Johdottomat kaasupolttimet: tyypit ja toimintaperiaate + valinnan ja käytön vivahteet

Joihinkin rakennus-, putkiasennus- ja autokorjaussovelluksiin liittyy suunnatun avoliekin käyttö. Kaasusylinteripolttimet – pienet laitteet, joiden avulla voit säätää tulen suuntaa, voimakkuutta ja lämpötilaa – ovat suosittuja kotona.

Mallit eroavat toisistaan käyttötarkoituksessa, suunnittelussa, polttoainetyypissä, joten ennen ostamista sinun on harkittava peruskriteerejä ja ostettava laite paitsi kätevä, myös taloudellinen.

Jotta voisimme auttaa sinua valitsemaan parhaan, olemme laatineet yksityiskohtaisen luokituksen kannettavista taskulampuista, antaneet käytännön neuvoja parhaasta mallista ja hahmotelleet kaasulaitteiden turvallista käyttöä koskevat säännöt.

Rakenneominaisuudet ja toimintaperiaate

Suunnitelman mukaan on olemassa erilaisia polttimia – yksinkertaisista laitteista, joissa on suutin monimutkaisempiin mekanismeihin, jotka on varustettu ilmansyöttölaitteella ja piezorozhigomilla.

Tarkastellaan metallien hitsaukseen tarkoitetun polttimen rakennetta.

Soihdun rakenne: 1 – happiletkun liitäntänippa; 2 – asetyleeniletkun liitäntänippa; 3 – happiventtiili; 4 – polttoaineventtiili; 5 – happikanava; 6 – asetyleenikanava; 7 – takaiskuventtiili; 8 – injektori; 9 – sekoituskammio; 10 – runko; 11 – liitosmutteri; 12 – tiiviste; 13 – jousitukirengas; 14 – ura; 15 – korvakkeet; 16 – suutin; 17 – lisäkanava happea varten; 18 – tiivistepinta (+)

Injektorilla ja takaiskuventtiilillä varustettu rakenne lisää tuottavuutta ja vähentää polttoaineen kulutusta.

Lähes kaikki kannettavat kodinkoneet ovat niin sanottuja ruiskupolttimia, joissa ilma imetään luonnollisesti polttimeen liekin tueksi.

Sisällä, erityisessä kammiossa, polttoaine ja ilma sekoittuvat ja syttyvät, kun kipinä syttyy.

Säätö, jota ei ole kaikissa polttimissa, mahdollistaa oikean liekkikoon ja -tehon saamisen. Korkean lämpötilan laitteissa on sinisensininen liekki, matalan lämpötilan laitteissa oranssinkeltainen liekki

Kaasuseos virtaa sekoituskammiosta suuttimeen, jossa se jakautuu kanaviin. Rakenteen lopussa, jossa liekki syntyy, on liekkiportit – kanavien päätepisteet.

Suuttimien rakennevaihtoehdot: rengasmainen, rakoileva, putkimainen.

Kaasupatruunoiden edut

Kaasupatruunoiden käytöllä on monia etuja muihin tulentekotapoihin verrattuna:

• ei tarvitse etsiä kuivia oksia sytytettäväksi ja polttopuita tulen ylläpitämiseksi;
• Sylinterien alhaiset kustannukset;
• Kaasupolttimia on paljon helpompi käyttää kuin bensiinipolttimia;
• polttoaine on kevyempää ja kestää pidempään;
• laaja valikoima ominaisuuksia;
• Ne ovat kompakteja ja helppoja kuljettaa;
• Polttoaineen syötön tasaisuus;
• puhtaus – kaasun käyttö ruoanlaitossa ei jätä hiilijäämiä keittoastioihin;
• Aina käyttövalmis.

Sen määrittämiseksi, minkä tyyppiset kaasupatruunat valitset polttimoosi, on syytä tarkastella niiden perustyyppejä ja -ominaisuuksia.

Turvallisen käytön säännöt

Työskentely palavien materiaalien ja avotulen parissa on aina vaarallista; siksi on tarpeen noudattaa turvallisuussääntöjä, vaikka käytettäisiinkin yksinkertaisia käsivälineitä.

Tutustu ensin laitteen rakenteeseen, lue käyttöohjeet huolellisesti ja ota huomioon kaikki valmistajan antamat suositukset (+)

Älä ylikuumenna sylinteriä, mikä voi johtua sylinterin läheisyydestä

Ammattikäyttöön tarkoitetut laitteet, joita käytetään yleensä pitkiä aikoja, vaativat erityistä hoitoa. Oletetaan, että polttimen toiminnan ja liekin tehon säilyttämiseksi laite pakataan katalyyttiseen lämmittimeen pitkäaikaisen käytön jälkeen.

Tässä artikkelissa esitetään yleiskatsaus parhaista kaasu- ja ilmapolttimoista sekä lisävinkkejä oikean laitteen valintaan.

Kaasupullo retkeilyyn. Mitä sisällä on?

Polttimissa käytettävät tavanomaiset kaasupullot käyttävät butaanin, propaanin, isobutaanin ja propaanin seosta. Niiden ”sekoitussuhteet” riippuvat siitä, miten hyvin poltin toimii, erityisesti pakkasessa.

Valtaosa kaasupulloista sisältää propaanin ja butaanin (isobutaanin) seosta (joko 30:70 tai 20:80). Paljon vakaampi, t.. ja pakkasessa cocktail, jossa on butaanin sijasta isobutaania (tai butaania + isobutaania), t.. on kemiallisesti homogeenisempi ja sen oktaaniluku on korkeampi. Ongelmat tällaisen kaasupullon käyttämisessä retkeilyyn alkavat jo miinus 15 asteessa.

Coleman Propaani Polttoainesäiliö

Polttimen polttoaine on sitä kalliimpaa, mitä suurempi propaanipitoisuus on. Erityiset kaasuseokset, jotka on suunniteltu käytettäviksi alhaisissa lämpötiloissa, niin sanottu ”talvikaasu” (kaasupulloihin on merkitty sana ”winter” tai lumihiutale), propaanipitoisuus vähintään 50 %. Valmistajien mukaan ne soveltuvat käytettäviksi jopa -25-30 celsiusasteen lämpötiloissa.

100-prosenttista propaanikaasua Coleman Propane Fuel -polttimiin, joita voidaan käyttää jopa miinus 42 asteen lämpötiloissa (propaanin kiehumispiste). 465 g pullo. maksaa noin 600 Euro. Tätä kaasua varten käytetään erityistä, paksuseinäistä kaasupulloa, koska propaani tarvitsee enemmän painetta puristamiseen. tällainen kaasupullo on suunniteltu käytettäväksi ainoastaan saman merkin propaanipolttimissa ja -lampuissa, ja sen paino on paljon suurempi kuin saman tilavuuden omaavien, butaanilla tai kaasuseoksilla täytettyjen patruunoiden paino.

100-prosenttista isobutaani-/butaanitäytettä käytetään matkailukaasupulloissa, erityisesti kotimaassa valmistetuissa kaasupulloissa, kuten Eurogas- ja Tierra-kaasupulloissa (joita kutsutaan myös Kazan-kaasupulloiksi) sekä korealaisissa Sledoput- ja Neogas-kaasupulloissa. Niitä voidaan epäilemättä käyttää kesäkampanjoissa, kun lämpömittarin pylväs ei laske alle plus 5-10 asteen, vaikka valmistajat ilmoittavat miinusasteen lämpötiloista.

Kokeneilla retkeilijöillä on arsenaali pieniä niksejä, joiden avulla kaasu palaa kylmässä. Meidän mielestämme on kuitenkin helpompaa ottaa mukaan joko nestemäisen polttoaineen poltin tai monipolttoainepoltin talviretkeilyyn. Bensiini palaa voimakkaasti jopa ankarassa arktisessa pakkasessa.

Viat ja korjaukset

Kaasupullon takuukorjaukset ja takuun jälkeiset korjaukset on annettava pätevän teknikon tehtäväksi.

Yritykset korjata vikoja itse johtavat traagisiin seurauksiin.

Syyt siihen, miksi kaasupullo todetaan rutiinitarkastuksessa käyttökelvottomaksi ja lähetetään korjattavaksi

• Viallinen venttiili, painemittari (mukaan lukien haljennut lasi, joka estää lukemisen);
• vaurioitunut, sijoiltaan mennyt tai puuttuva kenkä;
• Kuluneet tai vialliset kierteet kaularenkaassa;
• vuodot, vuodot;
• metallisäiliöiden osalta epäsopivuus tai värimuutokset.

Kaasusäiliö on pikemminkin hävitettävä kuin korjattava, jos havaitaan seuraavat viat:

• Merkittävät ulkoiset vauriot: korroosio, lommot, kolhut, halkeamat, riskit, yli 10 % säiliön seinämän paksuudesta;
• ei passitietoja, ei merkintöjä kokonaan tai osittain (jos merkintöjä ei voida rekonstruoida jäännöstiedoista);
• halkeamat hitsissä ja sen ympärillä, joiden leveys on yli 0,2 mm ja joiden pituus on yli 30 % hitsin pituudesta.

Kaikki muut säiliöt ovat uudelleenkäytettäviä takuun tai takuun jälkeisten korjausten jälkeen.

Käytettävyys

Huomaa, että kaasupullo on kertakäyttöinen varuste.

Kansanomaiset käsityöläiset löytävät mahdollisuuden täyttää hylsysylinterit uudelleen, mutta tällaiset laitteet ovat epäluotettavia, ne menettävät laatutakuunsa.

Valmistajat varustavat jotkin hylsytyypit sisäänvedettävällä tapilla, joka mahdollistaa uudelleentäytön.

Varmista ennen laitteen ostamista valtuutetun jälleenmyyjän kanssa, että virallisen tankkauksen mahdollisuus on mahdollista.

Kaasupolttimien käytöstä ja kaasupullon parhaasta valinnasta kylmänä vuodenaikana.

Monilla ystävillä ja tuttavilla on harrastuksia, jotka liittyvät ulkoiluun. Metsästys, kalastus, patikointi, kaikenlaiset retket. Teknologinen kehitys on hyvin tiiviisti integroitu retkeilyelämäämme, ja ruoanlaitto ja veden lämmitys kaasupolttimilla on jo hyvin tiiviisti integroitu elämäämme. Kaasun käytön plussana on saatavuus (suuri määrä polttimen valmistajia, kaasulamppuja ja kaasupulloja, kotimaisten valmistajien saatavuus), ei pakokaasua, pieni laitepaino ja kohtuulliset laitekustannukset (verrattuna esimerkiksi monipolttoainepolttimiin). Haittapuolena on periaatteessa vain yksi asia – kaasulaitteiden käyttö kylmällä säällä – siitä vaikeudet alkavat. Tämä viesti sai alkunsa 3. tammikuuta 2017 tehdystä toisesta yön yli kestävästä retkeilystä ja juuri alkaneesta tammikuun pakkasesta (siitä huolimatta yön lämpötila lämmittämättömässä teltassa oli (-)18). Olen nukkunut ulkona korkeintaan 7-8 asteen lämpötilassa, ja se näyttää olevan se kynnys, jonka ylittyessä todelliset ongelmat voivat alkaa.

Vähän teoriaa aluksi (Internetistä poimittua).

Miksi kaasupolttimeni ei toimi talvella??

Jotta tämä kysymys ei tule esiin kampanjassa, on parempi lukea tämä huomautus ennen vuorille menoa:) Kaasupolttimiin syötetään siis kaasumaisessa tilassa olevaa kaasuseosta (tässä ei ole kyse tautologiasta). Sylinterissä tämä seos on nestemäisessä muodossa. Ravista tölkkiä. Tunne? Sisällä on nestettä. Muista fysiikka: neste alkaa höyrystyä, kun sen lämpötila ylittää kiehumispisteen. Katsotaanpa nyt, mitä tapahtuu kesällä ja talvella. Kesä. Ilma lämmittää kaasupullon suhteellisen korkeaan, kaasun kiehumispistettä korkeampaan lämpötilaan – kaasu kiehuu – höyryt ylipaineistuvat kaasupullossa – osa höyrystä karkaa kaasupullosta polttimeen sekoittuen matkalla ilmaan – kaasu palaa tehokkaasti polttimen ulostulossa. Ja saamme lämpimän lounaan.

Talvi. Ulkona on kylmä, repussa oleva kaasupullo on jäähtynyt alle kaasuseoksen kiehumiseen vaaditun lämpötilan – kaasu pysyy nestemäisessä tilassa – ei painetta – ei kaasua polttimessa – poltin ei toimi. Ja me jäätymme kylmästä, nuolemme pakastettua ruokaa…

Toinen tosiasia, joka vaikuttaa talvella kuumaa lounasta vastaan, on itse höyrystysprosessin luonne. Kun se haihtuu, se menettää paljon lämpöä (se jäähtyy paljon). Kaasu haihtuu hyvin voimakkaasti, joten se jäähtyy paljon. Kesällä poltin ei vaikuta polttimeen, koska sylinteri lämpiää takaisin kuumalla ilmalla. Ja talvella sylinteri vain kylmenee. Se ei ole niin havaittavissa, kun se on täynnä, koska lämpöhäviö jakautuu suuremmalle polttoainemäärälle. Jos kaasupullo on lähes tyhjä, kaasuseoksen lämpötila voi laskea nopeasti alle kiehumispisteen.

Mihin lämpötilaan asti kaasupoltinta voidaan käyttää?? Meidän on siis varmistettava, että kaasupullossa oleva kaasu on kiehumispistettä korkeammassa lämpötilassa. Mutta tämä ei oikeastaan riitä. Jos haluamme nauttia lämpimän aterian, tarvitsemme kaasupullon sisällä riittävästi painetta, jotta polttimeen vapautuu suuri määrä kaasua. Tätä varten tarvitsemme muutaman asteen eron.

Kaasupullossa olevat kaasut kiehuvat seuraavissa lämpötiloissa: butaani (tavallinen butaani, n-butaani) …-0,5°C isobutaani …-11,73°C propaani …-42,09°C

Miten kaasupullo pidetään toiminnassa alhaisissa lämpötiloissa??

Jos valitset retkeilykeittiöön kaasupolttimen, nämä vinkit ovat sinua varten.

Vähän fysiikkaa. Kaasuseoksen siirtyminen kaasupullosta polttimeen johtuu kaasupullon sisäisestä ylipaineesta. Ylipaine syntyy, koska kaasupullossa olevan kaasuseoksen lämpötila on korkeampi kuin sen kiehumispiste. Kun kaasupullon lämpötila laskee kiehumispisteen alapuolelle (tai on jopa suunnilleen sama), kaasun haihtuminen loppuu ja suosikkipoltin lakkaa toimimasta.

Jos haluat välttää tämän kylmällä säällä, noudata näitä yksinkertaisia ja vankkoja vinkkejä.

Vihje 2. Pidä sylinteri lämpimänä nopeampaa syttymistä varten. Laita se päivällä tunti ennen ateriaa takkisi sisätaskuun. Ota se makuupussiin yöksi. Kyllä, kuulostaa todella oudolta nukkua ilmapallon kanssa, mutta tämä takaa sinulle lämpimän aamiaisen.

Vihje 3. Käytä tuulisuojaa. Vaikka ei tuulekaan. Ympäröi poltin kolmelta sivulta 10-15 cm:n etäisyydeltä, jätä neljäs sivu hapen virtausta varten. Eristä säiliö alapuolelta esimerkiksi matolla. Tuulilasi pitää lämmön poissa ja sylinterin paremmin lämmitettynä. Älä tuo näyttöä lähemmäs poltinta ja säädä sylinterin lämpöä kädelläsi. Jos kätesi lämpenee tai kuumenee liikaa, sammuta poltin ja anna sylinterin jäähtyä. Ja ennen seuraavaa käynnistystä siirrä näyttöä kauemmas. Sylinterin ylikuumeneminen on vaarallista – BANG!! Jos haluat keventää reppuasi, käytä sopivaa tuulensuojaa, kuten omaa, ilmatonta mattoa.

Vastuuvapauslauseke Nämä tiedot ovat hyödyllisiä polttimille, joissa ei ole polttoaineen esilämmitintä. Polttoaineen lämmitysjärjestelmällä varustetuissa polttimissa (kuva alla) seoksen koostumuksella ja sylinterin lämpötilalla on vähäinen merkitys. Kuvailen sitä toisessa artikkelissa.

Takaisin henkilökohtaiseen kokemukseeni. Olemme käyttäneet kaasupolttimia ja -lamppuja matkoilla vuodesta 2003 lähtien:

Siihen aikaan retkeilyvarusteiden markkinat olivat hieman harvinaisemmat, ja yksi johtavista valmistajista oli ranskalainen Campingaz-yritys: www./RU/default.Kompaktit polttimet, jotka eivät vie paljon tilaa, ja sylinterit, joita myydään missä tahansa matkailukaupassa Helsinkissa ja Helsinkin alueella, ovat määrittäneet tämän tuotemerkin suosion. Vuodet kuluivat, valuutan arvo Suomin Euron nähden muuttui merkittävästi, eikä ranskalaisia sylintereitä ollut enää yhtä helposti saatavilla kuin ennen. Lisäksi kävi ilmi, että samalla kun muut valmistajat valmistivat uusia kylmissä sääolosuhteissa käytettäviä laitemalleja, Campingaz raapi laiskasti päätään lepäämällä entisen suosionsa laakereilla eikä tehnyt yhtään mitään.

Yöpyminen ulkona tammikuun 2022 pakkasessa toi minulle tärkeän havainnon – alle 5 asteen pakkasessa Campingazilla et saa kuumaa ruokaa ja juomaa kahdesta syystä: 1. Yhdessäkään Campingaz-mallissa ei ole polttoaineen esilämmitintä, ranskalaiset insinöörit eivät tunne kylmää säätä, eivätkä he myöskään käy vuorilla. 2. Campingaz-kaasupulloja oli vaikea käyttää alle (+) 5 celsiusasteen lämpötiloissa: Campingaz CV470-kaasupullo

, vähittäismyyntihinta 470 RUB.

Venttiilityyppinen kaasupatruuna Campingaz® -kaasulaitteisiin Sisältää 450 g propaania (20%)-butaania (80%). Muista teoria – alle (+) 5 asteen lämpötilassa poltimme urheasti kaiken propaanin kaasupullosta ja jäimme jäädytetyllä butaanilla, joka menee polttimeen ja polttaa yleensä, ylpeänä kieltäytyi (sylinterit, muuten, meillä oli kaksi, mutta kuuma tee ei tullut enemmän)