekirjoitusten analysointi-, kaupunki- ja moottoritietiloissa.

Ominaisuudet:

• Hinta – 5090 – 8490 rub.;
• Käyttäjien arvosana – 4.8;
• Toiminta-alueet – K, Ka, X, Ultra-K, POP;
• Toimintatilat – kaupunki, maantie, hälytysanalyysi;
• Informer – GPS, GLONASS;
• Tunnistaa kompleksit – Strelka, Robot, Avtodoriya, Kordon jne.

Edut:

• Kompakti kotelo, kiinnittyy tuulilasiin imukupeilla, ei häiritse näkyvyyttä;
• Pyydystää suurimman osan komplekseista ja liikennekameroista;
• Säädettävät asetukset;
• Kätevä painonappikäyttö;
• Kaksoissignatuurijärjestelmä;
• Mykistysmahdollisuus;
• GPS Informer, jossa on säännöllisesti päivitetty nopeuskameran sijaintikartta.

Haitat:

• Väärä hälytys supermarkettien ja huoltoasemien läheisyydessä.

8. sija: TOMAHAWK Navajo S

TOMAHAWK Navajo S

TOMAHAWK Navajo S -hälytystutkailmaisin GPS:llä havaitsee useimmat nopeusvalvontajärjestelmät. Autoilijoille tarkoitettu laite toimii X-kaistalla (10 Hz).525 GHz +/- 50 MHz), K (24.150 GHz +/- 125 MHz), Ka (34.2-34.4 GHz, 34.9-35.1 GHz), Laseraalto 800-1000 nm. Tiedot näytetään OLED-näytöllä, jossa on orgaaniset LEDit, 3 kirkkaustasoa ja pimeä tila.

Ajoneuvon Blackbox DVR

Ainutlaatuinen taustapeili, jossa on sisäänrakennettu HD-videonauhuri, Full HD -videoresoluutio. Ajoneuvon videotallennus ..

Lue lisää ..

Virtalähteenä 12-24 V:n verkkovirta. Laitteessa on älykäs IQ-tila, jossa on säädettävä kynnysarvo ja nopeuden säätö, äänihälytys äänenvoimakkuuden säädöllä, automaattinen äänenvoimakkuuden säätö. Tehdyt asetukset muistetaan automaattisesti.

Ominaisuudet:

• Hinta – 5300 – 7250 Euro.;
• Käyttäjien arvosana – 4.6;
• Toiminta-alueet – K, Ka, X, Laser;
• Toimintatilat – City, Highway, Metropolitan, Settlement, IQ;
• Ilmoittaja on GPS;
• Tunnistaa kompleksit – Strelka-ST, Robot, Avtodoriya, Kordon jne.

Edut:

• Rakennuksen laatu;
• Toimii oikein laajalla säteilyalueella;
• Toimii laajalla lämpötila-alueella;
• Usein päivitettävä paikallaan olevien tutkien tietokanta;
• Äänihälytys äänenvoimakkuuden säädöllä;
• Oikea-aikainen varoitus;
• Kirkas LED-näyttö;
• Joustavat asetukset;
• Tärkein plussa on sisäänrakennettu GPS-tiedotin;
• Helppo tutkatietokannan päivittäminen.

Haitat:

• Jotkin käyttäjät ovat huomanneet, että se ei joissakin tapauksissa huomioi mobiilitutkat;
• Yliherkkä, vääriä positiivisia tuloksia K-kaistalla vilkkaassa liikenteessä.

7. sija: Inspector Spirit

Tarkastaja Spirit

Inspector Spirit – tutkanilmaisimen allekirjoitustyyppi. Tämän mallin etuna on epätavallinen muotoilu. Kotelossa on 2,4 tuuman LCD-näyttö, jossa on parannetut tiedot. Allekirjoitustunnistus tunnistaa jopa 15 tutkatyyppiä. Sisäänrakennettu GPS- ja GLONASS-moduuli, koordinaattitiedot päivitetään viikoittain.

Tarjoaa allekirjoitustutkan havaitsemisen eri etäisyyksillä, mukaan lukien K- ja laseralueet. Älykäs IQ-tila on käytössä, ja hälytykset liikenteenvalvonnan eri kohteista (yhtenäinen kaista, pysäytysviiva, reunakivi jne.) ovat mahdollisia.

Ominaisuudet:

• Hinta – 5700 – 7 558 Euro.;
• Käyttäjien arvosana – 4.8;
• Työalueet – K, Ka, X, Laser;
• Toimintatilat – kaupunki, valtatie, megapolis, siirtokunta, IQ;
• Informer – GPS;
• Tunnistaa kompleksit – Strelka-ST, Robot, Avtodoriya, Kordon jne.

Edut:

• Erinomainen laatu;
• Tietojen värinäyttö käyttäjän säädettävillä asetuksilla;
• Kompakti koko;
• Tyylikäs muotoilu;
• Helppo ja säännöllinen tietokantojen päivitys;
• Pitkä virtajohto liitäntää varten;
• Turvallinen imukuppi tuulilasiin kiinnittämistä varten.

Haitat:

• Epämukava kiinnitys kannattimen imukuppiin;
• Ei mahdollisuutta päivittää Wi-Fi:n kautta.

6. sija: Neoline X-COP 6000c

Neoline X-COP 6000c

Neoline X-COP 6000c – tutkanpaljastin, jossa on tutkamoduuli, jonka kapasiteetti on kasvanut. Lisäksi laite on varustettu Z-merkintäsuodattimella, GPS-tiedottajalla on Suomin, Uzbekistanin, IVY:n ja Australian kameratietokanta. Liikennekameroissa on hälytysjärjestelmä (varoittaa ”takana”, seepra, pysähtymiskielto, pysäköintikielto ja niin edelleen).

Malli antaa äänihälytyksen 45 tutkalle. Sisäänrakennettu näyttö rungossa, joka näyttää etäisyyden valvontajärjestelmään, ajonopeuden, keskinopeuden ja signaalin voimakkuuden tason. Tutkanilmaisin toimii useissa herkkyystiloissa (City, Highway, Turbo ja X-COP), voit lisätä hiljaisuusvyöhykkeen ja vaaravyöhykkeen. Ohjelmisto ja GPS-tietokanta päivitetään USB OTG:n kautta.

Ominaisuudet:

• Hinta – 5860 – 7221 RUB.;
• Käyttäjien arvosana – 4.6;
• Toiminta-alueet – K, ST, Laser;
• Toimintatilat – kaupunki, maantie, X-COP, Turbo;
• Informer – GPS;
• Havaitsee kompleksit Avtodoriya, Scat, Strelka, Oskon, Kordon, Krechet, Scat, Chris ja muut.

Edut:

• K-kaistan joustava säätö;
• Helppo päivittää;
• Soveltuu selässä tapahtuvaan havaitsemiseen;
• Satelliitin hävitessä GPS kytkeytyy uudelleen lähes välittömästi;
• Kovaääninen säädettävä kaiutin;
• Tunnistusalueen väitetään olevan 1,5 km;
• 2 vuoden valmistajan takuu.

Haitat:

• Runko on melko tilaa vievä, mutta tämä johtuu suuresta tutkasta.

5. sija: TrendVision Drive 700 Signature

TrendVision Drive 700 Signature

Signature-ilmaisin TrendVision Drive 700 Signature on pienikokoinen. Rungossa on yksivärinäyttö, joka näyttää havaittavan säteilyn tyypin, etäisyyden ja etäisyyden. Laite reagoi kaapatun signaalin lisäksi myös GPS-tiedonantajan tietoihin.

Käytetyn allekirjoitustekniikan avulla voit seuloa loistaajuudet pois ja välttää vääriä positiivisia tuloksia. Laite tunnistaa useimmat laitteet nopeusvalvonta, kuten Chris-S, Sokol, Iskra, LEADS, RoadScan, Vizir, Chris-M, Kordon ja monet muut. Mode Smart analysoi automaattisesti auton nopeuden ja määrittää tilan: City 1, City 2, City 3 tai Highway. Tämän perusteella tutkan herkkyys määritetään seuraavasti.

Ominaisuudet:

• Hinta – 5986 – 7659 RUB.;
• Käyttäjien arvosana – 4.9;
• Toiminta-alueet – K, Ka, X;
• Toimintatilat: kaupunki 1, kaupunki 2, kaupunki 3, maantie;
• Ilmoittaja – GPS;
• Havaitsee kompleksit – Avtodoriya, Strelka, Poliskan, Berkut, Potok-S, Sokol, Vocord, Amata, Avtopatrol.

Edut:

• Clear-toiminto, näytössä näkyvät piktogrammit;
• Kompakti kotelo;
• Hieno ilme;
• Laadukas rakenne;
• Melko informatiivinen yksivärinäyttö;
• Kunnollinen poimii kamerat, hyvälaatuinen tunnistus, voit tietää etukäteen kameroista;
• Tunnistaa takana olevat kamerat;
• Vähän vääriä hälytyksiä.

Haitat:

• Lyhyt virta- ja latausjohto (vain yksi metri);

4. sija: Playme QUICK 2

Playme QUICK 2

Playme QUICK 2 – tutkanpaljastin, jossa on korkea havaitsemisaste. Anti-Cas-tekniikka vähentää vääriä hälytyksiä ajoneuvoissa, joissa on aktiivisia turvajärjestelmiä (automaattinen jarrutus, mukautuva vakionopeudensäädin, kuolleen kulman skanneri). Laitteessa on GPS-moduuli, jossa on säännöllisesti päivitettävä tietokanta mittauskameroista ja tutkista.

Laite havaitsee tutkat ja lidarit Ka-, K-, X- ja L-alueella, POP-tuki, voit kytkeä toiminta-alueet valikoivasti pois päältä. Tiedot näytetään OLED-näytöllä, ja se tarjoaa mahdollisuuden lisätä käyttäjän määrittelemiä pisteitä muistilaitteeseen. Smart-tila vaihtaa automaattisesti herkkyystasojen ’Track’ ja ’City’ välillä.

Ominaisuudet:

• Hinta – 6300 – 7 990 RUB.;
• Käyttäjien arvosana – 4.5;
• Toiminta-alueet – Ka, K, X, L, POP;
• Toimintatilat – kaupunki, maantie;
• Ilmoittaja – GPS;
• Havaitsee kompleksit kuten Avtodoriya, Strelka, Robot ja muut.

Edut:

• Päivitettävä GPS-tietokanta nopeusmittareilla;
• Mahdollisuus lisätä omia pisteitä;
• Korkea tunnistustarkkuus;
• Älykäs tila, jossa voit vaihtaa kaupungin ja maantien välillä;
• Hieno muotoilu;
• Väärät hälytykset eivät ole lähes koskaan.

Haitat:

• Hiljainen äänihälytys.

3. sija: Fujida Magna

Fujida Magna

Fujida Magna -tutkanilmaisimessa on Signature-suodatin väärien signaalien estämiseksi. Vaihto ”Highway” ja ”City” -tilan välillä tapahtuu automaattisesti Smart-teknologian ansiosta, joka lukee nopeuden. Toisen sukupolven Nuvoton-prosessori, jossa on Extreme Sensitivity Platform -teknologia, joka lisää herkkyyttä ja tunnistusaluetta. Tiedot näytetään kontrastimerkkinäytössä.

Erittäin herkkä vastaanottava linssi havaitsee kompleksit Laser 360 asteen kulmassa. Sisäänrakennettu radiomoduuli voi havaita tutkat Kordon, Radis, Arena, Binar, Barrier-2M, Vizir, Berkut, AMATA, LISD ja LISD 2. Nopeussuodattimen avulla voit katkaista hälytykset, jos kuljettaja noudattaa nopeusrajoitusta. Lisäksi on ”Oma nopeus” -toiminto, joka käynnistyy, kun kuljettaja ylittää oman nopeusrajoituksensa. Lähestyvä tutka antaa äänihälytyksen.

Ominaisuudet:

• Hinta – 6999 Euro.;
• Käyttäjien arvosana – 4.5;
• Toiminta-alueet – Ka, K, X, L, POP;
• Toimintatilat – kaupunki, maantie;
• Ilmiantaja – GPS;
• Tunnistaa kompleksit – Avtodoriya, Strelka, Robot ja muut.

Edut:

• Helppo asentaa ja määrittää;
• Tietokannan jatkuvat päivitykset;
• Ilmoittaa kaikille järjestelmille;
• Käytännössä ei vääriä positiivisia tuloksia;
• Hyvä vastine rahalle;
• Kätevä kiinnitys tuulilasiin imukupeilla.

Haitat:

• Jos laite ylikuumenee, se voi palata tehdasasetuksiin.

2. sija: Roadgid Detect

Roadgid havaitsee

Roadgid Detect – Signature-tutkanilmaisin, jossa on melusuodatin ja joka katkaisee väärät hälytykset. Saatavilla on sarviantenni, jonka havaintoalue on suurempi. Laitteessa on äänihälytysten järjestelmä, ne varoittavat sinua nopeuskameroista, jalustoista, valvontapysäkeistä, jalankulkijoiden risteyksistä, liikennepoliisin virkaa olevista paikoista. Kaikki tarvittavat tiedot näkyvät sisäänrakennetussa näytössä.

Korkea tarkkuus takaa kaksivaiheisen havaitsemisen: GPS-tiedot ja ESP:n sarviantenni. Voit lisätä tietokantaan omia POI-pisteitäsi. Laitteessa on äänenvoimakkuuden säätö ja automaattinen mykistystoiminto. Useita kiinnitysvaihtoehtoja: kojelaudassa olevaan silikoniseen liukuestemattoon tai tuulilasissa olevaan imukupilla varustettuun kiinnikkeeseen.

Ominaisuudet:

• Hinta – 8490 Euro.;
• Käyttäjien arvosana – 4.7;
• Työalueet – K, X;
• Toimintatilat – kaupunki, maantie, allekirjoitusanalyysi;
• Ilmoittaja – GPS;
• Tunnistaa kompleksit – KRIS, Cordon, Binar, Robot, Radis, Arena, Scat, Oskon, Vocord, Amata, Lisd, Iskra.

Edut:

• Varoittaa etukäteen kameroista;
• Kätevä käyttö;
• Ei vääriä hälytyksiä;
• Ottaa kiinni lähes kaikki kamerat ja järjestelmät;
• Laadukas rakenne;
• Helppo päivitys.

Haitat:

• Näyttö on hämärä;
• Heikot imukupit kiinnikkeessä.

1. sija: SilverStone F1 Sochi PRO

SilverStone F1 Sochi PRO

SilverStone F1 Sochi PRO – moderni tutkanpaljastin, joka on suunniteltu liikennepoliisin signaalien sieppaamiseen. Sisäänrakennettu GPS-vastaanotin ilmoittaa, kun lähestyt poliisikameraa. Korkea suorituskyky varmistetaan sarviantennilla ja sisäänrakennetulla LNA:lla.

Dual Anti CAS -järjestelmä on toteutettu ohjelmistona ja piirilevyllä. Laite toimii taajuusalueilla X, Ultra X, Ka, K, Ultra K, Ku ja Laser 360. Linssin avulla saadaan aikaan suuri herkkyys laserille. Sisältää tuulilasikiinnikkeen imukupilla, sovittimen tupakansytyttimestä saatavaa virtaa varten, USB-johdon.

Ominaisuudet:

• Hinta $8,700 – 12,175.;
• Käyttäjien arvosana – 4.7;
• Toiminta-alueet – X, Ultra X, Ka, K, Ultra K, Ku, Laser 360;
• Toimintatilat – kaupunki, maantie, auto;
• Ilmoittaja on GPS;
• Tunnistaa kompleksit: Avtodoriya, Strelka, Cordon, Robot, Chris, Arena jne.

Edut:

• Nopea vasteaika;
• GPS-tietokantojen päivittäminen USB-liitännän kautta;
• Havaitsee lähes kaikki tutkat;
• Toiminnallisuus;
• Näytön äänenvoimakkuuden ja taustavalon säätö
• On mahdollista asettaa vähimmäisnopeus.

Haitat:

• Ei.

Videonauhurilla varustetun tutkan valintakriteerit

On olemassa toisenlainen yhdistetty laite – tutkanilmaisin, jossa on sisäänrakennettu videonauhuri. Tällaiset laitteet ovat myös suosittuja erityisesti niiden asiakkaiden keskuudessa, jotka eivät halua ajella autossa johtojen kanssa ja jotka pitävät pienikokoisista all-in-one-laitteista. Tämäntyyppistä laitetta valittaessa on kiinnitettävä huomiota paitsi tutkanilmaisimen ominaisuuksiin myös DVR-toimintoihin:

1. Tallentimen linssikulman leveys. Mitä korkeampi se on, sitä enemmän esineitä tulee laitteen kehykseen;
2. Levyn resoluutio. Etusijalle olisi asetettava laitteet, jotka tallentavat videokuvaa vähintään FullHD-tarkkuudella;
3. Videon kuvataajuus. Pienin sallittu tallennusnopeus on 30 kuvaa sekunnissa, hitaampi kuva näyttää nykivältä ja huonolaatuiselta;
4. tallennusväline, jolle tallenne on tehty. Laitteet, joissa on oma muisti – mennyt aikakausi, paljon kätevämpi ja toimivampia malleja, jotka tallentavat videota muistikortin muodossa MicroSD;
5. Sisäänrakennetun akun läsnäolo – tämän luokan laitteiden selkeä plussa. Se voi tallentaa myös silloin, kun auton sytytysvirta on pois päältä;
6. Kun noudatat edellä mainittuja kriteerejä, saat varmasti laadukkaan ja toimivan laitteen kaikkiin tilanteisiin!

Tietonäyttö

Merkkivalot. Kun tutkanilmaisin toimii tietyllä alueella, vastaava LED syttyy. Tämä on yleisin ja yksinkertaisin varoitustyyppi.

OLED-, LED- tai LCD-näytöt. Tämä on informatiivisempi näyttötyyppi. Näyttö voi kertoa kuljettajalle lisätietoja: havaitun tutkan mallin, etäisyyden siihen ja auton nopeuden.

Visuaalinen ilmaisin on yksinkertainen ja edullinen, mutta näyttö antaa enemmän tietoa.

Parhaat valmistajat

Nyt myynnissä on laaja valikoima tämän luokan laitteita. Jokainen niistä täyttää tehtävänsä tietyssä määrin, ja ostajan tarvitsee vain määritellä hänelle sopivan mallin ominaisuudet ja toiminnalliset piirteet ja suosia hyväksi havaittuja laitteita valmistajilta, joilla on hyvä maine:

1. Beltronics;
2. Sho-me;
3. Cobra;
4. Whistler;
5. Neoline;

Näille valmistajille on ominaista tuotteidensa jatkuvasti korkea laatu, kehitetty kokeellinen suunnittelutoimisto ja ilahduttavat käyttäjiään säännöllisesti uusilla laiteohjelmistoilla ja karttapäivityksillä, joissa otetaan huomioon liikenneolosuhteiden muutokset, uusien kiinteiden nopeuskameroiden ja liikennepoliisien reittien ilmestyminen. Ennen kuin annat etusijan tietylle mallille, on tarpeen tutkia laitteen ominaisuuksien lisäksi myös niiden käyttäjien palautetta, jotka ovat kokeilleet laitetta todellisissa, ”taisteluolosuhteissa”.

Muita ominaisuuksia, jotka on otettava huomioon valittaessa

Kuten jo mainittiin, tutkanilmaisimen valinnassa tärkein ominaisuus on havaittujen signaalien kantama. Tämän lisäksi on kuitenkin useita muita hyödyllisiä ominaisuuksia ja vaihtoehtoja.

Radiosignaalien suodatus

Monet käyttäjät valittavat, että laitteet laukeavat usein ja reagoivat radioasemiin, kauppojen liukuoviin ja jopa matkapuhelimiin. Se on vähintäänkin ärsyttävää ja enimmillään se vie huomion pois tieltä, ja siitä on seuraavat seuraukset. Tällaisten väärien hälytysten minimoimiseksi kehittäjät ovat tehneet mahdolliseksi kytkeä pois päältä erillisten taajuuksien seuranta tai asettaa vastaanottimeen tulevien signaalien suodatus.

Herkkyystason asettaminen

Korkean herkkyyden ilmaisimella voidaan havaita tutka tiellä aikaisemmin kuin tavanomaisella ilmaisimella. Näin ollen kuljettajalla on enemmän aikaa vähentää nopeutta. Tällä on kuitenkin varjopuolensa – korkea herkkyys johtaa yleensä väärien positiivisten tulosten määrän lisääntymiseen. Herkkyystason asetukset auttavat sinua löytämään kultaisen keskitien eri ajo-olosuhteissa.

Signaalin suodatus ja herkkyystason asetukset toteutetaan yleensä on/off-tilan ”City” kautta.

Tila VG-2

Tila ”piilottaa” tutkanilmaisimen liikenneturvallisuusviranomaisten erikoislaitteilta. Koska entisessä Neuvostoliitossa ei ole mitään laitonta käyttää näitä vempaimia, VG-2:sta ei todennäköisesti ole hyötyä.

Ja joitakin lisätoimintoja:

• automaattinen ja/tai manuaalinen äänenvoimakkuuden säätö;
• näytön taustavalon tai merkkivalojen kirkkaustason automaattinen ja/tai manuaalinen säätö;
• kieliasetukset (useita esiasetettuja kieliä)
• Mahdollisuus tallentaa viimeisimmät asetukset laitteen sammuttamisen jälkeen;
• Erikoislinssi, joka kasvattaa lasertutkien havaitsemisaluetta;
• nukahtamisenestotoiminto, joka auttaa sinua pysymään hereillä pitkillä matkoilla;
• kello, kompassi, volttimittari jne.

Luonnollisesti, kun valitset tutkanilmaisimen, ostajat eivät ole vähiten kiinnostuneita laitteen kustannuksista. Hinnat vaihtelevat $50 – $700. Tietenkin voit löytää halvemman ja kalliimman laitteen, -. Tässä puhumme suosituimmista ja kysytyimmistä variaatioista.

Kun päätät, minkä mallin ostat, joudut luultavasti uhraamaan muutamia asioita, olipa kyse sitten laadusta tai tietyistä ominaisuuksista. Lisäksi näillä laitteilla on yleensä suurin prosenttiosuus vääriä positiivisia tuloksia tai päinvastoin ”ei toimi”, kun tutka on edelleen tiellä. Aina ei ole järkevää maksaa liian korkeaa hintaa, eikä monilla ole siihen varaa. Kuten aina, ”kultainen keskitie” on luultavasti paras vaihtoehto. Vuodesta 2014 alkaen tutkanpaljastimen keskihinta on 150-400 dollaria. Tällaisilla laitteilla on melko hyvä herkkyys, kaikki todella tarvittavat ominaisuudet ja tietysti alttius kaikille taajuuksille, joilla suurin osa autojen tutkista toimii.

Monien kuljettajien kannalta ratkaiseva tekijä ilmaisinta ostaessaan on myös sen kyky kestää Strelka-tutkaa. Lue täältä, miksi kuljettajat pelkäävät tätä laitetta ja miten se ei jää kiinni.

pysäköintianturit on asennettava omin käsin? Artikkelissamme oleva pysäköintianturien kytkentäkaavio auttaa sinua tässä asiassa.

Jos haluat yrittää kiillottaa auton itse, tässä on paljon vinkkejä siitä, miten se tehdään oikein.

Ajoneuvon istuinlämmittimet ovat hyvä vaihtoehto niille, joilla niitä ei ole osana autoa. /tuning/salon/vstraivaemyj-podogrev-sidenij.html – täältä voit lukea niistä lisää.

asennusmenetelmä

Imukuppi kiinnittyy tuulilasiin kahden tai kolmen imukupin kiinnikkeellä.

Teippi tai tarranauha ovat luotettavampia vaihtoehtoja. Voidaan asentaa sekä tuulilasiin että etupaneeliin. Mutta kun kuorit pois tutkanilmaisimen voi jäädä lähes lähtemättömiä jälkiä.

Tarramatto on kätevä vaihtoehto, jonka avulla ilmaisin voidaan kiinnittää lähes mille tahansa pinnalle. Ajan myötä matto kuitenkin muotoutuu ja sen tahmeat ominaisuudet häviävät.

Magneettikiinnike on ”aluslevy”, joka kiinnitetään kojelautaan kaksipuolisella teipillä. Ja itse ilmaisin on sijoitettu magneetin päälle.