Mikä ketju on paras moottorisahaan?

Ketju on moottorisahan tärkein osa. Koneeseen asennetun leikkuulaitteen tyyppi vaikuttaa leikkauksen laatuun ja nopeuteen. Moottorisahan ensikertalaiset kokevat sahan ketjun valinnan melko hankalaksi, koska heidän on tiedettävä, millainen ketjurengas on olemassa, mitä ominaisuuksia siinä on ja niin edelleen.d. Tässä artikkelissa käsitellään tärkeimpiä tekijöitä, jotka on otettava huomioon hyvän moottorisahan ketjun valinnassa.

Moottorisahan ketjutyypit

Ne, jotka tuntevat puun leikkaamisen, tietävät, että puu voidaan leikata joko pituussuunnassa tai poikittain. Tämän perusteella on saatavilla erilaisia moottorisahoja: poikittaisleikkaukseen tai katkaisuleikkaukseen puu. Molemmissa tapauksissa materiaalin kestävyys vaihtelee huomattavasti. Hampaat on hiottu 5-15°:n kulmaan katkaisusahausta varten. Ristiinleikkaus vaatii 25-35° työkalun teroituskulman. Alla olevassa kuvassa näytetään, miten teroituskulma määritetään.

Jokaisella sahalla on oma ketjujako.

On tärkeää huomata, että kone soveltuu kaikentyyppisille ketjuille.

Tietyn jakovälin ketjut on aina suunniteltu tietyn tehoisia koneita varten, ottaen huomioon vääntömomentti. Lyhyempi leikkuuväli ei ainoastaan pienennä tehoa vaan myös vähentää moottorin kuormitusta. Sitä vastoin suurempi terävälitys lisää leikkuutehoa, mutta vaatii enemmän tehoa.

On myös kenttä ”koneen aggressiivisuus. Helppokäyttöisyys on tässä tärkeää. Mitä korkeampi jako, sitä enemmän voimaa hampailla on leikata puuta. Mitä suuremmat leikkuulenkit, sitä leveämpi leikkausraja, mikä tarkoittaa, että koneen pitämiseen käsissä on panostettava enemmän. Siksi ei ole suositeltavaa käyttää pienitehoisessa moottorisahassa ketjua, jonka jakoväli on suurempi, koska se tuhoaa koneen.

jako 0,325 tuumaa

Tämä on pienin mahdollinen jako, mutta se on kuitenkin hyvä ohjearvo, yleisin. Tällä jakovälillä varustetut sahat asennetaan yleensä amatööri- ja puoliammattilaiskoneisiin, joiden teho on pieni, 3-3,5 litran alueella.s. Riittää vaivattomaan raivaukseen, harvennukseen ja pieniin tienrakennustöihin. 0,325″ jakoketju toimii tasaisesti ilman tärinää, ei revi puuta, ylikuormita moottoria tai väsytä käyttäjää.

terän jako 0,375 tai 3/8

Merkintä voi näyttää desimaaliluvulta tai murtoluvulta. Näillä luvuilla ei ole eroa: jaa kolme kahdeksalla, niin saadaan 0,375. Merkinnässä olevan normaalin vinoviivan tarkoituksena on poistaa sekaannukset 0,375 ja 0,325:n välillä.

Tästä syystä on joskus vaikea löytää markkinoilta elementtiä, jonka jako on 0,375″. Jos näin on, voit etsiä osaa, jossa on merkintä 3/8.

Näitä ketjuja käytetään tehokkaammissa koneissa, joiden leikkuukapasiteetti on 4 litraa.s. Läpimitaltaan keskikokoiset puut voidaan sahata tällaisilla sahanterillä. 3/8″ jakoketjuja käytetään puoliammattimaisissa ja ammattikäyttöön tarkoitetuissa moottorisahoissa.

piki 0,404

Tällä jakovälillä varustetut sahat asennetaan ainoastaan seuraaviin laitteisiin ammattikäyttöön tarkoitetuilla koneilla Teho on vähintään 5,5 litraa.s. Saha, jonka piki on 0,404 tuumaa, voi leikata minkä tahansa paksuisia puita, ja tämän leikkauselementin yksiköissä on paljon vääntömomenttia, mikä helpottaa huomattavasti henkilön työtä.

On tärkeää tietää, että ketjujen jako vastaa aina seuraavaa ketjupyörän jako, niin ajettu kuin ajettu. Tästä seuraa, että jos koneen asiakirjoissa ilmoitetaan, että se toimii ketjulla, jonka jakoväli on 0,404, ketjua ei saa laittaa moottorisahaan, jonka jakoväli on 3/8. Ennen kuin asennat ketjun, jossa on erilainen jako, sinun on ostettava täydellinen sarja, joka sisältää tankon ja molemmat ketjupyörät: veto- ja tyhjäkäyntiketjun.

Näiden jakoarvojen lisäksi on kaksi muuta: 1⁄4 (0,25) tuumaa ja 3⁄4 (0,75) tuumaa. Tämän pituuden omaavat sahat eivät ole kovin suosittuja ammattilaisten ja tee-se-itse-rakentajien keskuudessa.

Vetolenkin paksuus (häntä)

Tämä on toiseksi tärkein tekijä sahayksikön valinnassa. On syytä huomioida, että eri moottorisahamerkkien leveydet vaihtelevat. Vetolenkit on myös suunniteltu vain tietylle tankotyypille.

Profiilikoot ovat seuraavat:

• korkea profiili – 0,03″ (0,762 mm)
• matalaprofiiliset renkaat – 0,025″ (0,635 mm).

Nämä tiedot löytyvät moottorisahan asiakirjoista. Nämä profiilityypit asennetaan harraste- ja ammattilaiskoneisiin. On kuitenkin otettava huomioon, että Profi-luokan ketjuihin ei aina voida asentaa korkeaprofiilisia ketjuja, kun taas kotitaloustyökalut varustetaan aina matalaprofiilisilla leikkuuelementeillä.

Korkean profiilin ketjut – Nämä ovat tuottavimpia elementtejä, mikä tarkoittaa, että niiden aggressiivisuus ja värähtelyt ovat voimakkaampia. Jälkimmäinen vähentää huomattavasti tuottavuutta, koska se estää työskentelemästä koneen kanssa pitkään. Siksi tuottajat ovat löytäneet kultaisen keskitien: suurempi jako johtaa ketjuun, jonka profiili on matalampi, ja päinvastoin, pienempi jako johtaa korkeampaan profiiliin. Tämä muutos poistaa suurimman osan sivuvaikutuksista, ja kone toimii vähemmän ”aggressiivisesti” ja normaalisti.

On vaikea sanoa, mikä on paras profiili. Valinnan tulisi aina perustua odotettavissa oleviin työolosuhteisiin, puun kovuuteen tai sitkeyteen jne.d.

Hampaan geometria

Leikkuutangoissa on 2 profiilityyppiä.

1. Chipper, jota kutsutaan yleisesti ”sirpiksi”. Nimi johtuu sen sirpin muodosta. Hakkurin hammasgeometrian ansiosta sahanterä on erittäin tuottava ja helppo teroittaa ilman, että kulmia on pidettävä täydellisinä. Tämän hammasgeometrian haittapuolena on, että se lisää koneen kuormitusta ja heikentää sahan leikkaustehoa.
   

   Pienempiä tankokokoja – 11 tai 13 tuumaa – voidaan käyttää yksinkertaisiin sovelluksiin, kuten jousitukseen tai ei-paksujen lautojen leikkaamiseen. Näillä renkailla on korkeammat nopeudet, mikä vaikuttaa myönteisesti suorituskykyyn. Yleisimmät rengaskoot ovat 14 ja 16 tuuman välillä. Koneen käytön lisäksi karsimalla, Tätä moottorisahaa voidaan käyttää tukkien (ohuiden tukkien) leikkaamiseen. Paksun tukin sahaamiseksi asennetaan 18-22 tuuman tangot. Käytetään tyypillisesti puoliammattimaisissa ja tehokkaammissa ammattikäyttöön tarkoitetuissa moottorisahoissa.

   Älä asenna suurempaa ohjaustankoa kuin koneessa on ilmoitettu, sillä se johtaa väistämättä moottorin suurempaan kuormitukseen ja siten suurempaan kulumiseen.

   Ketjun koko

   Tämä on aina riippuvainen rengaskoko, asennettu koneeseen. Jos satut ostamaan rengasta pienemmän ketjun, et voi kiinnittää sitä. Jos tämä osa on suurempi kuin rengas, sitä ei voi kiristää. Kummassakaan vaihtoehdossa ei voida käyttää epäsopivia ketjukokoja. Nämä ilmoitetaan yleensä tuumina, ja niiden arvot ovat seuraavat: 10″, 12″, 13″, 14″, 15″, 16″, 18″ ja korkeammat.

   Ketjun pituus määräytyy seuraavasti Linkkien määrä. Linkit ovat liitoslenkit, jotka menevät tangon uraan, eivät leikkuuhampaat. Ostaessasi voit ilmoittaa jälleenmyyjälle joko pituuden tuumina tai komponentin lenkkien lukumäärän. Jotkin valmistajat ilmoittavat sahaelementin lenkkien lukumäärän pituuden sijasta. Yleensä tämä luku ei riipu pyrstön paksuudesta, profiilin korkeudesta ja korkeudesta. Esimerkiksi matalaprofiilisessa ketjussa, jossa on 1,3 mm:n paksuinen päälenkki, voi olla 72 lenkkiä ja 56 lenkkiä tai muu määrä lenkkejä.

   Leikkauslenkkien järjestys

   Useimmissa tapauksissa leikkauselementit voidaan sijoittaa kolmeen eri tyyppiin.

1. Hyppäämällä. Kunkin leikkuuhampaan jälkeen asetetaan liitoslenkki.
   
2. Standardi. Kukin leikkuuhammas on kiinnitetty kahdella yhdyslenkillä.
   

Leikkauslenkit ovat sahaketjun pääkomponentteja, ja ne ovat erittäin kalliita monimutkaisen tuotantoprosessin vuoksi. Muuttamalla leikkuuhampaiden järjestystä valmistajat vähentävät hampaiden määrää ja alentavat siten lopputuotteen kustannuksia. Puuttuvien lenkkien vuoksi työkalun tehokkuus kuitenkin heikkenee huomattavasti ja ketju kuluu nopeammin.

Karbidikärkiset ketjut

Pobediitti on erittäin kova seos, joka on jopa lasia kovempaa. Siksi niistä valmistetaan kotitalouskäyttöön tarkoitettuja lasinleikkureita, erilaisia LVI-työkaluja ja sorveja, ja sitä käytetään myös moottorisahojen sahaketjuissa. Ketju juotetaan leikkauslenkkeihin, jolloin se toimii tukevana lenkkinä terävin kärki. Kovuudestaan huolimatta tämä metalliseos on hauras.

Volframikarbidipäällysteisten ketjujen käyttöikä on huomattavasti pidempi kuin tavallisten leikkuuelementtien. Karbidiketjuja käytetään jäätyneen ja kovan puun leikkaamiseen sekä pelastustöissä, kun raudoitettu tai tavallinen betoni on leikattava nopeasti.

Karbidiketjujen haittapuolina ovat niiden korkeat kustannukset, jotka ovat moninkertaiset tavanomaisiin leikkauselementteihin verrattuna.

Moottorisahojen ketjuja, joissa on karbidikärkiset ketjut, käytetään harvoin harrasteketjuina, koska ne on tarkoitettu puoliammattilaisille ja ammattilaiskoneille, joissa on hyvä teho ja suuri vääntömomentti.

Parhaat moottorisahan ketjumerkit

Moottorisahaketjujen luokitus on laadittu näiden koneiden omistajilta saadun palautteen perusteella. Tässä ovat parhaiden moottorisahaketjujen valmistajat.

1. Stihl on erittäin tunnettu sveitsiläinen tuotemerkki, joka valmistaa sahaketjuja lujasta kromi-nikkeliteräksestä. Ne eivät veny kuten tavanomaiset linkit kuumennettaessa. Tämä saavutetaan käyttämällä erityistä kuumaniittausmenetelmää. Lisäksi tämä valmistaja on patentoinut ”uravoitelumenetelmän”, jota sovelletaan kaikkiin vetolenkkeihin.
2. Yritys ei suunnittele ketjuja, vaan valmistaa ne parhaita patentoituja tekniikoita käyttäen. Näin varmistetaan tuotteiden korkea laatu. Yritys tarjoaa myös kattavan asiakaspalvelun ja takuun tuotteilleen. Asiakkailla on myös mahdollisuus ostaa koneisiin alkuperäisiä varaosia.
3. Oregon on Blount Inc:n divisioona. Yritystä pidetään yhtenä parhaista yrityksistä moottorisahojen alalla. Oregon valmistaa myös lisävarusteita ja varaosia muihin suurimpiin sähkötyökalumerkkeihin. Moottorisahojen sahanterät on valmistettu erityisestä patentoidusta seoksesta, ja hampaat on kromattu. Teroituksen helpottamiseksi kauhan hampaat on merkitty koodilla, joka osoittaa kulman, jossa ne on teroitettava. Lisäksi ketjuissa on tärinää vähentävä järjestelmä ja nerokas rakenne, joka levittää voiteluaineen tasaisesti.
4. Carlton on amerikkalainen yritys. Kaikki näiden valmistajien ketjuelementit ovat erittäin kovia, koska ne on räjäytetty tuotannon aikana. Leikkauslenkeissä on pitkä leikkuureuna, joka mahdollistaa suuren määrän teroituksia.
5. Windsor . Patentoitu superseos, jolla on korkea lämpö- ja vetolujuus. Windsor-ketjusahan osat on valmistettu stanssatuista lenkeistä ja niiteistä, mikä takaa suuren lujuuden.
6. Ketju on valmistettu seostetusta teräksestä, jossa on kromatut hampaat. Jälkimmäiset teroitetaan ja ketju voidellaan hypoidirasvalla sahaamisen helpottamiseksi. Windsor käyttää myös kuorintahiontamenetelmiä lenkkien lujuuden lisäämiseksi.