Alankomaalaisen Eindhovenin teknillisen yliopiston opiskelijaryhmä on Naud van de Gevelin johdolla luonut koneen, joka perustuu pellavakuituun ja sokerijuurikkaasta valmistettuun muoviin. Pyöriä, akkua ja joitakin jousituksen osia ei voida valmistaa hajoavista materiaaleista niiden rakenneominaisuuksien vuoksi, joten ne ovat samanlaisia kuin tavallisiin autoihin asennetut osat.
Ryhmä ymmärtää, että auton kaltaisen pitkäikäisen teknologiavaihtoehdon tuotannossa ei voida luopua perinteisistä materiaaleista, joilla on tarvittava kestävyys. Biohajoavia raaka-aineita voidaan kuitenkin menestyksekkäästi käyttää ”kulutustavaroiden” – konepelti, katto, ovet, puskurit – tuotannossa. Tämä vähentää valmistuskustannuksia ja parantaa osien ympäristöystävällisyyttä.
Keksijät toivovat, että heidän aivolapsensa koeajaminen onnistuu ja että he saavat lopulta luvan Alankomaiden liikennevirastolta. Näin he voivat jatkaa työtään sekä itse biomateriaalin että sen avulla valmistettujen ajoneuvojen luotettavuuden ja kestävyyden parantamiseksi entistä motivoituneempina.
Mikä on tämän hajoamiseen kykenevän auton tarkka toimintaperiaate ja miten se poikkeaa perinteisistä autoista?
Tämän hajoamiseen kykenevän auton eli ns. ”itsehajoavan auton” toimintaperiaate perustuu siihen, että autossa on sisäänrakennettu mekanismi, joka tekee autosta käytön jälkeen itsestään käyttökelvottoman tai vie sen osiin, joita voidaan kierrättää uudelleen. Tällainen auto voidaan esimerkiksi ohjelmoida hajoamaan tietyssä ajassa tai tilanteessa, esimerkiksi kun auton omistaja vaihtaa uuteen auton. Tämä poikkeaa perinteisistä autoista, jotka eivät hajoa itsestään vaan tarvitsevat huoltoa ja kunnossapitoa pysyäkseen käyttökelpoisina. Itsehajoava auto voi olla ratkaisu ympäristöongelmiin, kuten autojen liikakäytön aiheuttamaan saastumiseen, kun autot pystyvät kierrättämään itsensä automaattisesti käytön jälkeen.